Ukrajina si že vrsto let prizadeva zgraditi in razviti svojo obrambno industrijo ter ustvariti lastne modele orožja in opreme. Glavna platforma za predstavitev novega razvoja je tradicionalno kijevska razstava "Zbroya in Bezpeka". Trenutno poteka še en tak dogodek, na katerem je prisotnih več zanimivih dogodkov. Nov ukrajinski projekt raketnega sistema z več izstrelki BM-21UM "Berest" bi lahko bil zelo zanimiv.
Po znanih podatkih je raketna artilerija kopenskih sil Ukrajine še vedno opremljena s serijsko opremo sovjetske proizvodnje. Ukrajinska podjetja so v preteklih letih večkrat poskušala ustvariti nove tovrstne vzorce, vendar so bili rezultati teh projektov daleč od želenih. Noben od novih modelov ni dosegel množične proizvodnje. Zdaj je ukrajinska industrija ponudila drugo različico MLRS novega razvoja.
Naslednji projekt raketnega sistema za več izstrelitev je predlagala obrat za popravilo Shepetivsky (Shepetivka), ki je del državnega koncerna Ukroboronprom. Glavna dejavnost tovarne je vzdrževanje in popravilo različnih topniških sistemov. Kljub temu si že nekaj časa prizadeva ustvariti lastne projekte za posodobitev obstoječe opreme. Tako zadnji projekt, predstavljen šele neki dan, predvideva globoko posodobitev zelo starega modela.
Najnovejši projekt je prejel oznako BM-21UM in ime "Berest". Indeks tega izdelka jasno kaže na njegov izvor. Razvojna organizacija odkrito imenuje novo MSRP globoko posodobitev obstoječega kompleksa BM-21 Grad. Bistvo projekta je zamenjava številnih obstoječih enot in uporaba novih naprav, vključno z lokalno ukrajinsko proizvodnjo. Dokončano bojno vozilo bo predvidoma lahko v vojski nadomestilo moralno in fizično zastarele Grads.
Projekt BM-21UM lahko resnično štejemo za globoko posodobitev obstoječe MLRS. Zagotavlja ohranitev glavnih značilnosti arhitekture osnovnega vzorca in več njegovih agregatov. Hkrati se menjavajo različne enote, poleg tega pa se nameščajo popolnoma nove naprave. Vse to po mnenju razvijalcev omogoča optimizacijo proizvodnje, izboljšanje tehničnih značilnosti in izboljšanje bojnih lastnosti.
Razvijalci projekta poudarjajo, da so vse komponente novega raketnega sistema z več izstrelki proizvedene v Ukrajini. Zaradi tega je mogoče trditi, da je mogoče izključiti odvisnost proizvodnje od tujih podjetij, pa tudi znižati stroške končne opreme. Vendar pa v tem kontekstu obstaja določena dvoumnost, ki povzroča nekatera vprašanja.
Iz očitnih razlogov so avtorji projekta Berest opustili osnovno podvozje BM-21. Lokalno izdelano podvozje tovornjaka KrAZ-5401NE se zdaj uporablja namesto uvoženega vozila. Sprva je tovrstno vozilo tovornjak z dvoosnim podvozjem s štirikolesnim pogonom in dvovrstno kabino s kaboverjem. Projekt predvideva uporabo dizelskega motorja z močjo do 300 KM, kupec pa lahko izbere njegov tip. Nosilnost je deklarirana pri 9 tonah, kar je dovolj za prevoz lansirnega sistema in školjk.
Izračun na pohodu in med streljanjem mora biti v pilotski kabini z dvovrstno razporeditvijo sedežev. Hkrati pa mu prisotnost nekaterih novih naprav omogoča, da se pripravi na streljanje in streljanje, ne da bi zapustil pilotsko kabino. Delovna mesta za posadko so opremljena z vsemi potrebnimi napravami. Tako ima poveljnik nadzorno ploščo izstrelitve, navigacijski sistem, komunikacijsko opremo in celo vzvratno video kamero za vizualno spremljanje delovanja lansirne naprave.
Projekt Berest predvideva opremljanje osnovnega podvozja z novo platformo s posebno opremo. Na tovornem prostoru stroja je nameščena velika platforma s potrebnimi napravami. V njegovem sprednjem delu, neposredno za kabino, so škatle za shranjevanje, rezervno kolo itd. Lansirnik raket se nahaja blizu zadnjega roba ploščadi. Tako kot osnovni model tudi ukrajinska MLRS nima vtičnic za stabilizacijo in izravnavo položaja.
Zaganjalnik za BM-21UM temelji na obstoječih enotah, vendar je doživel nekaj sprememb. Še vedno temelji na vrtljivi napravi z nosilci za nihajni okvir, na kateri je pritrjen paket vodil. Te naprave so si izposojene pri Gradu praktično brez sprememb. Iz tega razloga zaganjalnik ohrani nosilec za namestitev vida in ročnih koles pogonov za ročno vodenje. Hkrati so v namestitev vključeni električni pogoni z daljinskim upravljalnikom.
Ena najresnejših novosti projekta Berest je bilo povečanje izstrelkov v salvi. Osnovna namestitev BM-21 ima 40 raketnih vodnikov. Paket vodil za BM-21UM je prejel dodatno vodoravno vrsto cevi, zaradi česar stroj nosi 50 lupin hkrati. Povečanje streliva je nekoliko vplivalo na zasnovo lansirne naprave. Zlasti je bilo treba preoblikovati okvirje, ki držijo cevi skupaj.
Projekt predvideva uporabo sodobnih navigacijskih in georeferenčnih pripomočkov. Prototip MLRS, prikazan na razstavi, je opremljen s satelitsko navigacijsko opremo SN-4215 proizvajalca "Orizon-Navigation". Ta naprava omogoča določanje koordinat bojnega vozila, uporabljenih pri izračunu podatkov za streljanje. Prav tako je prototip prejel komercialni model radijske postaje. Ni znano, ali bo nadomeščen z drugim tovrstnim izdelkom v vojaški različici.
Trdi se, da lahko operater MLRS "Berest" v realnem času prejema podatke o lokaciji sovražnih ciljev. Takšni podatki bi morali prihajati iz izvidniških brezpilotnih letal, radarjev proti baterijam itd. Znana sestava vgrajene opreme pa povzroča vprašanja in dvome o takšnih možnostih.
Delovna postaja upravljavca ima ločeno nadzorno ploščo. Daljinski upravljalnik omogoča izbiro načina ognja (enojnega ali v enem odbojku), trajanja odbojke in drugih parametrov. Zagotovljena je možnost sledenja porabi streliva. Glavna nadzorna plošča namestitve BM-21UM je trdno pritrjena v pilotski kabini in je ni mogoče odstraniti. Po potrebi pa lahko posadka uporabi daljinsko upravljalno ploščo, priključeno na glavno.
Uradni viri, povezani s projektom Berest, se ne dotikajo vprašanja streliva, vendar obstajajo razlogi za nekatere sklepe v tem kontekstu. Obetavna ukrajinska MLRS je različica razvoja starega BM-21 Grad, zato mora uporabiti isto strelivo. Obremenitev s strelivom tega sistema mora vključevati rakete M-21OF ali njihove lokalne primerke. To pomeni, da največje strelišče "Beresta" ustreza streljanju "Grad", ne doseže 40 km.
Ob ohranjanju dosega se pričakujejo povečanje drugih značilnosti. Trdi se, da uporaba novih navigacijskih in protipožarnih naprav povečuje natančnost in posledično požarno učinkovitost. Vendar natančni tovrstni parametri še niso objavljeni, zaradi česar resnične značilnosti izboljšanega raketnega sistema z več izstrelki ostajajo vprašljive.
Nova oprema ponuja tudi določene operativne prednosti. Sodobna satelitska navigacija in daljinski upravljalniki poenostavljajo pripravo na fotografiranje. Za nekatere operacije posadki ni treba zapustiti kabine. To med drugim skrajša čas priprave na streljanje po vstopu na strelni položaj, omogoča pa tudi hiter odhod na varno mesto po odbojki.
Po dimenzijah obetavni BMR-21UM MLRS na splošno ustreza osnovnemu tovornjaku KrAZ-5401NE v konfiguraciji kombija. Bojna teža-največ 15-17 ton. Na avtocesti lahko kompleks doseže hitrost najmanj 60-70 km / h. Obstoječe podvozje je sposobno zagotoviti zadosten, vendar omejen terenski ali razgiban teren.
Raketni sistem z več izstrelitvami BM-21UM Berest je bil prvič predstavljen pred nekaj dnevi, njegove možnosti pa še vedno niso znane. To bojno vozilo so že pohvalili predstavniki industrije in vojaškega oddelka Ukrajine, vendar je njegova nadaljnja usoda še vedno vprašljiva. Razlogi za dvom o veliki prihodnosti novega razvoja so jasni in očitni.
***
Spomniti je treba, da so v zadnjih letih različna ukrajinska podjetja ustvarila številne možnosti za posodobitev stare, a zelo uspešne MLRS BM-21 "Grad". Nekateri od teh vzorcev so bili uradno dani v uporabo, vendar niso bili zgrajeni v veliki seriji. Posledično je osnova ukrajinskega raketnega topništva še vedno oprema sovjetske proizvodnje. Poleg tega obstajajo vsi razlogi za domnevo, da se bo to stanje nadaljevalo v bližnji prihodnosti.
Vsi novi projekti modernizacije "Grad" s strani sil ukrajinske industrije so temeljili na istih idejah. Končani zaganjalnik za obstoječe lupine starih modelov je bil prenesen na cenovno ugodno sodobno podvozje. Nastalo vozilo je bilo opremljeno z navigacijskimi pripomočki, v nekaterih primerih pa tudi s sistemi daljinskega upravljanja za zaganjalnik, napravami za samopolnjenje.
Najnovejši projekt BM-21UM nadaljuje te "tradicije" in tako kot številni predhodniki predvideva kombinacijo starih komponent z novimi. Hkrati se razlikuje nekoliko več poguma: prvič v ukrajinski praksi so se na zaganjalniku pojavili dodatni vodniki. To je povzročilo znatno povečanje streliva, pripravljenega za uporabo - povečalo se je za 25%.
Tako se izkaže, da Berest MLRS kljub vsem pozitivnim ocenam zvestih strokovnjakov in publikacij niti po standardih ukrajinske industrije ni mogoče šteti za novost ali preboj. Podobno je v širšem obsegu. Številne kopije in različice sovjetskega / ruskega Grada so že nastale v svetu z uporabo lokalnega podvozja in sodobne elektronske opreme. Dejansko je popravljalna naprava Shepetivka predstavila le še eno različico priljubljene predelave MLRS. Njegov projekt se lahko šteje za analog ruskega sistema "Tornado-G".
Tako kot drugi novi izdelki je bilo tudi bojno vozilo BM-21UM takoj pohvaljeno in prejelo najvišje ocene. Vendar pa takšne izjave verjetno ne bodo izboljšale njene prihodnosti. Znani podatki o usodi prejšnjih ukrajinskih projektov MLRS so zaskrbljujoči za prihodnost "Beresta". Dejstvo je, da nobena od posodobljenih različic BM-21, ki jih je predstavila Ukrajina, ni bila prodana v veliki seriji in ni delovala. Tako število serijskih sistemov družine Bastion po najbolj drznih ocenah ne presega ducata. Novejša "vrba" obstaja le v obliki eksperimentalne tehnike.
Ukrajina se je v zadnjih letih soočila z resnimi težavami na gospodarskem področju, kar vpliva na razvoj obrambne industrije in vojske. Finančne zmogljivosti vojaškega oddelka ne omogočajo celovitih nakupov novega orožja in opreme, vključno z raketnimi sistemi za več izstrelitev. Posledično "Bastions" zaradi svojega števila ne morejo pritisniti niti na obstoječa "Grads", prihodnost novejših "Verba" in "Beresta" pa je veliko vprašanje.
Opozoriti je treba na pomembno značilnost projekta BM-21UM in drugih tovrstnih dogodkov. "Bastion", "Verba" in "Berest" jasno kažejo, da ima ukrajinska industrija sposobnost ustvarjanja MLRS z dokaj visokimi zmogljivostmi. Pri takšnih projektih se lahko uporabljajo avtomobili in drugi sestavni deli lastne proizvodnje, kar daje določene prednosti. Vendar gospodarski problemi, pa tudi ne najbolj kompetentno vodenje industrije in države kot celote, ne omogočajo uresničitve takšnega potenciala.
Tako se izkaže, da so na razstavi "Zbroya ta Bezpeka" pokazali precej zanimiv vzorec vojaške opreme, ki pa komajda ima realne možnosti in ne more vplivati na stanje flote kopenskih sil. Glede na trenutne razmere in stanje v Donbassu je takšen rezultat projekta razlog za zadržan optimizem.
