Obeti za "Tigra": Evropski napadni helikopterji bodo postali veliko nevarnejši

Kazalo:

Obeti za "Tigra": Evropski napadni helikopterji bodo postali veliko nevarnejši
Obeti za "Tigra": Evropski napadni helikopterji bodo postali veliko nevarnejši

Video: Obeti za "Tigra": Evropski napadni helikopterji bodo postali veliko nevarnejši

Video: Obeti za
Video: Обнаружили Киси миси и Хаги ваги! #shorts 2024, April
Anonim
Slika
Slika

Izzivi in prioritete

Eurocopter Tiger je v vseh pogledih mejnik. To je prvi vseevropski napadni helikopter. In eden najbolj ambicioznih vojaških programov pogojno združene Evrope. Kljub formalnemu uspehu je znova pokazala, kako tržen je orožje v resnici, še posebej, ko gre za drage sisteme, kot so napadalni helikopterji. Od leta 1991 do danes je bilo zgrajenih približno 200 tigrov Eurocopter. Za primerjavo: v celotnem proizvodnem obdobju je bilo izdelanih več kot 1600 helikopterjev AH-64. Poleg samih Evropejcev (Francija, Nemčija, Španija) so Tigra kupili le Avstralci.

Druga težava so tehnične težave, ki so se pogosto dale čutiti. Leta 2018 je postalo znano, da sta bila od sedmih Eurocopter Tiger, ki so v tem času vstopili v nemške čete, le dva uporabna. Hkrati je sam program izražen kot "Rage of the Tiger" - zelo ambiciozen.

Težave konceptualne narave ne postavljajo nič manj vprašanj. Z vsemi svojimi prednostmi se helikopter ne more več v celoti šteti za sodobnega. Nemška različica - Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) - nima vgrajenega topa. Različice za francoske oborožene sile - Tiger HAP (Helicoptere d'Appuit et de Protection) in Tiger HAC (Helicoptere Anti -Char) - de facto ne morejo uporabljati protitankovskih vodenih raket, ki bi ustrezale zahtevam našega časa.

Slika
Slika

Ameriški AGM-114K Hellfire II, ki so ga uporabljali Francozi, je bil po merilih 90. let dober. Vendar se zdaj rakete s polaktivnim laserskim sistemom vodenja ne morejo več šteti za resnično moderno. Na njegovo učinkovitost tradicionalno vplivajo pogoji uporabe. Poleg tega (in to je morda še pomembneje) je po izstrelitvi posadka prisiljena zadržati oznako na cilju, kar helikopter omejuje pri obrambnem manevru. Naprednejši AGM-114L Longbow Hellfire, ki sledi načelu "požari in pozabi", lahko uporablja AH-64D / E, ne pa tudi Eurocopter.

Program MAST-F

Francija namerava v bližnji prihodnosti odpraviti glavno pomanjkljivost svojih helikopterjev. Ministrica francoskih oboroženih sil Florence Parly je 13. novembra med obiskom podjetja MBDA napovedala izdajo sporazuma združenju, ki pomeni razvoj novega kompleksa za helikopterje za vojaško letalstvo. Program se je imenoval Prihodnja taktična raketa zrak-površina (MAST-F).

Koncept izdelka temelji na raketnem projektu MHT / MLP (Missile Haut de Trame / Missile Longue Portée), ki pa temelji na MMP (Missile moyenne portée).

Florence Parley je na Twitterju dejala:

"Z MHT se Francija odloča za suverenost, podporo naši nacionalni industriji in svobodo delovanja."

Slika
Slika

Ustrezno je spomniti, da je MMP najnovejša francoska protitankovska raketna naprava pete generacije, ustvarjena za nadomestitev Milana in Javelina. Francozi so ga sprejeli leta 2017. Raketa moyenne portée ima kombiniran sistem vodenja, ki združuje toplotne in televizijske glave za samonaravnavanje, inercialni navigacijski sistem in optično vodenje. Kompleks uresničuje načelo "ogenj in pozabi". Domet letala rakete presega 4 kilometre.

Slika
Slika

Kar zadeva obetavno raketo za helikopterje, bi moral biti njen doseg več kot 8 kilometrov, ko bi bil izstreljen z majhne nadmorske višine. Masa izdelka je 20 odstotkov manjša od mase podobnega orožja iste kategorije, kar omogoča povečanje bojnega polmera helikopterja. Skupaj bo "Tiger" lahko nosil osem raket novega tipa.

Seveda nominalni razpon in celo teža izdelka zdaj ne pomenita nič. Veliko pomembnejše je drugo vprašanje: način vodenja in nadzora rakete. Znano je, da želijo izdelek opremiti z dvokanalno glavo za optično televizijo in toplotno slikanje tipa IIR. Dopolnil ga bo dvosmerni sistem za prenos informacij, ki bo operaterju dal možnost, da po izstrelitvi raketo ponovno usmeri na drug objekt. Znano je tudi, da želijo raketo opremiti z večnamensko bojno glavo, ki bo učinkovito zadela tako tanke, oklepne transporterje in bojna vozila pehote, kot tudi oklepne cilje.

Vrednost sporazuma, ki zajema raziskovalno -razvojna dela in serijo pol tisoč izdelkov, je 700 milijonov evrov.

Že zdaj lahko z zaupanjem rečemo, da se čudež v zvezi s tem ne bo zgodil.

Na splošno je sodobna protitankovska vodena raketa drag "užitek". Dovolj je reči, da je Nemčija junija 2006 naročila 680 najsodobnejših raket PARS 3 LR v vrednosti 380 milijonov evrov. Dobave so se začele leta 2012. Tako kot v primeru obetavne francoske rakete se tudi tukaj izvaja načelo »streljaj in pozabi«: izstrelek ima glavo za samonastrelitev, njegov doseg leta pa presega sedem kilometrov.

Slika
Slika

Omeniti velja tudi, da je španski Eurocopter Tiger oborožen s precej "grozljivim" orožjem: imajo najnovejše izraelske komplekse Rafaela Spike-LR.

V ozadju analogov

Tako bo opremljanje francoskih Eurocopter Tigrov z novo raketo približalo helikopter zmogljivostim drugih "tigrov" in (z visoko stopnjo verjetnosti) glede na količino bojnih lastnosti vozila francoske vojske jih bo celo presegel.

Treba je opozoriti, da strokovnjaki nemški PARS 3 LR ocenjujejo dvoumno. To ne zadeva le cene, ampak tudi tehnično pripravljenost. Po drugi strani pa imajo Francozi, ki so bili nekoč del tega projekta, še veliko časa za natančno nastavitev novega izdelka.

To se bo zgodilo ob ozadju, da so Američani sprejeli nadomestitev za Hellfire - raketo AGM -179 JAGM. Ima večnamensko glavo za samonaravnavanje, načelo "požari in pozabi" in je na splošno konceptualno blizu projektilu, ki je bil ustvarjen v okviru programa MAST-F.

Slika
Slika

Preprosto povedano, Francozi so bili tukaj v vlogi dohitevanja (ne govorimo o pehoti Missile moyenne portée). Vendar to v osnovi ne spremeni ničesar. Pomembna je še ena stvar: MBDA je že dolgo dokazala, da ima tehnologije, ki omogočajo razvoj in množično proizvodnjo protitankovskih raketnih sistemov nove generacije. Kot pravijo v Franciji:

"Želeti pomeni biti sposoben" (Vouloir c'est pouvoir).

In dobro je, če ambicije ne odstopajo od resničnih zmogljivosti vojaško-industrijskega kompleksa. Slabo je, ko je drugače.

Kar zadeva svetovni trg, bo novi izdelek MBDA, pod pogojem, da njegova cena ne bo previsoka, lahko naložil konkurenco drugim "Evropejcem" in "Američanom".

Odsotnost resnično revolucionarnih tehničnih rešitev in precejšnji stroški kompleksa bodo zožili krog potencialnih kupcev.

Priporočena: