Po letih pomanjkanja osebja in finančnih sredstev se lahko napetosti v južnoafriški vojski končno omilijo, če se izvajajo nekateri že zdavnaj programi za posodobitev opreme in orožja
Južnoafriške nacionalne obrambne sile SANDF se spopadajo z učinki četrt stoletja premajhnega financiranja, saj se je proračun realno zmanjšal, trenutne obveznosti pa so se znatno povečale. Poleg tega so mirovne naloge in vrnitev varovanja meje od leta 2001 dodatno bremenile vojsko. Eden od rezultatov je bilo močno povečanje stroškov dela, ki je skupaj z visoko inflacijo močno omejilo stroške usposabljanja in vzdrževanja ter financiranje nabave materiala. To je povzročilo skrajšanje in / ali preložitev največjih javnih naročil in vojsko pustilo z večinoma zastarelim orožjem.
Medtem ko nedavni obrambni pregled zahteva dodatna sredstva za izpolnitev zavez, ki so jih podprle vse stranke v Parlamentu, se zdi verjetnost dodatnega financiranja obrambnih programov pred splošnimi volitvami 2019 zelo majhna. Eno takšnih podvigov je projekt Hoefyster, nakup 242 oklepnih vozil Badger ICV v desetih različicah, od katerih je večina namenjena oborožitvi dveh rednih motoriziranih pehotnih bataljonov. Te enote bodo prejele prevoznike predelkov in možnosti ognjene podpore (30-milimetrski top), 60-milimetrsko minomet, protitankovski kompleks (Ingwe) in poveljniško vozilo.
Badger temelji na modularnem oklepnem vozilu AMV proizvajalca finskega podjetja Patria, na podvozju katerega bo modularni stolp podjetja Denel Land Systems nameščen v sedmih konfiguracijah. Spremembe v primerjavi z AMV so naslednje: ravno dno z zaščito proti mine, zadnja vrata s skladišči za oddelke za orožje in strelivo, nova dodatna rezervacija in spremenjena notranja postavitev. Različica kupole, oborožena s 30 -milimetrskim topom in raketami Ingwe, se izvaža v Malezijo.
V razvoju je pet dodatnih možnosti: sanitarna različica Badger z dvignjeno streho; komunikacijska vozila in mobilne letalske operacijske skupine s 7,62-milimetrskim mitraljezom na strehi; vozilo za sprednje topniške opazovalce z minometno kupolo; in topniško poveljniško mesto. Poleg tega je zasebno podjetje Thoroughtec razvilo simulator kupole in voznikov za oklepno vozilo Badger. Z razpoložljivimi sredstvi lahko platforma Badger v prihodnosti služi tudi kot osnova za druge možnosti.
Nekaj drugih velikih projektov sta nakup radarjev za nadzor ognja Skyguard za dvojne 35 -milimetrske naprave Oerlikons in nakup nove družine taktičnih radarjev, ki jih je razvil Reutech Communications.
Prekinjene dobave
Med odloženimi projekti je zamenjava oklepnih transporterjev Casspir in Mamba (po programu Sapula) in tovornjakov Samil (po projektu Vistula), prvi temeljijo na mehanskih sestavnih delih drugega. Oba projekta sta bila ustavljena po nerazložljivi odločitvi pred nekaj leti, da ne nadaljujeta s projektom Visla. Izkazalo se je, da vojska pričakuje dobavo novega oklepnega vozila, hkrati pa je nakup novih logističnih vozil, ki bi jih lahko učinkovito podpirala, veliko vprašanje. Zamuda je vplivala tudi na logistične in logistične projekte, ki naj bi bili vključeni v program naprednih tovornjakov, čeprav se nekateri, na primer poljske kuhinje, premikajo po načrtih.
Drugi dolgotrajni projekti vključujejo program 2. faze sistema zemeljske zračne obrambe, zlasti za raketo zemlja-zrak kratkega dosega (najverjetneje Umkhonto iz Denel Dynamics) in ustrezen radar ter projekt za nakup. lahkega topništva. Manjši projekti, ki čakajo na financiranje, vključujejo novo lahko protitankovsko orožje kratkega dosega. Obstajajo pa tudi pozitivni trendi, v zadnjih nekaj letih je vojska prejela britanske sisteme Starstreak, novo generacijo francoskih sistemov protizračne obrambe Milan, 40-milimetrske avtomatske izstrelke granat in 60-milimetrske minometi z ustreznim sistemom za nadzor ognja.
Za prihodnost ima oklepni korpus projekt novega lahkega izvidniškega vozila, vendar zaenkrat ni znakov prihodnjega financiranja. Druga pereča težava, ki jo je treba odpraviti, je, kaj storiti z rezervoarji. Mnogi razumejo, da je potencial tankov Olifant, ki temeljijo na britanskem Centurionu, izčrpan, vendar obrambno ministrstvo ni moglo sprejeti zelo donosnih ponudb za rabljene tanke Leopard 2 iz prisotnosti nemške vojske. Poleg tega bodo zaradi šibkosti valute in stanja v gospodarstvu stroški novih rezervoarjev preprosto nedosegljivi.
Obrambna industrija je zaradi pomanjkanja naročil SANDF močno oslabila, vendar je lahko še naprej izvažala predvsem zaščitena vozila, podporno orožje pehote, strelivo, komunikacijsko opremo in sisteme za elektronsko bojevanje. Današnja glavna naloga je najti sredstva za razvoj nove opreme in sistemov, da bi sledili mednarodnim zahtevam in razvoju. Kar zadeva južnoafriško obrambno ministrstvo, od njega ne bi smeli pričakovati "nebesne mane", saj raziskovalno dejavnost financira zelo omejeno. Glede na to, da številne druge države razvijajo tudi bojna kolesa in vozila, zaščitena pred minami, se zdi, da bo v tem sektorju prišlo do dokončne konsolidacije.
Glavni igralec tukaj je Denel, ki na svetovnem trgu ponuja bojna vozila, topniške sisteme, podporno orožje pehote in široko paleto streliva.
Denel Land Systems, ki je del skupine Denel, proizvaja oklepno vozilo Badger za južnoafriško vojsko in kupolo za oklepno vozilo nove malezijske vojske (projekt je trenutno ustavljen). 30-milimetrski top in 60-milimetrska malta z vodnim hlajenjem z zapornico sta zasnovana posebej za jazbeca, na voljo pa sta tudi za druge platforme. Poleg tega podjetje izdeluje stolpe s 76-milimetrskimi in 105-milimetrskimi topovi, namenjenimi samohodni topniški instalaciji (včasih imenovani razred izvidniških oklepnih vozil) Rooikat, kompleti za posodobitev za oklepna vozila Ratel in Eland / AML-90, vključno z enojnimi kupolami z nočnimi merilnimi napravami in pogoni ter zaščitenimi orožji.
Denel je pred kratkim kupil BAE Land Systems South Africa, zdaj imenovan Denel Vehicle Systems (DVS), ki je bil zelo uspešen z vozilom RG31 MRAP, mobilnim minometnim kompleksom RG31, lažjimi komunikacijskimi in izvidniškimi vozili RG32 ter policijskim vozilom RG12. Družba je nedavno prodala pravice za svoje oklepno vozilo RG35 4x4 in 6x6 emiratskemu podjetju Nimr in zanj izvaja naročila za nadaljnja razvojna dela. Omenimo lahko tudi oklepnik RG21 in bojno vozilo RG41 8x8.
DVS podpira vsa taktična vozila južnoafriške vojske in več kot 1500 svojih vozil v službi z drugimi vojskami. Oddelek Mehatronics ponuja orožje in kupole za jurišne helikopterje, vključno z Rooivalkom in SuperHindom, ter avtomatski sistem usposabljanja za osebno orožje, medtem ko oddelek potovalnih sistemov načrtuje in izdeluje različne menjalnike, osi in sklope koles.
Zunanji interesi
Denel ima tudi 100 -odstotno hčerinsko podjetje Mechem and Land Mobility Technologies (LMT) s 51 -odstotnim deležem. Mechem je družino minsko zaščitenih vozil Casspir razširil na različice 6x6 in 8x8 v različnih konfiguracijah, vključno s tovorom, dizelskim tankerjem in evakuacijo, medtem ko je varianta 4x4 izdelana tudi kot transporter oborožitve, v konfiguraciji s širokim trupom pa kot reševalno vozilo in ukazno vozilo. Oklopna vozila Casspir so izvažali v več držav, Mechem pa ima trenutno z ZN stalno pogodbo o proizvodnji vozil na zahtevo.
LMT je prodal več kot 1000 oklepnih vozil, oklepnih kabin, kapsul za oklepnike in specializirane trupe v številne države po vsem svetu. Njena linija izdelkov se začne z oklepnimi terenci in zaščitnimi kompleti za oklepna vozila HMMWV, oklepnimi in minsko zaščitenimi kabinami za tovornjake Mercedes Actros in Zetros, konča pa z lahkimi in srednje oklepnimi vozili. Visoko specializirane možnosti vključujejo vozila za ekipe neeksplodiranih orožij.
LMT je za Badger ICV razvil sistem z ravnim dnom, zaščiten pred minami, pa tudi nova vrata prtljažnika in notranjo postavitev za sedenje in shranjevanje. Njena vozila za lokalno vojsko vključujejo oklepno vozilo LM13 z devetimi sedeži, ki tehta 13 ton in največjo hitrostjo 120 km / h, ter 16-tonsko oklepno vozilo LM14 z 11 sedeži, ki ima zaščito proti minam in zaščito pred improviziranimi eksplozivnimi napravami. (IED). Obe vozili črpata iz bogatih bojnih izkušenj južnoafriške vojske: imata klimatsko napravo, rezervoarje za hlajeno vodo, posamezne sedeže, ki absorbirajo energijo s štiristopenjskimi varnostnimi pasovi, skrbno zasnovana skladišča, ki preprečujejo eksplozijo orožja in razpršitev orožja. notranjo opremo, ko jo razstreli rudnik ali IED.
DCD je v ZDA izvozilo več kot 1000 mobilnih izvidniških sistemov Husky-enega redkih tujih sistemov, ki so kvalificirani kot ameriška vojska-in manjše število v druge države, nazadnje v Turčijo. Husky je na voljo tudi v dvosedežni konfiguraciji s postajo sistemskega operaterja, poleg tega pa kompleks dopolnjuje prikolica za detonacijo min Millipede. Sistem je na voljo tudi v daljinsko vodeni različici. Poleg Huskyja DCD izvozi svoje lahko vozilo, zaščiteno pred minami Springbuck, njegovo različico Ikri pa proizvaja Mekahog v Nigeriji. Proizvaja se tudi različica Mountain Lion 4x4 MRAP, ki temelji na podvozju Husky z vsemi krmilnimi osmi in kompaktnem tovornjaku Oribi, ki tehta 3 tone, ki je prav tako primeren za letenje z letalom.
Integrirana zaščita konvojev je svoja vozila, zaščitena pred minami REVA 4x4, izvažala v Afriko, na Bližnji vzhod in na Tajsko, ponuja pa tudi različico reševalnega vozila zaščitenega 4x4, 26 -tonsko reševalno vozilo 6x6 ter izvidniška in jurišna vozila 4x4. Jurišna vozila imajo podporni obroč za namestitev 12,7 mm mitraljeza ali 40 mm granata in vertikalne opornike za štiri lahke mitraljeze, poleg tega pa lahko sprejmejo tudi minomet 60 mm.
OTT je razvil in izvažal dva oklepna transporterja, zaščitena pred minami, ki temelji na podvozju komercialnih tovornjakov, desetsedežni M26, ki tehta 8 ton, in 12-sedežni M36 Puma, težo 12 ton, ki je prav tako zaščitena pred IED-ji. Svoje oklepnike je izvažala v Kenijo in ZN. OTT ponuja tudi 22,5-tonsko Pumo 6x6 v evakuacijski različici, zaščiteno patruljno vozilo Marrua M27, ki temelji na brazilskem Agrale Marrua AM200CD, in hitro jurišno vozilo, ki temelji na tovornjaku Samil-20 4x4, ki je bilo prvotno zasnovano kot prevozni prostor za kupe. južnoafriške vojske.
Paramount ponuja svoje oklepnike Marauder in Matador 4x4 ter tri različice oklepnega vozila Mbombe 4x4. Mbombe 4 je bil kupljen s prevzemom IAD s strani Paramount in ima nenavadne zmogljivosti, največjo hitrost 150 km / h in vztrajno hitrost 100 km / h. Različica Mbombe 6, težka 22,5 tone, je bila zaradi večje enotnosti spremenjena z Mbombe 4, enake komponente podvozja pa so bile uporabljene za novo različico Mbombe 8, težo 28 ton. Oba vozila imata ravno dno in sta zasnovana za vlogo oklepnega transporterja ali pehotnega bojnega vozila, čeprav razdalja med središčem in središčem Mbombe 6 pomeni, da lahko z jarki upravlja nekoliko bolje kot vozilo 4x4.
Denel Land Systems še naprej razvija svojo 155-milimetrsko vlečno havbico G5 in samohodno havbo G6, ki sta na voljo v različicah L45 in L52. Razvila je tudi novo različico havbice G5, nameščeno na šasijo tovornjaka Tatra 8x8. V tem sistemu, ki tehta 38 ton, je bila nameščena pištola z dolžino cevi L52, ki je omogočila doseg 40 km z izstrelkom z zarezo na dnu in 50 km z izstrelkom z aktivno raketo. V načinu MRSI lahko izstreli šest krogov ("streljanje" - način streljanja, ko več ciljev izstreli iz ene pištole pod različnimi koti hkrati doseže cilj) in vzdrži stalno stopnjo streljanja dva naboja na minuto. Drugi projekt je top LEO 105 mm z dosegom 30 km, ki je bil prav tako razvit in usposobljen v različici kupole za namestitev na lahka oklepna vozila, v tej obliki pa je bil prikazan na oklepnem vozilu LAV v ZDA, vključno s preverjanjem združljivosti z vojaško transportnim letalom S-130.
Napadajoče školjke
Glavni akterji v južnoafriški industriji streliva so RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) in Denelova 100% hčerinska družba PMP. RDM razvija in proizvaja: strelivo dolgega dosega 105 in 155 mm; Strelivo 76 mm za oklepna vozila in pomorske puške; Minometne naboje 60, 31 in 120 mm; 40 mm granate z nizko, srednjo in visoko hitrostjo; raketne bojne glave, raketni motorji in pogonska sredstva za topniške granate ter zračne bombe Plofadder in naboji za linearno razminiranje. RMR razvija in izdeluje strelivo za osebno orožje (do 14,5 mm) in granate za topove do 35 mm, pa tudi novo strelivo dimenzij 20x42 mm in medenino za številne druge izdelke. Denel Dynamics razvija varovalko za popravljanje poti za topniške granate.
Nova linija srednje hitrih izstrelkov 40x51 mm RDM s povečanim dosegom vključuje visoko eksplozivne, HEAT, HEAT, rdeči fosfor, barvni dim in praktične možnosti sledilnika z dvojno hitrostjo gobca, kar izboljša natančnost in poveča največji doseg. Tak izstrelek lahko zadene okno v hiši z razdalje 350 metrov in se z razdalje 800 metrov bori z raketnimi granatami in enakovrednimi grožnjami. To strelivo je bilo kvalificirano za oborožitvene sisteme proizvajalcev Milkor in Rippel Effect, uspešno pa so jih v boju uporabile francoske posebne sile.
RDM Plant Engineering je razvil mobilni samostojni zabojnik, ki ščiti strelivo pred neugodnimi okoljskimi razmerami, zagotavlja obratovalno zanesljivost in pripravljenost za obratovanje. Modularna zasnova sistema je primerna za napotitev podjetja ali bataljona. RDM ponuja tudi modularne prenosne rešitve za demilitarizacijo, namenjene nevtralizaciji streliva in eksploziva, ki se pojavljajo v mirovnih operacijah. Ti sistemi za seboj puščajo odpadke bakra in medenine, ki jih je mogoče odstraniti lokalno.
RDM organizira tudi proizvodnjo streliva v drugih državah, predvsem v tovarni Savdske Arabije, ki je v lasti korporacije Military Industries Corporation. To tovarno je zasnoval, zgradil in sprožil RDM, ki je nekoč zgradil več obratov v Južni Afriki. Družba RDM je glavni dobavitelj sestavnih delov in materialov za proizvodnjo streliva.
Atlantis izdeluje samodejno uničujoče varovalke za 40-milimetrske granate in 120-milimetrske minometne naboje ter je razvil novo tehnologijo za 40-milimetrsko granato z nizkim odbojem na velike razdalje, ki jo dobavlja z Diehlovim in Rippelovim učinkom. Atlantis tudi v drugih državah organizira proizvodnjo streliva. Drugi proizvajalec streliva, Reutech Fuchs Electronics, razvija in proizvaja široko paleto varovalk za zemeljske sisteme, 76 -milimetrske ladje in letalske bombe.
Drugi razvoj dogodkov
Denel Dynamics ponuja svojo 5 km lasersko vodeno raketo Ingwe za namestitev na vozila, kot sta protitankovska različica Ratel in Badger, ali za namestitev v lastno kupolo ALLERT. Uporablja se lahko tudi s helikopterji (prodaja se v Alžiriji) ali pa se namesti na lahka vozila. Družba proizvaja tudi lasersko vodeno raketo Mokora z dosegom 10 km, čeprav je zasnovana predvsem za jurišne helikopterje ali lahka letala.
Reutech je razvil svojo daljinsko vodeno orožno postajo Land Rogue, ki lahko sprejme mitraljeze 7, 62 ali 12,7 mm, top Denel 20x82 mm ali 40 -milimetrski bacač granat. Malezija je poleg pomorskih različic modula, ki so v službi več flot, naročila 55 teh naprav. Večji modul Super Rogue je oborožen s topom Rheinmetall 20x128 mm KAE. Obstaja tudi različica projektila, ki lahko poleg raket Denel Ingwe sprejme tudi orožje 12, 7 ali 20 mm. Reutech proizvaja tudi ročne, polstabilizirane in zložljive nosilce za mitraljeze in bacače granat.
Comenius Consultants ponuja široko paleto kupolov in stolpov za oklepna vozila, od katerih so nekateri nameščeni na različna južnoafriška vozila. Saab Grintek Defense nadaljuje z razvojem kompleksa za opozarjanje in elektronsko zatiranje LEDS za oklepna vozila (ali patruljne čolne) in trenutno izvaja dvostopenjsko izvozno pogodbo za 170 kompleksov LEDS-50 po predhodnih dobavah kompleksov na Nizozemsko za CV9035 BMP. Kompleks aktivne zaščite LEDS-150 še ni vstopil v množično proizvodnjo, čeprav je Denel Dynamics dokončal razvoj ustreznega proti projektila Mongoose. Optoelektronske opozorilne senzorje je razvilo lokalno podjetje. Radarski sistem za pridobivanje in pridobivanje ciljev Reutech Radar Systems RSR150 je mogoče konfigurirati tudi za boj proti ostrostrelskim puškam in minometnim granatam.
Na področju pehotnega orožja je bil DLS uspešen s svojim orožjem, kot so 40-milimetrski avtomatski izstrelitelj granat, 60-milimetrska minomet (6 km), lahka mitraljeza SS77 in ostrostrelska puška NTW; vsi ti sistemi so v službi južnoafriške vojske in posebnih sil. Drugo podjetje skupine Denel se ukvarja z lahkim orožjem. PMP razvija osebno jurišno orožje in iNkunzi 20x42mm samonaložilni granat, ki je učinkovit na dosegu do 1 km in se razvija kot orožje s pasom. Strelivo zanj razvijajo na podlagi izstrelkov iz 20-milimetrskih avtomatskih topov, naloženih v skrajšane rokave dolžine 42 mm.
Zasebno podjetje Truvelo Armory se je uspešno uveljavilo pri izvozni dobavi ostrostrelskih pušk različnih kalibrov in visoko natančnih cevi. Drugo priljubljeno južnoafriško pehotno orožje je šestmetni 40-milimetrski bacač granat, različne različice, ki jih izdelujeta Milkor in Rippel Effect, vključno z bacači granat velikega dosega, za katera sta Rheinmetall Denel Munition in Atlantis razvila novo strelivo. Atlantis proizvaja tudi novo varovalko.
Več južnoafriških podjetij sodeluje pri organizaciji in vzdrževanju vojaških baz za mirovne sile in podobne kontingente, kot so mirovniki v Somaliji in Afganistanu. Več podjetij, kot so Redeployable Camp Systems, Mechem in Saab Grintek Defense, izdeluje konstrukcije za tende, zabojnike in sorodno opremo. Saab Grintek Defense je pred kratkim razvil šotor za oživljanje in kontejnersko terensko bolnišnico, ki se hitro uporablja, sodeluje pa tudi z več lokalnimi podjetji na področju opreme in sistemov za kemijsko, biološko in sevalno izvidovanje.
Industrijo v Južni Afriki podpirajo raziskovalne in razvojne dejavnosti korporacije Armscor ter Sveta za znanstvene in industrijske raziskave. Tudi različne univerze opravljajo precejšnje delo na področju obrambe. Poleg tega ima Armscor v lasti več testnih in ocenjevalnih mest, ki zadoščajo za večino potreb, saj obstaja tudi raketno mesto Denel.
