Uničevalci raket tipa 052D so najbolj visokotehnološke, večnamenske in napredne v smislu operativne in taktične fleksibilnosti vojaške ladje kitajskih mornariških sil. Serija 12 raketnih vozil s prostornino 7.500 ton je opremljena s sodobnim bojnim informacijskim in krmilnim sistemom H / ZBJ-1, ki ima francoske korenine in konceptualno podobnost z ameriškim Aegis BIUS. Za razliko od prejšnjega razreda uničevalcev tipa 052C, ki ima izrazito protiletalsko / protiraketno konfiguracijo zahvaljujoč nameščenemu sistemu zračne obrambe HHQ-9 z 8x6 navpičnim vrtljivim tipom, je tip 052D Kunming prvi najbolj vsestranski razred kitajske površine borci. To dosežemo z opremljanjem 2x32 modularnih izstrelkov za 64 transportnih in izstrelitvenih zabojnikov (celic), ki so prilagojeni za uporabo protiletalskih, protiladijskih, strateških križarskih in protipodmorniških raket. "Jedro" bojnega informacijskega in nadzornega sistema H / ZBJ-1 je večnamenski radar tipa 346A z AFAR, ki ga predstavlja 4-stranski AR (na tipu 052C je bil podoben radar prejšnje različice tipa 346 nameščen).
Razvoj tega radarja se je začel v poznih osemdesetih letih. v stenah raziskovalnega inštituta Nanjing (prej znan kot 14. inštitut), katerega glavni konkurent je bila 2. raziskovalna akademija 23. raziskovalnega inštituta, ki pripada podjetju CASIC. Takrat je med obema razvojnima enotama izbruhnila ostra konkurenca, ki jo je podprla resna kriza vlaganj v obrambni sektor gospodarstva s strani centralne ljudske vlade, ki je samo spodbudila zanimanje za projekt. Konec koncev bi lahko zmagovalec strateško pomembnega programa za razvoj obetavnega ladijskega radarja računal na 230 milijonov funtov za razvoj znanstvene in tehnične baze ter posodobitev proizvodnih zmogljivosti. Strokovnjaki raziskovalnega inštituta Nanjing, ki so bili prej seznanjeni s podrobnostmi načrtovanja in izdelave elementne baze radarja s faznimi antenskimi nizi, so zmagali v dirki proti 23. inštitutu, njihov izdelek tipa 346 pa je postal osnovni element radarskega videza bodočih uničevalcev tipa 052C in tipa 052D. Do drugega desetletja 21. stoletja o tem edinstvenem (v primerjavi z ameriškim AN / SPY-1D) radarju ni bilo znanega skoraj nič, vendar so se pred nekaj leti v omrežju pojavila razpršena "zrna" podatkov, glede na ki lahko naredite dokaj jasen portret izdelka.
Če natančno pogledate radarsko arhitekturo tipa EM 052C / D, ne boste opazili elementov nadgradnje običajnih za ladje "Aegis" "radarskih žarometov" neprekinjenega sevanja, podobnih ameriškim AN / SPG- 62 za osvetljevanje ciljev, ki delujejo v pasu X in imajo samo 1 ciljni kanal na "reflektor". Zaradi tega pospešimo žalostiti vse blogerje, ki se držijo koncepta: "Tip 346 je najslabša kopija ameriškega AN / SPY-1A / D."
V resnici imamo enega najboljših primerov kitajskega inženiringa na področju radarjev. Tip 346 v nasprotju z ameriškim AN / SPY-1D lahko štejemo za polnopravni večnamenski radar, ki vam omogoča hkratno skeniranje zemeljske površine v bližini obale, površja in zračnega prostora ter zajem več kot 16 20 za standardne protiletalske rakete HHQ-9 in zelo majhne sovražnikove cilje. V ta namen so oddajno-sprejemni moduli spleta vsakega od štirih AFAR tipa 346 razdeljeni v 2 skupini.
Prvi deluje v raziskovalnem pasu S (frekvenca 2-4 GHz), namenjenem zgodnjemu odkrivanju ciljev, povezovanju njihovih poti, pa tudi možni označbi cilja za protiletalske rakete z aktivnim iskalcem radarjev tipa DK-10A (kot je znano iz arhitekture gradnje evropskih ladijskih obrambnih sistemov protizračne obrambe "PAAMS", se radarji S-pasu "EMPAR" in "Sampson" uporabljajo za označevanje ciljev raket z ARGSN "Aster-15/30").
Druga skupina tvori tako imenovano "strelsko polje". Posledično ga predstavlja več tisoč oddajno-sprejemnih modulov centimetrskega C-pasu (frekvenca 4-8 GHz). Ta skupina PPM-jev je zasnovana za sledenje ciljem z visoko ločljivostjo in osvetlitev letalskih prestreznikov HHQ-9. Za razliko od enokanalnih "radarskih žarometov" Aegis AN / SPG-62, ki delujejo v pasu C sektorja AFAR, lahko postaje tipa-346 "osvetlijo" več zračnih ciljev hkrati, zaradi česar delovanje Kompleks HHQ-9 med RCC "zvezdnih napadov" bo veliko višji. Dejansko je za družino ladij Aegis pri raketah s PARGSN SM -2ER odvisno le od števila radarjev AN / SPG -62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Bolj ali manj se položaj Aegisa izboljša le s prihodom prestreznikov raket RIM-156B in RIM-174 ERAM, opremljenih z aktivnimi radarskimi glavami za usmerjanje ali pomožnimi infrardečimi senzorji v uporabo v mornarici.
Nekoliko podobno arhitekturo kitajskemu tipu 346 opazimo tudi v japonsko-nizozemski radarski postaji FCS-3A, ki je zasnovana za nadzor protiraketnega obrambnega sistema Evolved Sea Sparrow Missile (RM-162B) s sistemom Aegis). Postaja FCA-3A, ki jo je razvil skupni oddelek Thales in Mitsubishi Electronics, je nameščena na večnamenskih uničevalcih razreda Akizuki in nosilcih helikopterjev Hyuga. Za pregled in sledenje se tukaj uporabljajo 4 velike antenske nize v C-pasu centimetrskih valov, za zajemanje in osvetljevanje tarč pa se uporabljajo tudi visokofrekvenčni majhni AF-pasovi X-pasu. Glavna strukturna razlika med FCA-3A in kitajskim tipom 346 je ločitev raziskovalnega in "strelskega" sektorja AFAR v obliki ločenih antenskih nizov. Kar zadeva preživetje radarskega kompleksa, je japonsko-nizozemski koncept nedvomno videti privlačnejši. Kitajski je, nasprotno, boljši z vidika ergonomije, saj je za popravilo decimetrskih in centimetrskih sektorjev protiletalskih raket kot dela enotne antenske nize potrebno veliko manjše število visoko usposobljenih častnikov uničevalcev.
Ameriško podjetje "Ratheon" se je odločilo za pot posodobitve "Aegisa", ki ustreza japonskemu konceptu FCS-3A, ki je izražen v posodobljeni različici AN / SPY-6 (V) AMDR ("Air and Missile Defense") Radar "). Tu bo poleg AFARized AN / SPY-1D integriran nov 3 /4-stranski antenski nosilec X-pasu, ki bo nameščen v dodatni visoki nadgradnji razreda EM URO razreda Arleigh Burke leta III spremembo. Obenem bodo Američani, sodeč po skicah, za varnostno mrežo pustili klasične radarje osvetlitve AN / SPG-62, zaradi česar AMDR velja za "tripasovni radar". Ta tehnika bo tudi znatno izboljšala protiraketne zmogljivosti Aegisa, vendar bo sistem naredila bolj zapleten in okoren v primerjavi s kitajskim H / ZBJ-1, opremljenim z lahkim dvopasovnim radarjem tipa 346.
Kot je razvidno že iz tehničnih skic in maket na tleh, bodo napredni težki uničevalci tipa 055 kitajske mornarice URO prejeli tudi večkanalne radarske sisteme, podobne tipu 346, ki se bodo zlahka spopadli z vsemi vrstami zraka grožnje v kompleksnem okolju, ki moti. Štiri ladje tega razreda, ki po velikosti in odmiku presegajo ameriško križarko Ticonderoga, se uspešno zaključujejo v ladjedelnicah v Šanghaju in Dalianu. Njihov visoko natančen arzenal, ki ga predstavljajo protiletalske vodene rakete DK-10A, HQ-9, HQ-16, protiladanski YJ-83, YJ-18, strateški CJ-10A in protipodmorniški YU-8, bo ki se nahajajo v transportnih in izstrelitvenih zabojnikih 122-128 iz dveh modularnih PU v premcu in na krmi, kar bo dvakrat preseglo zmogljivost streliva tipa 052D in doseglo zmogljivost Ticonderogi. Hkrati bodo naprednejše zmogljivosti radarja tipa 346 kitajskim mornariškim in letalskim nosilnim skupinam dale resno prednost pred ameriškim AUG v smislu izgradnje obrambe pred množičnimi napadi protiladanskih raket LRASM. Edina opazna pomanjkljivost za Kitajce je začasna odsotnost eksoatmosferskih prestreznikov na morju, podobnih ameriškim SM-3 Block IB, zaradi česar bodo zmogljivosti v boju proti sovražnikovim MRBM in ICBM resno "šepale" trenutek.
