Oborožene sile ZDA imajo veliko floto različnih oklepnih vozil, namenjenih prevozu in zagotavljanju ognjene podpore pehoti. V uporabi so vozila z gosenicami in kolesi različnih vrst - predvsem sorazmerno stara. Za razširitev vira in ohranitev njegovih značilnosti na zahtevani ravni je treba redno izvajati popravila in nadgradnje. Prav tako je v nekaterih primerih zastarele vzorce smiselno popolnoma zamenjati z novo opremo.
V zadnjih letih je poveljstvo skupaj z industrijo izvajalo več projektov za posodobitev voznega parka oklepnih vozil. Eden od njih predvideva prihodnjo zamenjavo zastarelih oklepnih vozil. Drugi še vedno ponujajo le posodobitev obstoječe opreme. Vzporedno se nadaljuje nabava novih vzorcev več razredov. Razmislite o glavnih načrtih ameriške vojske za najpogostejša oklepna pehotna vozila.
Zamenjava za M113
Oklepni transporter goseničar M113 je kljub vsem nedavnim nadgradnjam že dolgo zastarel in ne more več izpolnjevati sodobnih zahtev. V zvezi s tem je bil program AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle-"Armored Multi-Purpose Vehicle") že precej dolgo nazaj, katerega namen je bil ustvariti nov oklepni prevoznik z gosenicami. Do leta 2014 so številni predlagani projekti iz različnih organizacij izpadli iz programa, kar je vnaprej določilo njegove rezultate.
Oklopni transporter M113. Fotografije ameriške vojske
Zmagovalec natečaja je bil projekt RHB (Reconfigurable Height Bradley) podjetja BAE Systems. Predlagala je izgradnjo novega oklepnega transporterja na podlagi serijskega M2 Bradley BMP. Projekt oklepnega transporterja predvideva odstranitev standardne kupole, prestrukturiranje notranjih volumnov trupa in revizijo zunanjih enot. Povečan oddelek za čete je bil predlagan za prevoz ljudi ali namestitev posebne opreme.
Konec leta 2014 je družba BAE Systems dobila pogodbo za 52-mesečno fazo projektiranja. V okviru te pogodbe je bilo treba dokončati razvoj projekta, nato pa zgraditi in preizkusiti 29 strojev RHB v petih različicah z različno opremo. Kot rezultat te faze bi se moralo pojaviti naročilo za skoraj 300 serijskih oklepnih vozil. Pričakuje se, da bo takšna pogodba sklenjena najkasneje v letih 2019-2020.
Družina strojev AMPV za zamenjavo M113. Slika BAE Systems / baesystems.com
Po letu 2020 bo moral BAE Systems vzpostaviti obsežno serijsko proizvodnjo RHB. Nova oprema bo obnovljena iz BMP M2 in BRM M3, odstranjena iz skladišča ali umaknjena iz bojnih enot. Proizvodnja se bo nadaljevala 10 let, v tem času pa želi vojska prejeti 2897 vozil vseh modifikacij-oklepne transporterje, poveljniško osebje, reševalna vozila in vozila za evakuacijo ter 120-milimetrske samohodne minometi. V vseh primerih govorimo o zamenjavi zastarelih vzorcev na platformi M113.
Izvajalec trenutno nadaljuje razvojna dela na temo AMPV / RHB. To stopnjo programa je treba čim prej zaključiti z želenimi rezultati. Tako lahko popolno opustitev M113 že obravnavamo kot zadevo v bližnji prihodnosti.
Posodobitev za M2 Bradley
Bojna vozila pehote M2 Bradley z gosenicami in njihove modifikacije za različne namene predstavljajo pomemben delež ameriške flote oklepnih vozil. Zaenkrat poveljstvo takšne opreme ne namerava opustiti, a v sedanji obliki vojski ne ustreza več. Tako je bil takoj po koncu aktivnih sovražnosti v Iraku namenjen posodobitvi opreme. V prihodnosti je bil "Bradley" večkrat posodobljen, tudi z oblikovanjem novih sprememb. Zdaj se izvaja še en tovrstni projekt.
Bojno vozilo pehote M2 Bradley je ena od serijskih sprememb. Fotografije ameriške vojske
Junija lani je bila družba BAE Systems za globoko posodobitev 473 vozil Bradley podpisana pogodba v vrednosti 347 milijonov dolarjev. V okviru tega naročila bo posodobljenih več sto bojnih vozil pehote M2A2 in M2A3 ter vozila za požarno podporo M7A3. Posodobljena oprema prejme črke "A4".
Med prejšnjimi nadgradnjami po iraški vojni je M2 BMP prejel dodaten oklep in nove elektronske naprave. Rast nekaterih lastnosti je povzročila povečanje mase, hkrati pa tudi povečanje obremenitve motorja in podvozja, kar je negativno vplivalo na mobilnost. Novi projekt M2A4 predvideva revizijo sistemov in enot, ki so "trpeli" zaradi prejšnjih nadgradenj.
Predlagani videz BMP M2A4. Fotografija BAE Systems / baesystems.com
Požarno podporno vozilo M2A4 BMP in vozilo M7A4 prejmeta močnejši motor in ustrezen menjalnik. Povečanje mase se kompenzira z vgradnjo ojačanih torzijskih palic. Proga ima manjšo maso za enako trdnost in stično površino. Uporablja se posodobljen električni sistem s sodobnimi krmilnimi napravami. Z njeno pomočjo je zagotovljena učinkovitejša porazdelitev energije med vgrajenimi sistemi. Predlagamo, da se komplet elektronike na vozilu posodobi s sodobnimi komponentami.
Dela na serijski posodobitvi oklepnih vozil bojnih enot so se začela lani. Verjetno je do zdaj podjetju uspelo obnoviti in izboljšati številne stroje M2 in M7. Medtem ko poveljstvo načrtuje posodobitev manj kot 500 oklepnih vozil - manjši del razpoložljivega voznega parka. Možno je, da bo Pentagon po prejemu naročene opreme po trenutni pogodbi dal novo naročilo za M2A4 in M7A4. Ne moremo pa izključiti možnosti oblikovanja novega projekta posodobitve, po katerem se bo oprema posodobila v daljni prihodnosti.
Nadgrajen Stryker
Družina oklepnih vozil na kolesih Stryker še naprej služi, vendar delovanje takšne opreme v prvotni konfiguraciji ni več mogoče. Od leta 2011 poteka velika množična posodobitev oklepnih vozil v okviru programov ECP (Engineering Engineering Predlog) in DVH (Double V-Hull). Tudi lani smo začeli postopek naknadnega opremljanja opreme z novimi napravami. Rezultat trenutnih nadgradenj je stroj, imenovan Stryker-A1.
Na ogled prototip M2A4 Bradley. Fotografija BAE Systems / baesystems.com
Trenutni projekti za posodobitev "Strikers" predvidevajo revizijo oklepnega trupa z namestitvijo novih elementov, ki povečujejo splošno raven zaščite. Vgrajen je tudi nov motor s 450 KM. namesto osnovnih 350 konjskih moči in z njim se uporablja izboljšani menjalnik. Uporablja se močnejši električni generator, ki lahko zagotovi delovanje vseh sodobnih in naprednih sistemov na vozilu. Vzmetenje kolesnega podvozja je okrepljeno z robom, kar omogoča povečanje bojne teže na 25-27 ton.
Sestava opreme in orožja posodobljenega Stryker-A1 je določena v skladu z vlogo določenega vozila. Hkrati se uvajajo nove komunikacijske in krmilne naprave. V nekaterih primerih govorimo tudi o ponovni oborožitvi. Tako so lahko "Strikers" v konfiguraciji oklepnega vozila opremljeni s 30-milimetrskim avtomatskim topom in izstrelkom za protitankovske rakete Javelin.
Serijski oklepni transporter M1126 Stryker. Fotografije ameriške vojske
Lani se je začel nov projekt, ki je predvideval ustvarjanje drugega stroja iz družine Stryker. Na podlagi univerzalnega podvozja v njegovi sodobni konfiguraciji se predlaga gradnja protiletalskega kompleksa M-SHORAD (manevrsko-protidoletna obramba kratkega dosega). V prihodnosti bo morala takšna oprema dopolnjevati komplekse AN / TWQ-1 Avenger in okrepiti zračno obrambo vojakov v bližnji coni.
Poleti 2018 je bilo napovedano, da bo v okviru programa M-SHORAD podvozje Stryker-A1 nekoliko spremenjeno in opremljeno z bojnim modulom RIwP (Reconfigurable Integrated-arms Platform) italijanskega podjetja Leonardo DRS. Izdelek RIwP je lahko opremljen z avtomatskimi topovi in mitraljezi ter nosi različne vrste vodenih izstrelkov. Vojska namerava prejeti 144 protiletalskih samohodnih pušk v različnih konfiguracijah, dobave pa bodo zaključene že leta 2022.
Zgraditi ali nadgraditi?
Ameriška vojska ima več deset tisoč zaščitenih pehotnih vozil, velik del te flote pa predstavljajo oklepna vozila M113, M2 in Stryker. Po številu so slabši od sodobnih oklepnih avtomobilov MRAP, hkrati pa so zelo pomembni in bi morali ostati v uporabi. Hkrati ukaz upošteva trenutne težave, zaradi česar obnavlja svojo floto opreme in izvaja optimalne rešitve.
BTR Stryker-1A na razstavi. Fotografija Armyrecognition.com
Stari in zasluženi oklepniki M113 ne ustrezajo več sodobnim zahtevam, zato je bila sprejeta odločitev o njihovi zamenjavi z novim modelom. V bližnji prihodnosti bo takšno vozilo tipa AMPV / RHB vstopilo v serijsko serijsko proizvodnjo, s čimer se bo začel postopek dokončne opustitve zastarelih oklepnikov.
Novejši BMP M2 Bradley in oprema na njihovi osnovi niso brez težav, a ga zaradi naslednje posodobitve želijo ohraniti v službi. Zanimivo je, da tokrat projekt posodobitve M2A4 predvideva prestrukturiranje elektrarne in podvozja, vendar skoraj ne vpliva na zaščito in oborožitev. Enako velja za gasilsko vozilo M7A4.
Stroji družine Stryker so najnovejši od pregledanih, a tudi v njihovem primeru morate organizirati nadgradnjo. Takšna oprema se je že od vsega začetka delovanja soočala z resnimi težavami, zato je bilo za odpravo ugotovljenih pomanjkljivosti treba organizirati različne programe za popravilo in obnovo strojev. V bližnji preteklosti je bil zaključen še en tovrstni projekt, ECP / DVH. Zaenkrat novih nadgradenj ne načrtujejo, bodo pa družino Stryker dopolnili z drugim modelom na spremenjenem podvozju.
Obetavni protiletalski kompleks Stryker-1A M-SHORAD. Risba Leonarda DRS / leonardodrs.com
Kot lahko vidite, namerava Pentagon opustiti le brezupno zastarela oklepna vozila, ki jih načeloma ni mogoče uskladiti z vsemi trenutnimi zahtevami. V drugih primerih se uporabljajo popravila in nadgradnje, da se zagotovi rast zmogljivosti in uvedba novih zmogljivosti. Ta pristop se na splošno upravičuje. Omogoča vam, da brez nepotrebnih stroškov porabite za izdelavo popolnoma nove tehnologije, hkrati pa materialni del pripeljete v želeno obliko.
Treba je opozoriti, da se podobni pristopi uporabljajo tudi na drugih področjih. Tako se večnamenska vojaška vozila sistematično nadomeščajo s sodobnimi oklepniki, v preteklosti pa so se široko uporabljali MRAP. Hkrati se na področju tankov izvajajo le projekti posodobitve, razvoj novih modelov pa še vedno velja za neprimeren in je zato že dolgo odšel v ozadje.
Ameriški vojaški oddelek meni, da so takšna načela posodabljanja flote vojaške opreme optimalna in z njihovo pomočjo načrtuje prihodnost. To pomeni, da se bo srednjeročno in dolgoročno flota oklepnih vozil ameriške vojske občutno spremenila, vendar bo velik del teh še naprej znani vzorci, tudi če so bili globoko posodobljeni.
