Zgodovina nekaterih izumov

Kazalo:

Zgodovina nekaterih izumov
Zgodovina nekaterih izumov

Video: Zgodovina nekaterih izumov

Video: Zgodovina nekaterih izumov
Video: How to draw a pig | Peppa Pig | Animals | For kids aged 5 to 6 | Learn Spanish with my puppet! 2024, April
Anonim

Mislim, da nisem bil edini, ki je imel takšno vprašanje: zakaj ves svet meni, da sta Guglielmo Marconi ali Nikola Tesla izumitelj radia, mi pa smo Alexander Popov?

Ali zakaj Thomas Edison velja za izumitelja žarnice z žarilno nitko in ne Alexander Lodygin, ki je svetilko patentiral z žarilno nitko iz ognjevzdržnih kovin?

Če pa se Lodygina in Popova spominjata v svetu, se nekateri, katerih prispevek k vojaškim zadevam je bil nedvomno izjemen, skorajda ne spomnijo. Rad bi vam povedal o takih ljudeh in izumih.

Dinamit

Nobelova družina je v Sankt Peterburgu živela več kot 20 let, otroštvo in mladost bratov Nobel: Robert (1829-1896), Ludwig (1831-1888) in Alfred (1833-1896) sta tu preživela svoje znanstvene in poslovne interese so se tu rodili in oblikovali. Strogo rečeno, Rusija je postala druga domovina za Roberta in Ludwiga, katerih dejavnosti so povezane z razvojem številnih vej ruske industrije. Kar se tiče najmlajšega od bratov Nobel, Emila (1843-1864), se je celo rodil v glavnem mestu Rusije.

Zgodovina nekaterih izumov
Zgodovina nekaterih izumov

Hiša Nobelovih v Sankt Peterburgu, nasip v Sankt Peterburgu, 24.40 -ih let XIX stoletja

Usoda je družino Nobel in zlasti Alfreda pripeljala do ustanovitelja ruske organske kemije Nikolaja Nikolajeviča Zinina.

Zinin je postal učitelj bratov Nobel, ker v Rusiji takrat otroci tujcev niso smeli študirati pri Rusih, edini izhod pa je bil najeti domače učitelje.

In z učiteljem sta imela brata Nobel izjemno srečo, saj je prav Zinin razvil najprogresivnejšo metodo za sintezo nitroglicerina iz glicerina z uporabo koncentrirane dušikove kisline, nizke temperature itd.

Slika
Slika

Skupaj z mladim inženirjem-topnikom V. F. Petruševski je rešil problem uporabe najmočnejšega eksplozivnega nitroglicerina v vojaške namene, takrat zelo nujen problem. Zinin je skupaj z V. F. Petrushevskim pri raziskovanju različnih nitro derivatov začel delati na ustvarjanju eksplozivne sestave na osnovi nitroglicerina, varne med prevozom. Posledično je bila najdena dobra možnost - impregnacija magnezijevega karbonata z nitroglicerinom.

Alfred Nobel se je pridružil temu delu in ni presenetljivo, lahko ste prepričani, da je bilo o tem dogovorjeno z učiteljem in očetom, ki sta ga poslala na prakso k Italijanu Ascanio Sobrero, odkritelju nitroglicerina.

Tako je leta 1859 Nobelov oče bankrotiral in se z ženo in najmlajšim sinom Emilom vrnil v Stockholm v iskanju novega življenja, njihovi trije najstarejši sinovi pa so ostali v Sankt Peterburgu.

In Alfred pozimi 1859/60 izvaja različne poskuse z nitroglicerinom. Naučil se ga je dobiti v količinah, ki so sprejemljive za testiranje. Zmešal je nitroglicerin s črnim prahom, kot je Zinin skupaj z inženirjem Petruševskim leta 1854 (pravzaprav so ustvarili enega prvih načinov pasifikacije nitroglicerina), in zmes zažgali. Poskusi na ledu zamrznjene Neve so bili uspešni in zadovoljen z rezultati je Alfred odšel v Stockholm.

Leta 1862 so v Helenborgu pri Stockholmu Nobelovi začeli izdelovati obrtni nitroglicerin, ki se je 3. septembra 1864 končal z eksplozijo pošastne sile, v kateri je umrlo osem ljudi, med njimi tudi Alfredov mlajši brat Emil. Dva tedna pozneje je bil Emmanuel ohromljen in do smrti leta 1872 priklenjen na posteljo. Primer je zdaj vodil Alfred.

Leta 1863 g.je izumil injektor dušikove kisline / glicerina (ki je mimogrede njegov največji izum), kar je rešilo težavo. Možno je bilo začeti industrijsko proizvodnjo in vzpostaviti mrežo tovarn v različnih državah.

Kot rezultat iskanja enostavnih mešanic na osnovi nitroglicerina je Alfred patentiral varno kombinacijo nitroglicerina z diatomejsko zemljo (ohlapna kremenčasta sedimentna kamnina iz lupine diatomeje), ki jo je imenoval dinamit.

Slika
Slika

Nobelov patent

Slika
Slika

Isti dinamit

Seveda bi morali v tem primeru pravno plat primera nemudoma formalizirati. Leta 1863 je A. Nobel patentiral uporabo nitroglicerina v tehnologiji, ki ni bila etična (spomnite se Zinina!). Maja 1867 je patentiral dinamit (ali Nobelov varen eksplozivni prah) v Angliji, nato pa na Švedskem, v Rusiji, Nemčiji in drugih državah.

V Rusiji je leta 1866 v tovarni nitroglicerina v Peterhofu prišlo do eksplozije, nadaljnje delo z nitroglicerinom pa je prepovedano.

Tako je Sobrero leta 1847 opisal nitroglicerin. Zinin je predlagal njegovo uporabo v tehnične namene leta 1853. Inženir Petrushevsky ga je prvi začel proizvajati v velikih količinah leta 1862 (proizvedenih je bilo več kot 3 tone), pod njegovim vodstvom pa je bil uporabljen nitroglicerin. prvič pri razvoju zlatonosnih rožnarjev v vzhodni Sibiriji leta 1867 To so dejstva. Med njimi je izum dinamita Alfreda Nobela leta 1867. Primerno je citirati besede take avtoritete, kot je Mendeljejev: nitroglicerin "je prvič uporabil za eksplozive slavni kemik NN Zinin med krimsko vojno, nato pa VF Petruševski v 60. letih - prej od izuma in široke uporabe Nobelovega dinamita in drugih pripravkov nitroglicerina."

In zdaj se malo ljudi spomni Zinina, ko govori o izumu dinamita. In postavlja se vprašanje, ali je bil Alfred Nobel, ki je odraščal v Rusiji, tak Šved?

Avgusta 1893 se je Alfred Nobel, kot je zapisano v cesarskem poveljstvu, »zanimal za fiziologijo in želel prispevati k raziskavam na področju te znanosti (vpliv ptomen urina na potek določenih bolezni in transfuzijo krvi z ene živali na drugi) podaril 10 tisoč rubljev Cesarskemu inštitutu za eksperimentalno medicino., "ne da bi postavil pogoje za uporabo darila, ki ga je prinesel." Sredstva so šla "za splošne potrebe inštituta" - dodatek je bil dodan obstoječa stavba, kjer je bil Pavlov fiziološki laboratorij, leta 1904 je Pavlov prejel prvo Nobelovo nagrado za fiziologijo.

Slika
Slika

Alfred Nobel

Malta

17. junija 1904 se je 3. japonska vojska približala ruski trdnjavi Port Arthur. Napad se je začel 6. avgusta in je trajal teden dni. Sovražnik je po velikih izgubah prešel v obrambo. V pripravi na naslednji napad so Japonci izvajali intenzivno inženirsko delo. Utrdili so svoje položaje tudi zagovorniki trdnjave.

Tu na rudniku "Yenisei" vezist Sergej Nikolajevič Vlasjev služi kot mlajši rudar. Z družbo amfibijskega napada je Vlasyev prišel v utrdbo št. 2. Tu so bili nekateri ruski in japonski jarki ločeni na razdalji 30 korakov. V teh razmerah je bilo potrebno orožje v bližnjem okolju, saj je bilo konvencionalno orožje nemočno. Razdalja do sovražnika je bila tako majhna, da je pri streljanju obstajalo tveganje, da bi zadeli svoje čete. Le občasno je topnikom trdnjave uspelo obrobiti sovražne položaje.

Nato je poročnik flote N. L. Podgursky je predlagal streljati na oblegatelje iz torpednih cevi, nameščenih v jarkih z določenim kotom naklona do obzorja, in iz njih s stisnjenim zrakom metati piroksilinske bombe. Skoraj istočasno je vezist S. N. Vlasyev je za isto svetoval uporabo 47-milimetrskega mornariškega topa, nameščenega na nosilcu poljske "tri-palčne" pištole, da bi sodu dali visoke kote nadmorske višine, in ga naložil skozi cev z domačimi minami. Vodja kopenske obrambe Port Arthurja generalmajor R. I. Kondratenko je idejo odobril in ustvarjanje "minometne minometarne" zaupal vodji topniških delavnic, stotniku Leonidu Nikolajeviču Gobyatu.

Slika
Slika

Po oceni projektov Vlasyeva in Podgurskega je Gobyato predlagal številne pomembne izboljšave.

Proizvodnja "minske malte" - kot so soavtorji poimenovali njihov izum - se je začela med julijskimi bitkami. "Mine minomet" je bil ustvarjen na podlagi streliva, imenovanega "metanje mine", in je bil v službi s številnimi bojnimi ladjami in križarkami eskadrilje Port Arthur.

Meta je bila valjast izstrelek z repom. Imel je kaliber 225 mm, dolžino 2,35 m in težo 75 kg (vključno z 31 kg eksploziva). Ta mina je bila izstreljena iz cevaste naprave z uporabo naboja prahu in zadela cilj na razdalji do 200 metrov.

Slika
Slika
Slika
Slika

Napredek v tehniki pomorskega boja (najprej izboljšanje torpednega orožja) je od začetka 20. stoletja metanje mine spremenilo v arhaizem. Vendar pa so eksperimenti v Port Arthurju to orožje ponudili dragoceno idejo. Navsezadnje so imeli na voljo gladkocevni met za metanje, ki je izstrelil pernati projektil s tečajno potjo in veliko uničevalno močjo. Poleg tega je bil lahek in je zato omogočal hiter transport do točke uporabe. Za njegovo pretvorbo (kot so eksperimentatorji poimenovali njihovo ustvarjanje) je bila potrebna naprava, ki zazna energijo odboja v trenutku strela, pa tudi naprava za ciljanje in usmerjanje. Njihovo ustvarjanje je bilo mogoče za topniške delavnice v Port Arthurju.

K temu je prispevalo omejeno število minskih vozil v eskadrilji in strelivo zanje ter kratek strelni poligon (skupaj je bilo po kopnem trdnjave po drugih virih - 7) nameščenih 6 minometov.

Treba se je osredotočiti na še eno različico "Port Arthur minomet", natančneje, na novo vrsto streliva za obešanje ognja - "nadkalibrsko pernato minu vrste palice", ki jo je predlagal Vlasyev.

Slika
Slika

Bistvo njegove zasnove in načina uporabe je mogoče opredeliti na naslednji način: konusna bojna glava je bila s spodnjim delom povezana s palico, opremljeno s stabilizatorjem. Ta palica je bila vstavljena v cev 47-milimetrske mornariške pištole (iz gobca), pištola pa je bila iz zaklona naložena z obremenjenim tulcem (brez izstrelka). Na razdaljo od 50 do 400 metrov je bila izstreljena mina s skupno težo 11,5 kg.

Slika
Slika

Kot lahko vidite, so ruski zagovorniki Port Arthurja ustvarili dve vrsti pušk, ki streljajo s pernatimi školjkami vzdolž tečajne poti. Nato so našli uporabo kot bombe in minometi.

Rezultati njihove uporabe so bili očitni. Od vsakih štirih izstreljenih min so tri udarile v jarke. Ko je vzletel visoko, se je mina obrnila in skoraj navpično padla na tarčo, uničila jarke in uničila sovražnika. Eksplozije so bile tako močne, da so sovražni vojaki v paniki zapustili svoja mesta v jarkih.

Mimogrede, zagovorniki trdnjave so uporabili še eno novo orožje - kopenske morske sidrne mine. Naložili so jih 100 kg piroksilina, 25 kg nabojev iz šrapnelov in kos varovalke, ki je gorela nekaj sekund. Uporabljali so jih predvsem s položajev na hribih. Mine so vlekli po posebej izdelani 20-metrski deski, zažgali vrvico in potisnili proti Japoncem. Toda za raven teren to sredstvo za premagovanje pehote ni bilo primerno.

General Nogi se je, ko je ocenil razmere, odločil ustaviti napade na široki (vzhodni) fronti in zbrati vse svoje sile, da bi zavzel goro Vysokaya, s katere je bilo, kot je izvedel, vidno celotno pristanišče Port Arthur. Po hudih bojih, ki so trajali deset dni 22. novembra 1904. Vzeto je bilo visoko. Tudi kreacije Vlasyeva in Gabyata so padle v roke Japoncev, zaradi česar je njegova naprava kmalu postala last britanskega tiska. Žal so delo zagovornikov Port Arthurja ruski generali ocenili kot "igrače", vendar so ga cenili v Nemčiji in Angliji.

Metalec plamena

Ustvarjalec požarne naprave za nahrbtnik je generalpodpolkovnik Sieger-Korn (1893). Leta 1898 je izumitelj vojaškemu ministru predlagal novo izvirno orožje. Ogenj je bil ustvarjen na istih načelih, na katerih delujejo sodobni ognjemetači.

Slika
Slika

Sieger-Kornov ogenj

Naprava je bila zelo zapletena in nevarna za uporabo in ni bila sprejeta v uporabo pod pretvezo "neresničnosti", čeprav je izumitelj svojo zamisel pokazal v akciji. Natančen opis njegove gradnje se ni ohranil. Kljub temu se lahko odštevanje ustvarjanja "plamenometa" začne od leta 1893.

Tri leta kasneje je nemški izumitelj Richard Fiedler ustvaril metalec ognja podobne zasnove.

Slika
Slika
Slika
Slika

Fiedlerjevi metači ognja

Fidler se je obrnil na Rusijo z zahtevo, da preizkusi svoj razvoj, ki je bil izveden na poligonu v Ust-Izhori.

Slika
Slika

Ust-Izhora test ognjemetanov (1909)

Prikazane so bile 3 vrste plamenov: majhne (1 vojak jih je nosil na hrbtu), srednje (4 vojaki nosijo), težke (prenašane).

Po testu leta 1909. ruski vojaški oddelek ni začel pridobivati novega orožja. Zlasti je bil majhen ognjevalec sam po sebi nevaren, srednji in težki pa zaradi velike mase in potrebe po veliko vnetljivih materialih neprimerni. Nalaganje in namestitev je veljalo za precej dolgotrajno, kar je polno tveganja za bojne ekipe in same metače plamena.

Leto in pol pozneje se je Fiedler spet obrnil na Rusijo, zdaj z izboljšanim orožjem, a spet ni imel uspeha. V drugih evropskih državah, ki jih je potoval že pred Rusijo, izum tudi ni bil sprejet v uporabo. Vendar so dogodki leta 1915, ko so Nemci uporabili ogenj proti državam Antante, prisilili vlade nemških nasprotnikov v prvi svetovni vojni k razmišljanju.

V začetku leta 1915 so se v Rusiji začela oblikovalska dela za ustvarjanje ognjemetanov. Septembra istega leta so nahrbtnike, ki jih je razvil profesor Gorbov, poslali na vojaška preizkušanja. Toda izkazalo se je, da je metalec ognja zelo zajeten in težek, kar ni sodilo v kategorijo nosljivega orožja. Ta metalec ognja je bil zavrnjen.

Leta 1916 je bil komisiji ruskega vojnega ministrstva predstavljen nahrbtnik, ki ga je razvil oblikovalec Tovarnitsky. Po uspešnih preizkusih je bil leta 1916 v uporabo postavljen Towarnitsky, ki je imel v uporabi pehotne polke ruske vojske.

Slika
Slika

Metalec plamena Towarnitsky

Strukturno je nahrbtni mešalnik Towarnitsky sestavljen iz treh glavnih delov: jeklenke z ognjeno mešanico, jeklenke s stisnjenim zrakom in cevi z vžigalnikom. Načelo delovanja Towarnitskega ognjemeta je bilo naslednje: stisnjen zrak iz posebnega cilindra je vstopil v valj z ognjeno mešanico skozi poseben reduktor. Pod vplivom tlaka stisnjenega zraka je ogenj potisnil v cev, kjer se je vnel. Enostavnost zasnove je omogočila, da je do sredine leta 1917 izšlo približno 10 tisoč bacačev nahrbtnika Towarnitsky.

Navozno padalo

8. septembra 1910 so na poveljniškem polju v Sankt Peterburgu potekala prva letalska tekmovanja ruskih pilotov. Počitnice so se že končale, ko se je letalo kapitana Matsievicha nenadoma začelo zrušiti na višini 400 m. Pilot je padel iz avtomobila in kot kamen padel na tla. Ta grozljiv dogodek je šokiral G. E. Kotelnikov, ki je bil prisoten, se je za vsako ceno odločil, da bo prišel do aparata, ki bi v takšnih razmerah rešil življenja pilotov.

Pred Kotelnikovim so piloti pobegnili s pomočjo dolgih zloženih "dežnikov", pritrjenih na letalo. Zasnova je bila zelo nezanesljiva, poleg tega pa je močno povečala težo letala. Zato so ga uporabljali izredno redko.

Doma, v gledališču, na Kotelnikovi ulici, sem razmišljal o letalskem padalu. Prišel je do zaključka, da mora biti med letom padalo na letalcu, delovati brezhibno, biti oblikovno preprosto, kompaktno in lahko, njegova krošnja je najbolje iz svile.

Izumitelj se je odločil, da bo padalo uredil po principu "hudič v škatli". Naredil sem model v obliki punčke z valjasto kositrno čelado, ki je bila zaprta z zapahom. Znotraj čelade na stisnjeni vzmeti so ležale krošnja in vrvice. Vredno je bilo potegniti za vrvico, povezano z zapahom, pokrov je bil vržen nazaj, vzmet pa je potisnila kupolo. "Živeli smo na dači v Strelni," se je izumiteljev sin Anatolij Glebovič (leta 1910 je bil star 11 let) spomnil na prve teste padalskega modela. - Bil je zelo hladen oktobrski dan. Oče je stopil na streho dvonadstropne hiše in od tam vrgel punčko. Padlo je delovalo odlično. Oče je veselo izbruhnil samo eno besedo: "Tukaj!" Našel je tisto, kar je iskal!"

Model je bil seveda igrača. Ko je bil narejen izračun pravega padala, se je izkazalo, da zahtevana količina svile v čeladi ne ustreza. In potem je bilo odločeno, da padalo spravimo v nahrbtnik. Model so preizkusili v Nižnem Novgorodu, punčko so vrgli iz zmaja. Ko se je vrnil v Sankt Peterburg, je Kotelnikov napisal beležko vojaškemu ministru, generalu VA Suhomlominovu: »Vaša ekscelenca! Dolg in žalosten seznam slavnih letalskih žrtev me je spodbudil, da sem izumil zelo preprosto in uporabno napravo za preprečevanje smrti letalcev v primeru letalskih nesreč v zraku."

Kotelnikov je od ministra zahteval subvencije za izdelavo padala in testiranje. Sam je svoje pismo odnesel na vojno ministrstvo. Minister je bil odsoten, Kotelnikova pa je sprejel pomočnik ministra, general A. A. Polivanov. Prebral je opombo, pregledal model. Izumitelj je lutko vrgel do stropa in gladko je potonila na parket. Demonstracije so odločilno vplivale na Polivanova. Na beležki se je pojavila resolucija: »Glavni inženirski oddelek. Prosim, sprejmite in poslušajte."

Srečanje, na katerem so razmišljali o padalu, se je Kotelnikov spomnil do konca svojega življenja. Vodil jo je vodja častniške letalske šole generalmajor A. M. Kovanko (diplomant Akademije generalštaba!). Gleb Evgenievich je jasno in jasno poročal o bistvu zadeve.

- Vse to je v redu, ampak tukaj je tisto … Kaj se bo zgodilo z vašim letalcem, ko se odpre padalo? - je vprašal Kovanko.

- Kaj imaš v mislih? - ni razumel vprašanja Kotelnikov.

- In dejstvo, da se ne bo imel razloga rešiti, saj se mu bodo pri odpiranju padala odtrgale noge!

Kotelnikov je imel nasprotovanje takšnemu "železnemu" argumentu galantnega genshabista, vendar je prišlo do znanstvene komisije: "Spodbuditi govorca, a izum zavrniti zaradi avtorjeve očitne nevednosti."

Kotelnikov se je spominjal: »Bilo je kot, da so me polili kad z blatom. Roke so padle ….

Drugi poskus registracije svojega izuma je naredil Kotelnikov že v Franciji, ki je 20. marca 1912 prejel patent št. 438 612.

In 6. junija 1912 zvečer se je iz tabora letalskega parka v vasi Saluzi pri Gatchini dvignil zmajski balon. Ob strani njegove košare je bil pritrjen maneken v uniformi. Slišalo se je ukaz "Stop na vitlu!"

Nadmorska višina 2000 m. Trikratni zvočni signal. Lutka je odletela dol. Nekaj sekund kasneje se je nad njim odprla snežno bela kupola. Uspeh testov je bil očiten. Toda vojakom se ni mudilo. Izvedenih je bilo še nekaj testov. Slavni pilot Mihail Efimov je iz svojega "Farmana" vrgel lutko - vse se je izšlo. Na letališču Gatchina je preizkuse opravil poročnik Gorshkov. Lutko je z letala Bleriot spustil na višino približno sto metrov. Padlo je delovalo briljantno.

Toda Glavni inženirski direktorat ruske vojske ga ni sprejel v proizvodnjo zaradi strahu vodje ruskega letalstva, velikega vojvode Aleksandra Mihajloviča, da bodo letalci ob najmanjši okvari zapustili letalo.

Tako je bilo izumljeno bistveno novo padalo tipa RK-1. Kotelnikovljevo padalo je bilo kompaktno.

Slika
Slika
Slika
Slika

Nadstrešek je bil iz svile, črte so bile razdeljene v 2 skupini in pritrjene na naramnice pasu. Nadstrešek in zanke so postavili v leseno, pozneje pa aluminijasto torbo. Na dnu nahrbtnika, pod kupolo, so bile vzmeti, ki so kupolo vrgle v potok, potem ko je odbijajoči izvlekel izpušni obroč. Nato so trdi nahrbtnik zamenjali z mehkim, na dnu pa so se pojavili satji za polaganje vrvic. Ta zasnova reševalnega padala se uporablja še danes. Za kar mislim, da bo Kotelnikov večno hvaležen vsem "nebonyrjem", pilotom in drugim letakom.

Slika
Slika

Na splošno so uradniki vseh vrst ravnali z izumitelji precej neprijazno, izhod pa je bil »v tujini«. Tistega, ki je tam lahko patentiral svoje ideje, se spomnimo. O ostalih pravijo "No, ja, seveda … Rusija je rojstni kraj slonov." Paradoksalno, na primer, da je zaradi vse nenavadnosti, ambicioznosti, kompleksnosti in ogromne velikosti carskega tanka Lebedenka dobil svojo življenjsko priložnost, ker ga je zanimal Nikolaj II.

Priporočena: