Kopenske sile Turčije imajo precej specifično floto tankov, v kateri lahko najdete sodobne in dolgotrajne vzorce. Skupaj s sorazmerno novimi tanki Leopard 2 nemške izdelave delujejo stari ameriški M48. Hkrati pa povelje poskuša posodobiti floto oklepnih vozil, tudi s posodobitvijo obstoječih modelov. Rezultat tega pristopa je bil nastanek projekta M60T Sabra, po katerem so čete prejele 170 globoko posodobljenih tankov.
Projekt Sabra se je začel v začetku leta 2000 in je bil namenjen globoki posodobitvi razpoložljive opreme. Ker ni moglo zgraditi lastnih sodobnih tankov ali kupiti tujih vzorcev, je bilo turško poveljstvo prisiljeno poiskati pomoč pri tujih specialistih. Razvoj projekta za posodobitev obstoječe opreme leta 2002 je naročilo izraelsko podjetje Israel Military Industries (IMI), ki je imelo bogate izkušnje pri ustvarjanju in posodabljanju oklepnih vozil. Izvajalec je moral razviti projekt globoke posodobitve obstoječih rezervoarjev Patton ameriške izdelave M60A3, ki bi znatno izboljšal njihove lastnosti. Projekt je dobil oznako Sabra.
Zaradi velike starosti in ustreznega tehničnega videza obstoječih rezervoarjev M60A3 je projektni nalog Sabre pomenil obdelavo vseh glavnih značilnosti tehnologije. Treba je bilo izboljšati lastnosti elektrarne, okrepiti zaščito in namestiti novo orožje povečane moči. Tako so morali strokovnjaki IMI dejansko ustvariti nov tank na podlagi obstoječih enot. Hkrati pa bi bilo treba obstoječe enote široko uporabljati, saj gradnja rezervoarjev od začetka ni bila načrtovana. Na srečo je IMI že imel izkušnje s posodobitvijo oklepnih vozil družine M60. Prej je morala razviti podobne projekte v interesu izraelske vojske.
Bojni tank M60T Sabra. Fotografija Militaryedge.org
Sprva so turški vojski ponudili obstoječo možnost posodobitve, ki je nastajala za izraelsko vojsko. V tem primeru bi turške oborožene sile lahko dobile nekoliko spremenjen tank serije "Magah" različice 7C. Izraelska industrija je že imela izkušnje s posodobitvijo ameriških tankov, prav tovrstno nadgradnjo opreme pa so prvotno ponudili kupcu. Nato je različica projekta Sabra, ki temelji na Magah 7C, dobila dodatno oznako Mk 1.
Po pregledu projekta Sabra Mk 1 je turška stran zahtevala nekatere spremembe v zvezi z zasnovo elektrarne, stolpa itd. Vse te želje so bile upoštevane v posodobljenem projektu Sabra Mk 2, ki je ohranil osnovne lastnosti osnovnega Mk 1, vendar je imel veliko razmeroma majhnih razlik, ki vplivajo na lastnosti.
Nadgrajeni tank M60 je moral ohraniti glavne enote, kot so trup, stolp in podvozje, ki jih ne bi smeli spreminjati, da bi poenostavili in znižali stroške postopka nadgradnje. Kljub temu je bilo za izboljšanje določenih lastnosti predlagano, da se na osnovne dele namesti različna dodatna oprema. Tako sta celotna arhitektura in postavitev rezervoarja med posodobitvijo ostala enaka. Nadzorni prostor je ostal v sprednjem delu trupa, borbeni prostor je ostal na sredini, krma pa je bila še vedno dana motorju in menjalniku.
Značilnost tankov družine M60, vključno z M60A3, je trup in kupola iz homogenega oklepa, ki ne ustreza sodobnim zahtevam in ne omogoča sprejemljive ravni zaščite pred trenutno obstoječim protitankovskim orožjem. Zato je projekt Sabra predvideval okrepitev oklepne zaščite osnovnega tanka z vgradnjo dodatnih elementov. V osnutku različice Mk 1 je bila predlagana uporaba dodatnih tečajnih oklepnih modulov, nameščenih na vrhu oklepa tanka. Načrtovano je bilo, da se moduli namestijo na zgornji čelni del in na stranska krila trupa. Poleg tega so bili ponujeni čelni in stranski moduli za kupolo, na krmi pa je bila postavljena odprta košara.
Razstavni vzorec. Fotografija Wikimedia Commons
V prihodnosti se je razvoj dodatnih zaščitnih sistemov nadaljeval z namestitvijo nove opreme. Projekt Mk 2 je predvideval okrepitev oklepa s tečaji z dinamično zaščito. Poleg tega morajo biti tanki Sabra vseh modifikacij za povečanje preživetja v bojnih razmerah opremljeni s samodejnim sistemom za gašenje požara in izstrelki dimnih granat.
Za poenostavitev sestave posodobljenih tankov, osnova M60A3 ohrani obstoječi trup in kupolo med popravili in nadgradnjami. Dodatna zaščita je nameščena neposredno na njihovo površino. Zaradi tega zlasti rezervoar Sabra ohranja zunanjo podobnost z osnovnim modelom.
Projekt Sabra Mk 1, ki temelji na "Magakh", je pomenil uporabo dizelskega motorja Continental AVDS-1790-5A z močjo 908 KM. Takšna elektrarna kupcu ni ustrezala, zato je bil v projektu Mk 2 predlagan motor MTU MT 881 KA-501 z močjo 1000 KM. Ena glavnih prednosti, ki je vplivala na izbiro kupca, je bila možnost licencirane proizvodnje motorjev MTU v turških podjetjih. Menjal se je tudi menjalnik. Namesto izdelka Allison CD850-6BX (Mk. I) je bil rezervoar opremljen s sistemom Renk 304S.
Podvozje osnovnega rezervoarja se ni bistveno spremenilo. Vključuje šest cestnih koles z individualnim vzmetenjem torzijske palice na vsaki strani, trije podporni valji in dodatni amortizerji. Kolesa v prostem teku so ostala v prednjem delu trupa, pogonska kolesa so bila v krmi.
Shema namestitve dodatnega oklepa na osnovni trup in kupolo. Slika Alternathistory.com
Ena glavnih zahtev projekta Sabra se je nanašala na krepitev orožja. Tanki M60 vseh osnovnih modifikacij so bili opremljeni s 105 -milimetrsko puško M68, katere parametri ne omogočajo več učinkovitega udarjanja v sodobna oklepna vozila z visoko stopnjo zaščite. Zato so morali strokovnjaki IMI razviti nov oborožitveni kompleks z močnejšim glavnim orožjem. Pri ustvarjanju posodobljenega bojnega prostora so bili uporabljeni obstoječi razvoj in že pripravljene enote, izposojene pri izraelskih tankih. Omeniti velja, da ob nastanku posodobljenega stolpa obstoječih enot ni bilo treba bistveno spreminjati.
Glavno orožje tankov Sabra vseh modifikacij je bila 120-milimetrska gladkocevna pištola MG253, razvita za tank Merkava Mk 3. Cev pištole je opremljena z izmetačem in ohišjem za zaščito pred toploto. V embalaži bojnega prostora je 42 enotnih strelov. Trdi se, da je uporaba gladkocevne pištole večjega kalibra omogočila znatno povečanje ognjene moči tanka, pa tudi povečanje učinkovitega strelnega dosega in moči streliva. Tako imajo z vidika glavne oborožitve tanki Sabra veliko prednost pred bazo M60 vseh večjih sprememb.
Kupola nadgrajenega rezervoarja Sabra Mk 1 je opremljena z električnimi nihajnimi pogoni in hidravličnim dvižnim sistemom za nosilec pištole. Ta oprema omogoča usmerjanje orožja v katero koli smer z višino od -9 ° do + 20 °. V projektu Sabra Mk 2 je bila predlagana uporaba samo sistemov za električno vodenje.
Kot dodatno orožje naj bi tanki Sabra prejeli mitraljeze in izstrelke dimnih granat. V eni instalaciji s topom je bilo predlagano namestitev mitraljeza kalibra puške, na primer M240 ali MG3. Na poveljniški kupoli je bila predvidena instalacija za protiletalsko mitraljez. Na željo stranke je bil nanj postavljen mitraljez velikega kalibra M85. Na ličnice stolpa sta nameščena dva bloka 60-milimetrskih izstrelkov dimnih granat.
Parada tankov. Fotografija Militaryedge.org
Nadgrajen rezervoar je opremljen z digitalnim sistemom za nadzor ognja Knight, ki vključuje različno opremo iz družb El-Op Industries Ltd in Elbit Systems. OMS je integriran z drugo opremo, ki se uporablja za nadzor in komunikacijo cistern. Uporabljene so bile dnevne in nočne naprave, ki omogočajo opazovanje in napad na cilje v vseh vremenskih razmerah in ob katerem koli času dneva. Delovno mesto strelca je torej opremljeno s kombiniranim pogledom s povečanjem do x8 v dnevnem načinu in do x5,3 v nočnem načinu. Razpoložljivi laserski daljinomer vam omogoča, da z natančnostjo 5 m določite razdaljo do cilja znotraj 200-9995 m.
Med nadgradnjo v stanje Sabra Mk 1/2 rezervoar M60A3 zadrži štiričlansko posadko. Pred trupom je voznik, trije tankerji (poveljnik, strelec in nakladač) so v bojnem prostoru.
Po namestitvi nove opreme in dodatnega oklepa dimenzije rezervoarja ostanejo enake. Dolžina vozila je 6, 95 m, širina 3, 63 m, višina - 3, 27 m. Bojna teža tanka Sabra je odvisna od modifikacije. V prvi različici je bil ta parameter 55 ton, v različici Mk 2 - 59 ton. Na povečanje mase so vplivali povečani oklepi, nova elektrarna in nekateri drugi dejavniki.
Rezervoar Sabra Mk 1, opremljen z motorjem Continental AVDS-1790-5A, naj bi imel gostoto moči 16,5 KM. na tono. V modifikaciji Sabra Mk 2 se je ta parameter povečal na 16,95 KM. na tono. S takšnimi lastnostmi bi lahko prva različica oklepnega vozila dosegla največjo hitrost do 48 km / h, druga - do 55 km / h. Doseg križarjenja za eno polnjenje vseh modifikacij je nastavljen na 450 km. Cisterne vseh modifikacij se lahko povzpnejo v pobočje s strmino 60%, se premikajo z valjem 30%, se povzpnejo na steno visoko 91 cm in prečkajo rov širine 2,6 m. Brez priprave je možno premagati bred do 1, 4 m globoko, s pripravo - do 2, 4 m.
Tank Sabra na paradi. Fotografija Militaryedge.org
Pogodba za razvoj projekta posodobitve bojnih tankov družine M60 je bila podpisana leta 2002. Nato je IMI nekaj let delal na ustvarjanju projekta in izpolnjevanju zahtev naročnika. Leta 2005 se je začela gradnja poskusnega tanka Sabra, ki je bil predstavljen konec jeseni. V prihodnosti so podjetje za razvijalce in turške oborožene sile izvedle celotno paleto potrebnih preskusov, na podlagi katerih so bile izvedene določene izboljšave in sprejeta odločitev o nadaljnji usodi nove tehnologije.
Turška vojska je odobrila projekt Sabra Mk 2 in se odločila za začetek množične proizvodnje novih tankov. Leta 2007 je bila podpisana pogodba za popravilo obstoječih tankov M60A3 v vojski s posodobitvijo po novem projektu. Nova vozila so bila sprejeta pod oznako M60T Sabra. V skladu s sporazumom iz leta 2007 je izraelska stran turški industriji prenesla številne potrebne tehnologije in licence za proizvodnjo določene opreme. Hkrati pa so bili dodatni izračunski moduli izdelani samo v Izraelu in v končni obliki dostavljeni v Turčijo. Potrebne komponente so proizvajala različna podjetja in jih dobavljala drugemu glavnemu tehničnemu servisnemu centru, kjer so popravili opremo in namestili novo opremo.
Pogodba o dobavi tankov M60T Sabra se je nadaljevala do pomladi 2009. V tem času so turška in izraelska podjetja izdelala 170 kompletov za posodobitev in jih namestila na bojne tanke M60A3. Do konca zadnjega desetletja so bila vsa ta vozila spet v uporabi in so postala eden najnovejših in najnaprednejših tankov v turški vojski.
Po poročilih imajo turške kopenske sile trenutno približno 930 tankov M60 več modifikacij, vključno z M60T Sabra. Tako je več kot sedem in pol sto oklepnih vozil zastarelih modifikacij in so po številnih značilnostih resno slabše od posodobljene opreme. Kot izhaja iz objavljenih informacij, ni načrtov za nadgradnjo preostalih tankov družine M60. Izvajanje takega projekta je povezano z velikimi izdatki, ki ne ustrezajo turškemu vojaškemu proračunu. Poleg tega je v zadnjih nekaj letih turška vojska načrtovala prehod na najnovejši tank Altay in opustila zastarelo opremo.
Raztovarjanje tankov M60T v bližini turško-sirske meje, konec leta 2015 Photo Alternalhistory.com
Izraelsko podjetje IMI je po zaključku pogodbe o dobavi opreme za posodobitev tankov nadaljevalo razvoj projekta Sabra. Rezultat nadaljnjega dela je bil pojav variante Sabra Mk 3, ki se od predhodnikov razlikuje po številnih značilnih lastnostih. V tem projektu se predlaga uporaba dodatnih rezervacijskih modulov, ki so nastali na podlagi razvoja projekta Merkava Mk 4, pa tudi opozorilni sistem za lasersko ali radarsko izpostavljenost. Namesto stolpa se na komandirjevo kupolo namesti daljinsko vodena orožna postaja z mitraljezom velikega kalibra. Poleg tega šasija prejme skladbo, izposojeno pri izraelskih tankih.
Kolikor vemo, projekt Sabra Mk 3 še ni zanimal potencialnih strank, predvsem Turčije. Predlagana možnost posodobitve ima opazne prednosti pred prejšnjimi, vendar je dražja. Poleg tega načrti turškega poveljstva glede razvoja oklepnih vozil vplivajo na njegove možnosti. Tako je mogoče domnevati, da projekt Sabra Mk 3 ne bo nikoli zapustil faze predhodnega razvoja in tržne promocije. Kljub temu ni mogoče izključiti, da bi ta projekt lahko zanimal tretje države, ki so še vedno oborožene s starimi tanki ameriške proizvodnje. Naročanje kompletov za posodobitev bo omogočilo nadgradnjo opreme z opaznim povečanjem njenih lastnosti na sprejemljivo raven, hkrati pa prihranilo denar v primerjavi z nakupom nove sodobne opreme.
Projekt posodobitve tankov M60A3, imenovan Sabra, je s tehničnega vidika zanimiv. Izraelskim strokovnjakom je z uporabo že pripravljenih komponent in razvojem nekaterih novih izdelkov uspelo ustvariti izviren projekt za posodobitev zastarelih oklepnih vozil z občutnim povečanjem njihovih lastnosti. Glavne prednosti novih projektov so uporaba 120-milimetrskih pušk in sodobnega digitalnega sistema za nadzor ognja. Takšne inovacije so omogočile, da se znebite zastarelih 105-mm topov in dvignete ognjeno moč tankov na dokaj visoko raven, primerljivo z vodilnimi tujimi razvoji.
Kljub temu obstajajo tudi nekatere posebne pomanjkljivosti, ki so predvsem povezane z modernizacijo projekta. Tanki M60 so bili opremljeni s homogenim oklepom, kar je nalagalo resne omejitve za povečanje stopnje zaščite. Tudi po namestitvi dodatnega oklepa, vključno z reaktivnim oklepom (Sabra Mk 2), je raven zaščite tanka morda nezadostna, da bi preprečila sodobne oklepne lupine ali protitankovske rakete.
Splošni pogled na rezervoar Sabra Mk 3. Slika Alternalhistory.com
Druga pomanjkljivost rezervoarja Sabra je njegova relativno nizka mobilnost. Tudi z vgrajenim zmogljivim motorjem s 1.000 konjskimi močmi ima M60T razmerje med močjo in maso manj kot 17 KM. na tono, kar omejuje največjo hitrost, sposobnost teka in druge parametre mobilnosti. Posledično je Sabra po številnih parametrih slabša od sodobnih in nekaterih zastarelih tankov. V tem primeru nadaljnje povečanje moči motorja morda ne bo mogoče zaradi nesprejemljivega povečanja obremenitve podvozja.
Projekt Sabra je bil razvit v skladu z odredbo iz leta 2002, posodobitev tankov pa je bila izvedena v letih 2007-2009. Posledično so kopenske sile Turčije prejele 170 globoko posodobljenih oklepnih vozil s povečanimi lastnostmi. To je v določeni meri omogočilo posodobitev materialnega dela rezervoarjev, vendar delež posodobljenih rezervoarjev M60T ni prevelik. Za primerjavo: v zadnjih letih je Turčija kupila približno 350 tankov Leopard 2. Kljub temu velja projekt Sabra za uspešen, saj je omogočil posodobitev dela zastarele opreme in izboljšanje njenih lastnosti brez znatnih stroškov.
