Ob proučevanju ujetih nemških pušk so oblikovalci pod vodstvom F. Petrova razvili novo postavitev topniške puške - dva drsna monitorja so zamenjali trije monitorji, podvozje je bilo narejeno na zgornjem stroju. Nosilni okvir je fiksne oblike, druga dva pa v bojevnem položaju drsita s kotom širjenja 120 stopinj. Za nastavitev pištole v bojni položaj z vijačno dvigalko se zgornji stroj s havbico spusti na spodnji stroj, medtem ko so kolesa pištole dvignjena nad tlemi. Čas, potreben za postavitev pištole v strelni položaj, je 100-150 sekund. Glavna značilnost, ki jo je pridobila havbica, je zmožnost krožnega ognja brez dodatnega premikanja pištole. Havbica ima majhno višino ognjene črte, kar omogoča uporabo tega orožja v protitankovski obrambi, pri zatiranju različnih sovražnikovih strelnih mest in pri uničevanju dobro utrjenih sovražnikovih terenskih naprav. Havbico je razvila topniška tovarna Sverdlovsk OKB-9 po imenu M. Kalinin in je bila namenjena zamenjavi haubice M-30 v uporabi.
Glavni namen:
- uničenje sovražnega osebja na odprtem območju in v terenskih utrdbah;
- zatiranje ognja sovražnih terenskih strelnih mest;
- uničenje dobro utrjenih sovražnikovih terenskih struktur, na primer bunkerjev;
- zagotavljanje prehoda svojih pehotnih enot na sovražnikove ovire, kot so minsko polje ali bodeča žica;
- nasprotovanje sovražnikovi kopenski bojni opremi.
Naprava in sestava havbice D-30
Havbica je sestavljena iz naslednjih glavnih delov:
- prtljažnik;
- naprave za povratni udar;
- prevoz;
- naprave za opazovanje.
Prtljažnik
Cev je sestavljena iz same cevi, dvorezne gobčne zavore, nosilcev, ročajev, zapaha in zapirala z dolžino cevi 38 kalibrov. Nalaganje streliva v cev pištole je ročno ločeno.
Povratne naprave
Naprava za odmik havbice je sestavljena iz zavore in žleba.
Prevoz
Nosilec je izdelan iz zgornjih in spodnjih strojev, zibelke, balansirnega mehanizma, pogonov za navpično-vodoravno vodenje, visečih mehanizmov, koles in nosilcev za havbice v zloženem položaju. Krožno fotografiranje je omejeno na kote višine do 18 stopinj, do 70 stopinj fotografiranja je omejeno na sektor lokacije ležišč. Vzmetenje vzvodov je torzijsko, ko kolesa zadenejo jamo ali oviro, se kolesne ročice obrnejo in zasukajo torzijske palice. Zaradi uporabe elastičnega jekla v torzijskih palicah se tako kot vzmeti začnejo odvijati nazaj in ročice vrniti v tovarniški položaj.
Znamenitosti
Naprave za usmerjanje - teleskopske in panoramske znamenitosti.
Nihajoči del haubice:
- prtljažnik;
- naprave za povratni udar;
- zibelka;
- naprave za opazovanje.
Rotirajoči del haubice:
- nihajni del;
- vožnja s kolesom;
- zgornji stroj;
- bojni ščit;
- balansirni mehanizem;
- ciljni pogoni.
Nepremični del haubice:
- spodnji stroj;
- tri postelje;
- hidravlična dvigalka.
Polavtomatski klinasti blok je zagotovil visoko stopnjo ognja za takšen kaliber - 8 vrt / min, postavitev cevi, kjer sta odbojna zavora in kotalec na vrhu, pa je pripomogla k zmanjšanju strelne črte pištole na 900 mm. Vse to je omogočilo zmanjšanje višine havbice in povečanje maskirnih zmogljivosti v bojnih razmerah.
Za streljanje v haubici D-30 je bilo uporabljeno močno eksplozivno drobno strelivo s povečano močjo 3OF56. Rabljeno strelivo in druge vrste:
- protitankovsko kumulativno;
- kadi;
- posebna kemikalija;
- razdrobljenost;
- oklepno kumulativno (zelo redko);
- razsvetljava;
- propaganda.
Poleg tega so v prihodnosti razvili posebno strelivo s povečanim obsegom uničenja, aktivno reaktivno vrsto. Nekaj jih je bilo proizvedenih v tujini, kjer so havbice dobavljali iz Sovjetske zveze. Strelišče aktivnega reaktivnega streliva je bilo več kot 21 kilometrov.
Prevoz havbic
Zaradi nenavadne oblike pištole je tudi prevoz haubice nekoliko nenavaden. Postelji sta med seboj povezani in obešeni na cev pištole. Haubica se prevaža s pomočjo vrtljive naprave, ki je izdelana na gobcu cevi. Mehanizmi, ki so bili uporabljeni v kolesni havbici, so omogočali transport s precej visoko hitrostjo - do 80 km / h (opremljene ceste). Za prevoz po zasneženih cestah je havbica opremljena s smučarskim nosilcem, čeprav streljanje z nje postane nemogoče. Majhne splošne in utežne lastnosti so omogočile uporabo havbice v letalskih enotah ali napad iz letala za zagotavljanje vojakov.
Ta haubica je postala razširjena ne le v vojski Sovjetske zveze, ampak tudi v taboriščih Varšavskega pakta in zavezniških taboriščih. Haubica je nastala v ZSSR in z licenco v številnih drugih državah. Čeprav je danes njegova proizvodnja ustavljena, so jo med enotami vedno cenili zaradi enostavnosti, zanesljivosti, ognjene moči in mobilnosti. V službi z Rusijo, Madžarsko, Vietnamom, Libanonom, Kitajsko, Mongolijo, Romunijo, Ukrajino in Afganistanom. Morda je v službi s Poljsko, Irakom, Češko in Slovaško.
Bojna uporaba
Eden najbolj znanih načinov uporabe haubice v boju je Afganistan (1979-89). Uporabljali so ga v iransko-iraških vojaških spopadih in v čečenskih podjetjih.
Modifikacije haubice:
- D -30 - prva sovjetska osnovna havbica;
- D -30A - posodobljena sovjetska serijska havbica;
- D -30Yu - jugoslovanska modifikacija sovjetske haubice. Domet požara - 17,5 kilometrov;
- havbica "Saddam" - iraška modifikacija sovjetske havbice;
- Tip 86 - kitajska modifikacija sovjetske havbice.
Samohodne mestne instalacije z D-30:
- ACS 2S1 "Nagelj" - sovjetska različica uporabe mobilnega podvozja z havbico D -30;
- ACS 2S2 "Violet"- sovjetska samohodna havbica na osnovi BMD-1;
- T34 / 122- sirska različica predelave tanka T-34-85 in nanj namestitve 122-milimetrske haubice;
-T-34/122-egipčanska različica samohodne havbice na osnovi T-34-85. Od sirske različice se razlikuje po namestitvi oklepnih plošč z možnostjo zlaganja nazaj na tečajih. Teža vozila se je izkazala za nekoliko večjo, vendar to praktično ni vplivalo na hitrost in tekaško sposobnost podvozja iz tanka T-34-85;
-samohodna pištola SP-122-prototip samohodne havbice. Za egipčansko vojsko so ga oblikovala ameriška in britanska podjetja Bowen-McLaughlin-York in Royal Ordnance. Podvozje ACS je bilo vzeto iz ameriškega ACS M-109. Ni serijsko proizvedeno;
- Tip 85 - kitajska različica samohodne havbice. Oklepni transporter podvozja tipa 531, pištola je analog sovjetske havbice D-30;
- T-34/122- kubanska različica samohodne havbice.
Glavne značilnosti:
- dolžina - 5,4 metra;
- širina - 1,95 metra;
- dolžina cevi - 4,8 metra;
- teža - 3,1 tone;
- doseg min / max - 4 / 15,4 kilometra;
- teža glavnega streliva - 21,7 kilograma;
- hitrost streljanja - 8 strelov / min;
- hitrost letenja streliva - 690 m / s;
- navpični koti min / max - -7/70 stopinj;
- vodoravni koti - 360 stopinj;
- izračun orodja - 7 oseb.
