Po objavah o obrambnih podjetjih Omsk in Kurgan je bila na vrsti še ena tovarna. Natančneje, njegova komponenta. Govorimo o JSC "Design Bureau of Khimavtomatiki" (JSC KBKhA)-ruskem podjetju raketne in vesoljske industrije, ki proizvaja motorje za rakete "Proton-K", "Proton-M", "Soyuz-2-1b", "Angara" … In tudi za številne ICBM, ki so še v službi oboroženih sil RF.
Na splošno je KBKhA sestavljena iz dveh delov ali, kot jih imenujejo zaposleni v podjetju, "spletnih mest". Glavno mesto je rastlina sama. Obstaja tudi preskusni kompleks (IC), ki se zaradi očitnih razlogov nahaja na razdalji od glavne proizvodnje. In tukaj bomo govorili o testnem mestu.
Kaj je preskusni objekt? To je celoten sistem, rastlina v rastlini, če želite. Motor pride v IK razstavljen. V delih. Vsako vozlišče gre skozi svoje teste. Hidravlični, dinamični, podnebni in drugi v skladu s predpisi. Nato se motor sestavi in nato sproži. Polovica mesta običajno ve za te teste, se sliši.
Po preskusih žganja se motor opere (z alkoholom!) Od ostankov heptila in drugih užitkov se izvede termovakuumsko sušenje in pošlje nazaj na glavno mesto za dokončno montažo in natančno nastavitev. In šele nato do stranke.
Vse to sem opisal, da bi poudaril pomen IK. Testiranje je eden najzahtevnejših postopkov. In na samem testnem kompleksu ni vse gladko in lepo.
Pred začetnim izhodiščem (september 2015) je v IK delalo približno 2000 ljudi. Septembra 2015 se je začela pojavljati veriga dogodkov, kar povzroča zaskrbljenost. Vse se je začelo po novem neuspešnem zagonu protona. Vodja podjetja Vladimir Sergejevič Račuk, ki je bil tovarno vodil od leta 1993 in je po mnenju veteranov KBKh dejansko obratoval v 90. letih, je bil razrešen.
V skladu s programom pomlajevanja osebja, ki ga je objavil Dmitrij Rogozin, je bil na mesto direktorja KBKhA imenovan Aleksej Vasiljevič Kamyshev, človek, ki je res mlad za takšno mesto in je, kot je danes v navadi, "učinkovit menedžer".
Presenetljivo je, da je kariera Alekseja Vasiljeviča šla čim dlje od proizvodnje. Presodite sami.
Od leta 1997 do 2000 delal kot specialist v oddelku za vrednostne papirje, specialist za delo z delnicami, specialist za privabljanje strank, vodja oddelka za aktivno-pasivno poslovanje, nato pa namestnik direktorja voroneške podružnice Uralvneshtorgbank OJSC.
V letih 2000–2002 je opravljal številne ključne funkcije v finančnem poslovodenju velikih regionalnih podjetij v regiji Voronež. Na katerih položajih, v katerih podjetjih? Javno dostopnih podatkov ni.
Leta 2002 je bil imenovan za prvega namestnika direktorja Voronezhsvyazinform, podružnice OJSC CenterTelecom. Nato je opravljal funkcije prvega namestnika direktorja podružnice Voroneža podružnice CenterTelecom OJSC in namestnika direktorja podružnice Voroneža podružnice CenterTelecom OJSC za ekonomijo in finance.
Marca 2009 je bil Aleksej Kamyshev imenovan za namestnika generalnega direktorja - finančnega direktorja OJSC CenterTelecom. In leta 2011 - direktor.
Oktobra 2015 je gospod Kamyshev postal izvršni direktor KBKhA. Ali je za to vredno čestitati ekipi, še ni jasno. Po eni strani je direktor tovrstnega podjetja bolj finančnik in vodja podjetij.
Obstaja tudi nekaj pozitivnih novic. Istega oktobra je bil na mesto generalnega oblikovalca KBKhA imenovan Viktor Dmitrievich Gorokhov, vodilni specialist za "motor na človeško-tekoče gorivo", oče RD-0124 in največji specialist za raketne motorje na svetu.. Ob tem imenovanju lahko rastlini čestitamo.
Obstaja pa resna skrb: ali bo kdo lahko izvajal razvoj in projekte Gorokhova?
Naslednje leto KBKhA res tvega, da ostane brez preskusnega objekta. Natančneje, kompleks bo za zdaj ostal na mestu, toda strokovnjaki …
V pogovoru z več zaposlenimi v različnih oddelkih IC sem izvedel, da je bila v zadnjem letu povprečna plača v tovarni 30 tisoč rubljev. Leta 2015 - 21 tisoč. Mislim, da ni treba razlagati, kakšna je "povprečna plača". Težko je reči, katera številka je v direktorjevi izjavi, to je, razumete, skrivnost, vendar lahko rečem za inženirja IC. Videl sem izpise. Od 15 do 18 tisoč. Opažam, da je to inženir. Delavec, ki poveže cevi, dobi še manj. Toda pogovarjal sem se z inženirji, zato bom delavce pustil ob strani.
Inženir, ki testira sestavne dele nosilne rakete in poda mnenje o njihovi primernosti za 18 tisoč. Ali želimo, da protoni ne padejo?
Bistvo tukaj sploh ni v tem, da ljudje nimajo vesti in želje opravljati svoje delo. In obstaja vest in želja. Toda tudi živeti je treba. Razumem, zakaj je imel vsak od mojih sogovornikov drugo službo. Eden v nakupovalnem središču, skoraj po svoji posebnosti (dobro se je zaposlil, kot so povedali njegovi kolegi), drugi je "bombardiran" v zasebnem taksiju v svojem avtu, tretji … tretji ponoči nosi prostitutke. In dobi 3 -krat več kot v tovarni. In res misli, da je treba (medtem ko otroci študirajo na univerzah) sporazumno, da bi bil ta sramotni, a donosen način zaslužka glavni.
Toda po nočni izmeni se vsak od njih vrne na svoje delovno mesto. Še vedno se vrača.
"Prej so bili bonusi za uspešno izvedbo načrta. 0, 8 od plače. Zdaj pa to je to, bonusov ni, pa so rekli, da denarja ne bo. Do nedavnega je bilo prihranjeno prekomerno delo. Bistvo je to: lahko smiselno preizkusimo eno vozlišče na dan. Obstajajo situacije, ko potrebujete dve. Delovni dan je nerealno, še vedno delamo po predpisih. Zato moramo ostati pozno. Ali pa ob vikendih iti ven. rekel, da je vse pri obdelavi. In kako boste odredili življenje?"
"Učinkoviti menedžerji" v upravljanju so prišli do mojstrovine za prihranek denarja. Dve izmeni. Kot v starih časih, ko je obrat deloval tako. Če oseba odide v izmenah, potem ne govorimo o dodatnem plačilu za obdelavo. Postavlja pa se vprašanje, kje dobiti strokovnjake za še eno izmeno?
Najdena je bila izvirna rešitev, ki pa meji na idiotizem. Na oddelkih, v katerih v določenem trenutku ni testov (to se redno dogaja), se od ljudi zahteva, naj si vzamejo dopust brez plačila ali … odidejo na drug oddelek. Začasno. Tam opraviti usposabljanje strokovnjakov, da se zagotovi izvajanje testov za čas "blokade pri delu".
"Tukaj delam za 15. Semjonič pride k meni in stoji, pogleda, kako delam, za njegovih 18. sem delal, odšel. In to pomeni, da pri drugi izmeni začne nekako opravljati moje delo. In v zjutraj pridem in spet začnem vse preverjati, ker ima iz mene enako hidravliko kot gasilec. Ali to potrebujem? Zdi se, da so prihranili denar in niso izgnali človeka. Ampak sam bom tekel prej ali slej stran od te norišnice. ko preizkusim vozel od začetka do konca, potem podpišem dejstvo, da sem ga preizkusil. In on se ne bo podpisal zame. In jaz sem zanj. in neumnosti …"
Najpomembneje pa je, če moj sogovornik res pljune in gre na stran, kaj sledi? In potem bodo v Semyonichovem oddelku strelski testi. In Semyonitch bo šel testirat motor. Kdo bo nato preizkusil hidravliko pri kateri od izmen?
O kakovosti testov s takšno zamenjavo niti ne bom jemal. Za takšno vrtenje, tudi za samo idejo, je treba z bičem in izgnanstvom na vzhod. Delavec na betonu.
Novo vodstvo se zavezuje, da bo povprečno plačo v tovarni zvišalo na 31 tisoč rubljev. Zaradi odpuščanj. Seveda ne bodo odpuščeni pomočniki namestnikov direktorja za finance. Čeprav ima vsak namestnik direktorja 2-3 pomočnika. "Učinkovitih menedžerjev" nikakor ni mogoče zmanjšati. So um in srce rastline.
Kdo pa bodo upravljali v šestih mesecih, je popolnoma nerazumljivo.
Odpuščali bodo serviserje, gradbenike, vzdrževalce. Tisti, ki za peni plačo ohranijo delujoče stavbe, zgrajene v poznih 50. letih. Res, zakaj jih hraniti? Steklo v strehi delavnice bo izletelo, da ne kaplja po glavi, delavci ne bodo razpadali, zategnili se bodo s plastiko. In cevi se bodo zvarile. In pipe se bodo spremenile. In sneg bo očiščen. So delavci, zato naj delajo.
In poskusi … no, za preskuse so tudi plačani …
Seveda bodo odstranjeni tudi dobavitelji. Zakaj so? Naročite lahko vse, kar potrebujete, pripeljali vas bomo. Bog ne daj, IR bo brez odobritve porabil dodaten peni. In dejstvo, da lahko nosite Bog ve, koliko vlog je bilo vloženih - nič. Ali je v redu, da v zadnjih 3 letih ni pripeljal enega izmed bencinskih instrumentov, naročenih v zameno za okvarjene bencinske naprave? Nič. Navsezadnje delujejo. In z instrumenti in norec lahko.
Na eni od strani uradne spletne strani KBKhA so takšne informacije
(https://www.kbkha.ru/?p=131).
Oddelek za obnovo in popravila trenutno izvaja projekt obnove in tehnične prenove preskusne in proizvodne baze ter pilotne proizvodnje v okviru "Zveznega vesoljskega programa Rusije za obdobje 2006-2015"
Ta projekt predvideva:
- obnova obstoječih stavb in objektov na lokaciji ZRD;
- tehnično preoblikovanje obstoječih proizvodnih obratov na lokacijah ZRD in IC;
gradnja novih stavb in objektov na lokacijah ZRD in IK.
Izvajanje del na rekonstrukciji in tehnični prenovi preskusne in proizvodne baze ter pilotne proizvodnje bo omogočilo:
- dvigniti raven avtomatizacije in mehanizacije proizvodnje;
- povečati produktivnost dela, kakovost in zanesljivost izdelkov;
- skrajšati proizvodni cikel in znižati stroške proizvodnje.
Tu je seznam tega, kar v smislu IC ni bilo storjeno. NI rekonstruiran, NI ponovno oborožen, NI nadgrajen. Nič ni bilo storjeno.
KBKhA je spoštovano (še vedno) podjetje v mestu. Z zgodovino. Slavna zgodovina. "Vzhod", "Sončni vzhod", "Energija". Kaj pa se bo zgodilo, če bodo veliki strokovnjaki, pripeljani do skrajnosti, odšli? Kdo bo na koncu sestavil raketne motorje in kdo jih bo preizkusil? Ne morete zvabiti mladih. Kateri mladi specialist bi šel za takšno plačo? Pravzaprav so, vendar ne za dolgo. Da bi se imeli od česa odriniti. In nekaj. Za znesek, večji od 15-18 tisoč, lahko varno delate z manj odgovornosti kot v KBKhA.
"Tukaj sem poklical majhno tovarno … Potrebujejo energetskega inženirja. Vprašali so vas, kje delate? V KBKhA … Koliko je ura? Toliko … 40 tisoč vam bo ustrezalo? Mislim …"
Še vedno razmišlja. Kaj lahko rečem tukaj?
O oživitvi vojaško-industrijskega kompleksa imamo veliko lepih besed. Na vse več pozornosti, na ustvarjanje dostojnih pogojev. Toda na žalost zelo pogosto besede ne nosijo dejanj.
Sateliti še naprej gredo iz orbite in to obžalujemo. Nosilne rakete ne opravljajo svojih funkcij. Zaradi tega smo ogorčeni. Vlada ukrepa, nekatere odpusti, druge imenuje. "Učinkoviti menedžerji". Mlad in morda precej razumevajoč v upravljanju.
Razumeli bi tudi, kako lahko inženir RD dela za svojo plačo. Kako lahko živi od nje. Toda od višine njihovih plač - komaj.
In "protoni" bodo najverjetneje še padli.
