Saga "Varyag" se bliža koncu - samo razmisliti moramo o odločitvah in dejanjih ruskih poveljnikov po bitki in … Moram reči, da je avtor te serije člankov pošteno poskušal povzeti znana dejstva mu zgraditi notranjo skladno različico dogodkov. Vendar pa nekateri podatki v nastalem opisu bitke ne želijo biti kategorično "vgrajeni" in to bi morali našteti - še preden preidemo na opisovanje dogodkov po bitki 27. januarja 1904.
Najprej - to so izgube Japoncev. Analiza danes obstoječih dokumentov kaže, da Japonci v bitki z Varyagom in Koreyetom niso utrpeli žrtev, avtor pa se tega drži tudi sam. Vendar pa obstaja nekaj dokazov o nasprotnem.
Torej, neki novinar McKenzie, avtor knjige Od Tokia do Tiflisa: necenzurirana pisma iz vojne. London: Hurst an Blackett, 1905, ki je bil osebno prisoten v Chemulpu med bitko 27. januarja 1904, piše:
»To trditev, tako kot mnoge druge izjave Japoncev o številu ubitih in ranjenih, nekateri sprašujejo. Lahko navedem dve dejstvi - posredni dokaz tega.
Prvo dejstvo - Kmalu po sedmi uri zjutraj po bitki sem se sprehajal po glavni ulici Chemulpo, ko sem srečal zdravnika iz japonske diplomatske misije v Seulu, ki je hodil proti železniški postaji. Dobro sem ga poznal in ko sva šla skupaj, mi je povedal, da je prišel pregledati ranjence. Toda uradno Japonci niso utrpeli žrtev, medtem ko so za Ruse skrbeli na tujih ladjah.
Drugo dejstvo. Nekaj tednov po bitki mi je navdušen prijatelj, ki ima tesne uradne vezi z Japonsko, opisal junaštvo ljudi med vojno. "Na primer," je dejal, pred kratkim sem prišel k materi enega od naših mornarjev, ki je bil ubit med bitko pri Chemulpu. Oblekla se je v najboljše obleke, ki so me sprejele, in moje sožalje obravnavala kot čestitke ob srečnem dogodku, saj je bil to zanjo zmagoslavje: njen sin je moral na začetku vojne umreti za cesarja.
"Ampak," sem začudeno rekel, "verjetno je prišlo do napake. Konec koncev po uradnih podatkih v tej bitki ni bil ubit niti en mornar." "Ah," je odgovoril prijatelj. "Tako je. Na vojnih ladjah ni bilo žrtev, vendar so nekatere ruske granate zadele japonske ladje v bližini, da bi spremljale gibanje Varyaga. Mornar, katerega mati sem obiskal, je bil na krovu ene izmed njih in je bil tam ubit."
Priznajmo si, vse zgoraj našteto je izjemno čudno. Še vedno lahko poskušamo domnevati, da so Japonci zdravnika povabili še pred začetkom bitke, tako rekoč "v rezervo" in dejansko ni pregledal nobenega ranjenika. A pojasnila prijatelja tujega novinarja so več kot nezadovoljiva - nobene ladje ali čolna, s katerih bi Japonci gledali Varyag in na katere bi lahko vsaj teoretično 27. januarja 1904 zadele ruske lupine, v naravi ni bilo. Nekateri japonski čolni bi lahko bili na cesti Chemulpo, vendar Varyag tam ni ustrelil.
Drugič. Kot vemo, Varyag ni potopil nobenega japonskega uničevalca, poleg tega pa sodeč po "poročilu o bitki" poveljnika 14. odreda uničevalcev Sakurai Kitimaru, vse tri ladje tega razreda, ki so sodelovale v bitki 27. januarja 1904, "so se obnašali kot dobrote" - držali so se vodilne križarke Naniwa in sploh niso poskušali izvesti torpednega napada. Vendar pa obstajata dve nedoslednosti, ki kategorično ne ustrezata tej različici.
Prvi med njimi: po "poročilu o bitki" Kitimaru so njegovi bitki med bitko 27. januarja 1904 sledili "Naniwi": "Chidori", "Hayabusa", "Manazuru", saj so bili na krmnih kotih od stran "Neniwa", ki ne strelja, na razdalji 500-600 m, je hodila po vzporednem poteku in čakala na primeren trenutek za napad. " Če pa pogledamo diagram, predstavljen v "Opisu vojaških operacij na morju v letih 37-38. Meiji (1904-1905) ", bomo presenečeni ugotovili, da na njem japonski rušilci ne sledijo paru" Naniwa "-" Niitaka ", temveč paru" Takachiho "-" Akashi ". Potem pa se pojavi vprašanje - po kateri poti so japonski uničevalci pravzaprav šli?
In tu je drugo: če vzamemo dnevnik enega od očividcev teh oddaljenih dogodkov: vezista ameriške čolnarne "Vicksburg" Lery R. Brooks, potem beremo naslednje:
"Ko se je Varyag začel umakniti, ga je poskušal z jugozahoda napasti eden od japonskih uničevalcev, vendar ga je odgnal ruski ogenj, ki se ni imel časa približati."
Treba je opozoriti, da prijateljske vezi tega vezista z ruskimi častniki niso mogle spodbuditi L. R. Potoki o laži v naravi niso obstajali. In težko si je predstavljati, da bi oseba v osebnem dnevniku, ki ni namenjen širši javnosti, začela lagati. Kdo je tam, da zavede - samega sebe?
Edino, kar mi pride na misel, je, da so nekatere japonske ladje naredile manever, ki bi od daleč lahko izgledal kot napad uničevalca. Ampak, če je tako, potem bi morda na "Varyagu" lahko veljali za isto? Ali pa se je poskus poskusa napada res zgodil?
Dejstvo je, da če predpostavimo, da so sestavljavci shem knjige "Opis vojaških operacij na morju v letih 37-38. Meiji (v letih 1904-1905) "so se še vedno zmotili, toda poveljnik, ki je neposredno nadziral uničevalce v bitki, je imel prav, priznati je treba, da so se predpogoji za minski napad vseeno razvili, ko je" Varyag "po 12.15 odšel proti p. Phalmido (Yodolmi) in "Naniwa", "Niitaka" so se temu otoku približali z druge strani. V tem trenutku so lahko trije japonski rušilci dali "polno hitrost" in bili v senci približno. Phalmido (Yodolmi), nenadoma s polno hitrostjo skočite izza njega in napadite ruske ladje.
Z drugimi besedami, v trenutnih okoliščinah je poskus minskega napada videti povsem smiseln: hkrati so tako poskus opazili Rusi in ameriški vesoljski veznik, vendar Japonci njegov obstoj kategorično zanikajo.
In končno, tretji. Pozorno smo preučili manevriranje Varyaga in Koreeta ter nekoliko manj podrobno opisali gibanje japonskih ladij, kljub temu, da njihovih tečajev po 12.15 sploh ne opisujemo. Tak pristop ima pravico do obstoja, saj je na splošno manevriranje japonskih križarjev videti precej racionalno - z začetkom bitke so se premaknili proti vzhodnemu kanalu in blokirali najočitnejšo prodorno pot Varyaga, nato pa na splošno je ravnal glede na okoliščine in se med udarcem na otoku Pkhalmido (Yodolmi) odpravil naravnost v "Varyag". Potem se je "Varyag" umaknil in se spet ostro postavil med sebe in svoje zasledovalce, toda za p. Yodolmi do plovne poti, ki vodi do napada Chemulpo, le "Asama" je sledila ruskim ladjam. Vendar pa se je "Asama", ko se je približal otoku, čudno krožil, kar je med drugim zapisano v japonskem diagramu
Očitno takšna naklada ni potrebna za zasledovanje Varyaga, vendar Yashiro Rokuro ne navaja razlogov za to. Pravzaprav vnos, ki približno časovno ustreza temu obratu v "poročilu o bitki" poveljnika "Asame", glasi:
»Ob 13.06 (12.31 po ruskem času, v nadaljevanju ga bomo označili v oklepaju) se je Varyag obrnil v desno, spet odprl ogenj, nato pa spremenil smer in se začel umikati na sidrišče, sledili so Korejci. V tem trenutku sem od vodilnega prejel signal - "Nadaljuj!", Spremenil smer in začel zasledovati sovražnika ".
"Asama" se je obrnil neposredno na "Varyag" in šel okoli. Phalmido (Yodolmi) najpozneje ob 12.41 (12.06) in se premaknil neposredno proti sovražniku do samega kroženja. Po zaključku obtoka je sledil tudi ruskim ladjam. Tako se izkaže, da bi lahko signal za naročilo iz "Naniwe" dvignili le med obtokom "Asame": na vodilni ladji so opazili, da se "Asama" nekam obrača, nekam v napačno smer, in ukazali, naj nadaljevati z zasledovanjem sovražnika. Zato ta naklada sploh ni rezultat nekega reda Sotokichija Uriua. Toda kaj je potem povzročilo?
Avtor je predlagal, da bi morda poveljnik Asame, ko je videl, da so se ruske ladje približale meji teritorialnih voda (in so bile ob navedenem času približno tam), menil, da je treba preganjanje ustaviti. Spomnimo, da se je bitka začela točno takrat, ko se je Varyag približal teroristični meji, vendar so Japonci, potem ko so odprli ogenj, lahko domnevali, da jih je ruska križarka že zapustila. In zdaj, ko so bili spet tam, je Yashiro Rokuro morda mislil, da jih je treba tam preganjati. Vendar je to zelo dvomljiva razlaga, saj se v tem primeru Asama ne bi smel obrniti nazaj, ampak je moral prenehati streljati - kljub temu ni dokazov, da bi Asama med obtokom prenehal streljati. In če bi Asama res prenehal z ognjem, bi bil pri Naniwi ukazan nadaljevanje streljanja in ne nadaljevanje.
Druga možnost - da so se ruske ladje tako rekoč "skrile" za otokom med približevanjem japonske križarke in "Asama", mimo otoka, so se jim zdele preblizu samega sebe, zato so raje razbile razdalja, prav tako izgleda vsaj čudno. Zakaj bi Asama skočil stran od ruskih ladij in hkrati med obtokom spremenil strelno stran? Nekako ni videti kot Japonci.
In končno, tretja možnost - okvara nadzora ali prejemanje bojne škode, zaradi česar je bil "Asama" prisiljen prekiniti razdaljo. Zdi se najbolj logično, toda, kot vemo, "Asama" med bitko ni imel zlomov in ni prejel nobene škode.
Povedati je treba, da je bilo izraženo tudi takšno stališče (V. Kataev), da je "Asama" naredil obtok in spustil uničevalnik, ki se je približal otoku, da bi napadel "Varyag". Toda ob vsem spoštovanju uglednega avtorja je takšna razlaga neuporabna. Oklepne križarke ne puščajo prometa, da bi odstopile uničevalcem, in kljub relativni ozkosti plovnega kanala na območju. Phalmido (Yodolmi), "Asama" bi tam zlahka zgrešil uničevalca, čeprav je "Mikasa" Heihachira Toga brez obtoka. In kako je mogoče, da se oklepna križarka, ki pluje s hitrostjo 15 vozlov, lahko obrne, a uničevalec ne more mimo nje?
Tako lahko rečemo le eno: ker smo veliko delali z dokumenti in materiali, ki so nam na voljo o bitki pri Varyagu in Koreecu z nadrejenimi silami eskadrilje S. Uriu, še vedno nimamo možnosti jaz sem. Upamo lahko le, da se bo nekoč v prihodnosti iz globin japonskega arhiva pojavilo še nekaj "tajnih protokolov do" tajne vojne na morju "", ki bodo dali odgovore na naša vprašanja. Na splošno, kot je rekel lik ene zabavne knjige: "Zavidam zanamcem - naučijo se toliko zanimivih stvari!" No, vrnili se bomo v Varyag potem, ko bo ob 13.35 (13.00) ali 13.50 (13.15) nokautirana križarka padla sidro v napadu Chemulpo v neposredni bližini britanske križarke Talbot.
Francoski in angleški križarji so skoraj takoj, ko se je zasidral Varyag, poslali čolne z zdravniki. Prišli so trije zdravniki: dva Angleža, med njimi T. Austin iz Talbota in njegov kolega Keeney iz britanskega parnika Ajax ter E. Prigent iz Pascala. Na francoski čoln je prispel tudi poveljnik francoske križarke V. Saines (Sené?). Različni viri podajajo različne prepise). Tudi Američani so poslali svojega zdravnika, a njegova pomoč na križarki ni bila sprejeta. Na splošno so dejanja poveljnika čolna Vicksburg in njegov odnos z V. F. Rudnev so vredni ločenega gradiva, vendar to nima nobene zveze s temo našega cikla, zato tega ne bomo opisovali.
Da bi razumeli nadaljnja dejanja Vsevoloda Fedoroviča Rudneva, je treba upoštevati, da je moral poveljnik Varjaga delovati pod časovnim pritiskom. Vemo, da si Sotokichi Uriu ni upal izpolniti svojega ultimatuma in ni ob 16.35 (16.00) odšel na racijo Chemulpo, kot je bilo obljubljeno, vendar poveljnik Varyaga seveda tega ni mogel vedeti. Enako pomembno je, da je pri odločitvi za evakuacijo posadke treba upoštevati odločitev poveljnikov tujih stacionarjev, da odidejo pred 16.35 (16.00), sprejeto tako, da njihove ladje med morebitnim napadom Japoncev ne bodo trpele.
Z drugimi besedami, Vsevolod Fjodorovič je imel za vse o vsem manj kot tri ure.
Kmalu po zasidranju Varyaga (po 20 ali 35 minutah, odvisno od pravilnega časa sidranja) je V. F. Rudnev zapusti križarko. Vpis v ladijski dnevnik se glasi:
“14.10 (13.35) Poveljnik na francoskem čolnu je odšel na angleško križarko Talbot, kjer je napovedal, da namerava uničiti križarko zaradi njene popolne neuporabe. Prejel je dogovor o prevozu posadke na angleško križarko."
Pogajanja niso trajala dolgo. Naslednji vnos v reviji "Varyag":
»Ob 14.25 (13.50) se je poveljnik vrnil na križarko, kjer je častnike obvestil o svoji nameri, ta pa jo je odobril. Hkrati so se križarki približali čolni francoskih, angleških in italijanskih križarjev. ranjence so začeli postavljati na čolne, nato pa še preostalo posadko in častnike."
Ni povsem jasno, kdaj so prve čolne odšle na rusko križarko, da bi evakuirale posadko - zdi se, da so bile poslane v Varyag, še preden je Vsevolod Fedorovich objavil svojo odločitev, da se ladjo evakuira. Morda je bil semafor iz Talbota podarjen Pascalu in Elbi? Avtorju tega članka to ni znano, a zagotovo lahko rečemo - nobena zamuda ni bila dovoljena. Kljub temu, da je bil Varyag zasidran v neposredni bližini tujih mirujočih vozil, se je postopek evakuacije zavlekel.
Spomnimo, zdravniki so svoje delo začeli ob 14.05 (13.30) - in kljub temu, da so nudili le prvo pomoč, so jo končali ob 16.20 (15.45), nato pa brez pregleda vseh ranjencev, a le najbolj prejete "več oz. lažje poškodbe. " To je pravzaprav le ena priprava ranjencev za prevoz (in njihovo vlečenje po klančinah in čolnih, tudi brez prve pomoči, bi bila popolnoma napačna), kljub temu, da je bila izvedena s pomočjo tujih zdravnikov, ki so začela z delom čim prej, vseeno se je vleklo skoraj do konca časa ultimatuma S. Uriu.
Res je, dnevnik Varyag daje nekoliko drugačne podatke:
“14.05 (15.30.) Celotna posadka je zapustila križarko. Vodja in kalužna mehanika z lastniki predelkov sta odprla ventile in kraljeve kamne ter tudi zapustila križarko. Moral sem se ustaviti pri potopitvi križarke zaradi prošnje tujih poveljnikov, naj ladje ne razstrelijo, da ne bi ogrozile njihovih ladij v ozki progi, pa tudi zato, ker je križarka vedno bolj potopila."
Vendar pa je 15 -minutno razliko v spominih britanskega zdravnika T. Austina in zapisih ladijskega dnevnika križarke precej enostavno "uskladiti" med seboj - na primer V. F. Rudnev bi se lahko odpravil v zadnji krog križarke in naročil, naj odpelje zadnje ranjence (do takrat - očitno na zgornji palubi "Varyaga") in ne vidi natančno, kdaj so padli zadnji čolni s posadko.
"16.25 (15.50) Poveljnik z višjim čolnom, ki se je še enkrat prepričal, da so vsi ljudje zapustili križarko, se je odkotalil od njega na francoskem čolnu, ki jih je čakal na prehodu."
In to je bilo vse. Ob 18.45 (18 ur 10 minut po ruskem času)
"Križarka" Varyag "je potonila v vodo in popolnoma zapustila levo stran."
Kar zadeva čoln "Koreets", je bilo tako z njo. Potem ko je ob 14.25 (13.50) V. F. Rudnev je objavil svojo odločitev, da uniči križarko, ne da bi poskusil drugi preboj, in vezist Balk je bil poslan Koreetom. Ob 14.50 (14.15) se je vkrcal na Koreyets in objavil svojo odločitev o uničenju Varyaga, poveljstvo pa so prenesli v tuje stacionarne enote.
Ob 15.55 (15.20) je potekal vojni svet, na katerem je bilo odločeno uničiti "Korejca" zaradi dejstva, da bi sovražnik na cesto streljal na čoln z razdalje, ki ni dosegljiva za njegove puške. Očitno je nekdo predlagal možnost, da zapusti otok So-Wolmi (otok observatorija), da bi se od tam poskušal boriti: to je bil majhen otok, ki se nahaja nedaleč od precej velikega otoka. Rose, med njim in izhodom iz racije. Vendar te zamisli ob oseki ni bilo mogoče uresničiti - globina ni bila dovoljena.
Ob 16.40 (16.05) sta dve eksploziji, ki sta se zgodili v presledku 2-3 sekunde, uničili topniško čoln Koreets.
Kaj ponavadi radi okrivimo Vsevoloda Fedoroviča za njegova dejanja in odločitve po bitki? Prva je naglica, s katero se je odločil uničiti Varyag. No, seveda - takoj, ko se je ladja zasidrala, častniki še niso končali s pregledom križarke, Vsevolod Fedorovič pa je o vsem že sam odločil in nato svojo odločitev uresničil.
Toda v resnici je V. F. Rudnev je imel več kot dovolj časa za oceno bojne sposobnosti Varyaga. Kritiki poveljnika križarke Varyag iz nekega razloga menijo, da se lahko preučitev njegovega stanja začne šele potem, ko je ladja zasidrana v napadu Chemulpo, kar pa absolutno ni bilo tako. Kot vemo, je V. F. Po 12.15 se je Rudnev umaknil za p. Phalmido (Yodolmi), da bi ocenil stopnjo škode na svoji ladji in seveda prejel nekaj informacij o obstoječih težavah. Nato se je "Varyag" umaknil v napad Chemulpo, ogenj na njem pa je bil ustavljen ob 12.40: po tem nič ni moglo ovirati zbiranja podatkov o škodi na ladji. Kot vemo, je V. F. Rudnev, odšel v Talbot ob 13.35, torej od trenutka prekinitve ognja s strani Japoncev do odhoda na britansko križarko, je imel Vsevolod Fedorovič skoraj eno uro časa, da uredi stanje Varyaga. V tem času je bilo seveda nemogoče poglobiti v vse nianse prejete škode, seveda pa je bilo mogoče oceniti stanje ladje in stopnjo padca bojne učinkovitosti.
Kar zadeva dejstvo, da je Vsevolod Fedorovich odšel pred zaključkom pregleda križarke, se tukaj velja spomniti na slavno pravilo Pareto: "90% rezultata doseže 10% vloženega truda, preostalih 10% posledično je treba uporabiti preostalih 90% napora. " Preiskava ladje izpolnjuje določene zahteve in mora biti popolna - hkrati pa je bilo že znano dovolj, da smo razumeli, da ladje ni več smiselno znova pripeljati v boj - možnosti povzročanja škode sovražniku bili očitno izčrpani.
Druga stvar, za katero danes obtožujejo Vsevoloda Fjodoroviča, je, da je ladjo samo potopil in je ni razstrelil. V. F. Rudnev je v poročilu vodji pomorskega ministrstva podal naslednjo razlago:
"Moral sem se ustaviti pri potapljanju zaradi zagotovil tujih poveljnikov, da ladij ne bodo razstrelili, da ne bi ogrozili njihovih ladij na ozki cesti, pa tudi zato, ker je križarka vedno bolj tonila v vodo."
Vendar so naši revizionisti menili, da so takšni razlogi nezadovoljivi: "Korejca" so razstrelili in nič groznega se ni zgodilo, zato po njihovem mnenju z "Varyagom" ne bi nastalo nobenih težav. Mogoče je, seveda in tako, vendar obstajajo številne nianse, ki ne dovoljujejo enačenja "Koreets" in "Varyag".
Zdaj je že težko določiti natančno lokacijo ruskih ladij glede na tuje, vendar primerjamo fotografije eksplozije Korejevcev iz Vicksburga
in iz "Pascal"
s fotografijo "Varyag" na sidrišču,
Upravičeno lahko domnevamo, da je bil "Varyag" veliko bližje tujim postajam kot "Koreets". "Varyag" ob prihodu na cesto ni bilo mogoče postaviti dlje - to bi otežilo evakuacijo ranjencev in posadke, in kot se spomnimo, so tujci nameravali zapustiti pred 16.35 (16.00). Ne smemo pozabiti, da "Varyag" ni imel svojih čolnov in posadke ni mogel sam evakuirati. Seveda so bili čolni na Koreetih, vendar jih je bilo, prvič, malo, in drugič, z njihovo pomočjo je bilo treba evakuirati posadko čolna.
Z drugimi besedami, da bi križarko razstrelili, jo je bilo treba po evakuaciji posadke odmakniti od parkirišča tujih ladij ali vztrajati, da se sami odpravijo bližje 16.35 (16.00). A hkrati se dogovorite s poveljniki, tako da pošljejo čolne, da evakuirajo subverzivno stranko.
Danes nam je lahko trditi - vemo, kdaj se je prevoz posadke na tuje postaje dejansko končal, vendar Vsevolod Fedorovič ni mogel zagotovo vedeti. Križarka ni imela posebnih naprav za nalaganje ranjencev na čolne, zaradi česar je bila njihova evakuacija še ena naloga. Iz rok v roke jih je prenašala posadka, zložena v verigo, ki je pomagala tistim, ki so lahko hodili sami, da gredo dol in se je vse skupaj izkazalo precej počasi. Zlasti zato, ker bi se moral prevoz ranjencev začeti šele potem, ko jim je bila zagotovljena vsaj prva pomoč, je pet zdravnikov neutrudno delalo, a se je primer vseeno počasi premaknil.
Postavimo se na mesto V. F. Rudnev. Na rokah ima močno poškodovano križarko in veliko ranjenih. Lastnih sredstev za evakuacijo ni, zato je treba začeti uničevati Varyag najkasneje do 16.35 (16.00). Vsekakor ni vredno razstreliti križarke v neposredni bližini Talbota. Če pa bo križarka zdaj odvzeta Talbotu, bo evakuacija zamujala. Če najprej evakuirate ranjence, nato pa poskusite križarko odpeljati, potem morda ne bo dovolj časa, Japonci pa se lahko pojavijo pri napadu - na križarki pa je le skupina "lovcev", ki bi morala zagotoviti njeno eksplozijo. Tako lahko Japoncem podarite celo ladjo. Prositi tujce, naj zapustijo svoja parkirišča do 16.35 (16.00), pri tem pa spomniti, da bodo ravno to storili, če Varyag ne bi šel v boj z eskadriljo S. Uriu? In če do določenega časa še ne bo mogoče evakuirati vseh ranjencev, kaj potem? Razstreliti križarko z njimi?
Danes vemo, da Japonci niso šli na racijo po 16.35 (16.00), ampak V. F. Rudnev, ni bilo niti najmanjšega razloga za takšno domnevo. Njegovo odločitev, da potopi in ne razstreli križarke, je narekovala potreba po upravljanju pred določenim časom na eni strani in potreba po čim večji bližini tujih bolnišnic za pravočasno evakuacijo na drugi strani.
Treba je opozoriti, da potopitev križarke, čeprav je ni popolnoma uničila, zagotovila, da je ne bo dovolila dvigniti do konca vojne. To pomeni, da ga Japonci med sovražnostmi očitno niso mogli uporabiti, nato pa …
Ne smemo pozabiti, da je bil Varyag potopljen na deski nevtralne sile. In 27. januarja 1904, ko so se sovražnosti šele začele, si nikakor ni bilo mogoče predstavljati hudega poraza, ki bi ga Rusko cesarstvo doživelo v tej vojni. Toda tudi v primeru neodločenega izida, Rusom pozneje nič ne bi preprečilo, da bi dvignili križarko in jo znova uvedli v rusko cesarsko mornarico … Mimogrede, s Koreyeti tega ne bi smeli storiti - zaradi svoje majhnosti bi ga bilo veliko lažje dvigniti kot križarko prvega ranga s težo nad 6000 ton, kar je bil "Varyag".
Tako se je Vsevolod Fedorovič Rudnev soočil z alternativo - lahko bi bil v nevarnosti za ranjence, člane posadke in celo z določenimi možnostmi, da bi Japonci zavzeli Varyag, razstrelil križarko ali pa jo izognil navedenim tveganjem. Izbira ni bila niti lahka niti očitna. Vsevolod Fedorovich se je odločil za poplave in ta rešitev je imela številne prednosti. Kot vemo, ni postalo optimalno in bi bilo bolje za V. F. Rudnev razstreliti "Varyag" - vendar razmišljamo s poznega razmišljanja, ki ga Vsevolod Fedorovič ni imel in ga ni mogel imeti. Na podlagi informacij, ki jih je V. F. Rudnev v času odločitve je njegova izbira v prid poplavam povsem upravičena in o kakršnih koli "izdajah" ali "darilih Varyag Mikado" ne more biti govora.
V zvezi s tem je še posebej absurdno večkrat izraženo mnenje, da mu je bil japonski red vzhajajočega sonca II stopnje, ki ga je po vojni podelil V. F. Rudnev, podeljen zaradi dejstva, da je Vsevolod Fedorovič svojo križarko "predstavil" Japoncem. Dejstvo je, da se je na Japonskem takrat še gojila koda Bushido, s stališča katere bi takšno "darilo" razumeli kot črno izdajo. Izdajalcem je seveda mogoče plačati dogovorjenih "30 srebrnikov", vendar jim je treba podeliti drugi red cesarstva (prvi je bil red krizanteme, red pavlovnije pa takrat še ni bil ločeno nagrado - ko je postal tak, se je red vzhajajočega sonca premaknil na tretje mesto) seveda nihče ne bi. Konec koncev, če bi bili nagrajeni za izdajalca, kako bi se na to odzvali ostali nosilci tega reda? To bi bila smrtna žalitev zanje in takšne stvari na Japonskem jemljejo zelo resno.
