Ameriško poveljstvo sil za posebne operacije USSOCOM je preizkusilo različne "nevidne čolne" za uporabo pri izvidniških in sabotažnih enotah ter posebnih enotah ameriške mornarice. Čeprav so bili ti poskusi skrbno prikriti, so opazovalci skozi leta še vedno opazili več čolnov. Nedavno je USSOCOM začel s postopkom zagona polpotopnih "nevidnih čolnov" družine SEALION, ki jih je uvrstil v kategorijo težkih bojnih čolnov CCH (Combatant Craft Heavy).
Razred aligatorja
Prvi čoln, zdaj znan kot razred Alligator, je bil zgrajen šele sredi 90. let prejšnjega stoletja, njegova oblika pa je bila kasneje bistveno spremenjena. Po testih ameriške vojske je čoln Alligator predal izraelski vojski.
Prostornina: 23,4 tone
Največja hitrost: 30 vozlov (8 pod vodo)
Dolžina: 19, 81 m
Širina: 3,96 m
Zgodovina
Majhno podjetje Oregon Iron Works je zasnovalo in izdelalo vrsto čolnov za sabotažne sile, ki jih trenutno uporabljajo posebne enote izraelske mornarice in posebne sile mornarice ZDA. Prvotni patenti so bili izdani leta 1990 in nanje so verjetno vplivale italijanske podvodne naprave. Ilustracije iz patenta 1993:
Težka bojna ladja SEALION (I in II) CCH
Razredu Aligator je sledil razred Sealion (Vstavljanje, opazovanje in nevtralizacija SEAL -a - uvedba opazovanja in nevtralizacije, pomorske posebne sile), ki je bil zasnovan za prenos in umik posebnih sil v težkih bojnih razmerah. Zasnovan je bil z lastniško tehnologijo podjetja Oregon Iron Work v sodelovanju z oddelkom za vojaške ladje Centra za razvoj površinskega orožja ameriške mornarice.
SEALION-I je bil dostavljen januarja 2003 in je skupaj z izboljšanim SEALION-II do leta 2013 opravil podaljšane preizkuse specialnim enotam mornarice. Stroški programa so bili približno 10 milijonov dolarjev. Leta 2013 sta bili dve stavbi posodobljeni in prečiščeni v stanje polne pripravljenosti za obratovanje. Sealion je nekoliko daljši od Alligatorja in ima večjo krmno kabino, ki lahko sprejme dva napihljiva čolna s trdim trupom tipa RHIB. Po zložitvi jamborov v posebne predelke lahko prevažate jet smuči in podvodna vozila za prevoz potapljačev.
Pol potopni čoln izraelske mornarice Alligator
Nov, prikrit čoln je leta 2013 zgradilo Oregon Iron Works, kasneje pa je začel delovati pri izraelski mornarici, predvsem kot nadomestek za prvotni Aligator.
