Od pojasnila do projekta posodobitve zajete križarke "Invincible" (prej "Zamvolt"):
… razstavljanje zastarelega orožja bo sprostilo 3.500 kubičnih metrov prostora pod krovom ladje. Namesto vertikalnih raketnih silosov in elektromagnetnih topov, nameščenih na tirnici, bo orožje Invincibleja sestavljala nova generacija sistemov, ustvarjenih v okviru posebne teorije relativnosti. Najbolj obetaven način za zaščito križarke pred zračnimi in podvodnimi napadi je izkrivljanje vesolja-časa.
Med podanimi predlogi:
-umik bližajoče se ladijske rakete v vesolje z drugačno metriko, čemur sledi neskončno kroženje rakete v psevdo evklidskem prostoru (Mobiusov pas);
- odsev sovražne rakete iz "svetlobnega stožca" z ustvarjanjem njene natančne kopije, ki leti nazaj v čas, nazaj k sovražniku;
- tahionsko orožje, ki ubije sovražnika še preden se je boj začel (tahioni so hipotetični delci, ki se gibljejo hitreje od hitrosti svetlobe, kršitev vzročno-posledičnih razmerij). Zmaga je neizogibna!
To bi izgledalo kot sferični predmet, ki se giblje hitreje od hitrosti svetlobe. Leva stran (fantomska) se premika v nasprotni smeri od opazovalca.
Žal, zaenkrat lahko o takem superorožju lahko le sanjamo. Dandanes bi morali oblikovalci uporabiti veliko bolj prozaične metode za povečanje varnosti "neranljivega" in radikalno okrepitev njegovih bojnih sposobnosti.
Torej "nepremagljiv". Raketna in topniška križarka prvega ranga s skupno izpodrivo 18-20 tisoč ton.
Dolžina pri načrtovani vodni liniji - 180 metrov.
Velikost posadke je ~ 200 ljudi (za primerjavo, redna posadka ogromnega "Orlana" s številnimi sistemi in bojnimi postajami komaj presega 600 ljudi, kljub dejstvu, da je bil ta projekt ustvarjen pred 40 leti).
Moč elektrarne je ~ 80 MW (110 tisoč KM).
Tip elektrarne. Najboljša možnost je shema polnega električnega pogona (FEP), ki temelji na dveh plinskih turbinah (podobno kot ladijski motor Rolls-Royce MT-30 GTE z veliko močjo, ki temelji na letalskih motorjih Boeing-777). Takšna rešitev, preverjena v praksi, združuje izjemno visoko moč, učinkovitost in varnost delovanja elektrarne.
Upoštevajoč izjemne uspehe domače jedrske energije (in nič manj "izjemne" uspehe domače motorno-industrijske industrije), mora biti ruska različica "Neranljivega" vsekakor opremljena z jedrsko elektrarno. Kljub visokim stroškom in s tem povezanim težavam (povečani varnostni ukrepi, težave pri vstopu na nekatera območja svetovnega oceana) je to edini način, da se ustvari resnično bojno pripravljena ladja tega razreda. Atomski "Peter" hiti po svetu, ne da bi se ustavil, medtem ko njegovi jedrski kolegi ne pobegnejo iz popravil. Dodatne prednosti ladje na jedrski pogon bodo povečana avtonomija in doseg križarjenja. Nazadnje je prisotnost jedrske elektrarne na veliki bojni ladji s prostornino 20 tisoč ton videti vsaj upravičena z vidika stroškov goriva.
Polna hitrost - 25 vozlov.
Artilerijski dvoboji so preteklost. Zloglasna "tekma za hitrost" je v dobi radarjev in vodenega orožja izgubila vsak pomen. Hitrost ladje je sorazmerna s kvadratom moči elektrarne (sicer povečanje hitrosti za 1,5 -krat povečuje moč turbin za 2, 25 -krat!). Vsako dodatno vozlišče je desetine tisoč kW.
Zakaj obstajajo dodatne težave, če se ladje le redko premikajo s polno hitrostjo? Na to vpliva katastrofalna obraba mehanizmov na 30 vozliščih, pa tudi različne omejitve navigacije.
Doseg križarjenja je 10.000 navtičnih milj pri operativni hitrosti 15 vozlov. (od Murmanska do Ria de Janeira). Če je križarka opremljena z JSU, bo njena avtonomija omejena le z zanesljivostjo njenih mehanizmov in vzdržljivostjo posadke (pa tudi streliva in zalog hrane na krovu).
Oborožitev
Obremenitve in premik ladij so povezani z nelinearnim razmerjem. Večja kot je ladja, manjši je delež v razmerju v% glede na maso motorjev in konstrukcij trupa. Vse več rezerv ostaja za orožje, gorivo in strelivo. Z drugimi besedami, ladja z dvakratnim odmikom nosi trikrat več orožja.
Po najbolj grobih ocenah lahko na krovu 180-metrske križarke 20.000 ton sprejme do 200 raketnih silosov (UVP), podobno celicam univerzalnega ladijskega strelnega kompleksa (UKSK) za rakete Calibre, celice zraka Redut obrambnega sistema ali pod palubnimi celicami ameriškega sistema Mk.41 (celotna paleta raketnega orožja v službi ameriške mornarice: KR "Tomahawk", protiladanske rakete LRASM, rakete, čezatmosferski prestrezniki, protipodmorniške rakete itd.).
Poraščen uničevalnik "Zamvolt" (14,5 tisoč ton) je opremljen z le 80 letalniki, vendar rezerva tovora ni izginila brez sledu. Rezerve pa so šle za namestitev dveh 6,1-palčnih topniških sistemov velikega dosega in ogromne nadgradnje super-uničevalca, visokega do 10-nadstropne zgradbe (v notranjosti obsežne konstrukcije, poleg mostu in bojevanja) stebri, so izpušne cevi motorja na plinsko turbino, zunaj na stenah piramide pa so "obešene antene radarjev s faznim nizom"). Ta odločitev po mnenju razvijalcev pomaga zmanjšati radarski podpis "uničevalca prihodnosti".
"Neranljivi" takšne strukture ne potrebujejo, saj njene bojne stabilnosti ne zagotavlja le slaba vidljivost. Vendar pa je pri zasnovi prisotna tudi prikrita tehnologija: blokada stranic, trdna nadgradnja "od strani do strani", najmanj mehanizmov na zgornji palubi in zmanjšanje toplotnega znaka zaradi toplotnih izmenjevalcev. Bolj ko sovražnik to odkrije, tem bolje.
Sistem za dovod zraka v podvodni del trupa skupaj s samimi konturami ne le zmanjšuje hidroakustični podpis ladje (kar olajša tudi električni pogon), ampak tudi oslabi sled. "Neranljivi" bodo postali težko najti tarčo nadzornih satelitov.
Toda topovska ideja je bila nedvomno dobra odločitev. Prednosti topništva so očitne:
- absolutna poceni. Tudi najbolj visokotehnološka vodena raketa je zdaj cenejša od preproste letalske bombe. Za izstrelke niso potrebna letala -nosilci in usposobljeni piloti;
- topovi udarijo v vsakem vremenu;
- granate bodo letele skozi vsako zračno obrambo;
- čas letenja - nekaj minut;
- tretjina svetovnega prebivalstva živi največ 50 km od obale.
Ob upoštevanju razvoja topniške tehnologije ne bi škodilo, če bi imeli na krovu par avtomatiziranih naprav kalibra 152 … 203 mm z učinkovitim strelnim dosegom 100 milj. Strelivo - 1000 nabojev (za primerjavo: Zamvolt ima 600 nabojev LRLAP v glavni kleti + 320 v dodatnem stojalu za strelivo, LRLAP pa je dvakrat težji od običajnega streliva s šest palcev).
Komplet opreme za samoobrambo: štiri švicarske mitraljeze "Oerlikon Millennium". Visokotehnološki kompaktni nosilec priznanega dobavitelja orožja: 35-milimetrska avtomatska protiletalska pištola s programibilnimi granatami, ki detonirajo v bližini cilja.
Aktivni sistemi za motenje: nemški MASS (Multi-Ammunition Softkill System) za streljanje odsevnikov. Moti v vseh območjih: radijski val, vidni, UV, IR.
Elektronski protiukrepi. Kot primer-ameriški ladijski sistem za elektronsko bojevanje "slick-32" (AN / SLQ-32).
Oborožitev letal: hangar za dva protipodmorniška / večnamenska helikopterja, pristajalna ploščad.
Dodatne lastnosti. Protidiverzacijsko orožje in daljinsko vodene mitraljeze, vozila brez posadke za izvidništvo in prehod na minska polja. Neobvezno.
Orodja za odkrivanje. Najpomembnejši odstavek!
Kobilica GUS in vlečena nizkofrekvenčna antena s spremenljivo globino potopitve. Tipičen sodoben komplet za boj proti grožnjam izpod vode.
Radarji:
- večnamenska centimetrska postaja za sledenje obzorja in osvetljevanje zračnih ciljev (na primer ruski "Polyment" ali britanski SAMPSON);
-opazovalna postaja decimetrskega območja (podobno kot ameriški AN / SPY-1 ali evropski SMART-L).
Če so na voljo potrebna sredstva in tehnologije, združite oba radarja v en sam dvopasovni sistem zaznavanja s 6-8 stacionarnimi AFAR (podobno kot ameriški dvopasovni radar za Zamvolt in letalski nosilec Ford).
Zanimiva je možnost postavitve dodatnega radarja na privezani balon. Kompaktni radar, podoben radarju lovcev, dvignjen na višino 200 metrov, bo omogočil premikanje radijskega obzorja za sto kilometrov in neprekinjeno spremljanje okolja več dni.
Drago bi plačal, če bi letalo napadlo takšno ladjo. Vse obstoječe taktike (približevanje cilju na izredno nizki nadmorski višini in nenaden udarec v salvo raket, ki temelji na podatkih iz zunanjih sistemov) so v trenutku razvrednotene. Na krovu križarke - 200 raketnih silosov, med katerimi so nekatere rakete z aktivnim iskalcem radarjev.
Na koncu bo "Nepremagljivi" potopljen, toda takrat bo vojna morda že končana in polovica sovražnikovih eskadril bo ležala na morskem dnu.
Ideja o radarskem balonu je bila iz Pentagona zanič. Leta 2014 je ameriška vojska sprejela radarske balone JLENS za zaščito pomembnih predmetov pred križarjenimi raketami z nizko letenjem.
Vsem skeptikom predlagam, da dokažejo, da takšnega balona ni mogoče postaviti na veliko bojno ladjo.
Varnost. V skladu z Murphyjevim zakonom, kadar koli sledi sovražni napad, posadka ladje mirno spi, se pogovarja po satelitu ali kosuje kosher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Kot kaže praksa, ne dajejo nobenega jamstva niti za najsodobnejša aktivna obrambna sredstva. Raketa bo preletela, prebila kartonsko ploščo in povzročila škodo v vrednosti nekaj sto milijonov dolarjev.
"Nepremagljiv" je zaradi tega neranljiv. Rezervacija citadele z uporabo sodobnih tehnologij. Zaščitni elementi so integrirani v sklop moči ohišja. Materiali: oklepno jeklo z zunanjo plastjo, utrjeno v ohišju, keramika, kevlar.
Okrožni pas z debelino (100 … 127 mm) na sredini trupa. Višina oklepnih plošč je od vodne črte do vrha "piramide" nadgradnje, integrirane v ladijski trup (navsezadnje je višina palube "Invincible" dvakrat manjša od višine "Zamvolt" za zgoraj navedeni razlogi).
Blokada strani (prikrita tehnologija) bo zagotovila racionalne kote nagiba oklepa in njegovo povečano odpornost na sredstva za uničenje.
Debelina zgornjega krova - 100 mm. Tudi zaradi značilne blokade strani bo območje, ki zahteva zaščito, majhno.
Okončine niso oklepljene - naj bodo razstreljene, to ne more predstavljati resne grožnje za križarko. Glavna stvar je ohraniti visokotehnološko "polnjenje" ladje: reaktorje in visokotehnološke turbine, generatorje, stikalne plošče, raketne silose, bojno informacijski center, procesorje BIUS in radarske signale, vse vrste mehanizmov in sklopov.
LM2500 plinska turbina
CIC uničevalca "Zamvolt"
Zaščita zunanjih antenskih stebrov je glavobol. Ponovno lahko pogledate nazaj na Zamvolt in uporabite dvižne (izvlečne) antene za komunikacijske sisteme. Ne bo jih mogoče uničiti naenkrat, ne morejo se uporabljati hkrati pod pogoji elektromagnetne združljivosti.
Za zaščito ravnih faznih antenskih nizov radarja pred bližnjo eksplozijo bo dovoljeval radijsko prozoren premaz za pokrov ali frekvenčno selektivno površino (kot v letalstvu). Poleg tega sodobni AFAR ohranijo svojo zmogljivost, tudi če je več neodvisnih modulov "izločenih". In sama mikroelektronika je izjemno odporna na močne vibracije.
Nazadnje, tudi popolna izguba radarja nikakor ne bo vplivala na zmožnost izstrelitve križarskih raket in izstrelitve topov na cilje na obzorju.
Ne glede na to, kako cinično se sliši, življenje članov posadke v primerjavi z drago opremo ni nič vredno. Vendar pa obremenitvene klavzule "Neranljivega" omogočajo zaščito mornarjev samih.
Gremo še dlje.
Obvezna pregrada proti drobljenju na nasprotni strani vseh predelkov in prehodov ob strani ("puff" - 5 mm jeklo + 50 mm keramika + 5 mm jeklo).
Namestitev številnih pregrad proti drobljenju v trup in nadgradnjo (jeklo 25 … 50 mm ali kevlar) bo omogočila lokalizacijo obsega pogroma tudi po prodoru posebne oklepne bojne glave v trup.
Dvojno dno. Skupna debelina PTZ je najmanj 3 metre. Slab izgovor za sodobna torpeda pa se bodo posebnosti uporabe "neranljivega" izognile takšni grožnji. In sami torpedi v našem času niso tako priljubljeni, glavno in glavno orožje ostaja orožje za zračno napad.
Kot lahko vidite, za zaščito niso potrebne nobene najsodobnejše tehnologije. Trup z oklepom, vgrajenim v njegovo strukturo, ne more biti glavna postavka stroškov in ovira pri gradnji "Neranljivega". Oklepne pošasti so bile množično zgrajene pred 100 leti, ko so bile tehnologije obdelave kovin in produktivnost dela na zarodku.
Stroški Wunderwaffe
Stroški izgradnje serije treh "ranljivih" ob upoštevanju vseh raziskovalnih in razvojnih del (predvsem v zvezi z elektrarno, orožjem in elektronskim polnjenjem križarjev) znašajo 30 milijard dolarjev.
V tem primeru se avtor osredotoči na Zamvolt, kjer so skupni stroški programa dosegli 21 milijard, zato so stroški vsakega od treh uničevalcev poskočili na 7 milijard dolarjev (kot polovica sodobnega letalonosilke!). Kljub temu so bili neposredni stroški materiala in gradbeni stroški za vodilni USS Zumwalt povsem realni 3,5 milijarde. V primeru povečanja naročil za njihovo gradnjo so imeli Yankees priložnost zmanjšati skupne stroške svojih obetavnih ladij.
Nekaj takega je morda pričakoval Invincible. Razsuti izdelek je vedno cenejši.
Stane kot tri sodobne uničevalce. Nosi orožje kot tri uničevalce. Z vidika obratovalnih stroškov je donosnejši od treh uničevalcev. Kar zadeva bojno stabilnost, mu na svetu ni enakega.
Naloge "nepremagljivega":
- krepitev bojne stabilnosti ladijskih skupin;
- sodelovanje v sodobnih lokalnih vojnah z uničujočimi napadi na cilje na obali;
- nadzor nad območji, ki vsebujejo nafto, in patruljiranje na vročih točkah (obala Sirije, Perzijski zaliv, APR);
- zračna obramba in protiraketna obramba gledališč vojaških operacij;
- demonstracija moči po vsem svetu.
Ne zanimajo ga obstoječe protiladanske rakete. Neobčutljiv je na provokacije. Pošast z debelo kožo pozna svojo vrednost in bo vsakemu, ki mu pride na pot, zlomil vrat.
Vabljeni vsi, ki ne verjamete v možnost izgradnje tako močno oborožene in zaščitene ladje z določeno prostornino, da si ogledate TA:
Težka križarka "Des Moines" model 1946
Posadka 1800 ljudi.
Hitrost 33 vozlov.
Doseg križarjenja je 10 tisoč milj pri varčni hitrosti 15 vozlov.
Moč elektrarne je 120 tisoč KM.
Oborožitev:
- devet 203-milimetrskih pušk v treh vrtljivih stolpih (vsaka tehta 450 ton, razen žic).
-12 parnih pet-palčnih pušk in 24 parnih 76-mm protiletalskih pušk.
Treba je opozoriti, da je bilo za razliko od sodobnega UVP vse orožje stare križarke nameščeno NAD palubo, kar je poslabšalo stabilnost in zahtevalo, da se vzdolž kobilice položi še tisoč ton dodatne balasta.
Rezervacija:
- pas - 152 mm;
- krov - 90 mm;
- žice stolpov GK - 160 mm;
- stolp za sklepanje - do 165 mm.
Fotografija sama govori o številu radarjev in višini antenskih stebrov na Des Moinesu.
In kaj je odgovor na to težavo? In odgovor je 20 tisoč ton.
