- Monya, recimo, da imaš šest jabolk, polovico si dala Abramu. Koliko jabolk vam ostane?
- Pet in pol.
Če parafraziramo starodavno judovsko modrost (»Nakup ure za milijon ni podvig, podvig, da bi jo lahko prodali«), ugotavljamo, da nakup vojaške opreme v tujini ne velja za velik dosežek. Dosežek - ko se nekatere najboljše podmornice na svetu kupijo pod izjemno ugodnimi pogoji: za polovico njihove tržne vrednosti ali celo brezplačno prenesejo v obliki vračila zgodovinskega dolga za holokavst in odškodnine za kriminalno vojsko - tehnično sodelovanje med Nemčijo in Irakom v poznih osemdesetih letih, ki bi po mnenju državljanov Izraela lahko škodilo njihovi državi.
Postavitev je naslednja - v obdobju 1998-2000. izraelska mornarica je sprejela tri podmornice nemške izdelave: INS Dolphin in INS Leviathan - njihovo gradnjo je v celoti financirala nemška vlada; INS Tekumah - Stroški gradnje tega čolna so bili enakomerno razdeljeni med Nemčijo in Izraelom.
V letih 2010 se je začel nov krog sodelovanja med izraelsko mornarico in Howaldtswerke-Deutsche Werft AG. Za gradnjo so predvideni trije čolni: INS Tannin, INS Rahav in druga podmornica, katere ime še ni znano.
Trije novi čolni so nadgrajena različica INS Dolphin z zračno neodvisno elektrarno na vodikove gorivne celice. Sodobne tehnologije omogočajo 2-3 tedne, da ne pridejo na površje. S pravilno taktično uporabo so bojne lastnosti takšnih podmornic enake ladjam na jedrski pogon - in jih celo presegajo po številnih pomembnih parametrih (prikrite). Manjša velikost in moč, odsotnost šumečih turbin in srbečih črpalk reaktorskega hladilnega sredstva, elektrarne, ki deluje brez eksplozij in vibracij, kar daje minimalen toplotni odtis - nejedrska podmornica se združi z naravnim ozadjem oceana in se spremeni v smrtonosni sovražnik. Kot so pokazali rezultati zadnjih Natovih vaj, so v dvoboju NNS v večini primerov prve, ki so odkrile jedrske podmornice in prve udarile.
Naprava podmornice tipa Dolphin (podskupina 2). Deplasman pod vodo - 2300 ton. Delovna globina potopitve je 200 metrov. Potopljena hitrost - do 20 vozlov. Posadka je 40 ljudi.
Opremljen z najsodobnejšim orožjem in elektroniko. Stroški nemške podmornice te ravni na svetovnem trgu orožja dosegajo 700 milijonov dolarjev. Izrael plača 2/3 stroškov njihove gradnje, preostala sredstva za gradnjo čolnov spet prihajajo iz nemškega proračuna.
Težko je reči, kako etično je govoriti o razmerju med milijoni prihranjenih in milijoni izgubljenih človeških življenj med tragičnimi dogodki 1939–45. Pa tudi samo dejstvo postavitve takega "spomenika" žrtvam nacizma - podvodna vozila, ustvarjena za nove umore. Ali pa nemško darilo aludira na starodavni zakon "oko za oko", ki kliče po maščevanju in izziva oborožen spopad med Izraelom in Nemčijo?
Pokvarjena kabina podmornice INS Dakar (prej Bitan HMS Totem, 1943), dvignjena s globine 3000 metrov. Podmornica je umrla na prehodu iz Velike Britanije v Izrael leta 1968 v skrivnostnih okoliščinah.
Nič manj presenetljivi niso očitki o kriminalnem sodelovanju med nemškimi podjetji in Irakom. Pravzaprav se je Saddam Hussein boril s sovjetskim in v manjši meri s francoskim orožjem. Rakete Scud, ki so padle na Izrael, nimajo nič skupnega z FRG. To je kljub dejstvu, da je ameriško zunanje ministrstvo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja priznalo Irak kot "prijazen režim" - v nasprotju z verskimi fanatiki iz Teherana. Vprašanj je več kot odgovorov, zato predlagam, da se obrnem na tehnično plat vprašanja.
Torej, dizelsko-električna podmornica razreda Dolphin.
Gre za razvoj znanih podmornic tipa 209-visokokakovostne nemške tehnologije v službi s 13 državami sveta (skupaj so Nemci za izvoz izdelali 61 takšnih čolnov)! Različica za izraelsko mornarico združuje številne elemente podmornic nove generacije Type 212, medtem ko je nekoliko krajša od prvotne zasnove: Dolphin je dolg le 57 metrov z največjo širino trupa približno 7 metrov. Čoln je na ozadju sodobnih ladij na jedrski pogon videti preveč "obsežen" (za primerjavo, podmornica razreda Virginia ima dolžino trupa 115 metrov in širino 10 metrov), vendar ima "kratek človek" prednost boljša vodljivost in vodljivost.
Celotno telo podmornice je prežeto z živčnimi vlakni in senzorji informacijskega sistema STN Atlas ISUS 90-55. O tem razvoju nemških specialistov ni znanega veliko - na primer leta 2000 so Avstralci med razpisom za dobavo bojnih informacijskih sistemov za podmornice avstralske mornarice razreda Collins izvedli primerjalne teste nemškega BIUS -a (na krovu Podmornica Dolphin) in ameriška BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 (na krovu podmornice USS Montpelier tipa "Los Angeles"). Sodba strokovnjakov je bila nedvoumna - nemški sistem je bil za klasifikacijo in prepoznavnost velikega števila hidroakustičnih stikov za glavo nad ameriškim. Zna izpostaviti več uporabnih informacij in ni nagnjena k napakam in "zamrznitvi" v najbolj neprimernem trenutku. Poleg tega je idealno združljiv z nejedrskimi podmornicami. Žal so bili Avstralci prisiljeni ogroziti interese svojih mornarjev - razpis je bil preklican. Novi program, sprejet pod pritiskom Združenih držav, je predvideval razvoj CSS na osnovi CSS Mk.2.
Podmornica tipa Gal. Serija treh podmornic britanske izdelave 1976-77. Trenutno umaknjen iz službe.
Ampak nazaj k izraelskemu delfinu. Poleg visokotehnološkega BIUS STN Atlas ISUS 90-55 je na krovu nameščenih še več sistemov za odkrivanje lastne in tuje proizvodnje, med drugim:
- radarski detektor 4CH (V) 2 Timnex, ki ga je razvila družba Elbit Systems Corporation (Haifa), zmožnost določanja smeri proti sovražnikovemu radarju z natančnostjo 1,4 °;
- radarski centimetrski razpon za iskanje površinskih ciljev (razvilo ga je izraelsko podjetje ELTA Systems);
-hidroakustična postaja CSU 90 v nosnem stožcu, iskalnik smeri PRS-3 in sonar FAS-3 s stransko anteno (vse sisteme dobavlja nemško podjetje Atlas Elektronik);
- dva periskopa za iskanje in napad na tarče, ki ju je postavilo ameriško podjetje Kollmorgen.
Med drugimi značilnostmi podmornic izraelske mornarice - najmočnejše orožje. Deset torpednih cevi: šest 533 mm in štiri 650 mm! Strelivo - 16 torpedov, min in križarskih raket. Na telo je mogoče pritrditi posode z opremo za potapljanje in mini kopalnimi kadi.
TA kalibra 650 mm v zadnjem času niso bili uporabljeni pred kratkim, razen za podmornice mornarice ZSSR za izstrelitev "dolgih torpedov" in protipodmorniških raket dolgega dosega s posebno bojno glavo. Nekaj podobnega obstaja na treh ameriških SeaWolvih - te podmornice uporabljajo shemo s samostojnimi torpedi, zato so kaliber TA povečali na 660 mm (uporablja se standardno strelivo 533 mm). Toda kako nas bo Izrael presenetil?
Verodostojna referenčna knjiga Jane's Fighting Ships navaja, da se TA velikega kalibra uporabljajo kot zračne zapore za izhod bojnih plavalcev, pa tudi v obliki predelkov za shranjevanje posebne opreme.
Obstajajo tudi podatki, da so izraelski čolni opremljeni s križarjenimi raketami Popeye Turbo-strelivom, ustvarjenim na osnovi rakete zrak-zemlja Popeye s povečanim dosegom izstrelitve do 1500 km in z zmožnostjo opremljanja jedrskih bojnih glav. Leta 2000 so Združene države Izraelu zavrnile dobavo krilatih raket Tomahawk, pri čemer so se sklicevale na mednarodni sporazum, ki prepoveduje izvoz križarskih izstrelkov in brezpilotnih letal, ki so sposobne nositi bojno obremenitev 500 kg na dosegu več kot 300 km. Izraelska mornarica je morala nujno razviti lastno zamenjavo - improviziran model na podlagi letalske rakete, ki pa se, žal, "ni prilegal" v dimenzije standardne 533 -milimetrske torpedne cevi. Poskusno izstrelitev takšnega streliva z izraelske podmornice v Indijskem oceanu je nedavno posnela obveščevalna služba ameriške mornarice. Nemci sami izražajo upravičene strahove glede tega - obstaja mnenje o prepovedi prodaje takšne opreme Izraelu, tk. to lahko povzroči nepopravljive in zastrašujoče posledice. Toda zdaj je prepozno, da bi o čem razpravljali - pet od šestih naročenih čolnov je bilo že predanih Izraelu (tri so v uporabi, dve sta v zaključni fazi gradnje in prenove, prenos v floto je predviden za leto 2014).
Izraelci se izogibajo neposrednemu odgovoru in pojasnjujejo, da so izstrelitvene skodelice vstavljene v 650-milimetrski TA-sistem se uporablja za izstrelitev običajnih protiladanskih raket Sub-Harpoon (to je v prisotnosti šestih standardnih TA kalibra 533 mm!).
Zakaj Izrael potrebuje podmorniško floto?
Novinar, ki je bil na krovu Dolphina, deli svoje občudovanja vredne vtise o sodobni notranjosti predelkov in dveh ducatih plazemskih plošč v CPU čolna, ki prikazujejo vse potrebne informacije: podatke iz hidroakustičnih postaj in inercialnih navigacijskih sistemov, parametre in stopnjo pripravljenost orožja, razmere v oddelkih, informacije o zalogah goriva, zraka in sladke vode - vse, kar morajo vedeti ladijski častniki.
Potopitev! Potopitev! " - ukaz poveljnika M. se v oddelkih predvaja iz zvočnikov sistema za razglas. Krmar odstopi volan - čoln pa poslušno potone v globino. Ko se posadka premakne 100 metrov pod površino Sredozemskega morja, začne locirati nastali "požar" v strojnici. Ko se je uspešno spopadel z "ognjem", čoln plava na globino periskopa - poveljnik M. dvigne periskop in pregleda obzorje: vse je jasno! Čoln ne predstavlja nevarnosti za ladijski promet na območju pristanišča Haifa. Gremo naprej … Tukaj, nekaj deset kilometrov od izraelske obale, Dolphin opravlja rutinske naloge službe za bojno usposabljanje. Poveljnik M. je zadovoljen s svojo ladjo in pristojnimi dejanji posadke …
Jacob Katz, poročevalec za The Jerusalem Post, je eden od le dveh predstavnikov medijev, ki sta v zadnjih 10 letih obiskala izraelske podmornice. Izraelci skrbno skrivajo podatke o svoji podmorniški floti, tuji raziskovalci pa ugibajo o strategiji in taktiki bojne uporabe podmornic izraelske mornarice.
Medtem … V pomoč trem delfinom (podskupina 1) hitijo še močnejše ladje iz podskupine 2-Tannin, Rahav in šesta, neimenovana ladja, ki se bo leta 2017 pridružila mornarici. Novi čolni so 10 metrov daljši od Dolphina in so opremljeni z zračno neodvisno elektrarno na vodikove gorivne celice - podobno kot pri nemškem tipu 212. Tudi z delnim sofinanciranjem Nemčije za njihovo gradnjo bo šest nejedrskih podmornic najdražji sistem, ki ga je sprejela IDF.
Toda zakaj je država, manjša od moskovske regije, potrebovala tako prefinjene, drage in močno oborožene podmornice? Ali se Izrael sooča z morsko grožnjo?
Med najtemnejšimi in najbolj mističnimi ugibanji so naslednji: izraelski NNM zagotavljajo doktrino zagotovljenega maščevanja v primeru napada na Izrael z orožjem za množično uničevanje. Rakete Popeye Turbo z jedrskimi bojnimi glavami lahko dosežejo cilje v Iranu, Savdski Arabiji, Pakistanu, Siriji ali v problematičnem Sudanu. Navigacijska avtonomija 8000 milj skupaj s strateškim dosegom križarskih izstrelkov vam omogoča ciljanje na katero koli državo na Bližnjem vzhodu in afriški celini.
Možna pot "konjenikov apokalipse" do iranske obale
Izraelski podmorničarji pa se soočajo z drugimi, bolj perečimi nalogami - na primer prikritim prevozom bojnih plavalcev in sabotažnih skupin do sovražnikove obale. Med šestdnevno vojno in vojno Yom Kippur (1973) so bili večkrat uspešno izvedeni uspešni podmorniški napadi.
Prikriti nadzor obale in gibanja sovražnih ladij, prilagajanje topniškega ognja, postavljanje minskih polj, iskalne operacije, povezane z raziskovanjem morskega dna - paleta nalog za podmorniško floto je ogromna.
Nazadnje, glavna stvar so bojne operacije na morju. Prisotnost podmornic te ravni omogoča Izraelu strateško prednost pred katero koli od arabskih držav: "Delfini" lahko prerežejo vse komunikacije v Sredozemskem, Rdečem ali Arabskem morju, blokirajo sovražnikovo obalo in raztrgajo vsako fregato iranske ali savdsko -pomorske sile.
Poroča se, da Izrael v povezavi z okrepljenimi napetostmi z Iranom in strahom zaradi iranskega jedrskega programa nenehno drži eno od svojih podmornic na položaju v Indijskem oceanu, pripravljen na oglušujoč udarec po iranski vojaški infrastrukturi. Podmornice razreda Dolphin so zaradi svojih izjemnih bojnih sposobnosti opredeljene kot glavna ofenzivna sila izraelske mornarice.
Kriogeni rezervoarji za kisik in kovinski hidridni rezervoarji so vidni skozi odstranjeno kožo racionaliziranega trupa
INS Tanin
