Na trenutni razstavi Tehnologija v strojništvu-2012 je na prvi pogled kar nekaj novih izdelkov. Mislim, vzorci so bili prvič prikazani v javnosti. Na primer, posodobljen T-90MS je bil prikazan na REA-2011 v Nižnem Tagilu, KAMAZ-63968 Tajfun pa v Kazahstanu na KADEX-2012. Zdi se, da obstaja razlog za obup …
Vendar ne! Med razstavljenimi eksponati na odprtem prostoru na videz znanih vzorcev bo pogled izkušene osebe takoj ujel nenavadno spremembo oklepnega avtomobila Tiger. Udarno je nenavadno za postavitev "Tiger" z dvema vratoma na krovu, nenavadnim držalom za mitraljez in obilo različnih naprav na strehi. Komplet opreme pri avtu je popolnoma zmeden.
Seveda so oklepniki "Tiger" že dolgo znani in ne potrebujejo predstavitve, vendar je ta "Tiger" izšel posebej. Milo rečeno - resnično je edinstven, analogov na svetu ni! Ta stroj se imenuje SBRM.
SBRM pomeni službeno-bojno izvidniško vozilo, ki ga je razvila NPO Strela po naročilu Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije za obveščevalne enote notranjih čet. Razvoj se je začel pred tremi leti, raziskave in razvoj so bile pod oznako "Saponifikacija". Ne smejte se, kodeksi domačega razvoja, da so ministrstvo za notranje zadeve, obrambno ministrstvo vedno omamljeni - "to je za zmedo vohunov." Jurišno vozilo Abaim -Abanat in kemično izvidniško vozilo Razruha - kako vam je všeč?
Zahteve so bile zelo stroge. Brez šale - zbrati in ujemati je bilo treba 10 točk posebne opreme in tri operaterje + voznika, vse to pa bi morali postaviti na zelo mobilno oklepno podvozje z zaščito vsaj 3. razreda GOST.
Kot lahko vidimo, se je "Tiger" popolnoma prilegal podvozju, vendar v posebni modifikaciji, očitno na podlagi GAZ-233034 SPM-1. Avto je izšel s 4 sedeži s 4 stranskimi vrati. Krmna vrata so ostala le za servisiranje opreme. Zaščita domnevno ustreza vojaškim modifikacijam STS in policistu SPM -1 ter ima zaščito 3. razreda GOST v stranski projekciji, v čelni pa 5. razred. Izbira "Tigra" vsekakor ni naključna-ta avto je postal standardno oklepno vozilo na ministrstvu za notranje zadeve, novi avto pa je popolnoma poenoten (in to poenostavlja logistiko) s standardom SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat in R-145BMA stojita pri oskrbi notranjih čet.
Toda bistvo SBRM je seveda edinstvena sestava opreme, ki ji bodo zavidali zahodni oklepniki. Seznam je impresiven: enota za odkrivanje cilja v obliki radarske postaje majhne velikosti v kombinaciji z večkanalnimi optoelektronskimi sistemi je vse to pritrjeno na izvlečni jambor, ki se v zloženem stanju umakne v oklepni trup. Poleg radarja in optičnega: zvočni detektor, ki določi lokacijo strelca po zvoku posnetka (tako imenovani sistem "proti ostrostrelcu"). Kompleks RPV tipa Eleron z dvema brezpilotnima letaloma, ki jima povezujeta komunikacijski sistem in nadzorno konzolo, še povečuje inteligentne zmogljivosti. Tudi v pomoč tabornikom - niz majhnih senzorjev za signalno opremo, ki jih je mogoče raztresti v bližini avtomobila. Radijska prestrezna postaja s funkcijo nosilca vira radijskega signala vam tudi ne bo pustila dolgčas. In to ne šteje obveznih radijskih postaj in kompleksa satelitske navigacije, kot sta GLONASS / GPS.
In tudi - blokator eksplozivnih naprav (zaviralec elektromagnetne zaščite pred minami z radijsko varovalko) in stabiliziran daljinsko vodeni modul orožja (DUMV), z mitraljezom velikega kalibra "Kord" z napredno (toplotno sliko, toplotno slikanje) kanal in laserski daljinomer) sistem za opazovanje. Takšne visokotehnološke mitraljeske naprave so redki gostje na ruski opremi, vprašanje o avtorstvu te naprave pa ostaja. Najverjetneje je bil razvit in izdelan v istem znanstveno -proizvodnem združenju "Strela".
Vse to se nadzoruje iz treh računalniških terminalov na krovu SBRM, ki se prenašajo prek vgrajenega sistema za upravljanje informacij in v realnem času prikazujejo stanje navigacije. In vse to poganja avtonomna dizelska elektrarna, in da skavtska ekipa ne trpi, je v avtomobilu nameščen tudi grelec s klimatsko napravo.
Ste naveličani branja seznama? To samo poudarja edinstvenost SBRM - na tako majhnem stroju je sestavljen komplet opreme, ki mu bodo zavidali tudi zahodni razvijalci. Tudi domače-na primer redek BRDM-3, ki temelji na 14-tonskem BTR-80A, s svojim skromnim naborom stare opreme izgleda odkrito zastarelo, hkrati pa znatno presega težo in dimenzije (in zato tudi vidnost)-vendar je mora narediti popust na že častitljivo starost. No, BRDM-2 v smislu izvidniških zmogljivosti v primerjavi s SBRM je na splošno star.
In ne pozabite, da lahko SBRM odstrani izvidniški drog v zloženem položaju in v tej obliki vozilo ne bo izstopalo med drugimi tigri, to je tudi plus.
No, lastnosti delovanja razvijalca:
Instrumentirano območje zaznavanja, km 10
Domet požara do, km 1, 5
Kaliber orožja, mm 12, 7
Čas neprekinjenega dela, ure, najmanj 24
Trajanje leta RPV, ne manj, najmanj 60
Posadka, ljudje 4
Za zaključek je le še dodati, da je ta stroj opremljen z ogromnim naborom zapletenih in dragih naprav. Torej mora cena samega avtomobila večkrat zrasti. Če pa je kompleks res tako učinkovit, potem je potreben. Doba BRDM-2 z nizom radijskih postaj in poveljniškim daljnogledom je stvar preteklosti. Namesto "nereda" so visokotehnološki oklepni avtomobili 21. stoletja.
