ISU-152-sovjetska težka samohodna puška zadnjega obdobja velike domovinske vojne. V imenu samohodne puške okrajšava ISU pomeni, da je samohodna pištola nastala na podlagi novega težkega tanka IS. Dodajanje črke "I" v oznako naprave je bilo potrebno za razlikovanje stroja od že obstoječe samohodne pištole SU-152, ustvarjene na podlagi tanka KV-1S. Indeks 152 označuje kaliber uporabljene pištole.
Razvoj nove težke samohodne puške s strani oblikovalskega biroja poskusnega obrata št. 100 je bil izveden junija-oktobra 1943, že 6. novembra 1943 pa je Rdeča armada sprejela novo samohodno pištolo. Hkrati je začela s proizvodnjo Chelyabinsk Kirovsky Plant (ChKZ), ki je trajala do leta 1946. Več avtomobilov te znamke je leta 1945 proizvajala tudi Leningradska tovarna Kirovsky (LKZ). ACS ISU-152 se je aktivno uporabljal v zadnji fazi velike domovinske vojne in sodeloval v skoraj vseh večjih bitkah te stopnje, pri čemer je imel pomembno vlogo pri porazu nacistične Nemčije in njenih evropskih zaveznikov. Poleg Rdeče armade je bil ISU-152 v službi še z vojsko Češkoslovaške in Poljske.
Po koncu vojne je bil ISU-152 posodobljen in je bil dolgo časa v službi vojske ZSSR. Tudi te samohodne puške so izvažali v Egipt. Samohodne puške, prenesene v Egipt, so sodelovale v arabsko-izraelskih oboroženih spopadih na Bližnjem vzhodu. Samohodne puške ISU-152 je sovjetska vojska umaknila iz uporabe šele sredi sedemdesetih let. Majhno število strojev, ki so preživeli taljenje, je zdaj mogoče najti v muzejih po vsem svetu, nekateri stroji pa so nameščeni tudi na podstavkih in služijo kot spomeniki. Skupno je bilo do leta 1946 izdelanih 3242 samohodnih pušk ISU-152.
ISU-152
ACS ISU-122 je spadala v tip popolnoma oklepnih samohodnih pušk s sprednjo oklepno jakno. Ta stroj je bil ustvarjen na osnovi ACS ISU-152 z zamenjavo ML-20S arr. 1937/43 za 122-milimetrsko poljsko puško A-19 mod. 1931/37 s spremembo premičnega oklepnega elementa pištole. Ta samohodna pištola je nastala z namenom povečati protitankovsko delovanje samohodnih pušk na dolgih streliščih. Višina ognjene črte ACS ISU-122 je bila 1790 mm. Posadko vozila je sestavljalo 4 ali 5 ljudi, njegova namestitev je bila podobna namestitvi v samohodno pištolo, oboroženo s 152-milimetrsko havbico. V primeru, da so posadko ACS sestavljali 4 osebe, je funkcijo nakladalca opravljala ključavnica.
Namestitev ISU-122 je Rdeča armada sprejela 12. marca 1944. Ta samohodna pištola je bila, tako kot ISU-152, množično proizvedena v Čeljabinsku v tovarni ChKZ. Serijska proizvodnja samohodnih pušk je trajala od aprila 1944 do septembra 1945. Do 1. junija 1945 je bilo v Čeljabinsku sestavljenih 1.435 samohodnih pušk ISU-122, ki so se precej aktivno uporabljale na vseh frontah Velike domovinske vojne. Skupaj je med serijsko proizvodnjo tovarniških delavnic zapustilo 1735 strojev.
Oblikovne značilnosti ISU-152
Samohodna pištola ISU-152 je imela enako postavitev kot vse druge serijske sovjetske samohodne puške v vojnem času (z izjemo SU-76). Popolnoma oklepno samohodno telo je bilo razdeljeno na 2 dela. Pištola, strelivo zanj in posadka so bili spredaj v oklepnem prostoru za krmiljenje, ki je združeval kontrolni in bojni prostor. Motor in menjalnik sta bila na zadnji strani SPG.
Oklepno telo ACS je bilo izdelano z varjenjem iz valjanih oklepnih plošč debeline 90, 75, 60, 30 in 20 mm. Zaščita oklepa samohodne pištole je bila izstrelka, diferencirana. Oklepne plošče iz kazamata so bile nameščene pod racionalnimi koti nagiba. V primerjavi s prejšnjim SPG istega namena in razreda, SU-152, je bil oklepni trup ISU-152 nekoliko višji (ker ni imel enake globine pristanka kot pri vozilih brez KV-1S) in prostornejši oklepne jakne. Povečanje notranje prostornine je bilo doseženo z zmanjšanjem kotov nagiba stranskih in zigomatičnih oklepnih plošč. S tem povezano neznatno zmanjšanje zaščite je bilo kompenzirano s povečanjem debeline oklepa teh delov kabine. Povečanje obsega sečnje je pozitivno vplivalo na delovne pogoje posadke ACS.
Posadko samohodnih pušk ISU-152 je sestavljalo 5 ljudi. Levo od pištole so bili trije člani posadke. Pred nami je bil voznikov sedež, takoj za njim je bil strelec, nakladalnik pa zadaj. Poveljnik samohodne puške in grajski poveljnik sta bila na desni strani pištole. Vkrcanje in izkrcanje posadke je potekalo skozi pravokotno loputo z dvema listoma, ki se nahaja na stičišču strehe in zadnjih listov oklepne jakne, pa tudi skozi okroglo loputo, ki se nahaja desno od pištole. Druga okrogla loputa na levi strani pištole je bila uporabljena za razkrivanje razširitve panoramskega pogleda in ni bila uporabljena za pristanek posadke. Trup SPG je imel tudi zasilno loputo na dnu.
Vse lopute, ki so bile uporabljene za vkrcanje / izkrcanje posadke, pa tudi loputa topniške panorame, so bile opremljene s periskopi Mk IV, ki so bili uporabljeni za spremljanje razmer na bojišču (skupaj 3). Voznik-mehanik ACS je spremljal cesto s pomočjo tripleksne opazovalne naprave, ki je bila prekrita s šrapnelom s posebno oklepno loputo. Ta naprava je bila nameščena v oklepni plutovinski loputi na čelni oklepni plošči ACS levo od pištole. Med pohodom in v mirnih razmerah bi lahko ta pokrov potisnili naprej, kar bi vozniku omogočilo boljši pogled s svojega delovnega mesta.
Glavna oborožitev samohodnih pušk je bila haubica ML-20S kalibra 152, 4 mm, ki je bila nameščena v posebnem okvirju na čelni oklepni plošči krmilnega prostora in je imela navpične vodilne kote v območju od -3 do +20 stopinj. Sektor vodoravnega vodenja je bil enak 20 stopinj (10 v vsako smer). Višina strelne črte je bila 1, 8 m, domet neposrednega streljanja na cilje z višino 2, 5-3 m je bil 800-900 metrov, domet neposrednega ognja je bil 3, 8 km. Največji doseg streljanja je 13 km. Strel bi lahko sprožili z mehanskim ali električnim sprožilcem. Strelivo pištole je sestavljalo 21 ločenih nabojev.
Od začetka leta 1945 so na te ACS začeli nameščati 12-mm 7-mm protiletalske mitraljeze velikega kalibra DShK, opremljene s kolimatorskim nišanom K-8T. DShK je bil nameščen na posebnem stolpu na desni okrogli loputi, ki ga je uporabil poveljnik vozila. Strelivo mitraljeza je bilo enako 250 nabojev. Za samoobrambo je posadka lahko uporabila tudi 2 avtomatska pištola PPS ali PPSh s 1491 naboji ter 20 granat F-1.
ACS ISU-152 je bil opremljen z V-oblikovanim štiritaktnim 12-valjnim dizelskim motorjem V-2-IS, ki je proizvedel največjo moč 520 KM. z. (382 kW). Dizel je bil opremljen z visokotlačno črpalko za gorivo NK-1 s korektorjem dovoda goriva in regulatorjem za vse načine delovanja RNK-1. Za čiščenje zraka, ki vstopa v motor, je bil uporabljen filter "Multicyclone". Poleg tega so bile v motorno-prenosni prostor samohodne pištole vgrajene grelne naprave, ki so olajšale zagon motorja v hladni sezoni. Tudi te naprave bi lahko uporabili za ogrevanje bojnega prostora ACS v zimskih razmerah. Samohodna pištola je bila opremljena s tremi rezervoarji za gorivo. Dva od njih sta bila v bojnem oddelku, eden več v MTO. Poleg tega bi lahko na ACS namestili 4 zunanje rezervoarje za gorivo, ki niso povezani s sistemom za gorivo motorja.
ISU-122
Oblikovne značilnosti ISU-122
Glavna razlika med samohodnimi puškami ISU-122 in ISU-152 je bila pištola, sicer pa so bile te samohodne puške skoraj popolnoma enake. ISU-122 je bil oborožen s topom A-19 modela 1931/37. Maja 1944 so bile izvedene spremembe v zasnovi te pištole, kar je kršilo njihovo zamenljivost s prej izdanimi cevmi. Nadgrajena pištola je dobila ime 122 mm samohodna pištola mod. 1931/1944). Naprava topa A-19 je v veliki meri ponovila ML-20S, obe puški sta imeli batni vijak, vendar je bila dolžina cevi A-19 bistveno večja in je znašala 46,3 kalibra. A-19 se je od ML-20S razlikoval po manjšem kalibru, povečanem za 730 mm. dolžine, manj utorov in brez gobčne zavore.
Za usmerjanje pištole smo uporabili vijačni rotacijski mehanizem in sektorski dvižni mehanizem. Koti višine so bili v razponu od -3 do +22 stopinj, koti višine pa 10 stopinj v obe smeri. Domet neposrednega ognja je bil 5 km, največji strelni doseg je bil 14,3 km. Hitrost streljanja pištole je 2-3 naboja na minuto.
Že aprila 1944 je bila v konstrukcijskem biroju tovarne številka 100 zasnovana samohodna pištola ISU-122S, ki je bila posodobljena različica samohodne pištole. Junija je bil ustvarjeni vzorec preizkušen in že 22. avgusta ga je Rdeča armada sprejela. Istega meseca je ACS začel s serijsko proizvodnjo. ACS ISU-122S je bil izdelan v ChKZ vzporedno z drugimi samohodnimi puškami. ISU-122S se je od ISU-122 razlikoval po uporabi nove pištole-D-25S mod. 1944, ki je imel gobčno zavoro in polavtomatsko zaklopko v obliki klina. Dolžina cevi pištole je bila 48 kalibrov. Zaradi uporabe zapore pištole in kompaktnih naprav za odboj je bilo mogoče povečati hitrost streljanja pištole, ki se je z dobro usklajenim delom posadke povečala na 6 nabojev na minuto. Domet neposrednega streljanja je bil 5 km, največje strelišče se je povečalo na 15 km. Obremenitev s strelivom, tako kot pri topu A-19, je bila 31 nabojev. Navzven se je ISU-122S razlikoval od ISU-122 z novo masko pištole debeline 120-150 mm. in sod.
ISU-122S
Bojna uporaba
Organizacijsko so ISU-152/122 uporabljali kot del ločenih težkih samohodnih polkov (OTSAP). Vsak polk je bil oborožen z 21 samohodnimi puškami, sestavljenimi iz 4 baterij po 5 vozil in enega poveljnikovega samohodnega topa. Pogosto je bil ISU zamenjan v enotah SU-152 ali je šel v oblikovanje na novo ustvarjenih enot. Kljub uradno uveljavljeni enaki taktiki uporabe samohodnih pušk ISU-152 in ISU-122 so jih poskušali, če je le mogoče, ne mešati v eno enoto, čeprav je v praksi obstajalo več polkov, v katerih -skupaj so bile uporabljene pištole na pogon. Skupaj je bilo do konca vojne oblikovanih 53 OTSAP.
Težke samohodne puške so bile uporabljene za uničenje dolgotrajnih utrdb in terenskih utrdb sovražnika, boj proti tankom na dolge razdalje in podporo napredujočim četam. Bojne izkušnje so pokazale, da se ISU-152 uspešno spopade z vsemi temi nalogami, razkrita pa je bila tudi nekakšna delitev dela med samohodnimi puškami. ISU-122 je bil bolj primeren za uničenje sovražnikovih oklepnih vozil, ISU-152 pa za boj proti utrdbam in napadom. Hkrati se je lahko ISU-152 boril z vsemi oklepnimi vozili Wehrmachta. Njeni vzdevki govorijo sami zase: sovjetski "šentjanževka" in nemški "Dosenoffner" (odpirač za konzerve).
Trden oklep je omogočal približevanje samohodnih pušk na razdaljah, ki so nedostopne za vlečeno topništvo, in z neposrednim streljanjem zadelo cilje. Hkrati so imeli ISU dobro vzdrževanje in dobro preživetje pod vplivom sovražnikovega ognja.
Res je, v bitkah so se pokazale tudi slabosti ISU-152. Zaradi omejenih vodoravnih kotov vodenja je bilo vozilo občutljivo na bočne napade (pošteno je treba opozoriti, da je to utrpel tudi krmilni sistem Wehrmachta). Nižji kot dviga pištole (20 stopinj proti 65 pri vlečeni različici havbice) je zmanjšal možnost manevriranja ognja na dolge razdalje. Zaradi uporabe ločenih nakladalnih strelov, ki so imeli veliko maso, je utrpela hitrost streljanja (do 2 naboja na minuto), kar je nekoliko zmanjšalo učinkovitost boja proti nemškim oklepnikom, zlasti v tesnem boju. In končno, premično strelivo 20 nabojev, ki je v bojnih razmerah pogosto nezadostno. Hkrati je bilo nalaganje streliva v samohodne puške precej dolgočasna operacija, ki je lahko trajala do 40 minut. Omeniti velja, da so bile vse te pomanjkljivosti obratna stran prednosti, ki jih je imel ISU-152. Visoka učinkovitost samohodnega topniškega ognja je bila neposredno povezana z uporabo lokostrelnih granat velikega kalibra.
ISU-122S med napadom na Konigsberg
Pomanjkljivosti ene same samohodne pištole so izkušeni poveljniki poskušali nadomestiti za njihovo pravilno uporabo. Med odbijanjem tankovskih napadov so bile samohodne puške vgrajene v ventilator, da bi se izognili bočni obvoznici. Pri streljanju z zaprtih položajev je bilo vnaprej dostavljeno strelivo za samohodne puške in v času, ko so nekatera vozila streljala, druga so se ponovno nalagala, kar je zagotavljalo kontinuiteto topniškega vpliva na sovražnika.
Najučinkovitejša ISU je bila dokazana med napadom na mesta in utrjena območja nemške obrambe. Tu je še posebej izstopal ISU-152, katerega 43-kilogramski eksplozivni izstrelek je naredil samohodno puško najstrašnejšega sovražnika okorelega sovražnika. Velik del uspeha med napadom na Konigsberg in Berlin je prav pri sovjetskih samohodnih puškah, ki so se borile v teh vozilih. ISU-152 je med drugo svetovno vojno na drugi strani Evrazije med ofenzivno operacijo Rdeče armade proti japonski armadi Kwantung izstrelil svoje zadnje strele.
Značilnosti delovanja: ISU-122/152
Teža: 46 ton.
Dimenzije:
Dolžina 9, 85/9, 05 m, širina 3, 07 m, višina 2, 48 m.
Posadka: 5 oseb.
Rezervacija: od 20 do 90 mm.
Oborožitev: 122-milimetrska puška A-19S / 152-mm haubica-top ML-20S, 12, 7-mm mitraljez DShK
Strelivo: 30/21 granat, 250 nabojev za mitraljez
Motor: dvanajstvaljni dizelski motor V-oblika V-2-IS z močjo 520 KM
Največja hitrost: na avtocesti - 35 km / h, na neravnem terenu - 15 km / h.
Napredek v skladišču: na avtocesti - 220 km, na neravnem terenu - 140 km.
