Ameriška mornarica še naprej razvija novo letalsko orožje za letala na nosilcih. Pred dnevi so se začeli preizkusi obetavne protiradarske rakete AGM-88G AARGM-ER, razvite posebej za pomorsko letalstvo. Zaenkrat govorimo le o prvih izvoznih letih, a čez nekaj let bo raketa začela obratovati - in lahko postane resnična grožnja potencialnemu sovražniku.
Prvi let
Po podatkih poveljstva pomorskih letalskih sistemov (NAVAIR) so se 1. junija pri reki Patuxent (Maryland) začeli preizkusi razširjenega dosega vodene rakete AGM-88G Advanced Anti-Radiation-Extended Range. Prvi nosilec poskusne rakete je bil nosilec na nosilcu F / A-18E iz 23. preskusne eskadrilje (VX-23).
Letalo z nosilnostjo v obliki dveh izvenkrmnih tankov, para izstrelkov zrak-zrak in enega prototipa AGM-88G je vzletelo, izvedlo številne manevre in pristalo. Med takim letom so bili zbrani podatki o nastalih obremenitvah in reakciji rakete nanje.
Ukaz je ta polet zelo pohvalil, saj konča glavni del oblikovalskega dela in prične z letalskimi preizkusi. Zbrani podatki bodo upoštevani pri nadaljnji izpopolnitvi rakete, ki bo kmalu začela s polnoletnimi preizkusi letenja. Testiranje in natančno nastavljanje bo trajalo naslednjih nekaj let. Po trenutnih načrtih bo AGM-88G začel s proizvodnjo in bo leta 2023 dosegel začetno obratovalno pripravljenost.
Nova modifikacija
Sedanja raketa AGM-88G AARGM-ER je še en predstavnik precej stare družine, ki sega v čas izdelka AGM-88 HARM. Hkrati se razvija na podlagi kasnejšega AGM-88E AARGM in je z njim maksimalno poenoten. V obeh primerih govorimo o velikem prestrukturiranju prvotne zasnove, ki se je pojavila v osemdesetih letih.
Spomnite se, da se izdelek AGM-88E razvija od leta 2005 po naročilu italijanskega in ameriškega obrambnega ministrstva. Projekt sta opravila Orbital ATK in Northrop Grumman. V letih 2012-13. dve stranki sta prejeli prve serije serijskih izstrelkov in jih začeli uporabljati v vojski. Leta 2019 se je pojavilo še eno naročilo - rakete je kupila Nemčija.
Leta 2016 je ameriška mornarica financirala začetek dela na novi modifikaciji protiradarske rakete. Izdelek AGM-88G AARGM-ER naj bi čim bolj ponovil obstoječi AGM-88E, vendar je izboljšal zmogljivost letenja, predvsem doseg. Natečaj za predhodno oblikovanje se je končal z zmago Orbital ATK. Januarja 2018 je prejela ustrezno pogodbo.
Glavna stranka programa AARGM-ER so pomorske sile, ki želijo na novo opremiti letala na nosilcih. Kasneje so se programu pridružile tudi ameriške letalske sile. Zanima jih prejem AGM-88G za njihove lovce F-35A. Vodilna vloga pa ostaja pri floti, letalske sile pa dejansko sodelujejo le formalno.
Tehnične lastnosti
Kljub visoki stopnji poenotenja z AGM-88E ima novi AGM-88G drugačno postavitev in opremo. Izstrelek z daljšim dosegom je izdelan v cilindričnem ohišju s povečanim premerom (290 mm v primerjavi s 254 mm pri svojih predhodnikih). Na zunanji površini je par stranskih gargrotov; od letal so ostala le še repna krmila. Postavitev je bila nekoliko preoblikovana: predal za glavo namešča glavo za usmerjanje, bojna glava je nameščena za njo, vse druge prostornine pa zaseda motor. Krmilni zobniki so razporejeni okoli aparata za šobe.
AARGM-ER ohranja iskalca AARGM, vendar je bila postavitev instrumentov spremenjena, da se prilagodi širšemu telesu. Obstajajo satelitske in inercialne navigacijske naprave, avtopilot in iskalnik radarja s pasivnimi in aktivnimi načini. Iskanje cilja izvajajo njegovi radijski signali; v zadnji fazi leta se za natančnejše uničenje vklopi aktivni radar. Iskalnik je zaščiten pred motnjami in deluje, ko se signal za sledenje izgubi.
Oprema na krovu je sposobna izmenjati podatke z nosilcem do trenutka, ko zadene cilj. Zlasti omogoča obveščanje letala o skorajšnjem uspešnem porazu - ali zgrešitvi.
Za AGM-88G je bila predlagana nova modularna bojna glava, katere natančni parametri še niso znani. V zahtevah kupca je bila večnamenska varovalka, ki zagotavlja detonacijo pri neposrednem zadetku na tarčo ali pri prehodu ob njej.
Približno polovico dolžine trupa zaseda nov motor s trdnim pogonom. Po odprtih podatkih zagotavlja povečanje hitrosti leta v primerjavi z AGM -88E (največja hitrost - 2M) in dvakratno povečanje dosega - do 300 km.
AARGM-ER mora biti združljiv z različnimi mediji. Mornarica ga namerava uporabiti na lovcih F / A-18E / F in na letalih za elektronsko bojevanje EA-18G. Prav tako bo nova raketa vključena v obremenitev streliva kopnega in na krovu lovca F-35. V tem primeru je zagotovljena možnost prevoza in izstrelitve iz notranjih tovornih prostorov. Eno letalo lahko nosi do 2-4 rakete.
V bližnji preteklosti je Northrop Grumman razstavil zemeljski zaganjalnik za AGM-88E / G v obliki standardnega ladijskega zabojnika. Kolikor vemo, tak projekt še ni bil razvit.
Dolga letalska roka
Medtem ko je AGM-88G v zgodnjih fazah testiranja, se pojav takšnega orožja v četah pričakuje šele čez nekaj let. Očitno bodo vsa potrebna dela dokončana pravočasno. To olajšuje široka uporaba že pripravljenih sestavnih delov, ki jih ni treba več razvijati.
V prihodnosti bodo skupaj z obetavno raketo mornarica in verjetno ameriško letalstvo prejeli nekaj novih udarnih zmogljivosti. Mornarica spet čaka na učinkovito sredstvo, ki bi lahko ciljalo na označene emisijske cilje ali jih samostojno iskalo. Nekatere značilnosti in prednosti nove rakete predstavljajo nevarnost za tretje države in lahko postanejo razlog za sprejetje določenih ukrepov.
Pomembna prednost AGM-88G je funkcija vzdrževanja koordinat zaznanega cilja in delo ARGSN v zadnjem segmentu letenja, kar povečuje verjetnost uspešne rešitve bojne naloge. Prav tako lahko izdelek posreduje podatke o napadnjeni tarči in rezultatih napada. Tako se izkaže, da je raketa sredstvo za uničenje in izvidništvo. Po njegovih podatkih je mogoče razjasniti sliko bojišča in lokacijo sovražnikovih oddajnih predmetov.
Novi motor, ki bo dramatično izboljšal zmogljivosti, bi moral biti velik razlog za zaskrbljenost. AGM-88G bo lahko letel 300 km, kar bo omogočilo premik izstrelitvenih linij od sovražnikovih položajev. Posledično bo moral sovražnik uporabiti sisteme zračne obrambe daljšega dosega, da bo pravočasno odvrnil napad, ki bo lahko pravočasno opazil, napadel in udaril letalo-nosilec. V nasprotnem primeru se bodo morali protiletalski sistemi spopasti s kompleksnejšo tarčo v obliki projektila.
Na splošno bo obetavna proti radarska raketa AGM-88G AARGM-ER postala priročno in učinkovito letalsko orožje. Združuje najboljše sodobne dosežke v iskanju radarjev in motorjih, kar daje ugodno kombinacijo letalskih in bojnih lastnosti.
Resnična grožnja
AGM-88G je ustvarjen v interesu ameriške mornarice. Krovni lovski bombniki in letala za elektronsko bojevanje bodo z njim lahko uničevali nadzemne ali obalne cilje-ladijske in kopenske radarje za različne namene, vklj. iz sistemov zračne obrambe. Za obrambo pred takšnim orožjem morajo verjetno nasprotniki Združenih držav sprejeti nekatere ukrepe. Na splošno ponavljajo že znane metode za boj proti proti radarskim projektilom, vendar jih je treba razviti ob upoštevanju značilnosti AARGM-ER.
Za učinkovit boj proti letalskim raketam in raketam družine AGM-88 je potreben razvit in ešaloniran sistem zračne obrambe, ki lahko zazna cilje na razdaljah več sto kilometrov in jih zadene na razdaljah najmanj 200-300 km, in če potrebno, "dokončanje" na srednjih ali kratkih razdaljah. Rusija ima na primer podobne sisteme za kopenske sile in mornarico. Razviti in okrepiti jih mora letalska obramba države kot celote - in potem bo raketa AGM -88G izgubila svoje prednosti, ko bo začela delovati.
