Minilo je eno leto od 5. marca v Caracasu v starosti 58 let, ko je umrl predsednik Venezuele, vodja Združene socialistične stranke Venezuele Hugo Rafaeel Chavez Friias.
Pravi sin svoje domovine, ki nosi indijsko in kreolsko kri, se je rodil v družini z dolgo revolucionarno tradicijo. Chavezov prednik po materi je bil aktivni udeleženec državljanske vojne 1859-1863, ki se je boril pod vodstvom ljudskega voditelja Esequiela Zamore. Pradedek je zaslovel po tem, da je leta 1914 povzdignil protinaktatorsko vstajo, ki so jo brutalno zatrli.
Hugo Chavez je v mladih letih sanjal, da bi postal profesionalni igralec baseballa. Chavez je svoj hobi za baseball ohranil do konca svojega življenja. Kot otrok je dobro slikal, pri dvanajstih letih je prejel prvo nagrado na regionalni razstavi. Leta 1975 je diplomiral v čin mlajšega poročnika na vojaški akademiji v Venezueli.
Chavez je služil v letalskih enotah, rdeča baretka padalca pa je kasneje postala sestavni del njegove podobe. Leta 1982 (po drugih virih - med študijem na akademiji) je Chavez s sodelavci ustanovil podzemno revolucionarno organizacijo, ki je pozneje postala znana kot "Revolucionarno bolivarsko gibanje", poimenovano po junaku latinskoameriške vojne za neodvisnost Simonu Bolivarju.
S to osebo lahko ravnate na različne načine, vendar nihče ne bo zanikal prisotnosti velikega osebnega šarma, živahnega uma in karizme v njem. V latinskoameriški republiki z dolgoletno tradicijo vojaških udarov ni lahko ostati 13 let na oblasti. Treba je omeniti, da je bil Chavez pravi domoljub svoje države, ki je skrbel za njeno blaginjo in potrebe navadnih ljudi. Pod njim je bila državna industrija nafte in plina nacionalizirana, prihodki od prodaje naravnih virov so se začeli v večjih količinah stekati v državni proračun in porabiti za družbene potrebe. Hugo Chavez je veliko naredil za izboljšanje razpoložljivosti in razvoja izobraževanja in zdravstvenega varstva. Letno so se iz dobička od izvoza energentov namenjala sredstva za povečanje minimalne plače za 10%. Ni presenetljivo, da je bil v svoji državi zelo priljubljen.
Toda malo ljudi se zdaj spomni, da je pred prihodom na oblast kot zakonito izvoljen predsednik poskušal oblast prevzeti s silo. V samo enem desetletju je uprava nekdanjega predsednika Carlosa Pereza preživela dva poskusa vojaškega udara. Letalske sile države so imele pri njih pomembno vlogo. Prvi upor je vodil bodoči predsednik Venezuele, polkovnik Hugo Chavez. Toda razpršene demonstracije, ki so izbruhnile 4. februarja 1992, so enote, zveste predsedniku, hitro zatrle, Chavez pa je šel v zapor.
1992 do 1994 Chaveza so aretirali
Drugi poskus upora je bil 27. novembra istega leta 1992. To bi bil "navaden" upor, toda med tem uporom so se zgodile najresnejše letalske bitke v zgodnjih 90. letih. Upor je povezoval brigadir venezuelskih letalskih sil Visconti, Chavezov najbližji sodelavec. Toda dogodkom 27. so bile pred intenzivnimi pripravami. Najprej je general zbral skoraj vsa letala v letalski bazi El Libertador (v bližini Palo Negro) pod pretvezo, da pripravljajo letalsko parado za dan letalstva. Iz Grupo Aereo de Operacion Speciale je bilo devet OV-10 Bronco.15 (običajno na Maracaibu), vseh 24 F-16A / B iz Grupo Aereo de Combat. 16, 16 Mirages IIIEV / 5V iz Grupo Aereo de Caza.11 (takrat so v državi obstajali le dve posodobljeni Mirage 50EV in nekaj CF-5S, prejetih iz Kanade. Osem C-130H, šest G.222 in dva Boeing 707 je bilo dodanega vsemu temu "sijaju", helikopterji so bili skoncentrirani na baza - osem "Super Puma" in dvanajst "Irokezov".
Upor se je začel ob 3.30 po lokalnem času: general Visconti je osebno vodil jurišne odrede enega od bataljonov 42. letalske brigade. S temi lovci je v kratkem času uspel prevzeti nadzor nad poveljniškim središčem letalske baze. Druga skupina je prevzela letalsko akademijo Martial Sucre v Boca del Rio. Glavni cilj je bil Grupo Aereode Entreinamiento 7 in 14. To so bili vadbeni T-37, AT-27 in T-2D, ki so jih lahko uporabili kot lahka napadalna letala. Uro kasneje je bila manjša skupina vojakov in vojaki odreda posebnih sil so zasegli televizijski studio v Caracasu, od koder so predvajali kaseto s posnetkom Chavezovega govora. Vendar niso vsi podprli upora. Dežurna pilota F-16A, stotnik Helimenas Labarca in podpolkovnik Vielma, sta takoj po začetku spopadov dvignila letala v zrak in se odpravila v letalsko bazo Baracuisimento, kjer so se lovili lovci F-5A in T-2D. letala so temeljila. Morali smo vzleteti v veliki naglici, brez kompenzacijskih oblek, uspelo nam je le zgrabiti čelade.
F-16A venezuelsko letalstvo
Ko je postalo jasno, da nihče ne bo prostovoljno odstopil oblasti, je več uporniških helikopterjev napadlo vojašnice v prestolnici. Vendar so jih že čakali, en helikopter pa je z ognjem protiletalskih težkih mitraljezov sestrelil in padel v bližini. Vsi štirje vojaki na krovu so bili ubiti. Ob 18:15 se je več zverin pojavilo nad zvestimi vladnimi silami v Fuerte Tiuni (zahodno od Caracasa). Hkrati je mešana skupina 10-12 lahkih napadalnih letal (Bronco, Tucano in Bakai) napadla predsedniško palačo in stavbo zunanjega ministrstva. V več pristopih so uporniški piloti izstrelili več deset 70-milimetrskih NAR-jev in spustili več 250-kilogramskih bomb. Medtem sta predsedniku na voljo le dva lovca: to sta bila F-16A, ugrabljena v Baracuisimenu. Ob nekaj uri zjutraj so jih po več nujnih ukazih piloti (vsi isti »dezerterji«) dvignili v zrak, da bi prestregli napadalno letalo. Po njihovih poročilih pa jim v zraku ni uspelo srečati niti enega sovražnika. Nato so se F-16 odpravili proti uporniški letalski bazi in večkrat klicali ter streljali na prazno vzletno-pristajalno stezo s strelivom svojih 20-milimetrskih topov. Medtem je bila vojaška zračna obramba veliko uspešnejša. Približno v istem času, nedaleč od Caracasa, je bil s skupnimi močmi posadk protiletalskih mitraljezov in 40-mm topov L-70 Bofors sestreljen en Bronco. Posadka se je izvrgla in bila ujeta.
Ta OV-10A Bronko iz 15. AGSO je bil 27. novembra 1992 sestreljen nad Caracasom.
Ko so se znašli v tej situaciji in ugrabljeni F-16A opredelili kot potencialno nevarnost, so Visconti, ki so vodili upor, izdali ukaz za napad na Baracuisimeno. Za napad so bila dodeljena dva Miraža in več Bronkov. Zračna obramba baze ni bila pripravljena na takšen obrat dogodkov in na tleh so bili uničeni vsaj trije stari F-5A (taktične številke 6719, 7200 in 8707) iz GAdC 12 (Escuadron 363), civilna podloga MD- 80 je bil poškodovan zaradi topovskega ognja. Piloti so poročali o osmih uničenih F-5A.
F-5A venezuelsko letalstvo
Vendar brez izgube ni šlo: povratni Labarca in Vielma sta na udaru napadla napadalce. Posledično je poročnik Vielma sestrelil dva OV-10E. Eden od pilotov je bil ubit, drugi član posadke pa se je varno izvrgel. Očitno je tudi Vielmino letalo utrpelo nekaj škode, saj je po ponovni oborožitvi in polnjenju goriva le gospod Labarca vzletel, da bi pokril prestolnico.
Položaj upornikov v prestolnici je bil v tem trenutku nezavidljiv: vladne enote so jih pritisnile po vsem mestu, uspelo jim je celo ujeti televizijski studio. Opoldne so vse tamkajšnje vojaške enote začele črpati iz Pala Negra. Da bi odložili napredovanje, so uporniki vrgli ves denar "Tucano" in "Bronco". Poleg tega je bil v predsedniški palači Milflores izveden še en napad. In spet, poleg nevoženih raket, so bile v velikem številu uporabljene tudi bombe. Ko je bil napad nevihtnih vojakov v polnem teku, se je nad bojnim poljem pojavil gospod Labarque. Toda zadeti manevrirno napadalno letalo, ki ni hitro, je bila zelo težka naloga. Poleg tega se glavno mesto nahaja v votlini med dvema višinama, zato je moral Labarque precej previdno manevrirati, poleg tega je bilo izredno pomembno, da na tla ne zadenejo civilnih ciljev. Ko je ocenil situacijo, mu je šele pri drugem pristopu uspelo zadeti enega Tucana z Vulkana (in to je bilo narejeno mojstrsko, pilot je odprl ogenj s 1000 metrov in končal le 400 od cilja).
AT-27 Tucano iz 14. UTAG venezuelskih letalskih sil
Vse te evolucije pa so pojele zalogo goriva in pilot se je obrnil in začel odhajati v smeri baze. Čez nekaj časa je moral kapitan zdržati nekaj neprijetnih sekund, ko je nedaleč od sebe opazil "mirage" upornikov. Vendar piloti niso uporabili orožja, saj je sestrelitev enega od njih pomenila številne žrtve na mestu padca sovražnika. Ko so letala obkrožila mesto, so se mirno razšla.
Mirage - venezuelsko letalstvo IIIEV
Napadno letalo je kljub očitni nevarnosti v zraku nadaljevalo svoje delo. Vendar jih je nevarnost skrivala skoraj povsod: naslednji OV-10E je bil poškodovan zaradi ognja mitraljezov velikega kalibra. En motor se je ustavil, posadka pa se je odločila, da bo napadalno letalo pristala na drugem. Zdelo se je, da je sreča blizu, vendar je 300 metrov pred vzletno -pristajalno stezo odpovedal tudi drugi motor, dvema pilotoma ni preostalo drugega, kot da se izvržeta. Medtem je raketni sistem protizračne obrambe Roland sestrelil še en Bronco. Pilot je izpustil podvozje in se začel odmikati od mesta, pri čemer je poskušal pogasiti ogenj. Kljub pilotovim prizadevanjem je napadalno letalo padlo neposredno na vzletno -pristajalno stezo.
Okoli 13:00 so se vsa preostala uporniška letala vrnila v bazo. Potem sta jih oba F-16 spet napadla. Dve uri pozneje so napadli tudi letališči v Sucre in Palo Negro. Do večera je postalo jasno, da upor ni uspel in Visconti je s 92 drugimi častniki zapustil državo na vojaškem transportnem C-130H.
C-130 venezuelsko letalstvo
Končni cilj je bil Peru. Dva pilota "fatamorganov" (eden je preživel "bitko" z Labarco) sta svoja letala poslala na letališče Amba (majhen otok pod nizozemskim protektoratom), drugi "Bronco" je pristal v Curacau. Za pobeg so uporabili še nekaj Super Puma, ki so jih nato zbrali na več lokacijah v državi. Skupno je bilo aretiranih najmanj tisoč vojakov in častnikov. Kljub neuspehu upora se je Chavez uspel prebiti na oblast. Leta 1996 je od predsednika Raphaela Zeldere prejel pomilostitev.
Takrat se je uporniškega polkovnika malokdo spomnil. A zahvaljujoč popolnemu bankrotu sedanjega režima, ki se je zapletel v korupcijo in obljubi o pravični porazdelitvi prihodkov od nafte, je uspel zmagati na predsedniških volitvah decembra 1998.
Piloti F-16A, ki so skromno prizadevali za neuspeh umora, seveda niso uspeli narediti kariere v letalskih silah. Poročnik Vielma je bil poslan v ZDA na usposabljanje za inštruktorja T-2D. Vendar je bilo njegove službene poti kmalu konec, slabo znanje angleškega jezika je postalo ovira. Ni znano, ali nadaljuje svojo službo v tem trenutku. Kapitan Labarca je dezertiral, a žogo so našli in aretirali. Da ne bi "prali umazanega perila v javnosti" in ne objavili razlogov za tako neustrezno dejanje, so "heroja naroda" sprejeli z duševno motnjo in ga poslali v psihiatrično bolnišnico.
Aprila 2002 se je v Venezueli zgodil še en poskus vojaškega udara. Chavez je bil prisiljen odreči se oblasti, a le dva dni - padalci, ki so mu bili zvesti, so pod grožnjo uporabe sile prisilili upornike, da vrnejo pooblastila, Chavez pa se je kot zmagovalec vrnil iz izgnanstva.
Hugo Chavez je veliko naredil za okrepitev obrambe svoje države. Na njegovo pobudo so bile sklenjene pogodbe o nakupu velikih pošiljk sodobnega orožja.
Trenutno so skoraj vse veje oboroženih sil Venezuele prejele rusko orožje, razen pomorskih sil.
Samo v letu 2012 je dobava ruskega orožja Venezueli ocenjena na skoraj 2 milijardi dolarjev. Vključno z dobavami v letih 2004–2011. (približno 3,5 milijarde dolarjev) skupni obseg ruskega vojaškega izvoza v Venezuelo konec decembra 2012 znaša približno 5,5 milijard dolarjev.
Zlasti je bilo kupljenih 24 lovcev Su-30MKV, 100.000 jurišnih pušk AK-103, več kot 40 večnamenskih helikopterjev Mi-17V-5, 10 jurišnih helikopterjev Mi-35M2, 3 težka transportna helikopterja Mi-26T2, več vrst simulatorjev helikopterjev. tisoč pušk Dragunov, MANPADI Igla, 120-milimetrske minometi 2S12A Sani in drugo orožje.
Septembra 2009 je venezuelski predsednik Hugo Chavez objavil odločitev o vzpostavitvi integriranega večplastnega sistema zračne obrambe. Vključeval bo ruske sisteme zračne obrambe kratkega, srednjega in dolgega dosega.
Kopenske sile Venezuele so kupile 23-milimetrske dvojne protiletalske puške ZU-23M1-4, ki zagotavljajo zračno obrambo brigadam kopenskih sil. Poleg protiletalskih inštalacij so s temi baterijami v uporabo prišle tudi MANPADS Igla-S.
Leta 2012 so bile izvedene velike dobave oklepnih vozil, raketnega in topniškega orožja ter sistemov zračne obrambe. Zlasti v letu 2012 so bile dokončane dobave MBT T-72B1V (skupaj je bilo v obdobju 2011–2012 dostavljenih 92 enot), BMP-3M (skupaj v letih 2011–2012, 120 enot), BTR-80A (skupaj v letih 2011 -2012 dobavilo 120 enot), samohodne 120-milimetrske minometnice 2S23 "Nona-SVK" (skupaj 24 enot), 122-mm BM-21 "Grad" (skupaj v letih 2011-2012 dobavljenih 24 enot). V letu 2012 so se nadaljevale dobave sistemov zračne obrambe S-125 "Pechora-2M" in 23-mm sistemov zračne obrambe ZU-23M1-4.
Samohodna lansirna naprava S-125 "Pechora-2M" protizračne obrambe Venezuele
Venezuela trenutno doživlja obdobje globokih preobrazb, tudi v oboroženih silah. Pod Chavezom se je začela obsežna reforma letalskih sil in zračne obrambe Bolivarske republike. Ta veja vojakov je v razmerah sodobnih vojn ena najpomembnejših. Glede na neprijeten vodstveni odnos
Venezuela z Združenimi državami Amerike, prisotnost bojno pripravljenih in dobro oboroženih letalskih sil je garant miru in stabilnosti v regiji.
Reforma letalskih sil države je postala resnična težava za Chávezovo vlado. Generali, ki so bili na vojaškem usposabljanju v ZDA, so bili odstranjeni s položajev vrhovnega poveljstva letalskih sil in namesto njih so bili v vojaško letalstvo vpoklicani novi vojaški kadri, ki so podpirali revolucionarno-nacionalistična stališča vodje država. Leta 2005 je v Španiji prišlo do "uhajanja" dokumentov načrta Natovega operativnega štaba, ki je bil usmerjen proti Venezueli in je nosil ime "Operacija Balboa". Ta Natov načrt je predvideval izvajanje velikih letalskih napadov na Venezuelo z ozemlja nizozemskih Antilov, ki se nahajajo le nekaj deset kilometrov od glavnega mesta Venezuele, mesta Caracas. V zadnjih letih je ameriška vojska v Latinski Ameriki razmestila celotno mrežo svojih vojaških baz, kar ji omogoča nadzor nad skoraj celotnim ozemljem celine. Ameriške baze so razporejene v Hondurasu, Panami, Paragvaju in Kolumbiji.
Su-30 venezuelsko letalstvo
Glede na to je Venezuela aktivno obnavljala svojo floto. Trenutno je njegova osnova in glavna udarna moč letalskih sil države 24 ruskih lovcev Su-30MKV. V službi venezuelskih letalskih sil je tudi 21 lovcev F-16A, ki so bili državi dostavljeni v letih 1983–1985, od tega je približno 10 letal v bojnih razmerah.
Učno letalo, ki se lahko uporablja tudi kot lahka jurišna letala, predstavlja 19 brazilskih letalskih trenerjev Embraer EMB 312 Tucano (skupaj naročenih 32 letal), 18 bojnih učnih letal Hongdu K-8W Karakorum kitajske proizvodnje (več naročenih 22) avtomobili). Poleg tega imajo letalske sile majhno število (do 4 enote) ameriških lahkih napadalnih letal Rockwell OV-10A / E Bronco. Vojaško transportno letalstvo vključuje 10 ruskih Il-76MD-90, 6 ameriških C-130H Hercules in do 8 kitajskih transportnih letal Y-8, ki so kopija ruskega An-12.
Mi-35M venezuelsko letalstvo
Helikopterski polki letalskih sil Bolivarske republike so oboroženi z do 38 transportnimi in bojnimi helikopterji Mi-17V5, 3 težkimi transportnimi helikopterji Mi-26T2 in 10 večnamenskimi bojnim helikopterjem Mi-35M-vsa vozila ruske proizvodnje. Poleg tega imajo letalske sile 14 helikopterjev "Eurocopter" AS-332 Super Puma in "Eurocopter" AS-532 AC / UL Cougar francoske proizvodnje.
Satelitska slika programa Google Earth: helikopterji venezuelskih letalskih sil na letališču v bližini Caracasa
Junija 2006 je Hugo Chavez napovedal nakup 24 težkih lovcev Su-30MKV (različica, ustvarjena posebej za Venezuelo na podlagi Su-30MK2). Kmalu zatem, 2. julija 2006, sta na letalsko bazo El Libertador prispela 2 ruska Su-30MK v spremstvu vojaškega transportnega letala Il-76, ki so vodstvu Venezuele in nacionalnim letalskim silam dokazali svoje lastnosti. Kot častno spremstvo so jih spremljali trije lovci F-16 in dva Miraža (razgrajeni so bili leta 2009).
Med obiskom so ruski Su-30MK izvedli vrsto demonstracijskih letalskih bitk za oceno svojih podatkov o letu in orožja. Na treningih so se borili z Mirage 50 in F-16. Posebej presenetljivi so bili vadbeni boji s šestimi lovci F-16, nato pa s šestimi lovci Mirage 50, ki so bili prikazani za zmožnosti ruskega radarja N-011VE. 14. julija 2006 sta se oba lovca vrnila v Rusijo, 28. julija pa sta državi podpisali dvostransko pogodbo v višini 1,5 milijarde dolarjev, ki ni zagotavljala le dobavo letal, temveč tudi njihovo vzdrževanje, dobavo rezervnih delov in orožja ter usposabljanje. letalskega tehničnega osebja.
Satelitska slika programa Google Earth: Su-30 venezuelskih letalskih sil
Trenutno so venezuelske letalske sile popolnoma zadovoljne s kakovostjo lovcev Su-30, dostavljenih v državo. O tem so zlasti poročali mediji s sklicevanjem na predsednika Bolivarske civilno-vojaške fronte, podpolkovnika v pokoju Hectorja Herrro. Po njegovih besedah vsi ruski lovci, ki jih je kupila Venezuela, delujejo odlično. Herrra je tudi poudaril, da čeprav Su-30MKV niso letala 5. generacije, so odlični v svojih bojnih sposobnostih in letalskih zmogljivostih.
Ob upoštevanju sestave venezuelskih letalskih sil je mogoče domnevati, da če se bodo ZDA in njihovi zavezniki trudili izvesti kakršno koli zračno širitev proti Venezueli, se bo to končalo z zmago agresorja, vendar jih bo spremljalo veliko število izgub. Še posebej, če Venezuela še naprej kupuje nova letala iz Rusije in Kitajske. Še več, če bi Venezuelo podpirala celotna Latinska Amerika, bi bile možnosti za uspeh v hipotetičnem boju z ZDA veliko težje.
Glede na to, da Argentina, Brazilija, Urugvaj in številne druge države Latinske Amerike poskušajo voditi vse bolj neodvisno zunanjo politiko in se nagibati v levo, to ni tako nerealno.
Danes je Venezuela eden od strateških partnerjev Rusije in velik izvoznik ruskega orožja. Trenutno so v različnih fazah pogajanja o možni dobavi lovcev Su-35S, ladij za pomorsko patruljiranje na osnovi potniškega letala Il-114, amfibijskega letala Be-200, jurišnih helikopterjev Mi-28N in lahkih večnamenskih helikopterjev Asant v Venezuelo.
Za Rusijo je smrt Huga Chaveza velika izguba. Seveda bo za nadaljnji razvoj gospodarskega sodelovanja z Rusijo zelo pomembno, ali bo sedanjemu predsedniku Venezuele Nicolasu Maduru uspelo obdržati razmere v državi pod nadzorom.
Treba je opozoriti, da je trdna usmerjenost Huga Chaveza k širitvi vojaško-tehničnega sodelovanja z Rusijo v veliki meri prispevala k odločitvi drugih držav latinskoameriške regije, da bodo od Rusije kupovale orožje in vojaško opremo. To velja za Brazilijo, Argentino, Bolivijo, Ekvador in druge države. Na splošno je Rusija, medtem ko je bil Hugo Chavez predsednik Venezuele, dosegla velik preboj na trg orožja držav Latinske Amerike.
