Letalstvo, posodobitev, letalska oborožitev
V svoji različici Block 60 je kolumbijski borec Kfir veljal za tehnično dovolj naprednega, da je bil povabljen na vajo Rdeča zastava 2012, med katero je zmagal v več bojih za usposabljanje proti novejšim letalom. Kolumbijske letalske sile so leta 2011 prejele zadnjih 24 vozil, trenutno pa si prizadevajo pridobiti še nekaj od prisotnosti izraelskih letalskih sil.
Najzgodnejši izraelski napadi na vojaško letalstvo segajo v pozna petdeseta leta prejšnjega stoletja, ko je Bedek začel s proizvodnjo letala Tzukit (na podlagi francoskega dvosedežnega bojnega trenerja Fouga Magister). Vendar se je prvo letalo, ki ga je lokalna industrija v celoti oblikovala in izdelala, pojavilo sredi šestdesetih let prejšnjega stoletja kot kratko vzletno-pristajalno transportno letalo Arava
Takrat ga je proizvajala Israel Aircraft Industries, katerega ime se je kasneje spremenilo v Israel Aerospace Industries, kar odraža dejavnost podjetja v vesolju od leta 1988, ko je bil v orbito izstreljen izraelski satelit.
Danes podjetje zaseda velik kompleks na mednarodnem letališču Ben Gurion v Tel Avivu. Specializirana je za posodobitev in prenovo civilnih in vojaških letal. V ta namen je več civilnih letal preoblikoval v transportna letala in specializirana vojaška letala, kot so izvidniške platforme, letala za zgodnje opozarjanje in tankerji. Poleg predelave letal oddelek Bedek Israel Aerospace Industries zagotavlja vzdrževanje, popravila in remont trupov in motorjev letal.
Edino povsem vojaško letalo povsem izraelskega porekla je bil borec Lavi. Projekt je v 80. letih prejšnjega stoletja razvil Izrael, vendar so ga pritiski Združenih držav ustavili, saj so, čeprav so sodelovali pri njegovem financiranju, hkrati razvijali lovec F-16 in so ga zato videli kot konkurenta v izvozni trg. Dva od treh prototipov sta se ohranila in sta na ogled v vojaških muzejih. Mimogrede, Lavi pomeni "lev", medtem ko ime njegovega predhodnika borca Kfir pomeni "lev".
V svoji zadnji modifikaciji naj bi bil Mach 2+ Kfir za tretjino cenejši za nakup in delovanje od ameriškega lovca F-16 in ima poleg tega manjše učinkovito odsevno površino. Druge prednosti vključujejo širokopasovne komunikacije in sisteme za opozarjanje na bližino
KFIR - LAHAV
Borec Kfir, ki ga je ustvaril Lahav (oddelek IAI), je pravzaprav globoko predelani francoski Mirage 5, ki je bil prvotno namenjen prodaji Izraelu, a je postal žrtev embarga na orožje. Za skrajšanje dolge zgodovine Kfirjevih začetkov lahko rečemo le, da ga je poganjal močnejši motor J79 podjetja General Electric, ki ga najdemo tudi v F-4 Phantom. Lovci Kfir so bili v službi izraelskih letalskih sil nekaj več kot 20 let, izvažali pa so jih tudi v Kolumbijo, Ekvador in na Šrilanko. Poleg tega so ameriško letalstvo in mornariški korpus kupili več lovcev za uporabo kot sovražna letala med vajami in manevri.
Lahav je skozi leta večkrat nadgrajeval lovce Kfir, vendar je pred kratkim razvil nov sklop elektronike in orožja, da bi letalo pripeljal do sodobnih standardov. Po navedbah podjetja je na primer novi računalnik močnejši od vgrajenega računalnika na lovcu F-16 Block 60. Predlogi za posodobitev niso namenjeni le trenutnim operaterjem, ampak tudi potencialnim tujim kupcem, saj Izrael ima precejšnjo zalogo letal z malo časa letenja. Ta letala bi lahko bila zanimiva alternativa nekaterim državam, ki se morajo po razumni ceni oborožiti z visoko učinkovitim lovcem. Različica naprednega večnamenskega lovca Kfir je bila na primer Bolgariji predlagana kot odgovor na RFP te države, ki je bil izdan leta 2011. Toda v nekaterih primerih lahko prisotnost motorja J79 zmanjša njegov izvozni potencial. Konec leta 2015 so poročali, da se je Argentina odločila, da bo od izraelskih letalskih sil kupila 18 lovcev Kfir Block 60.
Kokpit lovca Kfir Block 60 z večnamenskim zaslonom, kartografskim indikatorjem, vgrajenim računalnikom in sodobno indikacijo (projekcija odčitkov instrumentov) na steklu strešne kabine
SKIMER - LAHAV
Strokovno znanje podjetja ni omejeno na vojaška letala. Funkcionalni komplet IAI Lahav Skimmer je paket nadgradnje za preoblikovanje "preprostih" helikopterjev v pomorske podporne helikopterje. Tradicionalno helikopterji na morju niso poceni, komplet Skimmer pa je sredstvo, s katerim lahko države z obstoječo floto vojaških helikopterjev pretvorijo nekatere svoje stroje za te naloge. Nadgradnja Skimmerja vključuje namestitev večnamenskega senzorja pomorske patrulje na dolge razdalje, v tem primeru radarja pomorske patrulje EL / L-2022M iz hčerinske družbe IAI Elta Systems. Nadgradnja Skimmerja skupaj z radarjem dodaja opremo za samoobrambo, ki vključuje sistem za opozarjanje na raketni napad, dipolne reflektorje, IR pasti in sprejemnike radarskega opozorilnega sistema. Druga posebna oprema vključuje potopni sonar, optoelektroniko, protiladanske rakete in letalska torpeda. Vse te komponente je mogoče združiti s sistemom načrtovanja in nadzora bojnih nalog. Družba daje poudarek tesnemu sodelovanju s posadkami pomorskih helikopterjev, saj so aktivno sodelovali pri ustvarjanju kompleta Skimmer, ki zagotavlja optimalno konfiguracijo za naloge pomorske podpore. Ta projekt lahko vključuje predelavo trupa in popolno zamrznitev helikopterja.
Prvi kolumbijski večopravilni tanker B-767, na sliki, poganja kolumbijski borec Kfir. Opremljen je s polnilnimi stožci za cevovode in spodnje krilo. Drugo letalo je opremljeno z izvlečno polnilno postajo za polnjenje goriva.
Polnilniki - BEDEK
Prej sta bila omenjena že podjetje Bedek in njegov trener Tzukit (Drozd, ki je bil v uporabi v letih 1982-210, izdelanih je bilo 52 letal). Od takrat je ta oddelek IAI prešel na servisiranje in spreminjanje večjih letal, tako civilnih kot vojaških. Bedek je specializiran za preoblikovanje letal v tankerje in specializirana letala; zadnja kategorija vključuje letala za zgodnje opozarjanje, radijsko izvidništvo, elektronsko izvidništvo, pomorske patrulje in boj proti podmornicam.
Bedek je odgovoren za servisiranje vseh transportnih letal izraelskih letalskih sil, ki imajo floto tankerjev Gulfstream, Hercule in B-707. Od leta 1969 je Bedek začel pretvorbo B-767 v tanker naslednje generacije, enega že prodanega Kolumbiji, dva pa Braziliji. Drugi kolumbijski tanker bo opremljen s polnilnikom za točenje goriva. Natančneje, ta letala B-767 so prejela oznako Multi Mission Tanker Transport. To nakazuje, da se ta letala lahko uporabljajo ne samo za polnjenje goriva z zrakom, ampak z namestitvijo različnih modulov lahko prevažajo tovor, ljudi, izvajajo medicinsko evakuacijo in celo tajne izvidniške misije. Bedek je specializiran tudi za tako imenovane male taktične tankerje na osnovi G550, C5000 in B-737.
Glavni izvajalec letala za zgodnje opozarjanje Caew s sedežem v G550 je Elta (oddelek IAI)
EITAM - IAI ELTA
Najnovejše letalo za zgodnje opozarjanje IAI (AWACS) je Eitam na osnovi Gulfstream G550, ki je nadomestilo Phalcon na podlagi B-707. Znan je tudi pod oznako CAEW, pri kateri črka C (konformno) pomeni, da ima to letalo bolj racionalizirano postavitev senzorja v primerjavi s Phalconom. Letalo Phalcon AWACS, na katerem so bili od vsega začetka nameščeni radarji Elta EL / M-2075, ni več v uporabi pri Izraelu. Uradno se prodajajo samo sistemi v tujini, na primer v Čilu, kjer je znan kot Condor.
Letalo Eitam AWACS, ki temelji na modelu G550, ima večjo operativno fleksibilnost, hkrati pa znatno zmanjšuje obratovalne stroške v primerjavi s predhodnikom, pa tudi največ 9 ur letenja na območju patrulje na razdalji 100 navtičnih milj od baze. Eitam ima radar z aktivnim faznim nizom EL / M-2085 podjetja Elta. Izrael upravlja pet letal, prodali pa so ga tudi v tujini (trenutno verjetno štiri) Singapurju in Italiji (dve). V Izraelu so vsaj Bedeku zaupali servisiranje letal Eitam.
Rakete zrak-zemlja
Drsna bomba Rafael Spice 250 ima doseg 100 km. Ko je nameščen s štirikolesnikom, lahko borec F-16 nosi 16 teh bomb, da uniči kopenske cilje.
Izraelsko podjetje Rafael je v prvi vrsti povezano z vodenimi in nevoženimi projektili in je od svoje ustanovitve leta 1948 razvilo številne orožne sisteme, čeprav je bila Izraelska vojaška industrija, katere glavna dejavnost so zemeljski sistemi, tudi dobavitelj in izvoznik raket. "zrak-zemlja"
Eden od sistemov, ki je dobil velik ugled, je nedvomno velika 1360 kg letalska raketa Popeye s TV in infrardečim vodenjem, ki je začela delovati leta 1985. V ZDA je znan tudi kot Have Nap AGM-142. Od takrat se je Rafael osredotočil na razvoj številnih novih sistemov, prilagojenih današnjim potrebam.
SPICE 2000 - RAFAEL
Rafael je na podlagi kompleta za vodenje razvil družino avtonomnega orožja zrak-zemlja, ki se je izstrelilo izven dosega sovražnikove zračne obrambe in označilo Spice (pametno, natančno vplivno in stroškovno učinkovito-inteligentno, natančno, poceni). Po izstrelitvi vodena drsna bomba s kompletom Spice z inercialnim / GPS vodenjem prileti na določeno območje. V fazi vodenja sistem določi lokacijo cilja s tehnologijo za primerjavo prizorov (shranjenih v pomnilniških slikah glede na teren) in se nato zanese na svojo sledilno napravo, preden zadene cilj, medtem ko azimut in koti srečanja s tarčo so vnaprej določeni, da bi jim povzročili največjo škodo.
Komplet Spice 2000 (združljiv z bojnimi glavami, ki tehtajo 2.000 funtov, na primer MK-84, RAP2000 ali BLU-109), je v obliki sprednjega in zadnjega dela in vam omogoča, da bojno glavo dostavite na doseg 60 km z deklarirano krožno verjetno odstopanje (CEP) manj kot tri metre … Komplet kril Spice 1000, zasnovan za takšne bojne glave, kot so MK-83, RAP1000 ali BLU-110, dodatno poveča doseg na "prej nedosegljive vrednosti".
Najnovejši član družine Spice 250 je opremljen z elektrooptičnim iskalnikom (GOS), razvitim za prejšnje različice družine. Nova vodena bomba je izstreljena iz pametnega štirikolesnega stojala. Vsak pilon tako nosi do štiri rakete, en borec F-16 pa lahko nosi do 16 bomb. Izstreljevalna naprava ima kanal za prenos podatkov za sprejem navigacijskih podatkov po izstrelitvi, pa tudi prikaz borbenega poraza zaradi zadnje slike pred zadetkom cilja. Model 250, opremljen tudi z nizom blatnikov, ima doseg 100 km. Vse različice Spice so v uporabi ali naročene, nekatere pa že imajo uspešne bojne izkušnje.
15 kg lasersko vodena raketa Whip Shot je namenjena uporabi na lahkih letalih. IMI je v stiku z različnimi proizvajalci lahkih zračnih platform, ki svojo raketo Whip Shot ponujajo kot standardni orožni sistem
Najnovejša možnost v portfelju IMI je 500 -kilogramska nadzvočna vodena raketa Mars
DELILAH AL - IMI
Turboreaktivna raketa zrak-zemlja Delilah AL, ki jo je razvil oddelek Advanced Systems, je doslej v službi izraelske vojske. Ta raketa, ki je posebej zasnovana za boj proti premikajočim se ciljem, je dolga 2,71 metra, ima razpon kril 1,15 metra in tehta 187 kg ter ima največji doseg 250 km. Raketa doseže ciljno območje in nato več kot 20 minut tam prebiva, da bi s pomočjo optično-elektronskega iskalnika določila prednostni cilj, nato pa ga zadene z veliko natančnostjo. Raketa Delilah se lahko povzpne, obišče in ponovno napadne svoj cilj ter lahko komunicira z operaterjem do zadnje stopnje napada. Ta orožni sistem je bil uporabljen kot osnova za razvoj izstrelitvenih možnosti iz helikopterjev, ladij in zemeljskih naprav. Hkrati je dodan pospeševalni motor, ki poveča začetno težo na 230 kg in dolžino na 3,2 metra, ohranijo pa se tehnične lastnosti. Delilah AL je trenutno del oborožitvenega kompleksa dvosedežnih napadalnih letal izraelskih letalskih sil.
MARS in WHIPSHOT - IMI
IMI je pred kratkim dokončal razvoj nadzvočne rakete Mars (večnamenski raketni sistem z zračnim izstrelkom) za svoj lovec. Raketa za samonastrelitev z dolžino 4,4 metra, dosegom 100 km in maso 500 kg (bojna glava ima 120 kg) je opremljena z navigacijskim sistemom GPS. Za lahka napadalna letala je IMI razvil "cenovno ugoden" 15 -kilogramski sistem Whip Shot, ki se vodi iz letala po brezžični podatkovni povezavi; optoelektronski sistem zajema te rakete spremlja cilj do trenutka trka.
Zračna obramba
Prestrezanje tarče z raketo Tamir kompleksa Iron Dome
Medtem ko so druga podjetja, kot sta IAI in Elta, močno vključena v izraelske programe zračne obrambe (slednji je znan po svojih radarjih), Rafael ostaja pomemben akter pri številnih projektih, ki so pridobili mednarodno priznanje, čeprav so omejeni le na Izrael
LUKOVNA KUPA - RAFAEL
Kompleks Iron Dome je svetovno slavo pridobil novembra 2012, ko je z velikim uspehom prestregel rakete, ki jih je iz območja Gaze izstrelila paravojaška organizacija Hamas. O potrebi po projektu, kot je Iron Dome, so prvič govorili v 90. letih po izstrelitvi raketnih napadov libanonske skupine Hezbollah na severu Izraela. Zamisli o protiraketnem sistemu, ki je bil v zraku že nekaj časa, so se leta 2004 končno uresničile v tistem, kar je postalo znano kot Železna kupola. Nastanek tega sistema je v veliki meri posledica tedanjega vodje raziskovalnega direktorata izraelske vojske, generala Daniela Golda, ki je bil oster zagovornik raketnega sistema zemlja-zrak. Dve leti kasneje, med drugo libanonsko vojno leta 2006, se je potreba po takem sistemu znatno povečala. Nato je Hezbolah na severni Izrael izstrelil okoli 4000 raket, pri čemer je bilo ubitih 44 Izraelcev; poleg tega je bilo med spopadom evakuiranih 250.000 ljudi. Vendar severni Izrael ni bil edino območje, ki so ga prizadeli brutalni projektili. Od leta 2000 do 2008 je Hamas pogosto izstreljeval rakete in mine iz območja Gaze na jugu Izraela, izvedenih pa je bilo približno 12.000 takšnih napadov. Nazadnje, februarja 2007 je bil kompleks Iron Dome izbran kot platforma za boj proti nevoljenim raketam kratkega dosega in s tem dal zeleno luč razvoju Rafaela.
Razvoj in nabavo Iron Dome sta sofinancirala Izrael in ZDA. Izrael je financiral prva dva sistema, naslednjih osem pa ZDA. V preteklih letih je Washington prevzel številne finančne obveznosti za podporo kompleksa Iron Dome. Maja 2010 je Kongres izglasoval 205 milijonov dolarjev za nakup baterij Iron Dome. Maja 2012 je bilo dodeljenih dodatnih 680 milijonov dolarjev. Junija 2012 je odbor ameriškega senata za oborožene sile v načrt financiranja kompleksa vključil dodatnih 210 milijonov dolarjev.
In za kaj so bila plačana vsa ta ogromna sredstva? Po besedah Rafaela kompleks Iron Dome lahko prestreže rakete na dosegu do 70 km. Poleg tega so med preskusi sistema prestregli tudi minometne mine. Učinkovitost Iron Dome je bila močno dokazana konec leta 2012, ko je uspela sestreliti tri od štirih raket nad Tel Avivom. Pomembno je omeniti, da je arhitektura železne kupole zasnovana tako, da se kompleks izogiba prestrezanju izstrelkov, ki po izračunih letijo v nenaseljena območja, med drugim pa je učinkovit v boju proti obema serijskim izstrelkom izstrelki in posamezni projektili. Na primer, od 1500 raket, izstreljenih novembra 2012, je bilo 500 prestreženih, ostale pa so neškodljivo padle v puščavi ali v morje.
Kompleks Iron Dome vključuje raketo prestreznik Tamir, center za bojno vodenje, lansirno napravo in radar za nadzor, sledenje in vodenje EL / M-2084 podjetja Israel Aerospace Industries Elta Systems (opisano spodaj). En radarski in en nadzorni center lahko služita dvema raketnima izstrelkoma. Radar označuje koordinate cilja rakete Tamir in med letom zagotavlja posodobitve podatkov, čeprav ima protiraketa svoj radar in neodvisno prestreže cilj v zadnji fazi.
Izraelsko letalstvo je trenutno oboroženo z devetimi baterijami Iron Dome. Financiranje (kot je bilo že omenjeno, velik del so zagotovile ZDA) predvideva nakup skupaj 15 sistemov.
Najnovejše novice o kompleksu Iron Dome. 18. maja 2016 so se pojavile informacije o uspešnih preizkusih protiraketnega obrambnega sistema Iron Dome na morju, ki je prejel oznako C-Dome. Preskusi so bili izvedeni februarja 2016. Pomorski obrambni sistem C-Dome je bil prvič predstavljen oktobra 2014 na razstavi pomorskega orožja Euronaval v Parizu.
Rafaelov kompleks Iron Dome je postal pomemben konec leta 2012, ko je uspešno prestregel rakete, ki so jih palestinske milice iz Gaze izstrelile na Izrael. Sistem je s prestrezanjem teh raket rešil veliko življenj
Raketa kompleksa Iron Dome Tamir je bila predstavljena na razstavi Eurosatory 2008
Raketni sistem Rafael David's Sling je zasnovan za boj proti projektilom kratkega dosega in tradicionalnim zračnim grožnjam
DAVIDOV SLING - RAFAEL
Iron Dome dopolnjuje obrambni sistem proti projektilom David's Sling, ki ga je razvil tudi Rafael. Po besedah predstavnika podjetja je zasnovan za prestrezanje balističnih izstrelkov kratkega dosega, tradicionalnih zračnih groženj in "vsega, kar leti v ozračje, česar kompleks Iron Dome ne prestreže". Kompleks David's Sling, razvit s pomočjo ameriškega podjetja Raytheon, vključuje radar EL / M-2084 podjetja IAI Elta Systems, protiraketno raketo Stunner, ustrezne lansirne naprave in center za nadzor požara. Stunner je raketa proti projektilom neposrednega delovanja z dvosmerno podatkovno povezavo. Protiraketni sistem Stunner ima radarski in optoelektronski sistem vodenja in ima učinkovit doseg od 70 do 250 km. To pomeni, da lahko Stunner prestreže grožnje, ki jih protiraketna raketa Tamir ne more prestreči (glej zgoraj). Rafael je leta 2006 dobil pogodbo za razvoj kompleksa David's Sling, ameriški Raytheon pa je po nekaterih poročilih neprecenljivo pomagal pri razvoju lansirne naprave. Če se je kompleks Iron Dome izkazal v boju proti grožnjam kratkega dosega, potem je kompleks David's Sling za prestrezanje višinskih ciljev na večji razdalji, kot so na primer balistične rakete, razvite kot del iranskega tajnega orožja. program množičnega uničevanja. Po navedbah proizvajalca bo uvedba kompleksa David's Sling končana leta 2016.
Značilna oblika premca protirakete Stunner, ki je del kompleksa David's Sling
Predstavitev kompleksa Spyder na letalskem salonu v Parizu 2015 kaže, da Rafael sodeluje v programih za ustvarjanje sistemov protizračne obrambe kratkega dosega z obstoječimi raketami Derby in Python. Spodnja fotografija prikazuje raketo Derby (spodaj) in raketo Python-5.
BARAK -8 - IAI
Izrael je po zaslugi dela na obrambnih sistemih protiraketnih obramb David's Sling in Iron Dome postal eden redkih razvijalcev raketnih tehnologij in vstopil v klub tehnološko naprednih na tem področju, ZDA, Evrope in Rusije. Medtem ko sta oba zgoraj opisana sistema namenjena zemeljski zračni obrambi, izraelska podjetja proizvajajo tudi pomorske sisteme zračne obrambe. Na primer, Israel Aerospace Industries se je združil z indijsko organizacijo za razvoj obrambe DRDO, da bi ustvaril ladijsko protiletalsko raketo Barak-8.
Razvoj protiletalskega raketnega sistema se je začel leta 2007 po podpisu skupne razvojne pogodbe v vrednosti 330 milijonov dolarjev z enakim financiranjem obeh držav. Barak-8 je na voljo v dveh različicah: kopenski in ladijski. Ladjska različica ima doseg 70 km in strop 16.000 metrov, raketa s kopnim izstrelkom pa doseg 120 km. Raketa lahko doseže hitrost do 4, 5 Mahovih števil in uniči svoj cilj z visoko eksplozivno razdrobljeno vnaprej razdrobljeno bojno glavo, težo 60 kg, z lasersko varovalko. V indijski mornarici lahko raketo namestijo na raketne uničevalce projekta Kolkata, kjer jo bodo združili z raketo Zemlja-zrak velikega dosega Barak-1 in zračnim zrakoplovom IAI Elta EL / M-2248 MF-STAR radar za nadzor, sledenje in vodenje v ladijskem oborožitvenem kompleksu.
Izrael je združil moči z Indijo pri razvoju ladijske protiletalske rakete Barak-8. Raketa z dosegom približno 70 km bo vstopila v oborožitveni kompleks raketnih uničevalcev projekta Kolkata indijske flote
PUŠČICA -II / III - IAI
Izraelski program protiraketne obrambe Arrow se je začel v osemdesetih letih prejšnjega stoletja z namenom boja proti balističnim grožnjam, ki so takrat izhajale iz Iraka. Kompleks Arrow je začel delovati leta 2000. Glavni izvajalec celotnega programa Arrow je bil IAI (kot v nekaterih programih že omenjenih raketnih sistemov), pri razvoju pa je pomagala ameriška stran, zlasti Boeing. Sodelovanje se je začelo leta 1986, potem ko sta Izrael in ZDA podpisala memorandum o soglasju o delitvi finančnih tveganj med državama.
Pobuda Arrow je šla skozi več stopenj: začetna različica Arrow-1 je v 90. letih opravila več letalskih preizkusov, kjer naj bi dosegla doseg 50 km. Razvoj se je nadaljeval in različica Arrow-1 je bila nadalje razvita v naslednjo različico, Arrow-II. Preizkusi te rakete so pokazali njeno sposobnost, da zadene ciljno raketo na dosegu 100 km. Razvojni proces je vrhunec dosegel s proizvodnjo prve divizije Arrow-II, katere pripravljenost je bila napovedana na prelomu stoletja. Od takrat je Arrow-II doživel več izboljšav (ali v tuji terminologiji "Block"), vključno z različico Arrow-II Block-II, ki je že lahko sestrelila cilje na nadmorski višini 60 km, in Block Arrow-II -III različica, katere preskusi so pokazali sposobnost delovanja kot razpršeni orožni sistem z ločenimi izstrelki puščice, ki delujejo na uničenje skupnega cilja. Kasneje, po izboljšavi, je sistem dobil oznako Arrow-II Block-IV, nato pa je postal sposoben sestreliti iranske balistične rakete srednjega dosega (1930 km) Shahab-3. Nazadnje je različica Arrow-II Block-V združila zmogljivosti različic Arrow-II in Arrow-III (glej spodaj). Trenutno kompleks Arrow vključuje protiraketo Arrow-II, ki lahko prestreže cilje v atmosferski in zunajzračni poti. Protiraketni sistem Arrow vključuje štiri mobilne izstrelitve po 6 raket, nadzorno točko izstrelitve, poveljniško mesto, radar za zgodnje opozarjanje EL-2080 Green Pine in radar za nadzor požara iz IAI Elta.
Protiraketna puščica
Od leta 2006 je med preskusi v atmosferi in zunaj atmosfere raketa-prestreznik Arrow-II sestrelila 100% značilnih ciljev balističnih izstrelkov. Trenutno poteka razvoj izven atmosferskega prestreznila rakete Arrow-III. Doslej je bil februarja 2013 izveden edini poskusni izstrelek protirakeze Arrow-III. Če lahko Arrow-II zagotovi zaščito na ravni vojnega gledališča, potem kompleks v različici Arrow-III lahko zagotovi strateško zaščito na nacionalni ravni. Teorija o bojni uporabi puščice III predvideva, da se protiraketni raket nekaj časa zadržuje po izstrelitvi v vesolje, nato pa ob odkritju projektila protiraketni strel zadene neposredno v cilj. Arrow-III lahko uporablja zaganjalnike in nadzorno sobo prejšnje različice Arrow-II; raketa Arrow-III bo v uporabo prišla leta 2018.
Čeprav je bil sistem protiraketne obrambe Arrow zasnovan v 80. letih, je izvedel več uspešnih preskusov prestrezanja. IAI trenutno dela na naslednji puščici III.
Radar Elta ELM-2084 je tovarniško preddobavljen v Iron Dome
RADAR - ELTA
Glavni proizvajalec izraelskih radarskih postaj je oddelek Israel Aerospace Industries, Elta Systems, skrajšano IAI Elta. To podjetje dobavlja večopravilni radar EL / M-2084 za obrambne sisteme Iron Dome in David's Sling. Ta radar 3D aktivne fazne matrike (AFAR) izvaja 120 -odstotno skeniranje vsakega sektorja ali celotno 360 -stopinjsko krožno skeniranje pri 30 vrtljajih na minuto. Ko deluje v načinu spremljanja zraka, lahko radar zazna cilje na dosegu do 474 km in na nadmorski višini do 30,5 km. Ko deluje v načinu določanja lokacije kompleksov orožja, zazna cilje na razdalji 100 km. Radar lahko zazna in sledi do 1200 ciljev v načinu zračne obrambe in do 200 ciljev na minuto pri določanju lokacije orožja.
Radarski nadzorni zračni prostor Elta EL / M-2080 Green Pine je relativno večji od modela EL / M-2084. Ta nizkofrekvenčni radar z AFAR ima doseg do 500 km. Uporablja se v družini kompleksov Arrow in je bila poleg Izraela prodana tudi Indiji. Elta poleg proizvodnje zemeljskih radarjev izdeluje tudi družino morskih radarskih radarjev MFSTAR. Vključuje tridimenzionalni radar z AFAR EL / M-2258 Alpha (napredni lahki radar s faznim nizom), ki lahko zazna nizko leteče rakete na dosegu 25 km in tradicionalne grožnje na velikih nadmorskih višinah na dosegu do 120 km. 700 kg ladijski radar Alpha pokriva 360 ° po azimutu in 70 ° po višini. Alfo dopolnjuje fiksni ladijski radar Elta EL / M-2248, ki je tudi del družine MFSTAR. Ta radarski ploski radar z AFAR z elektronsko vodenim snopom je nameščen na korvetah projekta Sa'ar izraelske mornarice. Integracija novega radarja na ladji traja nekaj mesecev. Zmanjšani stranski režnji antene in okretnost frekvence ščitijo te radarje pred protiukrepi.
RADAR - RADA ELEKTRONIKA
Čeprav je IAI Elta največji proizvajalec radarskih sistemov v državi, obstajajo tudi druga podjetja, ki proizvajajo visoko zmogljivo opremo. Med njimi je Rada Electronics, ki ponuja radarje CHR in MHR. To so programabilni večopravilni nadzorni radarji, ki uporabljajo antene z AFAR. Radarji lahko sledijo in skenirajo cilje v kateri koli smeri v sektorju +/- 40 ° po azimutu. Za 360-stopinjski pogled lahko uporabite več radarjev. Družina MHR vključuje RPS-40 (odkrivanje požara sovražnika), RPS-42 (taktično zračno izvidništvo) in RHS-44 (kršitev meje na tleh in zraku). Radar CHR je del kompleksa aktivne zaščite Iron Fist izraelske vojaške industrije. Radar s časovno delitvijo lahko hkrati generira tokove impulzov in spremlja več ciljev, na primer odkrivanje minometnega ognja in nato odkrivanje brezpilotnih letal s preklopom v nekaj milisekundah.
VRABENCI - RAFAEL
Čeprav niso povezane z orožjem zrak-zemlja, je tukaj vredno omeniti družino raketnih izstrelkov ciljev z zračnim izstreljevanjem, saj jih uporabljajo za preskušanje sistemov protiraketne obrambe ne le Izrael, ampak tudi druge države. Modeli Black, Blue in Silver Sparrow simulirajo balistične rakete kratkega dosega Scud-B, Scud-C / D in Shibab. Rakete Sparrow imajo dolžino 4, 85 do 8, 39 metrov in izstrelitveno maso od 1275 do 3130 kg. Uporabili so jih na primer pri preskusih raketnega sistema Samp / T (na osnovi Aster) podjetja MBDA.
Raketni protiletalski sistem Red Sky-2
Zaprite zračno obrambo in podjetje IMI
Čeprav IMI ne proizvaja orožja zemlja-zrak, njegov portfelj vključuje pasivni sistem, imenovan Red Sky-2, ki lahko zaradi infrardečega senzorja, ki opravlja funkcije nadzora in odkrivanja, znatno izboljša učinkovitost prenosnih protiletalskih raketnih sistemov. Optični bralnik ima v idealnih razmerah največji doseg delovanja (vremenske razmere in cilji sami vplivajo na IR sisteme) več kot 15 km, vidno polje po azimutu je 8, 3 ° in na nadmorski višini 11 °. Pri hitrosti skeniranja 36 ° / s je vidno polje sistema 360 ° po azimutu in ± 25 ° po višini, vendar lahko sektorje skeniranja programirate od 30 ° do 180 ° po azimutu in od 11 ° do 22 ° v višino. Optični bralnik je nameščen na stojalu in posreduje ciljne podatke napravi za sledenje cilju in zaganjalniku, ki ima termovizijsko kamero s takojšnjo povečavo in laserski daljinomer. Lansirna naprava z dvema raketama je nameščena na stojalu, ki zagotavlja 360 ° azimut in –10 ° / + 70 ° kote višine. Tipična obrambna shema sprednje baze vključuje tri zaganjalnike in en skener, pri čemer vsaka nastavitev pokriva približno 150 ° -160 °, s čimer se zagotovi prekrivanje. Krmilna enota za enega operaterja zagotavlja odkrivanje cilja v dosegu projektila in njegov izstrelitev. Krmilno enoto je mogoče priključiti na operativno nadzorno omrežje zgornjega ešalona.
