Po drugi svetovni vojni je naša vojska sodelovala v vojnah v več kot 20 državah sveta in izgubila 18 tisoč ljudi. Imena junakov so še vedno skrivnost.
Samo na Bližnjem vzhodu je šlo več kot 30 tisoč sovjetskih vojakov. Po pričakovanjih so ljudje služili v izredno težkih razmerah - včasih samo peklensko. In borili so se, umirali v popolni neznanosti. Od poznih 90. let je dejstvo udeležbe naše vojske na Bližnjem vzhodu in drugih vojnah prenehalo biti skrivnost. Včasih novinarji intervjuvajo veterane, redkeje sami objavljajo svoje spomine - v specializiranih publikacijah. Toda država še vedno ne pozna svojih junakov.
Grenko jezero
Samo na Bližnjem vzhodu je šlo več kot 30 tisoč sovjetskih vojakov. Po pričakovanjih so ljudje služili v izredno težkih razmerah - včasih samo peklensko. In borili so se, umirali v popolni neznanosti. Od poznih 90. let je dejstvo udeležbe naše vojske na Bližnjem vzhodu in drugih vojnah prenehalo biti skrivnost. Včasih novinarji intervjuvajo veterane, redkeje sami objavljajo svoje spomine - v specializiranih publikacijah. Toda država še vedno ne pozna svojih junakov.
… Pred kratkim se je na enem najbolj verodostojnih vojaških mest v Izraelu - www.waronline.org - razplamtela razprava. Udeleženci so poskušali rekonstruirati skrivnostno epizodo izpred štirideset let: smrt letala Stratocruiser. Nič drugega, razen ugibanj, predpostavk, ni bilo izraženih.
Kaj se je torej zgodilo 17. septembra 1971, ki se ga še danes spominjajo v Izraelu?
Letalo Boeing-377 Stratocruiser ameriške proizvodnje (Stratospheric Cruiser) je izraelsko letalstvo uporabljalo za izvidništvo in elektronsko vojskovanje. Skavt je nastal na podlagi vojaškega transportnega letala C-97, ki je bilo nato različica zloglasnega jedrskega bombnika B-29.
60-tonska "stratosferska križarka" ni vstopila v območje uničenja egiptovskega protiletalskega orožja. Kljub temu je raketa zemlja-zrak uničila letalo, ki je letelo na nadmorski višini 9 km, 23 km vzhodno od Sueškega prekopa. Od devetih članov posadke je preživel le eden. Ruševine so padle na območju jezera Bolšoj Gorki. Splet je bil v tem, da je bil "križar" izstreljen od tam, kjer Egipčani načeloma niso mogli imeti raketnih raket.
Avtor
Tragedija je imela ozadje. Teden pred incidentom, 11. septembra, so Izraelci s tal sestrelili egiptovski lovski bombnik Su-7B. Pehota je sestrelila Suhoj, ki je letel na nizki ravni: izrazit mitraljez. Pilot je bil ubit.
Napad na Stratocruiser je bil dejansko maščevanje za padlega Sukhoja. Protiletalski topniki so organizirali zasedo: na skrivaj so napredovali do kanala in napotili kompleks S-75 Dvina. Strokovnjaki so še vedno presenečeni nad virtuoznostjo zasnove in njene izvedbe: teh starih, nizko obvladljivih kompleksov ne smemo zamenjevati s sodobnimi, zelo mobilnimi. Raketarjem je uspelo skrivaj preveriti radar od vsemogočne izraelske obveščevalne službe, se prijaviti na štab in dobiti potrditev.
Načelnik egiptovskega generalštaba Saad Shazli v svojih spominih, nedavno prevedenih v ruski jezik, ponosno opisuje hrabrost egiptovske vojske, ki je izvedla tvegano operacijo.
Bili smo tiho. In potem, in kasneje …
Šele pred kratkim se je skupina egiptovskih vojnih veteranov obrnila na predsednika Sveta federacije Sergeja Mironova, ki je povedal pravo zgodbo. Končno je zvenelo ime junaka, ki je vodil drzno operacijo. To je ruski častnik Viktor Petrovič Kopylov. Na žalost je umrl pred dvema letoma.
Evo, kaj nam je uspelo izvedeti o njem.
Kopylov je absolvent višje artilerijske šole Rdeče zastave obalne obrambe mornarice (KAUBO). Služil je v enotah obalne obrambe Baltske flote, nato pa v silah zračne obrambe države. Marca 1970 je bil poslan v Egipt kot svetovalec poveljnika protiletalskega raketnega bataljona S-75 Dvina. Že v prvih bitkah na nebu nad Sueškim prekopom je njegovo divizijo sestrelil izraelski borec-bombnik Phantom. Po spominih kolegov je bil znan kot veseljak, rad je pel in igral na harmoniko. Odločna, pogumna, iznajdljiva oseba, pripravljena na spor z oblastmi, če je to potrebno v dobro zadeve.
Zgodba s "Stratocruiserjem" je povzročila mešano reakcijo vodstva. Po spopadu s svetovalcem poveljnika egiptovskega lovskega letala za zračno obrambo je Kopylov prejel ukaz za vrnitev v Unijo predčasno, vendar je bil na koncu odlikovan z redom rdeče zvezde. Po odhodu iz vojske je živel v Uljanovsku.
Ime te osebe je bilo mogoče izvedeti po zaslugi Igorja Smirnova, sina udeleženca vojne v Egiptu, podpolkovnika P. M. Smirnov, poveljnik protiletalskega raketnega bataljona. Igor je na internetu ustvaril svojo spletno stran "Khubara. Rus", posvečeno egiptovski vojni, ki je po malem zbiral spomine na njene udeležence.
Egipčanska strast
Podvigi naših pilotov so bolj znani. Poleti MiG-25 nad Izraelom so bili še posebej senzacionalni, od katerih je eden vstopil v Guinnessovo knjigo rekordov. Neuradni rekord hitrosti 3395 km / h je bil postavljen s prvotnim besedilom: "Po izraelskih radarjih." Eden od asov - testni pilot Junak Sovjetske zveze Vladimir Gordienko - ne brez humorja komentira te dosežke:
- Piloti Jurij Marčenko, Aleksander Bezhevets in jaz smo najprej izdelali profil leta nad našim ozemljem, nato pa smo se preselili na območje Sueškega prekopa. Imeli smo omejitev: hitrost ni bila večja od 2,83 -kratne hitrosti zvoka. Kljub temu je Sasha Bezhevets na enem od letov skočil za 3 zvoke. Ko smo ga vprašali: "Zakaj, Aleksander Savvič, kršiš navodila?" - pritisnjen z objektivnim nadzorom, je priznal: "Kaj storiti, ko na vas izstrelijo raketo!"
Izraelski fantomi so na MiG izstrelili številne rakete. Noben MiG-25 ni bil sestreljen.
Toda služba naših mornarjev je skrivnost, zavita v temo. Medtem so imeli poveljniki egiptovskih uničevalcev, podmornic, raketnih in torpednih čolnov tudi sovjetske svetovalce. "Rusi khabir" (ruski specialist), tako kot položaj "svetovalca", ne vzbuja nobenih junaških združenj. Medtem so ti častniki dejansko poveljevali ladjam, načrtovali operacije in izvajali napade.
- Na racijo smo prišli neposredno v Haifo, - se spominja kapetan 2. ranga, upokojeni Vladimir Kryshtob, zdaj upokojenec iz Rige. - Skozi periskop smo gledali nočno mesto: lepota, vsa v luči. Civilni tankerji se raztovarjajo na terminalu. No, kje streljati!..
Bojna misija se je glasila: torpedirajte naftni terminal, postavite mine na cesto. Za državo so to bila mirna 70. leta …
Nekoč je "gospod Volodya" rešil mirno grško oceansko ladjo pred uničenjem. Čoln se je za deset ur izognil napadom izraelskih čolnov Saar, egiptovski poveljnik je bil napihnjen. In nenadoma je dal ukaz: torpedirati površinsko ladjo, ki jo zazna hrup propelerjev. Osebno je tarčo razglasil za "judovskega uničevalca".
"V oddelkih je grozen pritisk, vroče je," piše v svojih spominih Kryshtob. "Arabski inštruktor zdravnika se sprehaja po predelkih in vsakomur vbrizga brizgo. Slabo pijejo. Vse je na meji. Baghir (egiptovski poveljnik.
Napovedal je že napad torpeda. Letim v prvi kupe. In tam so vsi gumbi obrnjeni, vneseni so podatki, šest torpedov je pripravljenih. Vrnil sem se: "Stop! Lebdimo." - "Ne," kriči Baghir, "streljali bomo s potopljenega položaja! Ne bomo se pojavili!" - "Psička! - kriči. - Hotel sem lahko življenje?!"
Priplavali smo in pogledali. Moja mama, tako čeden brod gre v grščino, to je drago videti. In vsi avtomobili so nabita na krovih ljudi, kot v hiši častnikov na plesu. Odkotalila sem se, šla gor do Bagheere: "No, vidiš?" Namrščen: "Vidim." - "Kaj vidiš?! Kaj bi zdaj naredili s tabo, tvoja mama?!"
Poleg naših častnikov in odrednikov so bili na tajne naloge v vojno poslani naborniki. Po zahodnih podatkih je v Egiptu med letoma 1967 in 1973 služilo do 50 tisoč sovjetskih vojakov. Po naših podatkih je manj, a 30 tisoč bajonetov velik podatek. Navsezadnje so služili tudi v Koreji, Siriji, Angoli, Jemnu, Afganistanu - skupaj v več kot dveh ducatih državah. Kar zadeva Egipt, ko se je novi predsednik Anwar Sadat odločil, da naše dejansko izžene, je skupina sovjetskih čet in svetovalcev štela približno 15 tisoč ljudi.
Zgodovina našega sodelovanja v arabsko-izraelskih vojnah ima še veliko nezapolnjenih strani. Najlažji in najučinkovitejši način za brisanje "praznih mest": veterani pošljejo svoje spomine in dokumente na spletno stran www.hubara-rus.ru.
In hitreje, bolje, ker je večina udeležencev egiptovskih vojn zdaj starejših od 60 let.
Sedež Sveta veteranov vojne v Egiptu se nahaja v Moskvi na naslovu: st. Krzhizhanovskogo, 13/2, pisarna 1B (podzemna postaja "Profsoyuznaya"). Predsednik - junak Sovjetske zveze Konstantin Iljič Popov.
"Vroča linija" za veterane invalide v Egiptu (odprta ob sredah od 11.00 do 13.00): (495) 719 09 05.
