Delal je v več izmenah v tovarnah letal
V ostri jeseni leta 1941 je bilo na zahod države evakuirano več deset velikih podjetij v mesto Kuibyshev (danes Samara), ki so le dva ali tri mesece po selitvi že izdajala izdelke za fronto. V bližini železniške postaje Bezymyanna (zdaj se nahaja v mestu Samara) so tovarne s številkami 1, 18 in 24 Ljudskega komisariata letalske industrije (NKAP ZSSR) delovale s polno zmogljivostjo. Nato so prejeli imena: obrat "Progress", Letalski obrat Kuibyshev in Združenje za gradnjo motorjev po imenu M. V. Frunze.
Cena orožja zmage
Ta podjetja so se v izredno kratkem času preselila v Bezymyanko. Vgradnja opreme v že pripravljene stavbe je postala glavna naloga delavcev tovarne. Jasno je, da nihče ni niti pomislil na ustvarjanje bolj ali manj sprejemljivih pogojev za osebje - na primer ogrevalne delavnice. Ko so tovarne končno začele prižigati stroje, je bila temperatura v prostoru enaka kot zunaj - minus trideset stopinj.
Tudi junaki dela v takem okolju niso mogli zdržati dolgo. V delavnicah so se drug za drugim začeli pojavljati domači električni grelniki (popularno imenovani "koze") ali preproste peči na drva ("peči"). Milijoni rubljev izgube in, kar je najslabše, na stotine človeških življenj.”Le malo ljudi je v sovjetskih letih vedelo za tovrstne dogodke, ker so bili podatki o vseh takih incidentih že desetletja označeni z oznako“Tajno”.
Za raziskovalce so zaprti tovarniški arhivi na voljo šele v zadnjih letih. Iz teh dokumentov je razvidno, da je pozimi 1942-1943 v brezymyanskih podjetjih in na sosednjih stanovanjskih območjih mesečno prihajalo do več velikih požarov, včasih s številnimi človeškimi žrtvami. Eden najhujših incidentov se je zgodil v noči na 17. januar 1943 v tovarni št. 1 po Stalinu. Tam je iz domačega električnega štedilnika zagorela letalska montažna delavnica, kjer so bile iz vezanega lesa in desk v nasprotju z vsemi navodili zgrajene številne majhne sobe in kotički. Na suhem lesu je plamen šel zelo hitro, zato več kot ducat delavcev ni uspelo iz ognjene pasti. Natančno število ubitih, še bolj pa njihova imena še niso izvedena. Materialna škoda zaradi tega požara je takrat znašala skoraj 10 milijonov rubljev.
Mesec prej se je podoben incident zgodil na ozemlju tovarne št. 463 NKAP, ki je bila poleti 1941 evakuirana iz Rige na neimenovano mesto. Med gradnjo letalskih podjetij so v njegovih delavnicah izdelovali sestavne dele, ki so jih nato uporabljali za sestavljanje letal. 10. decembra 1942 zvečer pa je v obratu izbruhnil požar, zaradi česar je pogorela proizvodna delavnica s površino 2.200 kvadratnih metrov z vsem premoženjem v njej. Vzrok incidenta se je izkazal za istega: električne "koze" in razmetavanje ozemlja.
Po tem je bil po ukazu ljudskega komisarja letalske industrije ZSSR Alekseja Šahurina obrat številka 463 kot samostojna enota likvidiran, oprema, ki je preživela požar, pa je bila prenesena v obrat št. Direktor podjetja Peter Bukreev in glavni inženir Vladimir Vozdvizhensky sta bila razrešena, ne da bi jim zagotovila druga delovna mesta v Ljudskem komisariatu, in sodili so namestniku direktorja Pavlu Rychkovu in petim drugim srednjim direktorjem. Potem je to pomenilo skoraj neizogibno pošiljanje krivca na fronto v kazenski bataljon.
O Lupači iz Yungorodka
Leta 1942 se je tu zbralo na tisoče mladih, ki so obrambnim podjetjem zagotovili delavce. Mnogi od njih so bili do nedavnega prebivalci različnih vasi v regiji Kuibyshev. Pomemben del so bila zelo mlada dekleta, bilo pa je tudi kar nekaj mladeničev, ki so prejeli rezervacijo za delo v tovarni.
Mlade kolektivne kmete so hitro usposobili za delovne posebnosti - strugarja, ključavničarja, upravljalca rezkalnih strojev, zakovico … In postavili so jih v desetine lesenih barak, ki so bile leta 1942 naglo zgrajene na velikem ozemlju okoli obrambe Bezymyanke tovarne. Ker takratna povprečna starost tamkajšnjih prebivalcev ni presegla 16-18 let, se je ta vojašnica (danes ozemlje okrožja Kirovsky v Samari) poimenovala Yungorodok.
Bivalne razmere so bile tukaj milo rečeno zelo težke. Objekti so bili na prostem, notranjost prostorov pa so sestavljali dolgi nizi dvo- ali trinadstropnih lesenih pogradov, na katerih so delavci včasih spali brez žimnic. Z nastopom hladne sezone so v lesene stavbe postavili začasne peči - "peči", ki pa prebivalcem v hudih zmrzalih niso kaj dosti pomagale. Zaradi njih je pozimi 1942-1943 v vasi Yungorodok prišlo do več resnih požarov. Tu je izvleček iz ukaza o 15. oddelku NKAP ZSSR, ki ne zahteva komentarja.
• Kljub večkratnim zahtevam po okrepitvi požarne zaščite se ti ukrepi ne izvajajo v celoti. Torej, 14. marca 1943 ob 8. uri. 45 minut je v vojašnici št. 32 obrata št. 18 izbruhnil požar iz električnih grelnih naprav. V požaru je ena oseba umrla, tri osebe pa so pogorele. Sam požar je bil zahvaljujoč energičnemu delu gasilskih enot hitro ukročen. Vojašnico bi sicer lahko popravili, a zaradi neodgovornega odnosa vodij stanovanjskih in komunalnih služb tovarne ob 24 urah 14. marca letos. ista baraka je drugič zagorela in pogorela. Po prihodu na kraj požara gasilska društva v bližini niso našla vode, saj so rezervoarje zjutraj uporabili za gašenje istih vojašnic in jih nato niso napolnili z vodo.
Direktorju obrata številka 18, t. Belyanskoy, naj identificira storilce tega požara in jih privede pred sodišče. Takoj vzpostavite nočno stražo za vsako hišo med prebivalci, seznanite stanovalce s pravili požarne varnosti in gašenje požara v času požara."
Medalja • Za hrabro delo v veliki domovinski vojni"
Ognjeni, tragedija barake številka 48
Vendar ukrepi, določeni v odredbi M, niso uspeli preprečiti I pri naslednji ognjeni tragediji, ki se je zgodila le dva tedna po zgoraj opisanem incidentu. Zgodilo se je okrog druge ure zjutraj 30. marca 1943 v vojašnici št.48 v vasi Yungorodok, kjer je takrat spalo več kot sto ljudi. Ogenj se je začel / iz železne peči v čepu nočnega stražara, ki se je nahajal pri samem vhodu. Stražar je zaspal na svojem mestu, saj je pred tem vrgel les v kurišče. Ali je peč ostala brez nadzora pregreta, ali iz njega je padel goreč ogenj, kmalu pa so prostori skladišča goreli z odprtim plamenom. Po nekaj minutah je ogenj zajel celotno vhodno vežo vojašnice, s čimer je ljudem odrezal pot do odrešenja.
Izhod v sili, ki se nahaja na drugem koncu lesene konstrukcije, se je izkazal za tesno zaprt z ključavnico in zasut z vsemi vrstami smeti. Ko se je ogenj razširil na bivalne prostore in se je tukaj začela panika, so nekateri delavci lahko izbili okvirje na oknih in prišli ven skozi odprtine, vendar je večina prebivalcev barake ostala pod zažganimi naplavinami. Po poročilih je tiste usodne noči v požaru umrlo 62 ljudi, še 38 ft prebivalcev, čeprav so bili v različni meri opečeni, pa je še vedno preživelo. Ekipa gasilske ekipe VD naya je na kraj dogodka prispela le pol ure po začetku požara, saj je bil najbližji telefon na kontrolni točki podjetja, tri kilometre od kraja dogodka.^ V celotni sovjetski zgodovini regije L ta incident danes velja za največjega glede na število žrtev, ubitih v enem požaru. In v začetku leta 1943 so njegove vzroke in posledice obravnavali ne le vodstvo podjetja, ampak tudi člani predsedstva Kuibiševskega območnega odbora VSSK in kolegija NKAP, vendar nihče ni bil resno kaznovan zaradi smrti več deset mladih delavcev. Z odločbo direktorata tovarne št. 18 je bil poveljnik Yungorodke Isakov odstranjen s svojega položaja, vendar se jim ni zdelo potrebno sprožiti kazensko zadevo glede dejstva incidenta, saj je glavni krivec tragedije, stražar nesrečne vojašnice je umrl med požarom. In le nekaj dni kasneje so bili podatki o smrti 62 ljudi v Kuibyshevu zaradi nesreče popolnoma izgubljeni v ozadju poročil o frontah iz leta 1943, ki so govorili o izgubah Rdeče armade, ki so bile na desetine in stotine krat več kot ta številka.
