Fennek je skupni nemško-nizozemski program BRM za razvoj in proizvodnjo zelo mobilnega, letalskega, avtonomnega bojnega izvidniškega vozila.
612 strojev se proizvaja v Nemčiji in na Nizozemskem.
V Nemčiji je glavni proizvajalec Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG je okrajšava za KMW.
Fennek je pravzaprav kolesna platforma, na podlagi katere je mogoče izvesti do 8 različnih tipov bojnih vozil, odvisno od dodeljenih nalog.
Osnovni kazalniki:
Primerjava silhuet: BRM LUCHS, BTR FUCHS, BRM FENNEK s podaljšano "glavo senzorja"
skupna teža do 12 ton, dolžina = 5, 58 m, širina 2, 55 m, višina (na strehi) = 1, 79 m, zračna gibljivost: transporter tip C-130.
Premagajte pobočja nad 60%, pobočja nad 35%. Polmer obračanja je 13 m. Premagani brad je 1 meter. Samodejno spremljanje tlaka v pnevmatikah, pogon: 4 × 4, motor 177 kW - krma, samodejni menjalnik + ohišje, največja hitrost nad 115 km / h, potovalni razpon okoli 1000 km po avtocesti ali 460 km po tleh. Trije člani posadke - voznik, poveljnik in radijski operater / opazovalec - lahko avtonomno delajo pet dni. Zaščitni razred: protikrogle, proti mine, improvizirane eksplozivne naprave.
Možnosti so:
Bojne misije: izvidništvo. Zaradi svoje nizke nadmorske višine in značilnosti, ki zagotavljajo izjemno nizko vidljivost v infrardečem in radarskem območju ter nizke ravni hrupa, optimalno ustreza zahtevam izvidniških operacij za sovražnikovimi črtami.
Značilnosti: daljinski upravljalnik do višine 3, 30 m, enota, opremljena s senzorjem za toplotno sliko, CCD kamero za dnevni vid in laserskim daljinomerom.
Enoto na stojalu lahko nagnete vstran in jo lahko namestite tudi na razdaljo do 40 metrov od vozila (preklapljanje in upravljanje prek kabla CAM). BAA lahko prepozna in sledi ciljem podnevi in ponoči z velike razdalje. Za opazovanje in identifikacijo skrbi hibridni navigacijski sistem (GPS in enota za inercijsko obdelavo (IRE)), laserski daljinomer in krmilna enota. Koordinate lokacije objektov obdeluje krmilna enota sistema in se samodejno projicirajo na digitalni zemljevid območja.
Nemške enote uporabljajo univerzalne vmesnike Command and Weapon Control Systems (FueWES), ki olajšajo uporabo alternativnih strojnih in programskih zmogljivosti posameznih držav (Nato).
Lahko je opremljen tudi s sistemi: senzorjem vibracij tal (BSA), opremo za spremljanje sevanja, mini brezpilotnimi letali (Aladin) ali oddaljenimi mobilnimi senzorskimi sistemi (MoSeS).
Proti tankovsko raketno transportno vozilo
V nizozemski različici MRat (PTR srednjega dosega) -TZM za hitro uvajanje so tri rakete nameščene zunaj trupa in še dve v prostoru za posadko.
Komandno bojno vozilo in večnamenska različica za nizozemske enote AD (splošne službe) je vsestransko vozilo. Na mestu opazovalne in izvidniške opreme se nahaja material in sredstva za uporabo v različnih misijah. Inženirske enote v Nemčiji in na Nizozemskem so leta 2005 prejele prva vozila te različice.
To je bil prvi avtomobil družine Fennek, izdelan v različici "topniški opazovalec" za preizkušanje zmogljivosti platforme. Od leta 2004 je ta sistem z velikim uspehom uporabljal misija ISAF v Afganistanu pri Bundeswehru. Značilna lastnost je prisilni navigacijski sistem, ki omogoča prikaz ciljne lege v nadmorski višini in azimutu z zelo visoko natančnostjo. Oznaka cilja in prejeti podatki se prerazporedijo v sistem za vodenje topništva EAGLE II in častnika podpore za topniško ogenj. FueWES ADLER II Fennek izvaja nadzor in potrebne popravke. Opazovalec topništva ima za orientacijo elektronski zemljevid območja.
Za nemški Bundeswehr je KMW dobavil različico JFST. Skupina (dva Fenneka), vsako sestavljeno iz topniških opazovalcev in naprednega opazovalca zraka (FAC). JFST ima izjemno zmogljive senzorje nove generacije z zelo visokim dosegom, dodaten kanal za glasovno in podatkovno komunikacijo (radijski kanal) z letalskimi silami in mornarico. Laserski označevalec lahko osvetli tudi cilje letalskih sil.
V tej različici se Fennek uporablja predvsem za izvidovanje in izvidovanje. Uporabniki imajo praktično tiho mobilnost, široko zaščito, sposobnost samoobrambe, visoko stopnjo avtonomije in različno opremo.
Sodoben mobilni sistem zračne obrambe.
Ta varianta (SWP) ima lansirno napravo s štirimi raketami Stinger za zračno obrambo srednjega dosega.
Ta stroj je samozadosten kot mobilni izstreljevalnik zračne obrambe; možna je tudi integracija v kopenski sistem zračne obrambe.
Vozilo taktične podpore letalskih sil.
Ta varianta se uporablja kot del taktičnega poveljstva zračnega napada. Posadka je odgovorna za označevanje ciljev in vodenje taktičnih letal proti kopenskim ciljem.
Revolucija razširljivosti.
Delovanje v asimetričnih scenarijih zahteva vozila z odlično mobilnostjo in vrhunsko zaščito.
Družina Fennek 2 izpolnjuje to zahtevo in ima revolucionaren koncept pogona.
Sprednja in zadnja os sta opremljena z dvema neodvisnima elektronsko krmiljenima motorjema. To ne zagotavlja le dodatne zaščite za vitalne komponente, temveč tudi poveča prostor med motorji, zato je mogoče uporabiti modularni koncept.
Od variante 4x4 s 3 člani posadke do variante 6x6 z različnimi posebnimi moduli za zahtevane naloge.
Družina Fennek 2 ima veliko število enakih sestavnih delov, zato se logistično breme znatno zmanjša.
Velika uporabna prostornina Fenneka 2 omogoča integracijo različne opreme.
Specifikacije
Teža 7, 5 - 24 t
Dolžina 5,0 - 6,4 m
Širina 2,5 m
Višina 2,1 m
Moč motorja 2 x 150 kW
Največja hitrost> 100 km / h
Posadka 3-6
zaščita: neprebojna, mine, SVU, RPG
