Kanadčani so se predali. Natančneje, britanski projekt BAE System "Type 26" je premagal skopost kanadskih uradnikov. Posledično se bo kanadska flota dopolnila s 15 fregatami, izdelanimi na podlagi projekta BAE System "Type 26", vendar z velikimi spremembami.
Kaj bi se lahko spremenilo pri zasnovi fregate, ki zdaj po zmogljivostih ni veliko slabša od drugega uničevalca? Če primerjamo običajni uničevalec "Arlie Burke" in fregato "Type 26", je razlika zelo majhna. Izpodriv 6.900 ton standardno / 9.100 ton polno za uničevalec in 6.000 ton - standardno / 8.000 ton - polno za fregato.
Seveda je uničevalec nekoliko hitrejši (30 vozlov proti 26), vendar ima fregata daljši doseg, 7000 milj proti 6000.
Toda glavna stvar je morda oborožitev. In tu je tip 26 zelo zanimiv, zlasti v primerjavi z Arleigh Burkeom.
Tip 26 in Arleigh Burke
Glavna artilerija:
enak, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Flak:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU Mark 38
- 4 mitraljeze 12, 7 mm M2HB
"Tip 26"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- mitraljez 2 × 30 mm DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 mitraljeze 12, 7 mm M2HB
Lahko rečemo, da je praktično na isti ravni.
Udarna raketna oborožitev
Taktično, protiletalsko in protipodmorniško raketno orožje temelji na oznaki Mark 41 UVP.
"Arlie Burke" ima dve, 32 (lok) in 64 (zadaj) celice, ki jih je mogoče med drugim naložiti od 8 do 56 projektil Tomahawk.
"Tip 26" v kanadski različici bo imel en UVP, očitno za 32 celic. Seveda ne Arlie Burke, če pa upoštevate, da poleg načrtovanega LRASM in protipodmorniškega RUM-139 VLA lahko Mk 41 (na katerega pravzaprav pogumni Kanadčani računajo) naložijo Tomahawke, za lansiranje sistema zračne obrambe CAMM na 48 celicah ima svoj UVP, ni toliko fregata in šibkejša od uničevalca.
Naval News je v začetku novembra letos potrdil, da o takšnem nizu orožja razmišlja kanadska mornarica.
Sekira proti Boreyju?
Prav fregate na osnovi tipa 26 bodo morale zamenjati 12 fregatov razreda Halifax, ki zdaj skupaj z ladjami obalnega pasu Kingston tvorijo hrbtenico kanadske mornarice.
Halifaksi so precej samozavestne ladje, ki pa so začele delovati v začetku 90. let prejšnjega stoletja. Za stalno upravljane ladje je čas za razmislek o zamenjavi.
Zato je namen kanadske mornarice, da namesto 12 halifaksov izvede naročilo za 15 ladij, povsem razumen.
Lockheed Martin je potrdil, da bodo celice Mk 41 UVP na teh ladjah ravno prave dolžine za namestitev Tomahawkov. To pomeni, da bodo celice "udarne dolžine".
Treba je opozoriti, da Kanada do tega trenutka ni imela ladij, ki bi lahko prevažale Tomahawke.
Seveda lahko na Kanadčane računamo, da bodo kupili Block V Tomahawk, protiladijsko različico te križarske rakete. Vendar pa informacije, ki so pricurljale v medije, kažejo, da gre za križarsko raketo, ki lahko deluje za kateri koli namen.
Zakaj ga potrebujejo Kanadčani? - To je zanimivo vprašanje.
Posedovanje ladij, ki lahko nosijo križarske rakete, bi po mnenju kanadske vojske lahko državo pripeljalo do popolnoma različnih vlog v bloku Nata. Dejansko imajo danes razen Združenih držav le Velika Britanija in Francija takšne zmogljivosti za vodenje stavkovnih operacij s pomočjo svoje mornarice.
In spet vprašanje: "Zakaj?"
Jasno je, da fregate s "Tomahawki" pravzaprav niso več obrambno orožje. No, vsaj težko si je zapomniti operacije, v katerih so bile osi uporabljene kot obrambno orožje.
Torej pri takem sklopu sploh ne gre za obrambo. Še več, Kanada se nahaja v takem delu sveta in s takšnimi razmerami okoli svojega ozemlja (mišljen je led), da bi ji lahko grozili le ruska ledolomna flota in podmornice.
Naše podmornice so, ja, resne so. Toda "Sekira" proti "Boreyju" je, vidite, smešna. Na Borei je mogoče vplivati s silo, ne pa s križarskimi projektili.
Zato je želja kanadske mornarice po nakupu bojnih ladij s križarjenimi raketami bolj politični korak. Ta želja ni toliko v zagotavljanju varnosti državnih meja (na katere, odkrito povedano, nihče ne posega), temveč v pridobivanju pomembnejšega položaja v Atlantiku in (zakaj ne?) Na Arktiki.
Kongres ZDA je odobril
Odgovor se skriva v celicah UVP. Kanadčani so vse vzeli zelo resno in komplet je več kot vreden: mešanica raket RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) in Standard Missile 2 (SM-2) Block IIIC.
Mimogrede, ZDA ne prodajajo SM-2 Block IIIC tako kot puške M4. Za takšno transakcijo je potrebno posebno dovoljenje vlade države s kopico soglasij v ameriškem kongresu. Verjetno ni presenetljivo, da sta vlada in kongres nedavno odobrila prodajo raket za prihodnje fregate v Kanadi. Ampak - so odobrili.
Obstaja odtenek: eno raketo SM-2 lahko postavite v eno celico Mk 41 UVP, vendar lahko z ESSM naredite nekoliko drugače. Ena celica sprejme štiri rakete ESSM, kar resnično poveča bojne sposobnosti ladje.
Plus Sea Ceptor, ki je zelo dober dodatek k ESSM pri izgradnji goste zračne obrambe ladje.
Posledično Kanadčani skupaj dobijo zelo dostojno bojno ladjo v smislu bojnih zmogljivosti. Še več, če gledamo s projekcijo na kolege, bo "tip 26" večji in močnejši od francosko-italijanske večnamenske fregate "Fregata Europea" (FREMM) ali evropske večnamenske fregate, na podlagi katere bodo za gradnjo podobnih ladij (fregate razreda "Constellation") ameriške mornarice.
Te ameriške vojaške ladje prihodnosti, imenovane tudi FFG (X), bodo prav tako oborožene z ESSM, SM-2 Block IIIC in NSM ter sistemom za bližnji boj SeaRAM, toda Tomahawki ne bodo vključeni v njihovo oborožitev seznam.
Tako lahko kanadska ladja postane ena najmočnejših ladij v svojem razredu. Morda celo primerljivo z ruskimi fregatami projekta 22350, oboroženimi s "kalibrom".
26 milijard CAD za vlogo kaznovalca
Pojav druge fregate napadalnega načrta od potencialnega sovražnika (in Kanade, ki ne priznava neodvisne politike, je treba gledati tako) sam po sebi ne prinaša nič dobrega.
Kanadski načrti za ustvarjanje lastnih udarnih fregat (kot jih zdaj razumejo) bodo po svojih zmogljivostih zelo podobni njihovim prednikom, to je tipu 26 britanske mornarice, pa tudi francoskim različicam FREMM, znanim kot razred Aquitaine..
Francoske fregate nosijo tudi križarjene rakete MBDA ruske proizvodnje, ki so bile že preizkušene v Siriji. Nato je leta 2018 v okviru "boja" proti proizvodnji kemičnega orožja v Siriji francoska ladja Languedoc izvedla bojne izstrelke križarskih izstrelkov MBDA in se s tem prijavila za sodelovanje v tem klubu ljubiteljev sile na dolge razdalje..
Poleg tega (čeprav na drugi strani barikade) so vključeni ruski prevozniki "Calibre", ki so zadeli cilje v isti Siriji.
Ravno v tem podjetju si Kanada zelo želi vstopiti s svojimi novimi fregatami.
No, izgleda nekoliko nenavadno. Za začetek Kanada nima ozemeljskih sporov z nikomer, problematičnih regij in podobnih neprijetnih stvari, zaradi katerih je treba ohraniti stavkovno floto.
Kanada nima agresivnih sosedov. Zdi se, da ne. Dejstvo, da je Rusija na drugi strani Arktičnega oceana, ni argument za izgradnjo 15 udarnih fregat. Poleg tega so površinske ladje ruske flote tudi redki gostje na teh zemljepisnih širinah.
Ostaja eno - elementarna želja po povečanju teže države na svetovnem prizorišču s sodelovanjem v operacijah "ohranjanja miru" (kot so Jugoslavija, Irak, Sirija).
To pomeni, da so "Tomahawki" iz teh fregat sprva namenjeni tistim državam, na ozemlju katerih bo Nato (upoštevajte ZDA) vzpostavil svoj "red".
Poseben pristop.
No, za užitek sodelovanja v kazenskih odpravah Nata je treba plačati. Težko je reči, kako enostavno bo kanadski proračun zgradil 15 ladij.
Glede na to, da je gradnja ene ladje tipa 26 za britansko kraljevo mornarico ocenjena na milijardo funtov, se zdi, da mora kanadska vlada najti "le" 26 milijard kanadskih dolarjev za izvedbo načrta za izgradnjo teh 15 fregat.
Izziv, ki navdihuje spoštovanje.
