- Vaši dokumenti. Gospod … Tamerlan? Kako si prišel sem? Poslovno? Ne, to je rutinski pregled.
Preverjanje ni bilo rutinsko. Osumljenca so videli na tej cesti. Policist Cornwall je premišljeno listal papirje. Zavarovanje je v redu. Formalno ni nič za pokazati.
Voznik se je v ogledalu radovedno pogledal policista. Stal je pri stebru B in se ne približal voznikovim vratom. Standardni varnostni ukrep za zmanjšanje nevarnosti nenadnega napada.
- Stopite iz avta, prosim.
Voznik se ni premaknil in se še naprej smehljal. Komaj slišen krik je prišel iz prtljažnika.
- Iz avta! Živ! Cornwallova roka je izvlekla Smith & Wesson iz kubure.
Prijateljski izraz je izginil. Napol obrnjen je voznik poskušal streljati na vsiljivega policista. Zamujal je le delček sekunde: policist ga je ustrelil v zatiljeno glavo.
Preprost razplet, če se ne bi zgodilo nepričakovano. Policist Smith & Wesson se je vtaknil …
Ranjeni Cornwell je kot v megli stekel do svojega avtomobila. Od naslednjih posnetkov ga je zaščitilo obrnjeno kolo: stari policijski trik, ki je postal ritual na vsakem postanku na cesti.
Cornwall se je sklonil in znova naložil pištolo. Strel! Drugič! Tretjič! Četrti je napadalca udaril v glavo.
Radio je rekel: Highway North, spopad pri šestindevetdesetem. Policist je ranjen."
Prepričan sem, da ste večina uganili motive in posledice "noir fikcije"
Imena igralcev so ostala nespremenjena. Epizoda s streljanjem na avtocesti prikazuje posebnosti srečanja morilca v mirni preobleki. Kljub sprejetim varnostnim ukrepom tveganje vedno ostaja. Pobuda in presenečenje sta na strani "volka v ovčji koži". Tveganja pa se še povečajo, če nekaj ne gre po načrtih.
8. maj 1941 na koledarju. Tovorna ladja z norveško zastavo Tamerlane (prikrit raider Penguin) se približuje na pregled s križarke njegovega veličanstva Cornwall.
"Pingvin", imenovan tudi "Tamerlane", znan tudi kot grški "Kassos", znan tudi kot sovjetska "Pechora", znan tudi kot nedostopni "Raider" F "iz poročil britanske mornarice, znan tudi kot" Ladja 33 "in" Hilfskreutzer 5 "(HSK - 5) v poročilih Kriegsmarina, pravega mojstra reinkarnacije, ki je v 357 dneh svojega pohoda prepotoval razdaljo, ki je enakovredna dvema ekvatorjema Zemlje. V tem času je ujel in uničil 28 velikih ladij s skupno tonažo 136 tisoč bruto registrskih ton. "Pingvin" ima ponos med najbolj produktivnimi ladjami v zgodovini vojn na morju!
Kar zadeva vrednost potopljene tonaže, bi se lahko le njen kolega Atlantis (Raider C) in vrsta »grozljivih tridesetih« iz drugega obdobja primerjala s pingvinom.
Nemški napadalci so pripadali posebnemu razredu vojaške opreme. Združili so lastnosti lahke križarke (šest topov 150 mm), uničevalca (4-6 TA in ducat torpedov), minostrelca ("Pingvin" je imel na krovu 380 min) in ekspedicijske plavajoče baze za oskrbovanje podmornic na oddaljenih območjih oceana.
Tam so bili tudi znaki pristajalne ladje (sto borcev, ki so oblikovali vkrcavalne ekipe), plavajočega zapora in izvidniške ladje. Prikradel se je v Tihi ocean in eden od napadalcev je zbral veliko informacij o severni morski poti, ki so jih kasneje uporabili za izvajanje vojaških operacij na Arktiki.
»… Neprestano smo fotografirali obale, fotografirali vse predmete, ki smo jih srečali na poti. Fotografirali so otoke, ob katerih so šli, blizu katerih so stali, fotografirali rt Chelyuskin, fotografirali ledolomce, pod katerimi so hodili. Ob najmanjši priložnosti so bile izvedene meritve globine; pristali so in fotografirali, fotografirali, fotografirali … radijska služba napadalca je vadila prestrezanje in obdelavo radijske komunikacije med ladjami in ledolomci EON."
Slike in radijski prestrezki so bili najbolj neškodljivi, ki so jih te ladje lahko ponudile. V drugih razmerah so predstavljali resnično smrtno nevarnost.
In mi - brez luči, zato bo bolj res. In trgovina bo postala veliko bolj poštena
Napadalci niso bili podobni pomožnim križarkam drugih držav.
Kot prisilni ukrep so bili na ognjeni liniji britanski "Rawalpindi" ali japonski "Hokoku Maru", nekdanji linijski potniki. Alternativa velikim bojnim ladjam za patruljiranje po oceanskih komunikacijah. Pomožni križarji niso skrivali svojega novega cilja in so ponosno nosili zastavo svoje države.
Ko se je pojavil sovražnik, so britanski mornarji po radiu poslali koordinate in umrli v neenaki bitki. "Rawalpindi" - tisti drzni drznik, ki se je vrgel pod orožje "Gneisenau". Podoben podvig je dosegel Jervis Bay, ki je stal na poti admiralu Scheerju.
V dvobojnem položaju z vojnimi ladjami so bile take "križarke" obsojene na propad.
Nemški napadalci niso delovali tako. Ves čas so se predstavljali za neškodljive in neumne "lovce". Na delo so šli pod zastavami zavezniških ali nevtralnih držav. In ko so ugotovili in poskušali streljati, so v eteru najglasneje kričali o napadu na mirnega "trgovca" neznane bojne ladje, razen kdo lahko! Mornarji Kriegsmarine so imeli manj časti in vesti kot kosti v meduzi.
Tako kot podmornice, ki izkoriščajo negotovost in negotovost vodnega okolja, so napadalci izkoristili negotovost razmer in potrebo, da njihovi nasprotniki spoštujejo morska pravila.
Trupi tovornih ladij so bili taktični trik. "Hilfkreuzers" so bili posebej ustvarjeni tako, da so pod krinko civilnih ladij prebili blokado in se raztopili v oceanu.
Oborožitev je bila skrita za stenami. Uporabili so "maškare" z odstranljivimi dimniki, jarboli in lažnimi tovornimi puščicami.
Eden redkih znakov, ki bi jih raider lahko izdal, je bila odsotnost "obarvanih" v posadki trgovske ladje. Trenutek, na katerega so bili pozorni piloti patruljnega letala.
Za izvidovanje so napadalci uporabili svoja hidroplana z britanskimi identifikacijskimi oznakami. Ko je opazil drugo "žrtev", je skavt pogumno vzletel in spustil paket z navodili na krovu. »Na trgu so opazili nemškega napadalca. Bodi previden. Lezi na tečaju."
Na progi jih je čakal "Pingvin". Sveta naivnost.
In kdo bi lahko zagotovo vedel, kako dolgo bo trajal ta nori napad in kako se bo končal?..
Od tod največja avtonomija. Ekonomičen motor civilnega plovila s povprečno porabo goriva 38 ton / dan z zalogo 4.000 ton dizelskega goriva je pingvinu omogočil, da prevozi razdaljo 30.000 milj.
Naprave za razsoljevanje na krovu so raiderju zagotavljale 15 ton sladke vode na dan. Več kot dovolj za posadko 400 ljudi in na stotine zapornikov, ki hodijo na krovu.
Fritzeji so imeli predvidevanje, da naložijo vse na krov - od smuči in tropskih uniform do kroglic in drobnarij za Nove Gvineje.
V primeru ujetja nepričakovanih zapornikov je bila zaloga ženskih in otroških stvari, igrač in otroške hrane.
Nemci so v prostore, namenjene zaporu članov posadke potopljenih ladij, namestili mikrofone. Odkrijte načrt pobega ali slišite kakršne koli informacije o tem, kje se nahajajo druge ladje.
Tu je smrt kot nevesta. Krog se zožuje, nevesta pa nima več igrivih deklet
Glavno oborožitev "Pingvina" je bilo sestavljenih iz šestih 6 "pušk (pravi kaliber 149 mm), odstranjenih z bojnih ladij flote Kaiser, s strelivom 300 strelcev na sod.
Ne glede na to, kako zastarele so bile puške nemških napadalcev, je bila moč njihovih lupin dovolj, da je razbila stolp skoraj vseh bojnih ladij - tistih, ki bi jih lahko poslali, da jih ujamejo.
Nasprotniki so opazili usposabljanje nemških topnikov. Kljub razporeditvi kazematov nekaterih pušk, v kateri so lahko na eni strani streljale le štiri puške, je bila ognjena izvedba napadalcev neprijetno presenečenje za vse, ki so poskušali ustaviti te morilce.
Leta 2008 so strokovnjaki pri pregledu razbitin Sydneyja, ki leži v globinah, prešteli najmanj 87 zadetkov z glavnim kalibrom! Posledice bitke z napadalcem "Cormoran", med katerim so se nasprotniki utopili. Skratka, Nemcem je iz treh pušk uspelo izstreliti več kot 500 granat (četrta tankovska puška je bila na samem začetku bitke porušena v Sydneyju).
Zasnova bojne ladje je pomenila bolj priročno namestitev orožja z velikimi koti nagiba trupov. Toda v bitki z napadalcem to ni zagotovilo zmage.
Raider se preprosto ni hotel boriti na dolge razdalje. Na velikih razdaljah je še naprej grimaseral in igral "huckster". Vzel si je čas, da je z nastopom teme spet pobegnil v neznano smer.
Izjema je bila Atlantida, ki so jo opazili v času prenosa goriva na podmornico. "Pokrita" rdeča!
V drugih primerih so napadalci odprli ogenj šele, ko je postalo jasno, da je izpostavljenost neizogibna. V tistem trenutku se je razdalja med nasprotniki tako zmanjšala, da fizična obraba nemških sodov ali manjše baze daljinomera ni bila več pomembna ("Pingvin" je imel dva stebra za merjenje razdalj s podlago 3 metre).
Vendar je nekaterim napadalcem ("Thor", "Komet") uspelo dobiti nov šest palčni "torpedni kanon", kot na uničevalcih razreda "Narvik".
V prisotnosti topništva istega kalibra so napadalci in nasprotujoča križarja britanske izdelave predstavljali "kristalne vaze s kladivi". V teh okoliščinah je vsak dobil priložnost, da drugemu nanese smrtne poškodbe. Hkrati so bili napadalci praviloma veliko večji od nasprotnikov. In čisto zaradi velikosti bi lahko zdržali dlje. Medtem ko je konstruktivna zaščita večine križarjev tridesetih let prejšnjega stoletja. ni mogel preprečiti širjenja ognja, uničenja predelkov ali izgube mehanizmov zaradi pretresa z več zadetki 6 -palčnih granat.
Ustvarjalci Raiderja so si tudi prizadevali izboljšati bojno odpornost. Oklepni most, dvostranski na skladiščih streliva, prostor med katerim je bil napolnjen s peskom.
Poleg tega je vsak raider nosil torpedno orožje.
»Bitka je pokazala, kako spretno sovražne ladje spremenijo svoj videz in s kakšno dilemo se mora soočiti kapitan križarke, ko ga poskuša razkriti. Nevarnost, ki ji je križar izpostavljen, če se približa takšni ladji preblizu in iz smeri, primerne za streljanje s pištolo in torpedom, je očitna: raider ima vedno taktično prednost presenečenja."
(Poveljnik križarke "Cornwall".)
Vse dlje, dokler ne vstopi na trg, kjer ga čaka usoda z glavnim kalibrom
Raiderjeva posadka bi lahko ladjo prikrila kot trgovsko ladjo. Z odprtimi imeniki je lahko reproduciral svoje klicne znake. Edino, česar Nemci niso mogli ponarediti, so poročila zaveznikov. O prisotnosti določenih trgovskih ladij na določenem območju. In postalo je usodno.
Nobena ladja "Tamerlane" severno od Sejšelov ne bi smela biti!
Do takrat je bil Cornwall eno uro na vzporednem tečaju in prikazoval signale za ustavitev ladje in za neuspeh. Prestrašeni "trgovec" se na grožnje ni odzval in je enega za drugim poslal radiograme o zasledovanju neznane vojne ladje. Razdalja med nasprotniki se je hitro približevala in dosegla osem milj (po drugih virih - 11.000 m). Ker ni prepričan o identiteti sumljivega plovila, je Cornwall izstrelil nekaj opozorilnih strelov - in se obrnil proti pristopu.
Na raiderju so se oglasile sirene, padli so ščiti, zastava nemške mornarice je bila dvignjena na gafo. Pingvin je izstrelil prvo salvo in nevarno pristal blizu Cornwalla.
In nenadoma se je zgodilo nepričakovano: oborožitev na britanski križarki je odpovedala zaradi kratkega stika! Nato je odpovedala telefonska linija postaj za nadzor požara. V tem kritičnem trenutku so imeli Nemci nekaj neposrednih zadetkov v Cornwall. Zunanje poškodbe so se zdele nepomembne, vendar so drobci zlomili žice krmilnega mehanizma. Neoborožena, nevojena ladja se je pod točo nemških školjk odkotalila na levo!
Različni opisi tega boja se razlikujejo v podrobnostih, vendar je splošno stanje paradoksalno. V nekem trenutku je obstajala grožnja, da se bo "miroljubni lovec" spopadel s križarko razreda "County" …
Edino, kar je Cornwella v tej situaciji rešilo, je bil kaliber 203 mm. Ko se je opomogel od prvega kroga, je križar ponovno vzpostavil nadzor nad orožjem in streljal nazaj!
Ko je izstopil iz dosega topov pingvina in svojo prednost izkoristil pri streljanju na dolge razdalje, je začel hladnokrvno streljati na napadalca. Popravljajoči odboj s hidroplanom, dvignjenim v zrak. Kmalu je še ena salva s štirimi pištolami raztrgala pingvina.
Od 402 ljudi njegove posadke jih je 60 preživelo, od dvesto ujetih mornarjev pa jih je preživelo le 24.
Med bitko so Britanci porabili 186 granat glavnega kalibra, Nemcem je uspelo izstreliti 200 nabojev.
Kljub vsem sprejetim varnostnim ukrepom in vzdrževanju znatne razdalje med "Cornwallom" in sumljivo ladjo zmaga ni prišla zlahka
Kar zadeva še en slavni boj med Sydneyjem in Cormoranom, si zasluži ločeno analizo. Cena neprevidnosti? Le delno.
Ne da bi sploh razbremenil odgovornost avstralskega poveljnika, ki je dovolil kriminalno zbližanje z napadalcem, glede na tehnične značilnosti Hilfkreuzerjev in bes, s katerim je napadalnik napadel sovražnika, je imel Sydney na vseh razdaljah malo možnosti.
Za razliko od mogočnega Cornwalla je bil Sydney oborožen z osmimi 152 -milimetrskimi puškami. Bil je manjši in šibkejši od svojega kolega v vseh pogledih.
Njegov nasprotnik, Cormoran, pa je bil največji in najbolj oborožen med pomožnimi križarkami Kriegsmarine.
Glavna stvar, ki je združila te epizode, je bila nezmožnost jasnega prepoznavanja sovražnika. To je zahtevalo približevanje na nevarni razdalji in neizogibno izpostavlja napadalce.
