Ta teden v Franciji poteka mednarodna letalska vesoljska razstava Paris Air Show 2015. Na tem dogodku bodo vsa vodilna podjetja na svetu predstavila svoje novosti. Rusko letalsko industrijo zastopa več organizacij, vključno s holdingom Helikopterji Rusije. Na stojnici holdinga bodo predstavljeni različni dogodki, že znani potencialnim kupcem, in novi, o katerih so se informacije pojavile relativno nedavno.
Več novih rotorja bo postalo osrednji element razstave ruskih helikopterjev. Družba upa, da bo potencialne kupce zanimala z novim razvojem in v prihodnje prodala določeno količino opreme. Strokovnjaki in javnost se bodo lahko v paviljonu 2 na stojnici C-198 seznanili z novimi ruskimi dosežki na področju helikopterskega inženiringa.
Ruski helikopterski holding ne želi samo prodajati svojih izdelkov, ampak tudi razvijati sodelovanje s tujimi kolegi. Tiskovna služba organizacije citira izvršnega direktorja Ruskih helikopterjev Aleksandra Mihejeva, ki meni, da izmenjava znanja in izkušenj med različnimi industrijskimi podjetji vodi do povečanja funkcionalne učinkovitosti in varnosti obetavne tehnologije. Tako se načrtuje širitev sodelovanja z drugimi organizacijami v panogi, s čimer bi kar najbolje izkoristili lastne in izkušnje drugih.
Izkušeni Mi-26T2. Fotografija Ruski helikopterji.aero
Kot poroča tiskovna služba helikopterjev Rusije, je na sedanji razstavi v Le Bourgetu poseben poudarek na več novih helikopterjih ruske proizvodnje. To je težki transportni helikopter Mi-26T2, pa tudi srednji Ka-32A11BC in Mi-171A2. Po mnenju holdinga lahko vsi ti stroji pritegnejo pozornost tujih kupcev in postanejo predmet novih izvoznih pogodb.
Novi Mi-26T2 je vreden dodatek k paleti težkih helikopterjev ruske proizvodnje. Serijska gradnja teh strojev se je začela maja letos. Mi-26T2 je nadaljnji razvoj helikopterja Mi-26T, ki je domačim in tujim kupcem že dobro znan. Novi Mi-26T2 ima ob ohranjanju glavnih pozitivnih lastnosti svojih predhodnikov številne pomembne prednosti. Tako je bilo zaradi uporabe sodobne letalske elektronike možno zmanjšati posadko. Namesto 5 ljudi lahko z novim helikopterjem letijo 2-3. Prav tako nova oprema omogoča helikopterju, da leti ponoči in v neugodnih vremenskih razmerah. Poleg tega je bil projekt razvit ob upoštevanju možnosti dolgoročne avtonomne osnove. V večini primerov vzdrževanje Mi-26T2 ne zahteva posebne letališke opreme.
Nova modifikacija težkega domačega helikopterja, ki ima številne prednosti pred osnovnim Mi-26T, ohranja glavne pozitivne lastnosti. Največja nosilnost ostaja enaka: do 20 ton nosilnosti se lahko prevaža v tovornem prostoru ali na zunanji zanki. Letne značilnosti Mi-26T in Mi-26T2 so skoraj enake.
Drugi "vrhunec programa" na stojnici ruskega helikopterskega holdinga je večnamenski Ka-32A11BC. Ta stroj ni nov, saj so se prve izvozne pogodbe za njegovo dobavo pojavile v poznih devetdesetih letih. Kljub temu helikopter Ka-32A11BC še vedno zelo zanima tuje in domače kupce. Podobno opremo v različicah za opravljanje različnih nalog so dostavili v Španijo, na Kitajsko, Portugalsko, Japonsko in v druge države. Tudi v Rusiji deluje določeno število takšnih strojev.
Helikopter Ka-32A11BC EMERCOM Rusije. Fotografija Ruski helikopterji.aero
Helikopter Ka-32A11BC je zasnovan za prevoz različnih tovorov v pilotski kabini in na zunanji zanki, za sodelovanje v iskalno-reševalnih akcijah itd. Odvisno od trenutne naloge lahko tak stroj prevaža do 5 ton tovora. Zasnova koaksialnega rotorja ponuja številne pomembne prednosti pred običajnimi helikopterji, od manjših dimenzij parkiranja do visokih okretnosti. Proizvajalec ugotavlja tudi visok dodeljeni vir helikopterja - 32 tisoč ur. Vse te lastnosti so že omogočile, da je Ka-32A11BC postal predmet več pogodb. V prihodnje naj bi se gradnja in dobava takšne opreme nadaljevala.
Tudi v Le Bourgetu bodo ruski helikopterji pokazali novo različico helikopterja Mi-171A2. Ta avtomobil je bil prej prikazan na različnih razstavah, a prav na pariškem letalskem salonu 2015 načrtujejo prikaz nove modifikacije. Na stojnici ruskega holdinga je model helikopterja Mi-171A2 v konfiguraciji VIP za prevoz. Tako se število variant takšne opreme, ki so na voljo za naročanje, nenehno povečuje.
Izkušen helikopter Mi-171A2 je od lanske jeseni na testiranju. Trenutno se vsa preverjanja bližajo koncu, nato pa bo možno začeti množično proizvodnjo v interesu različnih kupcev. Mi-171A2 je nadaljnji razvoj družine Mi-8/17, vendar ima veliko razlik od starejše tehnologije. Zaradi izboljšanih značilnosti letenja in nove digitalne opreme na vozilu naj bi helikopter Mi-171A2 rešil različne naloge v zvezi s prevozom blaga ali potnikov. Ustvarjanje različnih sprememb, ki se razlikujejo po konfiguraciji tovorno-potniške kabine in drugih elementih, bi moralo razširiti področje uporabe takšne opreme.
Izkušeni Mi-171A2. Fotografija Ruski helikopterji.aero
Pričakuje se, da bo predstavitev razvoja na sejmu v Le Bourgetu pritegnila nove potencialne kupce, kar bo povzročilo nove pogodbe o dobavi helikopterjev ruske proizvodnje. Pojav novih pogodb bo imel pozitiven učinek na uporabo podjetij, ki so del holdinga Ruski helikopterji, in bo imel druge pozitivne posledice. Hkrati pa organizacija že kaže dobre kazalnike uspešnosti.
Sredi aprila so ruski helikopterji objavili podatke o finančni plati svojih dejavnosti v letu 2014. Skupni prihodki holdinga v zadnjem letu so presegli 141,5 milijard rubljev, skupni dobiček - 20,7 milijarde. Omeniti velja, da je rast dobička v primerjavi z letom 2013 znašala 118,6%, prihodki so se povečali za 23%, EBITDA pa za 79%. Povečal se je tudi delež naročil iz azijskih držav. Lani so ruski helikopterji na azijskih trgih zaslužili skoraj 73 milijard rubljev (45,42 milijard v letu 2013).
Kljub temu je prišlo do resnega (32,4%) zmanjšanja portfelja naročil podjetij. Tudi na finančne kazalnike, izračunane v rubljih, so pozitivno vplivala nihanja tečaja, ki so se začela lani. Tako se nekateri kazalniki poslabšajo, drugi pa izboljšajo, vendar ruski helikopterji kot celota ohranijo svoj položaj na trgu.
V okviru pariškega letalskega sejma 2015 v Le Bourgetu nameravajo ruski helikopterji prikazati različne dogodke, vključno z več novimi stroji. Glavni poudarek je na helikopterjih Mi-26T2, Ka-32A11BC in Mi-171A2. Pričakuje se, da bo predstavitev te opreme na francoski razstavi v bližnji prihodnosti privedla do začetka pogajanj, nato pa do podpisa pogodb o proizvodnji in dobavi takšne opreme. Stojnica ruskih helikopterjev, kjer se lahko vsi seznanijo z najnovejšimi dogajanji holdinga, bo odprta do konca razstave - do 21. junija.
