Nedvomni pozitivni dejavnik falklandske vojne je bila odsotnost civilnih žrtev.
Viteški dvoboji pilotov in mornarjev so se vodili v nenaseljenem okolju. Dim je tekel, utripali so pasti, stopile so se izstreljene rakete. Sheffield in Coventry sta zgorela, ognjeni naplavin Skyhawksa pa je padel.
Priče teh bitk so postale le tihe skale in močni valovi.
Stopnja nasilja je bila za red manj kot v običajnih konfliktih. Brez usmrtitev ali vojnih zločinov. Britanci so strogo upoštevali zahteve Ženevske konvencije v zvezi z vojnimi ujetniki. Argentinski piloti so napad takoj preklicali in bolniško ladjo označili za svojo tarčo.
To je tako nenavadna vojna. Edinstven pomorski konflikt od konca druge svetovne vojne.
Tehnosfera vojne
Replike bojnih ladij proti letalom iz petdesetih let.
Edini razlog za zmago je bila še šibkejša priprava Argentincev. Ko 80% bomb ne uspe z varovalkami, ni ničesar upati.
In vendar so bombe letele in zadele tarčo. Več kot 20 britanskih ladij je razbilo palube in stranice (veliko več kot enkrat). To je pomenilo, da je bila naloga zagotavljanja zračne obrambe eskadrile popolnoma neuspešna.
Glavno vprašanje je: kateri od možnih ukrepov bi lahko zagotovil najboljšo zaščito pred letalskimi napadi? V mejah proračuna in sredstev, ki so na voljo Britancem.
Po eni različici je bilo nemogoče zagotoviti zanesljivo zračno obrambo eskadrile samo s pomočjo sistemov protizračne obrambe. Tudi če bi vsaka od fregat imela sodobno protiletalsko orožje (potencialno na voljo Britancem), bi bil končni rezultat enak.
To dokazujejo statistika izgub argentinskih letalskih sil, taktika in posebni primeri uporabe protiletalskega orožja.
Tri tedne aktivnih sovražnosti na morju in v zraku, ko so Argentinci poskušali preprečiti izkrcanje britanskih čet na Foklandih. V odločilnem obdobju od 1. do 25. maja je protiletalsko orožje ladij sestrelilo le … 8 argentinskih jurišnih letal.
3 zmage - na račun sistema zračne obrambe Sea Wolfe.
2 zmagi - na račun sistema zračne obrambe Sea Dart.
1 zmaga - na račun sistema zračne obrambe "Sea Cat".
1 zmaga - na račun protiletalskih pušk fregate "Antilope".
Drugo letalo je strmoglavilo v vodo in se poskušalo izogniti izstreljenim protiletalskim projektilom, ki so sčasoma sestrelili njegove tovariše.
Seveda je bilo malo primerov, ko sta "Bodala" in "Skyhawks" našla tarčo in poskušala napasti ladje - manj kot tri desetine epizod.
In le 8 sestreljenih letal.
Rezultati dela ladijskega protiletalskega orožja so videti razočarani. Toda ali je res tako hudo?
Po mojem mnenju trditev o nizki učinkovitosti sistema zračne obrambe ne drži. Tisti, ki to trdijo, so nevedni ali ne poznajo številnih malo znanih okoliščin.
Brez teh dejavnikov sistema dogodkov ni mogoče šteti za popolnega. In vsi izračuni dajejo bistveno napačen rezultat
Za začetek je imel admiral Woodward le tri sodobne uničevalce in dve fregati, ki bi se lahko uprle argentinskim letalskim silam.
Po nekaj dneh se je število rušilcev zmanjšalo na natanko dva (Glasgow in Coventry). Tretja dragocena osebnost, Sheffield, je bila izgubljena zaradi kriminalne malomarnosti na samem začetku vojne (4. maj 1982).
Namesto "Sheffield" je bil na Falklandski, ki je bil v tistem trenutku na Jamajki, poslan "Exeter". Tisti.medtem ko je bila odločitev sprejeta, medtem ko so bile opravljene vse potrebne priprave, medtem ko je Exeter s klicem na otoku prečkal ocean. Vzpon, medtem ko je bila napaka v dimniku odpravljena (po spominih posadke je izkrivila radarsko sevanje, kar se je spomnilo v zadnjem trenutku). Veliko časa je minilo.
Opremljen z najnovejšimi radarji tipa 1022, 992Q, 1006 je bil Exeter boljši od katerega koli uničevalca admirala Woodwarda, zlasti pri odkrivanju in boju proti nizko letečim ciljem.
V praksi je to pomenilo dve podrti napadalni letali Skyhawk v enem napadu (30. maja), medtem ko sta oba cilja letela pod delovno mejo raketnega sistema protizračne obrambe Sea Dart (30 metrov). Odličen rezultat.
Toda prepozno je. Spektakularno uničenje para Skyhawkov skupaj s skavtom Lairjet (7. junij) se ne nanaša na dogodke od 1. do 25. maja, ko se je britanska eskadrila prebila na otoke.
Kar zadeva drugi par sodobnih uničevalcev, so prispeli še kasneje, kot del skupine Bristol. Vodilni je uničevalec Bristol Type 82, uničevalec zračne obrambe Cardiff in pet fregat, vklj. tako pomembna in potrebna "Andromeda" (o kateri bomo razpravljali ločeno).
Vse te ladje vstopil na vojno območje po 25. majuko se je intenzivnost zračnih napadov močno zmanjšala in dejanja argentinskih letalskih sil niso mogla več vplivati na izid sovražnosti.
* * *
Zakaj je Falklandska formacija vključevala le tri sodobne uničevalce od devetih v kraljevski mornarici? Hkrati ni niti enega uničevalca tipa 42 druge podskupine z novimi radarji, ki so povečali učinkovitost streljanja na nizko leteče cilje.
70% flote je bilo v popravilu? Da zdaj.
Takoj, ko je bilo naročilo prejeto, je Exeter prihitel v bojno območje, hkrati pa tudi sodobni uničevalci skupine Bristol.
Nekaj dni po začetku spora je 5 britanskih podmornic (od 11) že hitelo v južni Atlantik. Ladje na jedrski pogon so na otoke prispele dva ali tri tedne pred glavnimi silami eskadrilje!
Očitno je podcenjevanje sovražnika in nepripravljenost admiralov za tveganje sodobnih površinskih ladij.
Sprva so v Woodwardovi formaciji sodelovali predvsem zastarele ali zloglasno »znižane« ladje nizkega ranga.
Pogojno bojno pripravljeni uničevalci tipa "County". Par zarjavelih fregat razreda Rotsey (takrat najstarejše v celotni floti). Fregata razreda "Linder", ki ni doživela globoke posodobitve. In pet ladij tipa 21 s pretežno topniškim orožjem.
Ne vem, če je bil grozen izračun. Na misel mi pride očitno: Admiralitet je upal, da bodo zmogljivosti teh ladij zadostovale za boj proti argentinskim letalskim silam. In če se nenadoma utopijo, potem ni škoda.
Kar zadeva letalsko obrambo, so vsi ustrezali dobi druge svetovne vojne, ki je omogočala, da reaktivna letala nekaznovano bombardirajo in streljajo na ladje.
Osem od desetih fregat je bilo opremljenih s sistemom protizračne obrambe Sea Cat, ki je parodija protiletalskih raket. SAM je imel podzvočno hitrost 0,8 M, kar je letalu Skyhawks omogočilo: a) manevriranje proti projektilom; b) odleteti stran od projektila, saj strelišče Sea Cat ni preseglo 5 km.
Od 80 izstrelkov Sea Cat je le ena raketa dosegla svoj cilj.
Edino upanje je ostalo na daljavo Sea Dart (opremljeno z 2 uničevalcema) in protiletalskim kompleksom kratkega dosega Sea Wolf na krovu fregat Brilliant in Broadsward.
Tretji nosilec Morskega volka, fregata Battlax, zaradi težav z gredmi ni prišla na Foklande.
Bil pa je tudi četrti nosilec.
Andromeda
Posodobljena fregata tipa "Linder", opremljena s križarskimi raketami in sistemi protizračne obrambe nove generacije.
Na žalost za Britance je bila ta ladja del skupine Bristol in ni imela časa za sodelovanje v zbirki podatkov.
SAM "Morski volk" je bil popolno nasprotje zastarelega "Morskega mačka". Dvokanalna, popolnoma avtomatizirana, z nadzvočnimi projektili (2 Mach), je med vajami lahko sestrelila nizkocenovne cilje velikosti nogometne žoge.
V bojnih razmerah je bila njegova učinkovitost pričakovano nižja, vendar je ostala pri spodobnih 40%.
Z drugimi besedami, če je bil protiletalski sistem Sea Wolfe nameščen na preostalih galošah fregat admirala Woodwarda (namesto zastarele in onesposobljene Morske mačke), potem:
80 izstreljenih raket z izkoristkom 40% daje razlog za upanje za približno 30 podrtih napadalnih letal. Mimogrede, to je enkrat in pol več, kot so uničili borci Sea Harrier. Z bistveno nižjimi finančnimi stroški.
Sedem do osem dodatnih morskih volkov spomladi 1982 ni niti domišljija niti sanje. Vse to so neumno izgubljene priložnosti. Povezan s počasnostjo razmišljanja admiralov, ki so imeli raje gradnjo neletalskih nosilcev kot preprosto posodobitev fregat in uničevalcev zračne obrambe.
Od aprila do maja 1982 je imela Kraljeva mornarica 4 fregate, opremljene s sistemi protizračne obrambe Sea Wolfe, od katerih so tri lahko celo dosegle vojno območje.
Še več.
Le nekaj tednov po koncu vojne sta britanski floti naenkrat predstavili dve fregati za zračno obrambo - nov Braisen (tip 22) in posodobljen Charybdis (tip Linder).
Britanci, prestrašeni zaradi rezultatov zračnih napadov, so te ladje dokončali predvidoma in jih po pospešenem preskusnem ciklu poslali v patruljo po Foklandih. Po pretepu mahajte s pesti.
Skupaj je bilo posodobljenih pet Lindrov (1978-84). Delo bi se lahko zaključilo hitreje, če ne bi bila dolga in nesmiselna razprava o dodelitvi sredstev.
Posodobitev prvih ladij se je začela leta 1978. To pomeni, da so strahovi, da najnovejši morski volk, ki je bil uradno sprejet šele leta 1979, ne bi mogli množično nastopati v mornarici, videti neresni.
Masovni značaj je relativni pojem. Govorimo le o 8 dodatnih fregatah.
Kje lahko dobim potrebna sredstva?
Galerija dejstev
Stroški gradnje letalonosilke "Invincible" so bili 184 milijonov funtov. Umetnost.
Stroški obsežne posodobitve fregate Linder znašajo 60 milijonov. S prenovo, zamenjavo radarjev in sonarja, namestitvijo protiladijskih raket in sistemom protizračne obrambe Sea Wolf.
Za zagotovitev bojnega delovanja letalskega nosilca je potrebnih še deset do dvajset lovcev VTOL (nekaj milijonov funtov na enoto), posadka letalskega nosilca pa je štirikrat presegla posadko fregate.
Zaključki, kot pravijo, naredite sami.
Obstaja tudi še enostavnejši in cenejši način za okrepitev zračne obrambe. Projekt je prejel oznako Lightweight Sea Wolf, bistvo je bila posodobitev 4-polnega izstrelitvenega raketnega sistema Sea Cat za protistrelitev raket Sea Wolf. Z ustrezno posodobitvijo radarja in "elektronskim polnjenjem" fregatov.
Toda admiraliteta je stvarem pripisala pomen, milo rečeno čudno. Namesto prizadevanj za posodobitev zračne obrambe so imeli prednost projekti, ki nimajo veliko zveze z vojno, a so nedvomno navzven privlačni.
In ni važno, da je ostala flota šla z njimi gola. In zato ni primeren le za sodelovanje v svetovni vojni, ampak celo za konflikt z zaostalo Argentino.
Stava na lahke letalske nosilce se ni uresničila. Velike, a neumne ladje so "požrle" pošten del proračuna in pokazale, da se ne morejo izkazati niti v boju proti letalski skupini, opremljeni z letali, razvitimi v petdesetih letih.
Poleg tega so zahtevali tudi preusmeritev trdnih sil, da bi jih pokrili.
Nosilci letal so bili zelo oddaljeni od amfibijskih sil, z njimi pa sta ostala dva uničevalca tipa 42 (Glasgow in Coventry), uničevalec razreda County (Glamorgan) in dve fregati tipa 21 (Arrow in Alacrity)).
Hladni izračun
V razmerah Foklandov bi najboljše rezultate lahko pokazali pomorski sistemi zračne obrambe, če bi se Britanci vsaj nekoliko resno lotili tega problema.
Zakaj bi hiteli prodati dva najnovejša uničevalca za izvoz, ko imajo take ladje le nekaj kosov? In komu prodati? Kdor ne ve, se bo smejal - Argentina. Zato so morali za razlikovanje "prijateljev" od argentinskih "Santisima Trinidad" in "Ercules" pobarvati črne črte na straneh uničevalcev.
Glavna stvar je bila, da ni bilo dovolj ladij s sodobnimi sistemi protizračne obrambe. Posodobljeni "Linder" ("Andromeda"), projekt Lightweight Sea Wulf, če ne bo ostalo dovolj časa, bo opremil nekaj fregat z ameriškim Sea Sea Sparrow (prosto dobavljajo se v vse države Nata). Kar je bilo kljub svojim pomanjkljivostim videti precej bolj dostojno kot neuporabni sistemi zračne obrambe Sea Cat.
Zanimivo je, da je Britanija takoj po koncu vojne, poleti 1982, od ZDA kupila serijo avtomatskih protiletalskih pušk Falanx. Le nekaj takšnih sistemov na bojnem območju bi lahko rešilo več kot eno ladjo.
