Letalo amfibija Be-200 s številko 301 iz proizvodne rezerve Znanstveno-proizvodne družbe JK Irkut (NPK Irkut), dokončano v podjetju, je odletelo v Taganrog v Znanstveno-tehničnem kompleksu JSC Taganrog po imenu Beriev "(TANTK. Beriev), je obvestil vir" AviaPort "v podjetju Taganrog.
Po njegovih besedah sta bili do nedavnega v proizvodni rezervi NPK Irkut dva letala - št. 301 in 302. Do danes je letalo št. 301 odletelo v Taganrog, letalo št. 302 pa je še vedno v Irkutsku, v visokem stopnjo pripravljenosti.
"Načrtovano je, da bo Irkut dokončal gradnjo letala št. 302, hkrati pa obstajajo težave pri proizvodnji, zlasti glede roka uporabnosti posameznih letalskih izdelkov," je dejal vir.
Po njegovih besedah prenos serijske proizvodnje amfibijskega letala Be-200 iz NPK Irkut dobiva zagon in se izvaja v skladu s trenutnim urnikom.
Po besedah sogovornika ostaja nerešeno vprašanje izpolnjevanja pogodb o dobavi letalskega reševanja MERCOM Ruske federacije s sedmimi Be-200ES. "Prej sta bili podpisani dve pogodbi za dobavo treh in štirih letal Be-200ES za letalstvo ruskega ministrstva za nujne primere, ki imajo trenutno štiri letala od sedmih," je dejal vir.
Po njegovih besedah bi morala preostala tri letala letalstvo EMERCOM prejeti od leta 2011-2012, ko se bo v Taganrogu začela proizvodnja tovrstnih letal. Za dobavo letal, sestavljenih iz Taganroga, pa je treba zaradi spremembe proizvajalca letal in številnih drugih točk spremeniti ali znova podpisati pogodbe o dobavi z Ministrstvom za izredne razmere Ruske federacije.
Poleg tega je treba v novem sporazumu upoštevati številne dejavnike. Predvsem spremembe v strukturi letalske industrije - TANTK im. Beriev in tovarna letal TAVIA (po svoji lokaciji sta "soseda") bi se morala združiti v en sam kompleks, sam kompleks pa bo postal del divizije za posebno letalstvo Združene družbe za letalstvo OJSC.
