Hitri rovovski stroj BTM je zasnovan za rezanje jarkov in komunikacijskih prehodov v tleh do vključno kategorije III z odlagališčem izkopane zemlje na obeh straneh jarka. Rotor se uporablja kot delovna oprema …
Bagerji z več žlicami (neprekinjeni)
Neprekinjeni bagri so stroji za zemeljska dela, ki neprestano izkopavajo in prevažajo zemljo. Poleg tega se obe operaciji - kopanje in transport tal - izvajata hkrati. V nasprotju z bagri z enim vedrom neprekinjeno izkopavanje zemlje zagotavlja večjo moč, vendar je glavna pomanjkljivost neprekinjenih strojev nizka vsestranskost. Vsak zemeljski stroj, naj bo to verižni ali rotacijski rov, bager, bager s svedrom in dvojnim rotorjem, bagerji z žlico za navzkrižno kopanje in še bolj - veliki rudarski bagerji - vsi so zasnovani za opravljanje določenih operacij in ni mogoče uporabljati na drugih. deluje.
Hitri rovovski stroji BTM
Hitri rovovski stroj BTM je zasnovan za rezanje jarkov in komunikacijskih prehodov v tleh do vključno kategorije III z odlagališčem izkopane zemlje na obeh straneh jarka. Kot delovno opremo je bil uporabljen rotor z 8 vedri s prostornino 160 litrov.
Največja produktivnost stroja s širino jarka 1,1 m na vrhu, 0,6 m na dnu in 800 m / h na globini 1,5 m. Stroj je bil razvit na osnovi izdelka 409U ali, z drugimi besedami, težkega topniškega traktorja AT-T, ki ga je zasnoval Harkovski strojniški stroj po imenu Malyshev pod vodstvom slavnega sovjetskega izdelovalca tankov AA Morozova (AT- T so proizvajali med letoma 1950 in 1979). Traktor je opremljen z dizelskim motorjem A-401 z močjo 415 KM, kar omogoča razvoj transportne hitrosti do 35 km / h. Rezerva goriva zadostuje za 500 km vožnje ali 10-12 ur dela v tleh. Kabina je pod tlakom, opremljena s filtrirno -prezračevalno enoto, posadka - 2 osebi. Teža stroja - 26,5 ton.
Proizvodnja jarkov BTM se je začela leta 1957 v tovarni bagrov Dmitrov. Dvigovanje in spuščanje rotorja je potekalo po sistemu kabelskih blokov z okvirjem v obliki črke U. Žlice so bile zaprtega tipa, kar je vplivalo na produktivnost stroja: pri delu na glinenih in mokrih tleh so bila vedra zamašena z zemljo in niso bila očiščena v pokončnem položaju, zato so jih morali čistiti ročno. Domnevno je bila ta pomanjkljivost odpravljena s spremembo stroja BTM-2, na katerem so bila uporabljena vedra z dnom verige. Ob nadaljnji spremembi BTM-3 je bil spremenjen mehanizem za dvig in spuščanje rotorja in takšni stroji so se proizvajali do konca 70. let.
Stroj BTM -4 - prototip; traktor AT-T je bil uporabljen kot osnova. Kasneje je bil uporabljen nov večnamenski traktor z gosenicami MT-T. Serijska proizvodnja pod simbolom BTM-4M.
Hitra rovovska vozila BTM so začela delovati pri inženirskih četah oboroženih sil ZSSR. Za nacionalne gospodarske namene so bili razviti in izdelani stroji BTM-TMG (rotacijski) in BTM-TMG-2 (verižni).
Hitri rovokopaški stroj BTM na osnovi traktorja AT-T. Avto je nameščen na podstavku v bližini Ministrstva za nujne primere Ukrajine. Fotografije je posnel RIO1.
Hiter rovokopaški stroj BTM-3 na osnovi traktorja AT-T v transportnem položaju med preskušanjem. Fotografija iz arhiva oblikovalskega biroja Kharkiv Morozov.
Hitri rovokopaški stroj BTM-3, ki temelji na delujočem traktorju AT-T. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Hiter rovokopaški stroj BTM-3 na osnovi traktorja AT-T. Fotografije so bile posnete v bazi Ministrstva za izredne razmere Madvezhka v Leningradski regiji. F. Shilnikov.
Vozila BTM-3. Fotografije iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Hiter rovokoparski stroj na osnovi traktorja MT-T (prototip 1978). Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Rovokopaški stroji TMK
Rovokopaški stroj TMK je kolesni traktor MAZ-538, na katerega je nameščeno delovno telo za rezanje jarkov in buldožerno opremo. Stroj vam omogoča rezanje jarkov v tleh do vključno IV kategorije. Rov v odmrznjenih tleh na globini 1,5 m se izvaja s hitrostjo 700 m / h, v zamrznjenih tleh 210 m / h.
Delovno telo je vrtljivo, brez vedra. Delovna oprema vključuje mehanski pogonski prenos in hidravlični mehanizem za dvig in spuščanje delovnega telesa. Na okvirju delovnega telesa so nameščeni pasivni pobočji, ki zagotavljajo oblikovanje nagnjenih sten jarkov. Tla, dvignjena iz jarka s pomočjo meta, so razpršena na obeh straneh jarka.
Vgrajena dodatna oprema za buldožer s širino rezila 3, 3 m omogoča izravnavo območja, polnjenje lukenj, jarkov, kopanje jam itd.
Osnovni traktor na kolesih MAZ-538 s pogonom na vsa kolesa je opremljen z motorjem D-12A-375A z močjo 375 KM.
Stroji TMK se od leta 1975 proizvajajo v tovarni bagerjev Dmitrov. Kasneje je bil na traktorju na kolesih KZKT-538DK izdelan posodobljen rovovski stroj TMK-2.
Rovokopaški stroj TMK-2 na osnovi traktorja na vsa kolesa KZKT-538DK. Fotografije posnel E. Bernikov.
Rovokopaški stroj TMK-2 na osnovi traktorja KZKT-538DK, proizveden leta 1982. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Stroji za jame MDK in MKM
S prenosom proizvodnje leta 1946 na tank T-54 so oblikovalci Harkovskega oblikovalskega biroja po imenu A. A. Morozov pod vodstvom M. N. Shchukina in A. I. Avtomonova začeli razvijati traktorsko enoto št. 401 na podlagi tega tanka. Ta dela so bila izvedena po navodilih GAU in TsAVTU. Traktor je bil uspešno preizkušen in leta 1953 so izšli prvi serijski modeli AT-T (težki topniški traktor).
Stroj za jame MDK-2 (MDK-2m) je stroj za zemeljska dela, ki temelji na težkem topniškem traktorju AT-T (ki ga je od leta 1950 do 1979 izdeloval Harkovski stroj za proizvodnjo strojev po imenu Malyshev) in je zasnovan za izkopavanje jam z velikosti 3,5 X 3,5 m katere koli dolžine v različnih tleh do vključno IV kategorije. Naprava, ki je na voljo na stroju, omogoča načrtovanje mesta pred rezanjem izkopa, čiščenjem in izravnavanjem dna izkopa, zasipavanjem lukenj, jarkov, jarkov in jam itd.
Pri izvlečenju jam se izkopana tla položijo v eno smer desno od izkopa v obliki parapeta na razdalji 10 m. V enem prehodu je poglabljanje 30-40 cm. Vrsta delovnega telesa - mlin z metačem; tehnična produktivnost - 300 m3 / h; transportna hitrost avtomobila - 35,5 km / h.
Stroj za jame MDK-3 (prvi, prototip) je zasnovan za izkopavanje jam širine 3,5 m in globine do 5 m za pokrivanje opreme. Osnovni traktor je traktor AT-T z dodatno elektrarno, zaradi česar nameščena moč motorja doseže 1115 KM !!! Produktivnost stroja na tleh kategorij II - III - 1000 - 1200 m3 / h. Teža stroja - 34 ton.
Stroj za jame MDK-3 (pozna, serijska različica) je nadaljnji razvoj stroja MDK-2m in je namenjen za rezanje jarkov in zaklonov za opremo, jame za utrdbe. Osnovno vozilo je večnamenski transportni traktor s težkimi gosenicami MT-T, ki ga je razvil oblikovalski urad v Harkovu. A. A. Morozov, ki so ga proizvajali od leta 1976 do 1991. Harkovski stroj za proizvodnjo strojev po imenu Malyshev.
Pri izvlečenju jam se izkopana zemlja položi na eno stran levo od jame v obliki parapeta. V nasprotju z MDK-2m se izkopni stroj MDK-3 med izkopom izkopa premika vzvratno in odtrga izkop v enem prehodu do globine 1,75 m. Pomožna oprema je zmogljiva buldožerna oprema in riper za zamrznjena tla, kar je znatno povečalo zmogljivosti stroja v primerjavi s prejšnjim. Tehnična produktivnost stroja - 500 - 600 m3 / h; transportna hitrost - 65 km / h.
Eksperimentalni izkopni stroj MKM, ki temelji na goseničarskem traktorju AT-T v transportnem položaju. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Jamski bager MDK-2 na osnovi goseničnega traktorja AT-T v transportnem položaju. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Odlomek iz temeljne jame s strojem MDK-2. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Jamski bager MDK-2m na goseničarskem traktorju AT-T v transportnem položaju. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Jamski bager MDK-3 na osnovi goseničnega traktorja AT-T v transportnem položaju, pogled spredaj. Prototip. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Stroj za jame MDK-3, pogled spredaj. Prototip. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Odlomek kotla s strojem MDK-3. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Jamski bager MDK-3 na traktorju goseničarjev MT-T v transportnem položaju med preskušanjem. Fotografije iz arhiva oblikovalskega biroja Kharkiv Morozov.
Jamski bager MDK-3 na traktorju goseničarjev MT-T v obratovanju. Fotografije iz arhiva oblikovalskega biroja Kharkiv Morozov.
Jamski bager MDK-3 na goseničarskem traktorju MT-T. Fotografija A. Kravets.
Stroji za zemeljska dela DZM in PZM
Polkovski stroj za zemeljska dela PZM-2 se nanaša na stroje za izkopavanje jarkov, namenjene za rezanje jarkov in jam za utrjevalno opremo položajev, območij, kjer so čete in poveljniška mesta. V odmrznjenih tleh stroj zagotavlja delček jarkov in jam, v zamrznjenih tleh - samo jarke.
Delovna oprema stroja je veriga brez vedra z vrtljivim vrtalnikom. Tehnične zmogljivosti za izkop temeljnih jam - 140 m3 / h, jarkov - 180 m3 / h. Mere jarka, ki ga je treba odtrgati: širina 0, 65 - 0, 9 m, globina - 1,2 m; velikosti jame: od 2, 5 do 3, 0 m globine do 3 m.
Oprema za buldožerje se lahko uporablja za zasipanje jarkov, jarkov in lukenj, pa tudi za čiščenje cest v zimskem času. Vitel z vlečno silo 5 ton se uporablja za samovlečenje in zagotavlja potrebno vlečno silo pri rezanju jam in jarkov v zamrznjenih tleh z navlaženo površino.
Stroj za zemeljska dela PZM-2 je nameščen na traktor na kolesih T-155 Harkovske tovarne traktorjev. Opremljen je z motorjem SMD-62 s 165 KM.
Divizijski stroj za zemeljska dela DZM je prototip priklopnega stroja za izkopavanje jarkov, opremljen z dvema delovnima telesima brez žlic. Kolesni MAZ-538 je bil uporabljen kot traktor.
Stroj za zemeljska dela PZM-2 na osnovi traktorja T-155 iz leta 1991. Fotografije iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru
Stroj za zemeljska dela PZM-2 na osnovi traktorja T-155. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Stroji za zemeljska dela PZM-2. Fotografijo je v Nižnem Novgorodu posnel O. Chkalov.
Stroj za zemeljska dela PZM-2. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Odpiranje jarka z zemeljskim strojem PZM-2. Fotografije je posredoval I. Drachev, direktor oddelka za mehanizacijo posebne opreme v Bryansku.
PZM-2 stroj za ozemljitev na osnovi BUM. Fotografija avtorja I. Dračeva, direktorja oddelka za mehanizacijo posebne opreme v Bryansku.
DZM stroj za ozemljitev v transportnem položaju. Fotografija iz arhiva avtorja spletnega mesta techstory ru.
Avtor bo hvaležen za vse informacije in fotografije teh strojev.
