Več kot pol stoletja uporabe letalsko vodenega orožja je večina letalskih navdušencev in strokovnjakov na svojem področju razvila vztrajne stereotipe, da obstaja izjemna linija, ki vedno dodeli zrak-zemlja, zrak-ladja in zrak-zrak. radarske rakete glede na njihov predvideni namen. "In" zrak-zrak ". Večinoma so ti stereotipi pravilni: vsako zračno napadalno vozilo opravlja svoje bojne naloge, ki so mu bile dodeljene z edinstveno taktično in tehnično nalogo ter oblikovnimi značilnostmi. Toda danes, v 21. stoletju, ko najtežje bojne razmere v gledališču operacij, osredotočenih na omrežje, pogosto zahtevajo super zmogljivosti tako iz vgrajene radijsko-elektronske opreme taktičnega letalstva in letalskega osebja kot iz izstrelkov in bomb orožja samega, postopoma začenjamo opazovati rušenje starih stereotipov, izraženih v krepitvi orožja enega razreda z zmožnostmi orožja drugega razreda.
Nekaj dejstev iz zgodovine uporabe raketnega orožja različnih razredov, ki niso namenjeni neposrednemu namenu: IZVORI RAZNOVRSTNOSTI IN IZMENJIVNOST MED KOMPLEKSI MISIJ
Najenostavnejši primer razširitve večnamenskih lastnosti raketnega orožja je obdarjenost protiladanskih raket na morju z možnostjo uničevanja sovražnih obalnih in kopenskih ciljev, ki se nahajajo nekaj deset kilometrov od obalnega pasu. Ta kakovost se je pokazala med zadnjimi aktivnostmi za preverjanje bojne usposobljenosti ruske mornarice 16. oktobra 2016, ko je večnamenska jedrska podmornica pr. 949A "Antey" - "Smolensk" uničila zapleten pogojno obalni cilj na severnem otoku arhipelaga Nova Zemlja. Podobne lastnosti ima tudi večnamenska križarska raketa AGM-158C LRASM, ki naj bi leta 2018 prišla v službo ameriških letalskih sil in mornarice. Če je dovolj visoka natančnost P-700 "Granit" pri streljanju na kopenske cilje dosežena zaradi načina delovanja aktivnega iskalca radarja v milimetrskem pasu Ka, pa tudi INS, ki ga predstavlja več potovalni računalniki, nato pa ima LRASM tudi optično-elektronski sistem za usmerjanje opazovanja s TV kanalom opazovanja terena in kopenskih ciljev.
Drugi, veliko bolj zapleten primer dajanja izstrelkov enemu namenu dodatnih funkcij, se lahko šteje za izvajanje načina "ladja-ladja / radar" v sistemu vodenja protiletalskih vodenih raketnih prestreznikov ladijskih sistemov zračne obrambe. Primeri vključujejo: rakete 5V55RM / 48N6E kompleksov S-300F / FM "Fort / Fort-M", ameriške rakete dolgega dosega RIM-174 ERAM kompleksa "SM-6", pa tudi protiraketni obrambni sistem 9M33 ladijskega "Osa-M / MA" ". Prvo in najpomembnejše pomorsko soočenje, kjer so se protiletalske rakete 9M33 brez zrna dvoma aktivno uporabljale kot protiledijsko raketno orožje, lahko štejemo za vojaško operacijo, s katero smo Gruzijo leta 2008 prisilili v mir. Kljub temu, da je bil ves pogled nato usmerjen v zemeljska in zračna gledališča vojaških operacij v Južni Osetiji in južnih delih Gruzije, je bilo tudi mornariško gledališče operacij v bližini gruzijske obale zelo vroče. Nato se je izkazala majhna raketna ladja (MRK) projekta 1234.1, poslana v območje gruzijsko-abhaške obale za vzdrževanje varnostnega območja ruske mornariške udarne skupine, ki jo predstavljajo velike pristajalne ladje "Saratov" in "Cezar Kunikov", pa tudi majhno protipodmorniško ladjo (MPK) projekta 1124M "Suzdalets".
Po poročanju televizijskega novinarja programa "Posebni dopisnik Arkadij Mamontov" je tistega zmagoslavnega večera 10. avgusta 2008 ob 18. uri in 39 minutah po zaslugi usklajenega in operativnega dela radijsko-tehnične in elektronske obveščevalne službe Ruske federacije (očitno je šlo za uspešno patruljiranje po zahodnem delu Črnega morja z letali AWACS A-50 in protipodmorniškimi vozili IL-38), taktičnimi informacijami o pristopu skupine nad obzorjem iz Gruzijsko morsko mesto Poti je bilo sprejeto na vodilno ladjo velikega desantnega plovila Caesar Kunikov. Cilj je bilo sestavljeno iz 5 gliserjev, od tega dva raketna čolna in tri patruljna. Raketni čolni projektov 206MR "Tbilisi" (prej R-15), pa tudi P-17 "Dioscuria" so na krovu nosili 2 protiladanski raketi P-15M "Termit" in 4 protiladanske rakete MM-38 "Exocet", oziroma. S pomočjo inštruktorjev ameriške mornarice je gruzijska vojska na hitro pripravila načrt za premagovanje vodilnega ruskega BMC -ja, vendar mu ni uspelo. Prvič, posadke gruzijskih čolnov iz nekega razloga med soočenjem z ladjami naše flote niso uporabljale protikrmilnega raketnega arzenala. Drugič, osebje operaterja raketnega sistema protizračne obrambe male raketne ladje Mirage pod poveljstvom kapitana tretjega ranga Ivana Dubika je pokazalo najvišjo spretnost, pri čemer je zadelo 2 hitra in manevrirna gruzijska raketna čolna s protiletalskimi raketami 9M33. doseg od 10 do 15 km. Eno ladjo so naši mornarji popolnoma uničili, drugo so izločili iz delovanja.
Hiter odzivni čas in natančnost vodenja raketnega sistema zračne obrambe Osa-MA proti različnim vrstam manevriranih površinskih ciljev sta zagotovljena z antensko oporo 4K33A. Ta AP je kljub le enemu ciljnemu kanalu zapleten visoko avtomatiziran modul za odkrivanje sledenja in ciljanja z dvema vrstama radarjev. Prvi je rotacijski radar za zgodnje odkrivanje ciljev v decimetrskem območju, drugi je radar za sledenje ciljem in izstrelkom v centimetrskem območju. Obstaja tudi antenski niz za prenos radijskih ukazov v sistem protiraketne obrambe 9M33. Doseg centimetra vodilne postaje omogoča Ose-MA brez težav delo na površinskih ciljih, ki se nahajajo na razdalji do 12 km. Kompleks ima celo proti-ladijski način delovanja in ločeno načelo programskega vodenja, razvito za različico Osa-M v 70. letih 20. stoletja.
Stvar je v tem, da je bil v primeru nenadnega pojava površinskega sovražnika ali zapoznele reakcije Termit ali Malachite SCRC s podzvočnimi raketami ladij P-15M ali P-120 edina rešitev sistem obrambe proti raket 9M33. kompleks Osa-M, ki ima največjo hitrost 800 m / s in majhen radarski podpis (RCS približno 0,1 m2). Ni ga bilo mogoče sestreliti, za razliko od velikega podzvočnega termita in malahita s kompleksi Tartar ali SM-1 (nadzvočni proti-ladijski izstrelki X-41 (3M-80) komarji so začeli uporabljati floto šele leta 1984 - m leto). To je eden glavnih primerov prenosa večnamenskih lastnosti raket, ki so bile prvotno zasnovane za prestrezanje zračnih ciljev. V drugem delu našega dela bomo poskušali podrobno preučiti pomen tehnološke prilagoditve raket kratkega dosega zrak-zrak uničevanju toplotno kontrastnih kopenskih in morskih ciljev.
O POGLEDIH PRILAGODITVE RAKET VODENIH ZRAČNIH ZRAKOV ZA DELO NA POVRŠINSKIH IN TEMELJNIH NAMENIH
Sodobni taktični lovski bombniki in napadalna letala pogosto med udarnimi operacijami uporabljajo različne vrste raket zrak-zemlja / ladja, vključno s številnimi modifikacijami AGM-65 Maverick, AGM-84, AGM-114 Hellfire ", Tactical KR / anti -ladijske rakete AGM-158A / B JASSM / -ER in AGM-158C LRASM ter KEPD-350 "TAURUS"; V bližnji prihodnosti se pričakuje, da bo obetavna večnamenska raketa s trikanalnim iskalcem JAGM prišla v službo z lovci F / A-18E / F "Super Hornet", izvidniško-napadalnimi in transportnimi helikopterji MH-60R. kot brezpilotna letalska naprava "Sky Waqrrior" ameriške mornarice. Te rakete odlikujejo minimalno krožno odstopanje, velika kinetična energija, pa tudi specializirana oprema za monoblok ali kasetne bojne glave, med katerimi so mikro-kumulativni elementi HE, pa tudi prodorno in prodorno betonsko strelivo.
Kljub temu namestitev več enot takšnega orožja na vzmetenja, na primer večnamenski lovec F / A-18E / F, ne bo pustila prostora za zadostno število raket AIM-9X Sidewinder ali raket AIM-120D za soočenje z oddaljenim zračnim sovražnikom …. Podobna situacija se razvija z našimi Su-30SM, Su-34 in Su-35S, opremljenimi v konfiguraciji zrak-zemlja z raketami Kh-29 / T / L in protiradarskim Kh-31. Za spremstvo takih vozil je potrebna dodatna povezava istega Su-30SM, vendar z raketami R-73, RVV-AE, pa tudi R-27ET / EM na vzmetenjih. In to že pritegne dodatne sile, ki bi bile morda potrebne v drugem delu zračnega prostora, na primer za pridobitev zračne premoči nad sovražnimi letali ali za prestrezanje sovražnikovih križarskih raket. Druga točka je nezmožnost vodenja blizu manevriranega zračnega boja s težkim tipom vzmetenja zrak-zemlja. Razmerje med potiskom in težo lovca v tem trenutku ne bo več kot 0,75-0,8 kgf / kg. Iz vsega tega je mogoče narediti preprost zaključek - taktično letalstvo potrebuje univerzalno taktično raketo, ki bo učinkovito uničila zračnega sovražnika in povzročila znatno škodo na mirujočih in premikajočih se ciljih. Edina pravilna rešitev je prilagoditi najpogostejše zračne bojne rakete R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T za boj proti zemeljskim ciljem.
Podobno delo že več kot 20 let izvajajo vodilne ruske in zahodne korporacije in podjetja vesoljske industrije. Zadnje novice, objavljene na viru "Tajska vojaška in azijska regija", 8. decembra 2016, se nanašajo na optimizacijo rakete IKGSN BVB "IRIS-T" za uničenje majhnih stacionarnih in premikajočih se ciljev, ki oddajajo toploto. Vir poroča, da je septembra letos F-16AB kraljevskih norveških letalskih sil uspešno izstrelil "IRIS-T" na kopenski cilj.
Razvojni program te vodene rakete zrak-zrak (URVV) se je začel izvajati v drugi polovici leta 1995 zaradi nezadostne okretnosti britanskih raket AIM-132 ASRAAM in ameriških raket AIM-9X "Sidewinder", katerih polmer obračanja za 180 stopinj je veliko večji od našega R-73 RMD-2. Delo na projektu je začelo nemško podjetje Diehl BGT Defense, ki je od nemškega obrambnega ministrstva prejelo nalogo, da oblikuje izdelek, ki bi ustrezal zahtevam sodobnih bojev z visoko manevriranjem na blizu. Resnost problema je povečala tudi uporaba v Bundeswehru v Luftwaffeu 106 taktičnih lovskih bombnikov in letal za elektronsko bojevanje "Tornado IDS / ECR", katerih nizka okretnost ni omogočala vodenja tesnega zračnega boja stopala s sovražnikom v primeru, da je bil nasprotnik "Tornada" tak stroj, kot je MiG -29CMT. Rakete IRIS-T naj bi taktikom Tornada zagotovile zadostno samoobrambo, česar Sidewinder ni zmogel. Kasneje so v okviru razvitega memoranduma o soglasju sodelovali strokovnjaki iz italijanskega oddelka MBDA-IT, italijanskih podjetij LITAL, Magnaghi in Simmel, španskega Semmerja, grškega INTRACOM-a, švedskega Saab Bofors Dynamics in mnogih drugih.
Najvišje letalske tehnične in natančne lastnosti raket IRIS-T so potrdile jeseni 2003, ko je med prestrezanjem učnih letalskih ciljev 35% izstrelkov izstrelilo cilje z neposrednim zadetkom (glede na zadetek do -koncept ubijanja). Kasneje so rakete začele prihajati v uporabo z lovskimi letali letalskih sil držav, vključenih v memorandum, še kasneje pa so na njegovi podlagi razvili mobilni protiraketni obrambni sistem protizračne obrambe kratkega dosega "IRIS-T SL". Največja okretnost rakete IRIS-T je posledica njene opremljenosti s sistemom za nadzor vektorja potiska, ki se nahaja v repnem delu rakete. Odklon vektorja potiska se pojavi le med delovanjem močnega dvotirnega raketnega motorja na trda goriva z nizko stopnjo dima, ki ga proizvaja podjetje FiatAvio. V tem trenutku lahko raketa, ko doseže aktivno manevrirajoč cilj, preobremeni 60-65 enot, kar je približno 2-krat višje kot pri ameriškem AIM-9X in 1,5-krat višje kot pri R-73 RMD- 2. Ko gorivo izgore, so aerodinamična krmila velikih površin, ki se nahajajo v repu rakete, in križno krilo širokega tetiva z velikim razmerjem stranic in površino še naprej odgovorni za visoko manevriranje sistema IRIS -T. Približno 50% dvigala rakete ustvari neposredno to krilo.
Najpomembnejši element rakete IRIS-T, ki je neposredno povezan s temo našega današnjega članka, je visokotehnološki infrardeči iskalnik TELL, ki ga je oblikoval glavni izvajalec programa-Diehl BGT Defense. Značilnost tega IKGSN je uporaba infrardeče matrice na osnovi indijevega antimonida (InSb) z ločljivostjo 128x128 slikovnih pik. Za razliko od večine infrardečih glav za namestitev na projektile, kot je Maverick, ki uporabljajo območje dolgih valov 8-13 mikronov, IKGSN TELL deluje v kratkovalnem infrardečem območju 3-5 mikronov. To območje ne odlikuje le dovolj visoka odpornost proti hrupu, ampak je tudi bolj zaželeno za izvedbo termografske analize predmetov z visokimi odsevnimi in oddajnimi sposobnostmi. TELL-ova glava za usmerjanje rakete IRIS-T je sposobna veliko hitreje in jasneje zaznati in "zajeti" ne le zračne cilje, temveč tudi zemeljsko-kontrastne predmete, temperaturna razlika glede na okolje, v kateri je minimalna. Takšni objekti vključujejo oklepna vozila z delujočimi ali nedavno izklopljenimi elektrarnami, prenosne in samohodne topniške enote, ki streljajo, pa tudi druge, v nasprotju z ozadjem zemeljske površine, "tople" predmete.
Za nemško kratkovalno infrardečo iskalno postajo TELL so značilne približno enake tehnološke prednosti. Poleg tega sta dvoosni kardan in napreden visokozmogljiv procesorski sistem za obdelavo infrardečih informacij kote koordinatorja črpala na ± 90 stopinj, omejevalna kotna hitrost sledenja tarči pa na 60 stopinj / s. Poleg sodobnega računalnika na vozilu ima sistem za nadzor izstrelkov tudi pogon, v katerega so naložene referenčne infrardeče slike različnih tarč iz različnih zornih kotov. To se naredi za natančnejšo in hitrejšo izbiro zaznanih predmetov. Poleg infrardečih referenčnih slik lovcev, križarskih izstrelkov in drugih letal je lahko naprava za shranjevanje naložena tudi z referenčnimi standardi za kopenske in morske cilje. Glede na to, da je borec z gorivom, ki deluje v elektrarni, mogoče zaznati na razdalji od 18 do 22 km, je mogoče mobilno tarčo tipa "tank" zaznati na razdalji 5-7 km, topniški nosilec velikega kalibra v bojnem načinu - 8-10 km. URVV "IRIS-T" je odličen za uničenje kopenskih ciljev.
Zdaj pa razmislimo o vseh prednostih uporabe te rakete kot visoko natančnega letalskega streliva v času letalske operacije. Predstavljajmo si za primer hipotetični odsek letalskega gledališča operacij, kjer taktični udarni borec Tornado ECR izvede operacijo, ki je sestavljena iz nizkega nadmorskega »preboja« sovražnikove linije protiletalske obrambe na velike razdalje. Kot veste, sodobne protiletalske raketne sisteme na lastni pogon odlikujejo najvišje lastnosti, osredotočene na omrežje, dosežene s prisotnostjo velikega števila digitalnih vmesnikov, ki lahko sprejemajo taktične informacije o letalskih razmerah in označbi ciljev od tretjih oseb. morski, kopenski in zračni radar-AWACS po radijskih kanalih za prenos podatkov. Vse to se zgodi z izklopljenimi lastnimi radarskimi napravami. "Tornado", ki nosi kontejnerje za elektronsko bojevanje tipov "Sky Shadow" in BOZ, pa tudi 4 protiradarske rakete tipa "ALARM", se lahko učinkovito upira le radijsko oddajajočim ciljem, saj imajo radarske rakete ALARM pasivni iskalnik radarjev širokega dosega, namenjen iskanju in zajemanju tistih, ki delajo na sevalnem radarju. Po prejemu oznake cilja lahko raketni sistem protizračne obrambe popolnoma nenadoma napadne "Tornado" z uporabo le optično-elektronskega sistema za opazovanje, ko je letalo v njegovi neposredni bližini. Upravljavec bojnih sistemov Tornado ECR ne bo mogel uporabiti ALARMA za to vrsto cilja, 27-milimetrski top letala Mauser pa je bil razstavljen iz tega vozila v korist infrardečega optično-elektronskega sistema za nadzor in opazovanje AAD-5. Edino orožje, ki lahko napadne sovražnikove raketne sisteme zračne obrambe z usmerjanjem na vgrajeni infrardeči pogled, bo prilagojena zračna bojna raketa IRIS-T.
Taktično izvidniško letalo in letala za zatiranje zračne obrambe / RER nemških letalskih sil "Tornado ECR". Kljub obstoju nekajkrat naprednejših britanskih protiradarskih izstrelkov ALARM nemška vozila še naprej uporabljajo ameriški AGM-88 HARM. Na mestu vzmetenja pod desnim krilom je zabojnik s 14 vabami BOZ
Drug primer je situacija, v kateri Typhoon, večnamenski borec generacije 4 ++, na misiji zračne premoči nenadoma trči v sovražnikov sistem zemeljske obrambe proti zraku, medtem ko je neposredno nad ciljem. Tudi v primeru, da je na obešalih par taktičnih izstrelkov z IKGSN za uničenje kopenskih ciljev, cilja tega pristopa ne bo več mogoče zadeti, saj manevriranje specializiranih raket zrak-zemlja le redko omogoča napad na tla tarče s kotom 60-90 stopinj glede na smer smeri nosilca. "IRIS-T", ki ima najmanjši polmer obračanja (od 150 do 220 m), bo nasprotno lahko zadel tarčo celo iz kota 90 stopinj glede na smer udarca lovca. To bo zahtevalo uporabo sistema za označevanje ciljev, nameščenega na čeladi, HMSS (Htlmet Mounted Symbology System), ki bo prek nadzornega sistema Typhoon uporabil metodo radijskega ukaza, da bo IRIS-T pripeljal do kotnega cilja s poznejšim zajemanjem iskalec TELL. Ta tehnika napada na sovražne cilje (imenovana "čez ramo") bo skupaj z novimi zmogljivostmi rakete IRIS-T bistveno spremenila razmere z nizkimi večnamenskimi zmogljivostmi taktičnih lovcev, ki sodelujejo v operacijah zračne obrambe.
Podobno situacijo opažamo v taktični floti, ki je oborožena z družino raket raket Ale-9 "Sidewinder". Kot veste, so leta 1953 uspešno prestale letalske preizkuse, zračne rakete AIM-9A / B so začele uporabljati ameriško letalstvo. Te različice Sidewinderja so postale prvo svetovno učinkovito vodeno raketno orožje zrak-zrak. Tako je bilo že leta 1958 zamisel podjetja Raytheon-AIM-9B, ki je začela obsežno proizvodnjo 80 tisoč izstrelkov, krščena z ognjem v zračnih bitkah nad Tajvansko ožino, kjer so lovci F-86F postali nosilci Sidewinder "Sablja". Obetavne rakete so najslabše uspešnim Sabljam omogočile ne le doseganje enakovrednosti s kitajskimi MiG-17, temveč tudi njihovo temeljito preseganje. Serijska proizvodnja te različice raket se je nadaljevala do leta 1962. Znano je vsaj o 21. modifikaciji rakete AIM-9B "Sidewinder", med katero so tako pomembni izdelki programa, kot so:
-AIM-9C (različica s PARGSN, katerega projekt je ostal le na risbah zaradi slabe zasnove in nizke učinkovitosti iskalca, pa tudi prihoda zračno-raketnega sistema AIM-7 "Sparrow");
-AIM-9G (prva različica v družini, opremljena z modulom za sprejem oznake cilja z radarja v zraku, kot je AN / APG-59 "Westinghouse", in novejšimi vzorci AN / AWG-9, AN / APG-65 in lovci AN / APG-63 F-14A, F-16A in F-15A, serija teh raket je bila 2120 enot);
- AIM-9R ("Sidewinder" z optično-elektronskim / televizijskim iskalcem, ki je bil usmerjen neposredno v silhueto zračnega cilja, ta projekt je bil zaradi razpada ZSSR "zamrznjen").
Najbolj nas je zanimala različica rakete AGM-87 "Focus". Ta koncept, edinstven za ta čas, je Raytheon razvil v drugi polovici 60-ih let in je predvideval poraz kopenskih ciljev z uporabo težje 70 kg težke bojne glave. Na ciljnem seznamu Focusa so bili premikajoči se avtomobili, lahka oklepna vozila, MBT, čolni in druge enote z delujočo elektrarno. Zaradi dejstva, da je raketa prejela nekajkrat težjo visokoeksplozivno fragmentacijsko "opremo", sta se njen doseg in okretnost znatno zmanjšala, vendar to ni vplivalo na največjo učinkovitost enega prvih vzorcev raketnega orožja visoke natančnosti (WTO) med uporabo v vietnamskem gledališču operacij v poznih 60 -ih. Kljub temu je raketa še vedno izgubila sposobnost boja proti visoko vodljivim zračnim ciljem, projekt pa so zaprli takoj po koncu vietnamske vojne. Proizvajalec Raytheon se je skupaj s podjetjem Hughes osredotočil na razvoj novih modifikacij taktične rakete Maverick.
36 let kasneje, 4. decembra 2009, je vodstvo letalskega velikana "Raytheon" znova napovedalo razvoj rakete zrak-zemlja, ki temelji na obetavnem AIM-9X "Sidewinder". Po poročanju zahodnega vira "Flightglobal" bo poleg zračnih ciljev AIM-9X lahko uničil tudi sovražne kopenske cilje. Na primer, pri poskusnem izstrelitvi rakete AIM-9X 23. septembra 2009 je F-15C "Eagle", glavni borec letalskih premoč ameriških letalskih sil, zadel hitro premikajoč se čoln. Infrardeči iskalec je zaznal in zajel vroč trup motorja čolna. Dela na tem projektu so se začela leta 2007. Medtem o tako imenovani modifikaciji "Block" obetavne rakete s razširjenimi zmogljivostmi niso natančno poročali. Podrobnosti so postale jasne po 4 letih.
