Tako smo, kot smo obljubili, skupaj s tistimi, ki so prišli na potok, poskušali razpravljati o vprašanju, kakšno oceno je mogoče zgraditi za borce druge svetovne vojne.
O tem smo razpravljali.
Slika se je izkazala … izvirna.
Za začetek smo od vsega začetka vprašali nekoliko drugačen način ugotavljanja, katero letalo je najboljše. Odločili smo se, da bomo opustili analizo značilnosti delovanja kot odločilnega dejavnika "hladnosti" letala.
In kaj bomo merili? Papagaji?
Res ne.
Za osnovo so bili vzeti naslednji dejavniki:
1. Obdobje sodelovanja v vojni. Večji, tem bolje.
2. Število proizvedenih letal.
3. Značilnosti hitrosti, nadmorske višine in manevriranja.
4. oborožitev.
5. O tem, kakšno gledališče operacij je bilo uporabljeno in s kakšno učinkovitostjo.
Morda se bo zdaj začela jeza oboževalcev R-51 Mustang in Yak-3, a žal tukaj zanje ni bilo prostora. Letala so šla v boj ob koncu vojne in niso imela pravega vpliva na razmere. Zanje so tako rekoč naredili drugi. Pa tudi za orkane.
Odločili smo se tudi, da bomo nekoliko spremenili bonitetno načelo. Pa ne zato, ker tudi s pomočjo bralcev in gledalcev niso mogli dokončno zaključiti, ampak zato, ker idealnega borca preprosto ni. Ali pa ne v teh letih.
Zato - podstavek!
1. mesto
Borec Messerschmitt Bf 109. Nemčija
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Univerzalni borec.
4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. V vseh evropskih gledališčih, Afrika.
Utelešenje moči Luftwaffea, za boj proti kateri je vzletelo zavezniško letalo. Idealen borec na prvi liniji z najmanj pomanjkljivostmi. Dolgo je prišel do sprememb in postal eno najboljših letal druge svetovne vojne.
Bojnik Yakovlev Yak-9. ZSSR
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Karavan do zadnje kapljice olja. Borec v manevriranem boju.
4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.
5. Vzhodna fronta, Daljni vzhod.
Najšibkejši borec v našem pregledu. Kljub temu so prav ti stroji, ki so postali mlinček za meso, zmleli Messerschmittove. To je dejstvo, ki se mu ni mogoče izogniti. Borec je imel odličen potencial za povečanje oborožitve in dosega.
Fighter Supermarine Spitfire. Združeno kraljestvo
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Eno najboljših letal na svetu v smislu ravnotežja. Delal je idealno na celotnem območju višin. Značilnosti hitrosti so na ravni.
4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Zadostuje za vsako nalogo.
5. Na vseh gledališčih: zahodni in vzhodni fronti Evrope, Afriki, pacifiški regiji, Indokini.
Idealno letalo, ne brez pomanjkljivosti, ki pa se je boril vso vojno. Nekje bolje (bitka za Britanijo), nekje s skromnejšimi uspehi, kot na vzhodu. Vrhunski motorji in zmogljivosti so Spitfire uvrstili med najboljša letala. Imel bi sovjetske pilote …
2. mesto
Borec Curtiss P-40 Tomahawk. ZDA
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Univerzalni borec.
4,6 x 12,7 mm.
5. V vseh gledališčih kot frontni borec.
Srednji kmet, ki ni imel izjemnih lastnosti, se je kljub temu vso vojno boril v vseh gledališčih vojaških operacij. Vztrajen, z dobrim orožjem.
Fighter Focke-Wulf Fw.190 Würger. Nemčija
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Nekoliko predebel, a hiter in z odličnim orožjem.
4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.
5. V vseh evropskih gledališčih, Afrika.
Bojnik je dvoumen. Imel je najmočnejše orožje, odlično zaščito, na zahodni fronti je bil strašilo za zaveznike, na vzhodni fronti pa je bil v razmerah mobilnih bitk mogočen, a nič več. Kljub temu je manjkala le manevrska sposobnost.
Borec Lavochkin La-5
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. Boj za osvajanje nadvlade.
4,2 x 20 mm.
5. Vzhodna fronta, Daljni vzhod.
To letalo ni bilo proizvedeno v tako veliki seriji, to je njegova edina pomanjkljivost. Sicer pa je bilo to odlično orožje zmagovalcev (ja, v pilotski kabini je bilo vroče). Hiter, močan, močan.
3. mesto
Lovski zvonec P-39 Airacobra. ZDA
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Najbolje se je odrezal na vzhodni fronti. Ostali so šibkejši.
4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.
5. Pacifiško gledališče operacij, Vzhodna fronta.
Cobra je junak. Ampak samo pri nas. Le naši piloti so lahko vzeli vse s tega stroja in malo več od zgoraj. Na drugih frontah letalo ni pridobilo priljubljenosti. Zasluženo.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. ZDA
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Najtežji enomotorni in eden najhitrejših lovcev na svetu.
4,8 x 12,7 mm, bombe do 1360 kg.
5. V vseh gledališčih, razen na vzhodni fronti.
Zelo dobro oboroženo, močno in hitro letalo. Glavna pomanjkljivost je bila velika masa borca, kar mu ni preprečilo sodelovanja v bitkah na vseh gledališčih te vojne.
Bojnik Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Celotno vojno na obeh straneh fronte brez sprememb.
4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.
5. Evropsko gledališče operacij, Afrika, Bližnji vzhod.
Ima pravico biti na našem seznamu, saj je vso vojno vodil na obeh straneh fronte. Brez sprememb ostaja povsem normalno letalo. Letalo se je enakopravno borilo proti Spitfires, Hurricanes, Saett in Messerschmitts.
Tukaj je naša uskladitev. Seveda je sporno, saj je imel o tem vsak svoje mnenje. Nekdo bo rekel o italijanskih, romunskih in (predvsem) japonskih letalih, o njih pa bomo govorili ločeno. Predvsem o Japonskih, za katere tukaj ni bilo prostora. Na potoku smo prišli do zaključka, da je zasluženo.
Sama oblika se nam je zdela uporabna in zdaj se pripravljamo na naslednji del. Radi bi govorili o letalih na letalskih prevoznikih, saj na splošno obstaja morski ocean za uživanje v fantazijah. Če pa ne udarite močno v nadomestno zgodovino, se lahko veliko pogovarjate.
