Pogosto naše predstave o vojni in dogodkih, povezanih z njo, v najslabšem primeru poberemo iz kina, kjer bateriji poveljuje "cev 17", školjke pa iz nekega razloga eksplodirajo na tleh in v najboljšem primeru knjig, ampak … knjige zelo pogosto svojega obdobja, ki so bile napisane v določenih okvirih. In izkazalo se je, da so bili med pismi in nadarjenimi ljudmi še živi, sposobni pisati nadarjene knjige o vojni, mnoge od njih omamiti. Ko pa je bilo mogoče vse napisati, takih ljudi ni bilo!
"Tiger" v Kraljevem oklepnem muzeju v Bovingtonu.
In to je domači "Tiger" V. Verevochkina, na žalost zdaj pokojnega, iz vasi B. Oyosh pri Novosibirsku.
Zato moramo danes zbrati drobtine iz neobjavljenih spominov, ki so bili zapisani na mizo, »zase«, da bi poiskali podatke v disertacijah in arhivih. Toda spet si zgodovinar lahko privošči takšno delo. Toda kinematograf … to je malo verjetno. Nekomu mora zaupati in komu? Moški v uniformi ali zgodovinar iz arhiva? Ali pa zbrati "posvetovanje" specialistov in se skupaj odločiti? No, in če ne skupaj?
Takole izgleda v Samurju blizu Pariza …
Nekoč sem prebral številne knjige o tankih Tiger in presenetile so me nekatere posebne okoliščine njihove bojne uporabe. In prav tem okoliščinam je posvečeno to gradivo, napisano v obliki nekakšnega … filmskega scenarija.
Tanki so prišli! Upoštevajte, da je na njih odstranjena zunanja vrsta koles, namesto bojnih sledi pa so nameščene transportne sledi.
Torej, vse se začne z dejstvom, da nekje jeseni 1943 na sovjetsko-nemško frontno črto prihaja ločena tankovska enota, opremljena s tanki Tiger, katere naloga je protinapad sovjetskih čet na območju, kjer izkazujejo vse večjo aktivnost. "Rusi bi morali zmanjšati svojo aroganco," meni ukaz, vendar je opremljen s tanki neposredno iz tovarne, njihovo posadko pa sestavljajo tako izkušeni kot zelo mladi tankerji. Poveljnik je mlad, a že ima bojne izkušnje, častnik Panzerwaffeja na tanku Happy Tiger. Drugi stroji imajo tudi imena: "Little Gretchen", "Fat Gustav", "Drill of Steel", "Infernal Chariot" itd.
Naj bo to glavni junak našega filma: Oberleutenant Rudolf Knauf. Ne fašist, ampak predan Fuhrerju in Nemčiji, vojak do jedra, navajen skrbeti za svoje podrejene.
Cisterne raztovarjajo z železniških ploščadi, pri čemer je treba poudariti, da so "obuti" v ozke, tako imenovane "transportne tire", z njimi pa je prišel tudi boj. Prav tako so raztovorjeni, nato pa se tanki začnejo "preobuvati", a ker vsaka takšna gosenica tehta 2,5 tone, je delo počasno in zahteva trud vseh petih članov posadke.
Seveda to ni posnetek iz "tega filma", a tako so prosti čas preživeli tankerji "tigrov".
In tu so sovjetski potapljaški bombniki Pe-2 napadli postajo, ki se nahaja približno sto kilometrov od črte fronte. Jasno je, da "Tigre" pokrivajo protiletalski topniki s tal, "Messerschmitti" patruljirajo po nebu, toda … iz najboljših namenov je njegova posadka seveda pohitela odstraniti transportne sledi od tega, a zaradi svoje teže niso imeli časa obleči bojnih! Tako enota izgubi prvi rezervoar dobesedno nekaj ur po raztovarjanju,brez enega strela. "Dobrodošli v vojni!" - pravijo vojaki iz pehote pametnim mladim tankerjem.
"Nekaj ne trka tam …"
Z zamudo štirih ur se enota začne premikati. Skupaj s tanki se premika več 251 oklepnih vozil, med njimi 20-milimetrske protiletalske puške, traktor, mobilna servisna delavnica, torej cela prikolica. Vendar se premika počasi. Cesta je trdno blato, v katerem je obtičalo več avtomobilov. Načeloma se lahko po njivah vozite čez ozimnice, obstaja pa tudi znamenita ruska črnina, za prvim rezervoarjem, ki gre skozi, so plasti črne obrnjene zemlje, ki je nabita med kolesi. Široke proge tudi ne rešujejo situacije, tako da do noči ta rezervoar ne prevozi niti polovice predvidene razdalje.
Poškodovane in prikrajšane tečaje je bilo treba "tigre" tako vleči. Mimogrede, ta rezervoar je že izgubil dve kolesi iz zunanje vrste!
Prenočijo v majhni vasici s slamnatimi hišami. Res je, na dvoriščih, kjer so bile že nastanjene nemške enote, so udobne in čiste stranišča, zgrajena iz desk mojstrov, saj nemški vojaki zaradi gnusa ne morejo uporabiti tega, kar uporabljajo lastniki sami.
Nalaganje streliva.
Tankerji so tako utrujeni, da zaspijo takoj, ko pridejo do toplih hiš, ki jih mimogrede varujejo lokalni policisti. Medtem se dva partizana skozi goščave suhe koprive prebijeta do ene od hiš. Na srečo je "kabina" za Nemce tik ob ograji, pod njo kopajo predor in, ker … se le redko uporablja in je v njem še malo vsebine, eden izmed njih se povzpne v jamo! In zdaj gre eden od tankerjev sredi noči v omaro in … ujet nemški bajonet ga na enem mestu zabode do roba!
Poveljnik opazi, da fanta že dolgo ni več, gre v iskanje in posledično najde truplo! Naslednje jutro je ubožca pokopal, v pismu doma napišejo, da je padel v hudi bitki, in policista, ki je čuval to hišo … ustrelijo, da bodo drugi lahko služili, kot bi morali. Tanki, razočarani zaradi tako absurdne smrti svojega tovariša, poskušajo nadaljevati gibanje, vendar temu ni bilo tako. Ponoči je nepričakovano udaril hud mraz, zaradi katerega se je umazanija med kolesi zmrznila, tako da ni bilo mogoče obračati koles "tigrov". Ko sta jih poskušala premakniti s svojega mesta, sta dva tanka odletela na menjalnike, eden od njiju pa je odtrgal platišče pogonskega kolesa. Še dva tanka sta počila torzijske palice. Posledično so lahko šli le štirje rezervoarji, nato pa šele potem, ko je bila umazanija med kolesi sprana z vročo vodo, ki jo je bilo treba segreti z vedri, in pet vozil je bilo treba takoj popraviti. Za zamenjavo torzijskih palic je bilo treba z vsakega odstraniti šest koles, nato pa še dva iz dveh sosednjih, da bi se mu lahko približali. Obročaste prestave se precej hitro zamenjajo, vendar menjalnikov na terenu ni mogoče zamenjati, zato "251" skupaj s traktorjem te rezervoarje vleče nazaj na postajo.
Štirje rezervoarji in nato peti rezervoar, ki jih je dohitel, gredo naprej, nato pa se izkaže, da je poraba goriva presegla vse norme in rezervoarji tvegajo, da bodo s popolnoma suhimi rezervoarji prišli na frontno črto. Tovornjake z gorivom nujno pokličejo in prispejo, vendar ne vsi - enega na cesti spodkopavajo prekleti partizani.
Tako je bilo treba Tigra napolniti s sodom in potreboval je veliko sodov!
Cisterne prihajajo na bencinsko črpalko, ki jo sovjetska obveščevalna služba iz najbližjega gozda opazuje skozi daljnogled in o tem takoj poroča po radiu. Res je, poveljnik tankovske enote ni zelo zaskrbljen, da je treba polniti gorivo podnevi in ne ponoči - navsezadnje je oblačnost zelo nizka in v takem vremenu letalo običajno ne leti.
Absolutno grozne ruske ceste!
In potem se na nizkem nivoju izza bližnje ribiške črte pojavijo sovjetska napadalna letala. Vodijo skozi kmetijo, v bližini katere so cisterne in tovornjaki z gorivom, močan ogenj iz topov in mitraljezov, sproščajo ere, spuščajo tempirane bombe. Tankerji se veselijo: granate ruskih letalskih topov le streljajo iskrice iz oklepa Krupp, ere letijo nenatančno in ne zadenejo tankov, bombe padajo tudi s tarče, tako da se zdi, da so vsi tanki nepoškodovani. Nesrečni tovornjaki za gorivo! Vsi so pretreseni s kroglami in se vžgejo kot bakle, eden vzleti v zrak in rezervoar, ki stoji poleg njega, se iz njega vname! Posledično so na voljo le še štirje rezervoarji in dostava goriva zanje je omejena.
Hitrost je na ravni pešca in ni presenetljivo: skozi črno zemljo ne morete pospešiti!
Poveljnik enote se strinja z ukazom, da bo polnjenje ponoči opravljeno ob reki sedem kilometrov od črte fronte, ki jo bodo morali prečkati, da bodo prišli tja.
Ker so tla zamrznjena, se rezervoarji hitro premikajo in prispejo na križišče še preden pride pontonski park. Moraš počakati. Snežne drobtine padajo z neba, potem pa se nenadoma začne otoplitev in vse okoli se spet spremeni v blato. Tudi potreba po tankerjih se mora spoprijeti, ko stojiš na rezervoarju, saj je sicer kilogramov umazanije na tvojih škornjih zagotovljeno, toda kako se boš povzpel v rezervoar s takšnimi nogami?
Nato pride pontonski park, pontoni se spustijo v vodo, vendar se izkaže, da tanki na bojnih stezah ne morejo vstopiti vanje in jih je treba znova "zamenjati". Šele zdaj, ko so vsi v blatu, je to veliko težje narediti.
In tudi tako se je dalo zatakniti, pa nočem!
Ker se poveljnik tanka "Debeli Gustav" ne more upreti, predlaga, da se poskuša premakniti na drugo stran po lesenem mostu v bližini. Na videz je most precej močan in če bo tank do meje olajšan, osvobojen streliva, mitraljezov, izpraznjen in nato pospešen na največjo hitrost, potem bo morda lahko zdrsnil na drugo stran. Seveda navodila za tovrstne poskuse prepovedujejo, toda poveljnik vidi, da tukaj v Rusiji nobena navodila ne delujejo, in njegovemu tankerju dovoljuje, da deluje na lastno odgovornost in tveganje, še posebej, ker se je skliceval na Julesa Verna, ki ga je prebral v otroštvu - roman Okoli sveta v osemdesetih dneh «, kjer železniški vlak kar tako prečka most čez prepad. "Debeli Gustav" je "izpostavljen", njegov poveljnik sam vstopi na voznikov sedež, pospeši svoj tank, zapelje na most in … pade skozi tla na sredini!
No, menjava torzijske palice v takem blatu je bila pravo mučenje! Ta fotografija je sicer nastala v Italiji, a umazanija, tudi v Italiji je umazanija!
Iz rezervoarja mu ne uspe priti in ga je komaj mogoče rešiti - voda je ledena, rezervoar pa je med drugim tudi padel z gosenicami navzgor in se zataknil v debelem mulju.
Za zamenjavo torzijske palice - in zaradi velike teže "tigrov" so se precej pogosto lomili, je bilo spet treba odstraniti kar 18 koles, po devet na vsaki strani.
Medtem obveščevalna služba sovjetske vojske še naprej opazuje in poroča, zdaj pa se več Katjuš premakne v žarek, ki se nahaja zelo blizu sprednjega nosilca, in takoj, ko je prvi tank na pontonu sredi reke, odprejo ogenj. Raketni izstrelki letijo drug za drugim, reka je pokrita z vodnjaki razpok, zdaj pa se en ponton s tankom obrne in potone.
Potem pa je zamrznilo in tanki so se peljali veliko hitreje!
Dva tanka še vedno prečkata na drugo stran, srečana sta in … presenečeno vprašata poveljnika, kje pa so ostala vozila? Naslednje jutro je načrtovan tankovski napad na ruske položaje, uporabljeni bodo celo stari češki tanki, tukaj pa sta le dva tako pričakovana "tigra"!
Kategorično ni bilo priporočljivo, da se nemški tankerji ustavijo ob robu ceste v bližini gozda, še posebej, če je njihov rezervoar pokvarjen. Nikoli ne veš kaj …
Jutro se začne z ropotom topniške plombe, nato pa se začnejo premikati nemški tanki z dvema "tigroma" na čelu. Artilerija z ruskih jarkov zadene bližajoče se tanke, streljajo protitankovske rakete, avtomobili, ki se jim približajo, pa so metani na granate in steklenice z vnetljivo tekočino. Poleg tega v vsem, kar se zgodi, ni posebnega "napora". Pehota spretno strelja, oklepniki natančno streljajo, mitraljezi so po pričakovanjih z ognjem odrezali pehoto iz tankov. Na splošno obstaja precej vsakdanje bojno delo in malo po malo postane jasno: to zdaj ni 41. mesto! Prižge se en tank (38) t, nato nemški T-III in T-IV s kratkim topom, a oba "tigra" trmasto plazita naprej. In potem 122-milimetrski korpusni top, ki je bil še tiho, zadene enega od njih skoraj v prazno in s prvim zadetkom odstreli stolp. Vendar nima časa za drugi strel. Opazi jo poveljnik Veselega tigra in njen položaj bombardira s školjkami.
Zadnje priprave pred borbo.
Zdi se, da je ruska obramba prebojna, pehota je prihitela v jarke. Toda zadaj imajo pet T-34 pr. 42 let z loputami Mickey Mouse. Začnejo se premikati in v širokem loku objemajo "tigra", ki se plazi naprej, v spremstvu pehote, ki ga podpira. »Streljajte kot vaja! - ukaže poveljnik, - najprej skrajno levo, nato pa vsi ostali v loku! " In ja, res, najprej lupina Hitlerjevega tanka odtrga tir od najbolj oddaljenega in najbolj ekstremnega tanka. Posadka vrže dimno bombo na oklep in se pretvarja, da je tank uničen.
Drugi dobi več. Ob strani ga udari granata in res se vname. Tankerji v gorečih kombinezonih skočijo v sneg in to je edini način, da se rešijo. Tudi dva tanka na desni strani ugasnejo tigrove granate enega za drugim, toda peti, peti medtem doseže doseg neposrednega strela in potisne školjko v bok. "Tiger" se trzne in tudi začne goreti, njegov poveljnik skupaj s preostalo posadko pa pobegne v hrbet. In potem na levem boku oživi tank, dimljen z dimno bombo, in začne bežati Fritz v črnem kombinezonu iz topa in mitraljeza. En poveljnik pobegne, pride v štab, kjer izve, da so se Kozaki prebili v hrbet v sosednjem sektorju, da so imeli Rusi iz nekega razloga več tankov, kot je bilo pričakovano, da je njihova topništvo streljalo na orkan in da rezerv praktično ni bilo, sprejeta pa je bila odločitev, da se "poravna frontna črta" vzdolž reke, ker je Rusi ne bodo mogli takoj vsiliti.
Dva "tigra" sta se preselila v napad.
Glasno "Ura!" Sovjetsko pehoto, ki se je dvignila v protinapadu, je slišati precej blizu, napadalna letala IL-2 se spet pojavijo na nebu in … ko vidi, da položaj ni nič slabši, poveljnik Veselega tigra teče čez reko v zadnje poveljniško vozilo. Nato ponovi vse do postaje in na njej sreča vse svoje polomljene in zaostale tanke. Nobena od njihovih posadk ni preživela. Nekoga so ponoči ubili partizani, njihova trupla pa še vedno ležijo okoli stoječih avtomobilov, nekdo pa je preprosto izginil od neznane kje, in tank, ko je stal, zataknjen v blatu, še vedno stoji. Na postaji ga vprašajo, kje je njegova enota, kje so ljudje, on pa odgovori, da so ljudje in tanki vsi tam, na vzhodu, kjer ravno v tem času na nebu žari škrlatni zahod.
No, na naši strani se bodo morali boriti ti stroji in ne T-34/85 iz epa "Liberation". Ker je bilo dvakrat težje od tistega, kar je prišlo kasneje. In tisti, ki so sedeli v njih, so navsezadnje vedeli in vedeli vse o tankih Tiger o svojih tankih, vendar so vseeno opravili svoje delo in ga dobro opravili, ne glede na vse!
Najbolj zanimivo je, da tukaj opisani dogodki niso bili izmišljeni (tudi če je šlo za »film«), ampak so se vse nekako odvijale v resnici, čeprav seveda ne ob istem času in ne na istem mestu.
