Pred tridesetimi leti, leta 1991, je bila zastava dvignjena na glavnem uničevalcu serije Arleigh Burke.
Ni ga mogoče označiti kot uspešnega ali neuspešnega. Predolgo je bil to edini projekt te ravni. Kitajski super uničevalec "Nanchang" (tip 55), z resnim pogledom, predstavljenim kot vreden odziv, je zamujal tri desetletja. Kar nadaljnjo kontroverzo prevede v parodijsko ravnino.
Drugi uničevalci neodvisnih projektov (1155.1, "Daring", "Calcutta") so bili zgrajeni na precej skromnejšem TTZ. Predvsem iz finančnih razlogov. Vsak od njih je bil na nek način boljši od Burkeja. Toda za dosego vrednosti, ki so po vseh parametrih blizu najvišjih - oblikovalci se s takšno nalogo niso soočili.
Koliko rušilcev lahko zgradite namesto križarke?
Prihranite epitet "uravnotežen" za druge priložnosti. Vzemite zdrav razum. Kombinacija odličnih bojnih lastnosti je dosežena zahvaljujoč izjemno visoko cenik. Za jasno razumevanje razmer: v nominalnih cenah našega časa je gradnja vsakega uničevalca pol in dvakrat dražja od posodobitve jedrske križarke Nakhimov.
Brez jedrskih reaktorjev in hiperzvoka. Uničevalci nosijo tradicionalno orožje. Ki so posamično nameščene na številnih sodobnih ladjah in celo na obali. Ključna beseda - posamično. Tu je vse zbrano na eni ladji.
Radarski kompleks zračne obrambe / protiraketne obrambe. Hidroakustična postaja, zaprta v 18-metrski premaz pod kobilico uničevalca. Sistemi tehnične inteligence in elektronskega bojevanja. Artilerijsko in letalsko orožje. Glavna obremenitev streliva, vključno z 90 raketnimi strelivi z največjo maso izstrelitve 1,8 tone.
Burk ima nenavadno elektrarno po konceptih XXI stoletja. Oblikovalci iz različnih držav že desetletja eksperimentirajo z menjalniki in dizelskimi motorji gospodarskega gibanja. Preučuje se možnost uporabe pogonskih elektromotorjev, poskuša se izbrati optimalna shema elektrarne in zmanjšati poraba goriva v glavnih načinih.
31-vozliščni Burke poganjajo štiri plinske turbine s polno hitrostjo. Odlična dinamika. Učinkovitost porabe goriva ni prioriteta. Približno 4 tone na uro. Toda zaradi svoje velikosti je na krovu dovolj goriva za čezoceanske prehode. Nihče ni upošteval stroškov destilata F-76 (glavnega goriva za ameriške ladje).
Kot je navedeno zgoraj, je "Burke" neskromni projekt v vseh pogledih.
Nabor pomožne opreme poleg glavne oborožitve vključuje napihljive čolne s trdim trupom, bojne laserje, brezpilotne letalnike in sonar Kingfisher za boj proti minskim grožnjam. Vse, kar potrebujete za pregled ladij, patruljiranje, provokacije, sledenje, izvidništvo in kršenje tujih meja. Z možnostjo zadetka ciljev pod vodo, v globinah celine in v bližnjem vesolju.
In težko je opredeliti situacijo, za katero tak uničevalec ne bi bil dovolj.
V idealnem primeru površinska flota ne potrebuje nič drugega kot take ladje. Zagotovili bodo kakovostno rešitev za vse naloge, za katere se v drugih državah uporabljajo korvete-fregate, vse vrste malih raketnih ladij, patruljni čolni in "komunikacijske ladje". Samo flota raketnih uničevalcev. Vse se nanaša na stroške.
Glavna bojna ladja
Delitev ladijske sestave na vrste in razrede narekuje omejitev vojaških proračunov. Večina pomorskih misij ne potrebuje 10.000 ton uničevalcev s sistemi protiraketne obrambe.
Toda v tujini imajo svoje zakone.
Patruljirati v vodah Malaške ožine ali podpreti pomol v Odesi z rušilci 2 milijarde dolarjev?
Možnost take situacije je bila v praksi dokazana pred približno 10 leti.
Ko je število "uničevalcev" preseglo petdeset enot in je poveljstvo mornarice objavilo načrte za začetek obratovanja več deset takšnih ladij. Od junija 2021: 68 v uporabi, 1 - pod morjem, 4 - izstreljeno, 3 - položeno, 13 - odobreno za gradnjo.
Potem se javnost sprašuje: zakaj je toliko poročil o navigacijskih nesrečah z ameriškimi uničevalci?
Z razgradnjo zadnjih fregat razreda Perry v prvi polovici leta 2010 je raketni uničevalec s premikom 10.000 ton postal najmasovnejša vrsta površinskih ladij.
Tudi na vrhuncu hladne vojne nihče ni imel takega števila enot prvega reda. Pripravljeni prevzeti vse naloge manjših ladij.
To se v celotni zgodovini flote ni zgodilo.
Pravočasna odločitev
Ostaja nam, da pokažemo sočutje do "poraženega sovražnika", ki je ostal brez svojih fregat.
Kje je raznolikost sestave ladij? Kje je umetnost izbire? Kje je končno romanca?
»In bil je sončni vzhod in bil je sončni zahod; ob sončnem zahodu brezno, tema hitrejša - fregata je raznesla valove …"
Deset let je »verjetni sovražnik« trpel zaradi hude krivice. Nazadnje v tujini niso zdržali in so za gradnjo naročili vrsto fregat tipa "Constellation" ("Constellation"). Po imenu glavnega predstavnika serije.
V tem desetletju je za gradnjo načrtovanih 10-15 enot. Seveda videz fregat ne bo spremenil razmerja moči. Ampak kakšen premik! Vrnitev izgubljenega razreda vojaške opreme.
Fregate ne bodo zgrajene namesto, ampak skupaj z uničevalci Berk iz podskupine III. Kdo bi lahko zmanjšal število ladij prve stopnje v gradnji in jih zamenjal s fregatami - kdo bi lahko predlagal takšno ofenzivno početje?
Številni domači strokovnjaki so tu videli skrit pomen. Fregate bodo končale gradnjo primorskih bojnih ladij (LCS), kar očitno ni najuspešnejši projekt v zadnjih letih. Predčasni umik.
Ladje razreda LCS so skupaj s fregatami in uničevalci nujno potrebne mornarici. Ta predlog je bil formaliziran v obliki programa za leto 2016, ki je dobil odmevno ime.
Flota 355 ladij
In to ni "flota proti komarjem". Na straneh projekta je bilo govora o oblikovanju skupine 104 "velikih površinskih borcev" (velikih površinskih ladij). Ki jih običajno imenujemo križarke in uničevalci.
Med rušilci, letalskimi prevozniki in jedrskimi podmornicami je bil skromno naveden stolpec "mali površinski borci" (majhne površinske ladje), ki ga sestavlja 52 enot. Najmanjši med njimi je imel standardno deplasman 2500 ton. Največji pa je več kot 5 tisoč.
V vrstah naj bi pustila 32 primorskih ladij in jim v pomoč dodala 20 fregat.
Retorika v prihodnjem času običajno naleti na nezaupanje in posmeh. Vendar načrt ni pomenil izgradnje "velike flote" iz nič, ampak le ohranitev obstoječih sil. Z delno izgradnjo ladijske sestave. Večina od 355 ladij je že dolgo v uporabi. Kar zadeva nov 30-letni načrt ladjedelništva, predstavljen decembra 2020, je videti precej bolj epski-do sredine stoletja 446 ladij s posadko in 242 velikih morskih brezpilotnih letal.
V okviru novega načrta bi bilo treba število malih bojnih ladij povečati za dodatnih 15 enot.
Gospodarstvo mora biti gospodarno
Fregata je cenejša za gradnjo. Poleg tega se verjame, da bo zaradi bolj progresivne zasnove koeficient obratovalnega napetosti (KOH) fregat višji od koeficienta rušilcev.
Toda to je nov projekt in vsi povezani stroški njegovega videza. Želja, da bi dobili nekaj deset fregatov z namenom, da bi imeli pod sto rušilcev, izgleda čudno.
O racionalnosti lahko trdimo, toda sedem ducatov "Berkov" je že zgrajenih. In nove se gradijo. Uničevalci imajo enotno zasnovo in so pripravljeni za operacije kot del homogenih bojnih skupin. Kar bi jim olajšalo interakcijo in vzdrževanje.
Zakaj je bil potreben še en projekt ladje za globokomorsko območje?
Majhne enote, ki lahko delujejo tam, kjer ni prostora za velike uničevalce. Sliši se prepričljivo. "Ozvezdje" kar tri metre krajši od "Burkea" s standardno deplasmano več kot 5000 ton. Skupna izpodriv fregate doseže 7000 ton. In stroški so milijardo dolarjev.
Nov projekt z izjemno prefinjenim dizajnom. Majhna proizvodnja posameznih enot. Napovedani načrti za usposabljanje dveh nadomestnih posadk (tradicionalno "modra" in "zlata"). Navedene točke verjetno ne bodo povzročile občutnega zmanjšanja obratovalnih stroškov v primerjavi z ladjami, ki so na voljo v bojni sestavi.
Po podatkih o tehničnem izgledu bo fregata prikrajšana za 2/3 bojnih lastnosti rušilca za ceno polovice Arleigh Burke.
Tehnično poglavje
Fregate naj bi bile zgrajene 1500 km od oceana. Ladjedelnica na jezeru. Michigan je bil prej znan po gradnji primorskih ladij (LCS). Pred časom je bil prodan italijanskemu podjetju Fincantieri, ki tej zgodbi doda evropski pridih.
Zdaj je čas za razpravo o tehničnih podrobnostih. Jezik suhih števil in zaključki na podlagi razpoložljivih informacij.
Fregata tipa "Constellation" ali FFG-62. Raketne fregate so oštevilčene od prve ladje tega razreda, Brook (FFG-1), zgrajene sredi šestdesetih let.
Novi FFG-62 je priredba znamenitega evropskega projekta, katerega 18 predstavnikov služi v mornaricah štirih držav (Francija, Italija, Maroko in Egipt).
Fregate tipa FREMM so nastale z aktivno uporabo tehnologij za zmanjšanje vidljivosti. Slike prihodnje ameriške fregate kažejo nasprotni trend. Na tej različici je bilo odločeno, da se "stealth" opusti. FFG-62 na sredini nima utrdb. Ima odprto zgornjo palubo in stojalo - tipične značilnosti ladij prejšnjega stoletja.
Elektrarna Constellation bo podobna italijanskim fregatam. Shema je označena kot CODLAG (kombinirano dizelsko-električno in plinsko). V ekonomičnem načinu 4 dizelski generatorji oskrbujejo dva pogonska elektromotorja z energijo. Plinska turbina iste vrste kot na Arleigh Burkes je priključena s polno hitrostjo.
Zanimivo je, da različica iste fregate za francosko mornarico uporablja elektrarno po shemi CODLOG. Edina razlika je v nemožnosti hkratne uporabe elektromotorjev in turbine s polno hitrostjo.
Prednosti sheme CODLAG (CODLOG) so učinkovitost porabe goriva in manjši zvočni hrup pri nizki hitrosti, kar je pomembno pri iskanju podmornic.
Vse to je bilo doseženo na račun zapletenosti zasnove in slabšanja hitrosti. Za FFG-62 je podana vrednost 26 vozlov.
Glavni element, ki določa pomen sodobnih ladij v daljnem morskem pasu, je njihov radarski sistem. Tu se bomo osredotočili na obetaven radar AN / SPY-6.
Njegova značilnost je modularna zasnova. Aktivne fazne nize, tako kot konstruktor Lego, je mogoče sestaviti iz različnega števila elementov, imenovanih RMA (sklop radarskega modula).
Različica SPY-6, ki naj bi nadomestila radarje na starih uničevalcih "Berk", ima antene, sestavljene iz 24 modulov.
Ilustracija prikazuje vodilno različico SPY-6 za podserijo Burk III, sestavljeno iz 37 RMA. Kot del radarja se uporabljajo štiri take antene, pritrjene na stene nadgradnje.
Za fregate "Constellation" (in nosilce letal v gradnji) je bila predlagana "lahka" različica radarja: skupaj tri antene, vsaka je sestavljena iz 9 modulov.
Če predpostavimo, da so vsi moduli enaki, značilnosti radarja pa povezane s številom RMA, bi moralo tako radikalno zmanjšanje modulov (27 namesto 148) opazno vplivati na bojno sposobnost fregat. Skratka: zmanjšanje dosega zaznavanja, zmanjšanje števila sledljivih ciljev in kanalov za vodenje orožja.
Kolikokrat - natančni podatki o tem se ne bodo kmalu pojavili.
Ostalo je sodoben večnamenski radar, izdelan s tehnologijo AFAR. Ozvezdje bo verjetno prejelo najboljši radarski sistem med vsemi predstavniki svojega razreda. Vprašanje ni v njegovih bojnih lastnostih, ampak v potrebi po takšni kompromisni ladji za ameriško mornarico.
FFG-62 je po velikosti blizu uničevalcem, vendar nosi trikrat manj strelnega streliva. 32 navpičnih izstrelkov z mešanim arzenalom Tomahawkov in protiletalskih raket.
V tolažilni ukrep je sredi fregate na voljo platforma z nagnjenimi izstrelki za izstrelitev 16 majhnih protiladanskih raket. Verjetno le teoretično na sliki. V mirnem času ameriške ladje plujejo delno razorožene, da bi se izognile nepotrebnim izrednim razmeram.
Artilerijsko orožje so žrtvovali, ne da bi sploh pogledali. "Glavni kaliber" fregate je bila 57-mm avtomatska pištola "Bofors". Čudna izbira glede na velikost in namen ladje.
Fregata ni gliser za preganjanje čolnov kurirjev drog. Gradi se za delovanje na odprtem morju, kjer so vse površinske tarče enaka velika "plovila" s premikom več sto in tisoč ton. Proti temu je uničujoč učinek 57-milimetrskih školjk povsem zanemarljiv. Tudi strel pod premcem vsiljivca iz takega topa izgleda neprepričljivo.
Edina utemeljitev je tesna zračna obramba. Kljub nizki stopnji streljanja je takšna pištola sposobna boriti se celo s hitrimi ladijskimi projektili. Zaradi sposobnosti odpiranja ognja na odkrite rakete s štirikrat večje razdalje od tradicionalnih jurišnih pušk malega kalibra.
Vgrajen v premcu "Boforsa" skupaj s krmnim sistemom protizračne obrambe kratkega dosega RIM-116 zagotavlja fregati zaprto vezje zračne obrambe kratkega dosega.
Razrezano je bilo tudi letalsko orožje. Na krovu je prostor samo za en večnamenski helikopter družine Seahok in dron MQ-8C.
Kot je razvidno iz objavljenih podatkov, projekt fregate nima nobenih edinstvenih bojnih lastnosti. Samo uničevalec "Berk" se je v vseh pogledih poslabšal.
Edina izjema je bil pojav hidroakustične postaje z anteno, spuščeno na različne globine. Res je, za ceno popolne izgube prikritega sonarja.
Nesmiselni zapisi
Dolga in pisana zgodba o sovražnikovi "glavni bojni ladji" in njenem prihodnjem satelitu, fregati Constellation, se počasi končuje. Občinstvo je moralo narediti določene sklepe.
V videzu teh fregat ni več smisla kot pri gradnji več sto rušilcev. Odvečni "dvojni standard". Nekoč so ga izumili Britanci za prepričljivo superiornost nad naslednjo najmočnejšo floto.
Pustite zlobni namen in zapleteno geopolitiko za seboj. Zamisel o gradnji fregat verjetno ne bo imela nobene povezave s krepitvijo kitajske pomorske moči. Številke "ne premagaj". Vsi vedo o uspehu LRK. Kje pa ima nekaj ducatov enot drugega reda s tem?
FFG-62 ni bil izbran za zamenjavo velikih in dragih uničevalcev na zalogah. In zato ne pomeni opaznih sprememb v številu ladijskega osebja. Domača logika tukaj ne deluje.
Pojav projektov, kot je Constellation, je popolnoma dosledna odločitev za floto, v zgodovini katere je bilo primerov, kot sta Worcester in Aljaska.
