erf , kot je bilo načrtovano, se bodo letos začele morske preizkušnje. Ladja trenutno zaključuje kompleks testov priveza. Poleg tega je popolnoma pripravljen na prihod posadke.
Corvette "Soobrazitelny" je prva serijska ladja projekta 20380, razvita za rusko mornarico na osrednjem pomorskem oblikovalskem biroju Almaz. Glavna korveta te serije "Guarding", za ustvarjanje katere je skupina delavcev "Severnaya Verf" prejela državna priznanja, je leta 2008 postala del Baltske flote. Tudi na "Severnaya Verf" poteka gradnja korvet "Boyky" in "Stoyky". V prihodnjih letih bi morali biti del naše flote. Te ladje so zasnovane za delovanje v bližnjem morskem pasu in boj proti površinskim ladjam in podmornicam sovražnika ter za topniško podporo amfibijskim napadalnim silam med amfibijskimi operacijami z raketnimi in topniškimi napadi na ladje in plovila na morju in v bazah, patruljiranje na območju odgovornosti zaradi blokade.
Kot je načrtovano, bo konec oktobra tudi izstrelitev vodilne fregate enega od projektov - admirala flote Sovjetske zveze Gorškova, ki je bila leta 2006 položena na zaloge Severne Verfa. Fregate tega projekta so namenjene vodenju bojnih operacij v daljnih in bližnjih morskih conah ter sodelovanju pri reševanju različnih nalog v oceanskem območju. Severnaya Verf gradi tudi serijsko ladjo tega projekta, admirala flote Kasatonova.
Danes je "Severnaya Verf" eno največjih ladjedelniških podjetij v Rusiji s skoraj stoletno zgodovino in specializirano za gradnjo bojnih ladij za mornarico. Tako so na primer na ladjah, ki jih je zgradila Severnaya Verf, prvič na svetu uporabili tako imenovani vzdolžni sistem zaposlovanja. Oblikovalci Severne Verfa so ustvarili prvo ladijsko parno turbino. Uničevalec, ki ga je zgradila Severnaya Verf, je postal nosilec prve protikrmne rakete. Raketne križarke Severnaya Verf so postale prve domače površinske ladje, ki so sposobne nositi jedrsko orožje. Ladje so bile opremljene tudi s prvimi ladijskimi plinskimi turbinami na svetu in prvimi pristajalnimi ploščadmi za helikopterje v zgodovini flote.
Trenutno ima Severnaya Verf usposobljene človeške vire in tehnične zmogljivosti za gradnjo ladij in plovil z največjo izpodrivnostjo do 12 tisoč ton in izstrelitveno težo do 7 tisoč ton. Toda v "Severni Verf" ne samo gradijo, ampak tudi obnavljajo ladje. Tako so strokovnjaki tega podjetja pred kratkim zaključili obnovo britanske križarke Belfast - edine topniške ladje v Evropi, ki je sodelovala v drugi svetovni vojni, ki je preživela do danes. Ta ladja je med vojno sodelovala pri dostavi blaga v ZSSR.
