Kot se je izkazalo, britanska vojska ni vedno uporabljala storitev proizvajalcev težke vojaške opreme za posodobitev svojega voznega parka tovornjakov in terenskih vozil. Občasno se je obrambno ministrstvo v iskanju novih rešitev in morda celo vizij obrnilo na velika, ugledna avtomobilska podjetja. Nekega dne je vojska njenega veličanstva želela tovornjak in ga naročila pri Land Roverju, podjetju, ki se je uveljavilo kot proizvajalec vojaških terenskih vozil, vendar se nikoli ni ukvarjalo s tovornjaki.
Sprva naj bi bila novost traktor za top L118 kalibra 105 mm s pričakovanjem dodatne obremenitve največ ene tone, zato se je v fazi razvoja koncept imenoval "Rover za eno tono". Na končno ime sta vplivala medosna razdalja avtomobila in položaj voznika v pilotski kabini. 101-palčna os in voznikov sedež pred njo sta imela odločilno vlogo in tovornjak se je rodil z imenom Land Rover 101 Forward Control.
Inženir Norman Busby se je za razvoj lotil leta 1967 in po petih letih je podjetje lahko začelo množično proizvodnjo enega najbolj priljubljenih tovornjakov britanske vojske, ki so ga povsod uporabljali v skoraj vseh divizijah tako kopenskih sil kot letalskih sil Sila in mornarica. 101FC se je hitro razvil v vsestransko vojaško vozilo.
Bilo je veliko sprememb: uporabljali so ga kot zdravstveni dom na kolesih, avtoradijsko zaščito in celo za običajni prevoz težkega topništva. FC je bil proizveden do leta 1978 in se do zdaj uradno ni upokojil. Kljub temu, da jih je sredi 90. let s trga izrinil avstrijski Pinzgauer, sodobnejši in popolnejši analog tovornega terenskega vozila, del FC pa je bil odpisan, se še vedno uporabljajo na vseh petih celine. Pogosto dajejo prednost civilnim spremembam. Čeprav so vojaški traktorji zdaj v uporabi v Avstraliji, nekaterih afriških državah in Indoneziji. Seveda jih je dovolj v Afganistanu, Iraku in Libiji.
Neopazna 101. je postala slavna po zaslugi ameriškega akcijskega filma "Judge Dredd". Filmski studio je kupil 31 avtomobilov in jih spremenil v futuristične taksije z elementi iz steklenih vlaken, nameščenimi na podvozju in razstavljenim karoserijo.
Forward Control je malo znana legenda Land Roverja, časovno preizkušena v bojnih razmerah po vsem svetu.
