Hitreje, višje, močnejše - ta olimpijski moto bi lahko veljal za ruske letalske sile, ki 12. avgusta praznujejo svoj poklicni praznik. Praznuje se na podlagi odloka predsednika Ruske federacije "O ustanovitvi dneva letalskih sil" št. 949 z dne 29. avgusta 1997. Avgustovski datum z manjšimi spremembami koledarja lahko štejemo za "naslednika" dneva letalstva ZSSR.
Na današnji dan, leta 1912, je ruski cesar Nikolaj II s svojim odlokom ustanovil prvo vojaško letalsko enoto v Rusiji, ki je bila podrejena generalštabu. Cesarsko letalstvo (1910-1917) je veljalo za eno najboljših mornaric na svetu in z dobrim razlogom. Oprema, strokovnost pilotov, učinkovit sistem usposabljanja. Po oktobrski revoluciji se je moralo vse začeti tako rekoč iz nič.
Velika domovinska vojna je letalskim silam države zadala resen udarec. Zaradi nenadnega napada nacistov (vsaj uradna poročila poročajo o presenečenju) na našo državo junija 1941 je bilo uničenih več kot 2 tisoč letal - mnoga so preprosto zgorela na baznih letališčih. Sovjetska vojaška letalska flota je bila dejansko izkrvavljena.
Kljub velikim izgubam je sovjetsko frontno letalstvo uspelo ohraniti svoje bojne sposobnosti. V kratkem času je bilo mogoče vzpostaviti množično proizvodnjo letal. Sredi poletja 1943 je rusko letalstvo trdno osvojilo strateško letalsko premoč (fotografija 2). Pred tem, že leta 1941, so bili s precejšnjimi težavami s tehnično opremo sovjetski piloti poslani z ozemlja baltskih držav, da udarijo v Berlin. Za naciste so bili ti sovjetski napadi pravi šok. In tudi če niso povzročile znatne škode, so imele pomemben psihološki učinek za vse letalstvo in ne le.
V vojnih letih so sovjetske letalske sile letele okoli 3100 letalskih napadov in sovražniku povzročile velike izgube v delovni sili in opremi. V letalskih bojih in na letališčih je bilo uničenih 57.000 sovražnih letal. To so res impresivne številke.
Med vojno so sovjetski piloti uporabili več kot 600 letalskih ovnov in približno 500 "ognjenih" ovnov. Zračni boji iz skupinskih bitk so pogosto prerasli v zračne bitke s sodelovanjem velikih letalskih sil. Več kot 200 tisoč pilotov je bilo za pogum in pogum nagrajenih z odlikovanji in medaljami ZSSR.
Po koncu vojne se je sovjetska vlada odločila za posodobitev letalskih sil. Tako je v povojnem obdobju prišlo do prehoda iz batnega letalstva v reaktivno letalstvo, posodobljena je bila organizacijska struktura enot in formacij. In tu se ne moremo zahvaliti izjemnim sovjetskim oblikovalcem, ki so kovali uspeh letalstva.
Razpad ZSSR je v razvoj letalstva naredil svoje žalostne prilagoditve. Natančneje, v 90. letih ni bilo govora o kakšnem razvoju. Začeli so rezati - rezati žive. Vendar se je trend obrnil. Koliko dela in denarja stane, doslej noben strokovnjak ne bo dal natančnih ocen.
Leta 2015 so bile letalske sile v skladu z ukazom predsednika Rusije združene z vesoljsko obrambnimi silami in oblikovale novo vrsto vojakov - letalske vesoljske sile Ruske federacije (VKS RF).
Uradni razlog za ustanovitev letalskih sil je oznanil minister za obrambo Ruske federacije Sergej Šojgu: »Oblikovanje letalskih sil z združevanjem letalskih sil in letalskih obrambnih sil je najboljša možnost za izboljšanje vesoljskega prometa v državi. obrambni sistem. To najprej omogoča, da se v eni roki skoncentrira vsa odgovornost za oblikovanje vojaško-tehnične politike za razvoj vojakov, ki rešujejo naloge v vesoljski sferi, drugič, zaradi tesnejšega povezovanja, za povečanje učinkovitosti njihove uporabe in tretjič, zagotoviti postopen razvoj obrambnega sistema vesoljske družbe v državi “.
Letalske sile Ruske federacije so svojo visoko učinkovitost že dokazale v praksi, 30. septembra 2015 so vesoljske sile začele opravljati bojne naloge v okviru ruske vojaške operacije v Siriji.
Rusiji je uspelo zagotoviti uspešno delovanje v tako oddaljenem gledališču operacij in kar je najpomembneje, zagotoviti potrebno logistiko. Sirske oblasti pravijo, da je rusko letalstvo omogočilo preobrat sovražnosti v Siriji, nad katerim se je pojavila grožnja ponovitve libijskega scenarija.
Bojne operacije so potekale v obliki letalskih napadov in letalskega izvidništva. Med operacijo so bili uporabljeni najnovejši večnamenski lovci, kot so frontni bombniki Su-30SM, Su-35S, Su-34, prvič so bila uporabljena strateška letalska vozila Tu-160 in Tu-95MS, ki so izstrelila najnovejše križarske rakete Kh -555 in X. -101 za teroristične cilje.
24-urni bojni režim in visoka stopnja napadov sta bila zunanja opazovalca in strokovnjake presenečena, da o teroristih samih ne govorimo.
Natovi analitiki ocenjujejo izvajanje vojaških operacij vesoljsko -vesoljskih sil v Siriji kot zelo učinkovito - zahvaljujoč spretnosti pilotov in zmogljivostim ruskih letal. Mnogi vojaki so prejeli visoka priznanja. Na žalost je bilo nekaj pilotov posmrtno. Marca 2016 je bil del letalske skupine umaknjen s kraja napotitve v zvezi z izpolnjevanjem dodeljenih nalog, danes pa letalo in ruske vesoljske sile še naprej govorijo svojo pomembno besedo v boju proti terorizmu v SAR.
Danes rusko vojaško letalstvo opravlja obrambne, strateške in izvidniške naloge. Ruske letalske sile vključujejo dolgi doseg, frontno, vojaško transportno in vojaško letalstvo. Orožje in vojaška oprema se pravočasno posodabljata.
"Več kot 100 enot najnovejše letalske opreme bo vstopilo v ruske letalske enote leta 2017," je povedal Viktor Bondarev, vrhovni poveljnik ruskih letalskih sil.
V okviru državnega programa oboroževanja (2011–2020) je predvidena nakup več kot 600 letal in 1100 helikopterjev za vse vrste oboroženih sil, doslej pa so ta program dosledno izvajali v svoji letalski enoti.
Krilati zagovorniki domovine, inženirji in oblikovalci, tehniki in delavci letalske industrije so bili vedno utelešenje poguma, talenta in trdega dela. Imena najboljših med njimi so postala nacionalna in svetovna dediščina.
Letalske sile so med elitnimi vojaki v Rusiji - po pravici! Vesele praznike, letalstvo!
