Rdeči cesar. Po smrti Jožefa Stalina je bilo okrnjenih več ambicioznih projektov, ki bi lahko ZSSR-Rusijo spremenili v napredno civilizacijo, ki je za mnoge generacije prehitela ves svet. Projekti, ki bi lahko ustvarili družbo "zlate dobe" in za vedno pokopali plenilski zahodni kapitalizem, družbo potrošnikov in iztrebljanj, ki ubija človeka in naravo, ter državi prinesli velike gospodarske koristi, prispevajo k njenemu prostorskemu razvoju, razvoju obrobju in krepitev varnosti.
Smrt družbe "zlate dobe"
Stalin je ustvaril civilizacijo in družbo prihodnosti, družbo "zlate dobe" ("Kakšno družbo je ustvaril Stalin"). Družba znanja, storitev in ustvarjanja. V središču te družbe je bil ustvarjalec, ustvarjalec, učitelj, oblikovalec in inženir. To je bila civilizacija, ki temelji na socialni pravičnosti in etiki vesti ("matrični kodeks" ruske civilizacije, osnova "ruskosti"). Alternativna civilizacija plenilskemu zahodnemu svetu, parazitski kapitalizem, družba potrošnje in samouničenja (družba "zlatega teleta").
Sovjetska (ruska) civilizacija je bila usmerjena v prihodnost, proti zvezdam. Raztrgana je bila do »lepega daleč«. Stalin je ustvaril nacionalno, zdravo elito najboljših predstavnikov ljudstva: junaki vojne in dela, delovna aristokracija, znanstvena in tehnična inteligenca, Stalinovi piloti sokoli, vojaški častniki in generali, profesorji in učitelji, zdravniki in inženirji, znanstveniki in oblikovalci. Zato tako velika pozornost razvoju znanosti, tehnologije, izobraževanja, kulture in umetnosti. Ustvarjanje celotnega sistema palač znanosti, ustvarjalnih hiš, umetniških in glasbenih šol, stadionov in športnih klubov itd. Sovjetski voditelj se ni bal pametnih in izobraženih ljudi. Nasprotno, pod Stalinom so otroci kmetov in delavcev postali maršali in generali, profesorji in zdravniki, piloti in kapitani, raziskovalci atoma, Svetovnega oceana, vesolja. Vsak človek, ne glede na izvor, bogastvo, kraj bivanja, bi lahko v celoti razkril svoj ustvarjalni, intelektualni in fizični potencial.
Od tod tak preskok iz ZSSR tudi po odhodu velikega vodje. Če bi Stalin živel drugo generacijo, bi on ali njegovi nasledniki nadaljevali svojo pot, ne bi se bali ustvarjalnega vzgiba in intelektualnega razvoja ljudi in ta proces bi postal nepovraten. Na oblast bi prišel velik razred delovnih ljudi (od tod želja vodje, da omeji moč stranke, da prenese več moči na Sovjete), okrepil in okrepil, iz svoje sredine imenoval tako odlične menedžerje kot filozofe- duhovniki, ki razumejo zakone vesolja in lahko ohranijo duhovno zdravje ljudi.
Zahod je vse to videl in se strašno bal sovjetskega projekta, ki bi lahko postal prevladujoč na planetu. Pozorno so spremljali vsak korak Moskve. Za uničenje sovjetskega projekta in ruske civilizacije prihodnosti je bil Hitler nahranjen in oborožen, skoraj vsa Evropa pa mu je bila dana. Nacisti naj bi uničili prve poganjke ruske "zlate dobe". A Rusov ni bilo mogoče premagati s silo. Unija je zmagala v strašni vojni in postala še močnejša, kaljena v ognju in krvi.
Nato so se zahodni gospodarji oprli na ostanke "pete kolone", skritega trockističnega in protistalinističnega Hruščova. Rdeči cesar je lahko odpravil in na oblast pripeljal uničevalca Hruščova. In odlično se je spopadel s svojo vlogo, uredil destalinizacijo in "perestrojko-1". Hruščov je našel podporo v partijski nomenklaturi, ki se ni hotela odreči oblasti in toplim krajem, da bi šla po poti prenosa nadzora na ljudi in svetovljansko, prozahodno inteligenco. Začetnega dela ni mogel dokončati. Sovjetska elita še ni bila popolnoma prizadeta z razpadom, ni želela propada, Hruščov pa je postal neškodljiv. Vendar se tudi ni vrnila na stalinistični tečaj. To je postalo temelj civilizacijske in državne katastrofe 1985-1993. Zdaj je Zahod lahko mirno čakal, da odidejo zadnji predstavniki stalinistične straže, na oblast pa bi prišli popolni degenerati, ki bi uničili in prodali sovjetsko civilizacijo in sovjetsko (rusko) ljudstvo.
Uničenje oceanske flote
Pod rdečim cesarjem so bile ustvarjene "cesarske" oborožene sile ZSSR-Rusije, obnovljene najboljše tradicije cesarstva. Najboljša vojska na svetu je nastala in utrjena v bitkah, ki so premagale Hitlerjevo "Evropsko unijo" in s svojim obstojem ustavile novo (tretjo) svetovno vojno, ki so jo nameravali sprožiti gospodarji Londona in Washingtona.
Da bi ustvaril polnopravne oborožene sile, je Stalin nameraval ustvariti veliko oceansko floto. Tudi ruski suveren Peter Veliki je opozoril: "suvereni mornarice imajo samo eno roko, toda tisti, ki imajo mornarico, imajo oboje!" Sovjetska zveza je potrebovala takšno floto, da bi se uprla agresivnim načrtom voditeljev zahodnega sveta - Velike Britanije in ZDA, ki sta bili veliki pomorski velesili. Ob upoštevanju povečane moči sovjetske industrije, dosežkov na področju znanosti in tehnologije ter uspehov v razvoju gospodarstva ZSSR je bil to povsem izvedljiv načrt. Takšno floto so začeli graditi že pred Veliko domovinsko vojno-"desetletni načrt za gradnjo ladij mornarice" (1938-1947). Ljudski komisar mornarice Nikolaj Kuznetsov je reševal to težavo.
Na splošno velja, da je bila v času Stalina vloga letalskih nosilcev v sodobnem vojskovanju podcenjena, vendar temu ni tako. V tridesetih letih prejšnjega stoletja je bilo v ZSSR več projektov za gradnjo ladij za prevoz letal. Prisotnost takšnih ladij v floti se je štela za potrebno za oblikovanje uravnoteženih formacij. Tudi potreba po zračnem pokrovu za ladje na morju ni bila dvomljiva. Nosilci letal naj bi postali del pacifiške in severne flote. Pred drugo svetovno vojno je bil pripravljen projekt za mali letalski nosilec (letalska skupina - 30 letal). Vendar je vojna začasno prekinila te načrte, vključno z gradnjo letalskih nosilcev. Med vojno se je bilo treba osredotočiti na majhno floto - uničevalce, podmornice, lovce na podmornice, minolovce, torpedne čolne, oklepnike itd. To je olajšalo gledališče vojaških operacij - zaprto Črno in Baltsko morje, velike reke Evrope.
Kmalu po koncu velike vojne in uspehu pri obnovi nacionalnega gospodarstva države so se vrnili k tem načrtom. Kuznetsov je Stalinu predstavil "desetletni program vojaške ladjedelništva za obdobje 1946-1955". Admiral je bil odločen pristaš letalskih nosilcev. V letih 1944-1945. komisija pod vodstvom viceadmirala Černiševa je preučevala vojne izkušnje, vključno z uporabo letalskih nosilcev. Ljudski komisar mornarice Kuznetsov je predlagal gradnjo šestih velikih in malih letalskih nosilcev. Vendar je Stalin zmanjšal število letalskih nosilcev za dve majhni za Severno floto. Menijo, da je sovjetski voditelj podcenjeval svojo vlogo v vojni v pomorskem gledališču. To ni povsem res. Gradnja flote je zelo zapleteno vprašanje v smislu organizacije, finančnih in materialnih stroškov, povezanih z dolgoročnim načrtovanjem. Stalin je bil temeljit človek in se ni odločal, ne da bi najprej pojasnil vse okoliščine, povezane s tem vprašanjem. Poveljstvo sovjetske flote takrat ni imelo soglasnega pogleda na letalske nosilce. Razvoj ladjedelništva je bil z zamikom 5-10 let, po vojni pa so letalski nosilci doživeli številne spremembe. Njihova izpodriv se je povečala, okrepilo se je topništvo in elektronsko orožje, pojavila pa so se letala na mlazni palubi. Zato je bilo za gradnjo novih ladij, ki nosijo letala, treba odpraviti zaostanek v ladjedelništvu. Za oblikovanje letalskih nosilcev ni bilo posebne organizacije za oblikovanje. Tako se je vodja Rdečega cesarstva odločil na podlagi resničnih zmogljivosti industrije in flote.
Od leta 1953 se razvija prednačrtovalni projekt lahkega letalonosilke z letalsko skupino 40 vozil (projekt 85). Skupaj je bilo načrtovano zgraditi 9 takšnih ladij. Vendar se vsem tem načrtom za ustvarjanje velike flote, vključno z letalskimi prevozniki, ni uresničilo. Po prihodu na oblast Hruščova, ki je imel negativen odnos do razvoja konvencionalnih oboroženih sil, so bili vsi ti načrti pokopani. Politika do velikih ladij se je dramatično spremenila. Kuznetsov je leta 1955 padel v sramoto. Vprašanje gradnje letalskih nosilcev se je vrnilo šele pod Brežnjevom. Pokopali so tudi projekte težkih površinskih ladij, kot so težke križarke tipa Stalingrad (projekt 82), serija križark projekta 68-bis (po klasifikaciji Nato, razred Sverdlov) ni bila dokončana in ladje, ki so že bile v gradnji so bili odpisani. Kuznetsov se je boril za floto tudi po odhodu Stalina. Tako je leta 1954 vrhovni poveljnik mornarice začel razvoj križarke za zračno obrambo (projekt 84), a so ga kmalu vdrli v smrt.
Hruščov je svoja prizadevanja usmeril v oblikovanje jedrske raketne flote. Prednost so imele jedrske podmornice in obalna pomorska raketna letala. Velike površinske ladje so veljale za pomožno orožje, letalonosilke pa za "agresivno orožje". Hruščov je verjel, da lahko podmorska flota reši vse težave, velike površinske ladje sploh niso potrebne in da so nosilci letal v kontekstu razvoja raketnega orožja "mrtvi". To pomeni, da se je flota zdaj razvila le delno. Tako je Hruščov dolgo časa onemogočal oblikovanje popolne oceanske flote ZSSR.
Zanimivo je, da so Američani delno "podprli" razvoj površinske flote ZSSR. Decembra 1959 so ZDA naročile prvo strateško raketno križarko (jedrska podmornica z balističnimi raketami) "George Washington"). V odgovor je ZSSR začela graditi velike protipodmorniške ladje (BOD). Prav tako so začeli razvijati in graditi protipodmorniške križarke-nosilce helikopterjev projekta 1123 "Condor", ki je služil kot osnova za prihodnje težke križarke z letali. Nato je kubanska raketna kriza pokazala potrebo po močni oceanski floti, velike ladje pa so se začele znova množično graditi.
Hruščova "optimizacija" oboroženih sil
Hruščov je "optimiziral" tudi vojsko. V času Stalina je bilo načrtovano, da se vojska pripelje v stanje miru - to je zmanjšanje za 0,5 milijona ljudi v treh letih (z močjo oboroženih sil marca 1953 pri 5,3 milijona ljudi). Pod Hruščovom je bilo do 1. januarja 1956 odpuščenih približno 1 milijon ljudi. Decembra 1956 je v oboroženih silah ostalo 3,6 milijona delovnih mest. Januarja 1960 je bila sprejeta odločitev (zakon "O novem znatnem zmanjšanju oboroženih sil ZSSR") na 1,3 milijona vojakov in častnikov, to je več kot tretjina celotnega števila oboroženih sil ZSSR. Posledično so se sovjetske oborožene sile zmanjšale za 2,5 krat. To je bil pogrom, ki je bil hujši od najhujšega poraza v vojni. Hruščov je vojake razbil brez vojne in učinkoviteje kot kateri koli zunanji sovražnik!
Hkrati so iz vojske odpustili izkušene poveljnike in vojake z edinstvenimi bojnimi izkušnjami. Piloti, tankerji, topniki, pehote itd. To je bil močan udarec po bojnih sposobnostih Sovjetske zveze (za več podrobnosti glej članek o "VO" "Kako je Hruščov razbil sovjetske oborožene sile in organe pregona").
Poleg tega je Hruščov načrtoval smrtonosni udarec oboroženim silam ZSSR. Februarja 1963 je na gostujočem zasedanju obrambnega sveta v Fili predstavil svoje poglede na prihodnje oborožene sile države. Hruščov je načrtoval zmanjšanje vojske na 0,5 milijona ljudi, potrebnih za zaščito balističnih izstrelkov. Preostala vojska naj bi postala milica (milica). Pravzaprav je Hruščov želel uresničiti načrte trockistov, ki so v letih državljanske vojne želeli ustvariti vojsko tipa prostovoljcev-milice (milice). Hruščov, skriti nosilec idej trockizma, ni razumel pomena "cesarske" vojske in mornarice za Rusijo. Verjel je, da je jedrsko raketno orožje dovolj za odvračanje agresorja, redno vojsko pa je mogoče dati pod nož (tako kot mornarica), dovolj je bilo policije. Po drugi strani pa je Hruščov očistil stalinistično vojaško elito in v tem videl grožnjo svoji moči. Generali, kot je Žukov, ki je imel veliko avtoriteto, bi lahko "koruzo" izpodrinili.
Hkrati so bili zmanjšani obetavni vojaški programi, ki niso povezani z razvojem jedrskega raketnega orožja. Zlasti je bil sovjetskemu vojaškemu letalstvu nanesen močan udarec. Ta sovražnik ljudstva je demagoško trdil, da ima država dobre rakete, zato ni treba toliko pozornosti nameniti letalskim silam. Za časa Jožefa Stalina je bilo veliko energije, truda, sredstev in časa porabljenega za ustvarjanje naprednega letalstva, različnih oblikovalskih birojev, kjer so bili oblikovani odlični lovci, napadalna letala, bombniki in prvi strateški bombniki. Nastalo je na desetine tovarn letal, domača gradnja motorjev, tovarne za taljenje letalskih zlitin itd. Pod Hruščovom je letalstvo močno trpelo, stotine novih letal so vzeli iz vojaških enot in jih poslali v odpad.
Hruščov je močno udaril tudi po prestižu vojske. Tisk je ta pogrom pokrival s "pozitivne strani", z "pokom" (kasneje so to tehniko ponovili pri Gorbačovu in Jelcinu). Poročali o "veselju" vojakov in častnikov o zmanjšanju, uničenju najnovejše tehnologije. Očitno je to najbolj negativno vplivalo na moralo vojske in sovjetske družbe kot celote.
