Ena glavnih obrambnih novic leta 2018 je bil začetek uporabe ruskih letalskih sil (VKS) hiperzvočnega kompleksa Kinzhal. Hipersonični letalski kompleks X-47M "Dagger" temelji na raketnem sistemu na kopnem Iskander. Kompleks vključuje raketo, preoblikovano za uporabo v letalstvu, in letalo MIG-31 (modifikacija MIG-31K), nadgrajeno za njegovo uporabo.
Pojav kompleksa "Bodalo" je sprožil burne razprave. Najprej vprašanja v zvezi s konceptom "hipersonične" v zvezi z raketo kompleksa "Bodalo". Običajno je "hipersonično" ime za letala, ki vzdržujejo veliko hitrost (nad pet mahov) večino poti leta. V tem primeru se uporablja hiperzvočni motor s smernim curkom. Primer je ameriški prototip rakete X-51.
Tudi obetavno rusko protiladansko raketo "Cirkon" najverjetneje lahko pripišemo klasičnemu hiperzvočnemu letalu (zanesljivi podatki o tej raketi še niso na voljo).
Na podlagi tega bi bilo pravilneje reči, da je raketa "Bodalo" aerobalistična, tako kot rakete X-15, ki jih je razvila ZSSR. Po drugi strani pa razvrstitev letala kot hiperzvočnega orožja, ki temelji na elektrarni, ni dogma, kar je še pomembneje, kateri del poti se premaga s hiperzvočno hitrostjo. Če večina poti raketnega kompleksa "Bodalo" prehaja s hitrostjo več kot 5 mahov, so trditve razvijalcev o "hiperzvoku" povsem upravičene.
Druga neznana količina kompleksa "Bodalo" je sistem ciljanja. Če inercialni navigacijski sistem (INS) v kombinaciji s pozicioniranjem s sateliti GLONASS povsem zadostuje za zadetek mirujočih predmetov, potem deklarirana možnost zadetka mobilnih ciljev tipa "ladje" odpira vprašanja. Če raketa kompleksa "Bodalo" zadene tarčo s hiperzvočno hitrostjo, se pojavi vprašanje, kako deluje optično ali radarsko vodenje skozi plazemski kokon, ki se pojavi pri visokih hitrostih zaradi segrevanja temperature. Če se ob dosegu cilja hitrost rakete zmanjša, da se zagotovi delovanje sredstev za vodenje, se pojavi vprašanje, kako ranljiva je raketa Bodalo za sovražnikovo zračno obrambo.
Po drugi strani pa, če razvijalec ni zavajal, torej s porazom ladijskih nepremičnih predmetov na pomolu, potem je morda bila najdena neka rešitev problema prepustnosti plazemskega kokona. Morda je bila naloga nadzora in vodenja skozi plazemski kokon rešena med razvojem hipersonične rakete Zircon, njena rešitev pa je bila uporabljena za ustvarjanje raketnega kompleksa Dagger.
Po nekaterih poročilih je izstrelek kompleksa "Bodalo" v zadnjem odseku opremljen z optično usmerjeno tarčo z ločljivostjo enega metra. V tem primeru se pojavi vprašanje, kateri kanali se uporabljajo v optičnem iskalniku - vidno območje, toplotno ali kombinacija obeh.
Čas letenja rakete "Bodalo", ko bo izstreljena z razdalje 1000 km in povprečne hitrosti leta 5 mahov, bo približno 10 minut. Če predpostavimo, da je bila oznaka cilja izdana ob izstrelitvi, se lahko v tem času ladja premakne največ 10 km., Tj.iskalno območje bo krog s premerom 20 km. Če je hitrost cilja nižja ali se raketa ne zazna takoj, ampak na primer na razdalji 500 km, se bo območje iskanja zmanjšalo na 8-10 km. Če je povprečna hitrost projektila kompleksa "Bodalo" višja od pet mahov, se bo območje iskanja cilja še zmanjšalo.
Ne glede na to, ali je raketa Kinzhal popolnoma hipersonična in lahko zadene premikajoče se cilje, je varno reči, da je kompleks Bodala, tako kot njegov kopenski kompleks prototip Iskander, grozljivo in učinkovito orožje, vsaj za zadetke stacionarnih kopenskih ciljev. Od prednosti pred obstoječimi križanimi raketami z zračnim izstrelkom lahko omenimo bistveno manj časa, ki je potreben za zadetek cilja, zaradi velike hitrosti raketnega kompleksa "Bodalo".
Posodobljeni prestreznik MIG-31K je postal prvi nosilec raketnega kompleksa "Bodalo". Zaradi zmanjšanja teže je bil del opreme, vključno z radarsko postajo, razstavljen z MIG-31K. Letalo nosi eno raketo kompleksa "Bodalo". Zaradi razstavljanja opreme postane uporaba prestreznika MIG-31K, nadgrajenega za "Bodalo", nemogoča.
Ali je takšno preoblikovanje glede na pomanjkanje borcev in prestreznikov v Rusiji smotrno, je težko vprašanje. Morda je vodstvo oboroženih sil tako prepričano v učinkovitost kompleksa Bodalo, da so za to pripravljeni podariti nekaj prestreznikov. Trenutno v južnem vojaškem okrožju dežura deset MIG-31K. Natančno število prestreznikov, načrtovanih za posodobitev, ni znano, klicali so jih do 100 kosov. Če to številko zbirajo letala iz skladišča (v skladišču je približno 250 kosov MIG-31), bo to dobra odločitev, če pa se letala MIG-31, ki se trenutno uporabljajo kot prestrezniki, pretvorijo, potem zadnje oborožene sile praktično ne bodo ostale …
Po mojem mnenju je MiG-31 zanimiv predvsem kot prestreznik. V bližnji prihodnosti se lahko pojavijo številni visoki hitrostni cilji, vključno s hiperzvočnimi projektili potencialnega sovražnika. Z nadgradnjo radarja MIG-31 z aktivno fazno antensko rešetko (AFAR) in ustreznim orožjem lahko dobite kompleks, ki se lahko spoprime s takšnimi grožnjami na oddaljenih pristopih.
Posodobljeni nadzvočni raketni nosilec bombnik-raketa Tu-22M3M je imenovan kot še en obetaven nosilec raket kompleksa "Bodalo".
Po poročanju medijev naj bi namestili do štiri rakete kompleksa "Bodalo". Največja nosilnost Tu-22M3M je 24 ton. Oborožitev Tu-22M3 s tremi raketami X-22, ki tehtajo približno šest ton, je veljala za preobremenitveno obremenitev, kar se je odrazilo v zmanjšanju dosega in hitrosti leta. Podobno bo vzmetenje štirih raket kompleksa "Bodalo" verjetno vplivalo na letne značilnosti Tu-22M3M, za dosego največjega območja delovanja pa bo nosilec bombnik-raketa oborožen z dvema raketama.
Treba je opozoriti, da je uporaba raketnega nosilca bombnik Tu-22M3M kot nosilca bolj smotrna kot MIG-31K, saj oborožene sile v tem primeru ne izgubijo prestreznikov, ki so tako potrebni za državo, in doseg in bojna obremenitev letal + raketni kompleks se znatno poveča. Do leta 2020 je načrtovano nadgraditi trideset raketnih bombnikov na različico Tu-22M3M.
Ali je mogoče kompleks Bodala prilagoditi drugim prevoznikom? Morda bo obravnavana možnost opremljanja letal Sukhoi z bodalom, na primer Su-30, Su-34 ali Su-35. Tega pa težko štejemo za učinkovito rešitev. Z vsemi svojimi prednostmi lahko borec nosi največ eno raketo, pri tem pa popolnoma izgubi svoje manevrske lastnosti. Njihova posodobitev je bolje usmerjena v opremljanje radarjev z AFAR in sodobnimi projektili zrak-zrak. Življenjska doba frontnih bombnikov Su-24 se bliža koncu in komaj smiselno jih je opremiti s tako sodobnim orožjem.
Tako kot kandidata za posodobitev ostajajo le strateški bombniki z raketami Tu-95MS / MSM in Tu-160M.
Lahko trdimo, da so ti stroji sestavni del jedrske triade, zato jih je neprimerno "odvrniti" za druge naloge. Priznati je treba, da je vloga raketnih bombnikov v jedrski triadi minimalna. Letala, razpršena po letališču, predstavljajo odlično tarčo tako za jedrsko kot za konvencionalno orožje. Edini način za ohranitev letalske komponente jedrske triade v primeru presenetljivega napada je, da letalo ostane v 10-15-minutni pripravljenosti za izstrelitev ali še bolje v službi na zraku. Toda tega nihče ne bo storil zaradi ogromnih stroškov vsake ure leta in hitrega poslabšanja virov "strategov".
Poleg tega so bili celo med lokalnim konfliktom v Siriji občasno vpleteni strateški bombniki. Seveda je bil cilj verjetneje pokazati orožje in izboljšati veščine pilotov, vendar dejstvo ostaja. Prisotnost jedrskih križarljivih raket dolgega dosega Tu-95MS / MSM in Tu-160M, kot sta Kh-555 in Kh-101, v arzenalu jasno kaže na možnost njihove uporabe v nejedrskih konfliktih. V primeru lokalnega spopada s tehnično naprednim sovražnikom bodo zmogljivosti strateškega letalstva prišle prav.
Sklepati je mogoče, da je uporaba strateških bombnikov z raketami v lokalnih konfliktih povsem upravičena. Da, in neumno je pustiti takšno ognjeno moč mirovati in čakati na jedrsko apokalipso, ko že potekajo lokalne vojne, izgube v njih pa so resnične.
Vrnimo se neposredno k letalom. Trenutno so ruske vesoljske sile oborožene s 46 Tu-95MS in 14 Tu-95MSM. Razgrajena modifikacija Tu-95K-22 bi lahko nosila tri rakete X-22, dve na zunanji zanki in eno v pol potopljenem stanju v trupu trupa. Tako kot pri Tu-22M3 obremenitev treh raket presega maso običajne bojne obremenitve Tu-95 in zmanjša doseg letala. Poleg tega masa projektila Kh-22 presega maso raketnega kompleksa Dagger, tj. teoretično se izkaže, da je takšna posodobitev možna.
Po drugi strani sta višina in hitrost letenja Tu-95MS / MSM bistveno slabša od zmogljivosti letal MIG-31K in Tu-22M3M. Če obstaja določen minimalni prag višine in hitrosti nosilca, ki je potreben za izstrelitev rakete Bodalo in doseganje deklariranih lastnosti, podatki o letu Tu-95MS / MSM pa ne izpolnjujejo teh zahtev, potem postavitev bodala raketa na tem letalu postane nemogoča … Sicer pa je vse odvisno od zahtevnosti in stroškov takšne posodobitve, tj. merilo stroškov / učinkovitosti. Upoštevati je treba, da se bo ob upoštevanju nizke hitrosti leta Tu-95MS / MSM skupni čas bojne naloge letalsko-raketnega kompleksa znatno povečal, medtem ko se bo ogromen EPR Tu-95MS / Z letalom MSM bo lahek plen letalstva potencialnega sovražnika.
Ostaja le en kandidat-strateški raketni nosilec bombnik Tu-160M/ M2. Ruske letalske vesoljske sile so oborožene s 17 Tu-160, vsa letala naj bi nadgradili na različico Tu-160M. Za gradnjo je predvidenih še 50 letal modifikacije Tu-160M2.
Nadmorska višina in hitrost letenja Tu-160M/ M2 sta primerljivi s hitrostmi MIG-31K in Tu-22M3M. Hkrati sta polmer delovanja in bojna obremenitev bistveno večja.
Izvleček iz letalskih značilnosti Tu-160:
Preboj zračne obrambe s hitrostjo:
- visoka višina (Hi) - 1, 9M;
- na nizki nadmorski višini (Lo) z avtomatskim zaokroževanjem terena - do 1 M.
Praktični strop - 15.000 m (18.000 m po drugih virih).
Domet leta (brez polnjenja z gorivom):
-način Hi-Hi-Hi, hitrost <1M, teža PN 9000 kg-14000-16000 km;
-način Hi-Lo-Hi (vključno z 2000 km na nadmorski višini 50-200 m) ali pri hitrosti> 1M-12000-13000 km;
- način Hi-Hi-Hi, teža PN 22400 kg z največjo vzletno maso- 12300 km;
- z največjo nosilnostjo - 10.500 km.
Območje delovanja z enim polnjenjem goriva v načinu Lo-Lo-Lo ali Hi-Lo-Hi-7300 km;
Polmer delovanja pri potovalni hitrosti 1,5 M, brez točenja goriva - 2000 km.
Iz zgornjih značilnosti je razvidno, da zmogljivosti Tu-160M/ M2 omogočajo izvajanje najrazličnejših scenarijev njegove uporabe pri odhodu iz letalske baze Engels (Saratovska regija).
Z najhitrejšim približevanjem cilju s potovalno hitrostjo 1,5 M bo skupni polmer uničenja kompleksa "Bodalo" 3000-3500 km. Ta način bo zagotovil minimalni odzivni čas na grožnjo in vam bo omogočil delovanje v interesu treh flot. Najdaljši čas, od trenutka vzleta (brez časa priprave letala za odhod), do trenutka zadetka cilja na razdalji 3000-3500 km, bo v tem načinu približno 2-2,5 ure.
V najbolj ekonomičnem načinu, ko lete z podzvočno hitrostjo na visoki nadmorski višini, bo polmer poškodbe 7000-7500 km. Ta način bo omogočil uporabo Tu-160M/ M2 s kompleksom Dagger v interesu vseh štirih flot.
Pri uporabi polnjenja z zrakom se bo doseg svežnja Tu-160M/ M2 "+" Bodalo "znatno povečal.
Tako bo uporaba kompleksa "Bodalo" kot dela letala Tu-160M/ M2 ustvarila grožnjo flotam in kopenskim bazam potencialnega sovražnika na veliki razdalji od meja Ruske federacije. Pomemben doseg omogoča ustvarjanje letalske poti za Tu-160M/ M2, mimo sovražnikove zračne obrambe in lovskega letala.
Kako težka je tehnična integracija kompleksa Bodalo s Tu-160M/ M2? Trenutno uporabljena oborožitev Tu-160M/ M2 je manjša in lažja od raket Dagger. Teoretično velikost prostora za orožje omogoča namestitev 3-4 izstrelkov kompleksa "Bodalo", vendar ostaja vprašanje združljivosti z bobnom MKU-6-5U. Če je potrebna demontaža ali pomembna posodobitev lansirne naprave, je lahko izvedljivost integracije kompleksa Bodalo vprašljiva.
Drug dejavnik proti integraciji "Bodala" in Tu-160M/ M2 "je potencialno zgodnje sprejetje (upajmo) hipersonične rakete Cirkon. Morda bodo taktične in tehnične značilnosti bolj privlačne za integracijo s Tu-160M/ M2, ne pa za integracijo kompleksa Bodalo. Če je deklarirana možnost izstrelitve rakete Cirkon iz standardnega UVP resnična, bi morale biti njene lastnosti glede mase in velikosti primerljive s projektili kompleksa Calibre (premer 533 mm) in Kh-101/102 (premer 740 mm), ki bo omogočil njihovo namestitev v šest enot v enem oborožitvenem prostoru Tu-160M/ M2, polna obremenitev streliva bo dvanajst raket Cirkon.
Po drugi strani pa je treba upoštevati stroške izstrelkov Cirkon in Bodalo. Če so izstrelki "Cirkon" "zlati", jim to ne bo omogočilo uporabe v znatnih količinah, raketa "Bodalo" pa mora biti po cenah primerljiva z raketo "Iskander", ki se proizvaja v množični proizvodnji. Obremenitev streliva raket "Bodalo" na Tu-160M/ M "najverjetneje ne bo več kot šest enot.
Vprašanje določitve cilja ostaja pomembno. Ker ni učinkovitih sredstev za zunanjo označbo ciljev, je razvoj vseh orožnih sistemov, namenjenih za uporabo zunaj območja zaznavanja letalskih izvidniških sredstev, nesmiseln. Enako velja za vesoljske sile, mornarico in kopenske sile.
Učinkovitost kompleksa "Bodalo" na premikajoči se tarči ostaja vprašljiva. Da bi odpravili dvome, bi vojska lahko izvedla demonstracijo preskusov "Bodala" na razgrajeni ladji. Mislim, da takšna demonstracija ne more razkriti nobenih globalnih skrivnosti, vendar bodo dvomi o učinkovitosti kompleksa "Bodalo" v veliki meri odpravljeni.
Ruska mornarica za reševanje svojih nalog ni prvič uporabila letala razreda "strateški bombnik". Razen zgoraj omenjenega Tu-95K-22 se je aktivno uporabljalo in je v uporabi še dolgoročno protipodmorniško letalo Tu-142, ki je nastalo na podlagi Tu-95. Trenutno je ruska mornarica oborožena z 12 Tu-142MK / MZ (protipodmorniška različica) in 10 Tu-142MR (repetitorska letala). Hkrati so bila vsa letala Tu-22M3 umaknjena iz mornarice in prenesena v ruske vesoljske sile.
Možno je, da je ob upoštevanju izdelave velike serije Tu-160M2 (50 enot) priporočljivo nekatere od njih uporabiti v interesu mornarice. Če integracija kompleksa Bodala ne zahteva pomembnih sprememb Tu-160M/ M2, se lahko vsa letala prilagodijo njegovi uporabi, tako posodobljena kot na novo zgrajena.
