Ukrajinska mornarica bo do leta 2021 prejela štiri nove ladje razreda Corvette. To je po poročanju ITAR-TASS dejal obrambni minister Ukrajine Mikhail Yezhel. Po besedah obrambnega ministra bo skupno financiranje programa ladjedelništva znašalo 16,22 milijarde UAH (2,44 milijarde USD). Po načrtih Kijeva bo glavna korveta serije zgrajena leta 2016 v ladjedelnici Nikolaev Chernomorsk.
Koncept ciljnega obrambnega programa za gradnjo ladij razreda korvet je ukrajinska vlada odobrila 9. marca 2011. Dokument predvideva gradnjo 4 ladij projekta 58250. Koncept določa izdelavo 10 korvet, ki naj bi bile del ukrajinske mornarice. Zaradi pomanjkanja sredstev do leta 2021 bodo zgrajene le štiri korvete projekta 58250. V naslednjih štirih mesecih bi moralo ministrstvo za obrambo Ukrajine pripraviti osnutek ciljnega programa.
Zgodovina projekta 58250. Namen in značilnosti
Od leta 2006 je projekt razvilo Nikolajevo podjetje "Raziskovalno -oblikovalski center za ladjedelništvo", leta 2009 je komisija Ministrstva za obrambo Ukrajine sprejela tehnično zasnovo ukrajinske večnamenske korvete (projekt 58250). Ladja je močnejša od standardnih ladij razreda "korveta" in se po moči približuje ladjam razreda "fregata". Ladja bo lahko v celoti opravljala funkcije protiletalske, protiraketne, protiladanske in protipodmorniške obrambe. Videz projekta kaže, da bo pri njegovem izvajanju uporabljena prikrita tehnologija. Glavno orožje bo skrito znotraj ladje. Vodilno ladjo so poimenovali Gaidku, položili so jo leta 2009, a je bila gradnja zaradi težav s financiranjem zamrznjena. Po načrtu bo 60% le -tega sestavljeno iz delov, proizvedenih v Ukrajini, preostanek bo uporabljen za oborožitev, kupljeno v državah Nata, kjer bodo podjetja iz Italije, Nemčije, Francije in Danske delovala kot partnerji ukrajinskih ladjedelnikov. Ladja je zasnovana po načelu odprte arhitekture - to pomeni, da lahko namestite ne samo zahodne sisteme orožja, ampak tudi ruske.
Osnovne lastnosti delovanja (po besedah generalnega oblikovalca Ukrajine za vojaško ladjedelništvo, direktorja državnega podjetja "Raziskovalno-oblikovalski center za ladjedelništvo" Jevgenija Borisova v intervjuju za revijo Defense Express, št. 1-2, januar-februar 2010)
Prostornina, t - 2500, Dolžina, m - 112, Širina, m - 10, 1-13
Največja hitrost, vozli - 32, Domet križarjenja, milje - 4000, Plovidnost, ki zagotavlja bojno uporabo, v točkah - 6, Posadka, ljudje - 110, Avtonomija, dnevi - trideset, Dizelska plinskoturbinska elektrarna:
turbinski del - "Zarya -Mashproekt" (Nikolaev), dizelski del - Caterpillar (ZDA), Hladilni stroji - obrat "Ekvator" (Nikolaev), Oborožitev:
SAM Aster -15 - MBDA (Francija), SCRC Exocet MM40 Blok 3 - MBDA (Francija), 1 x 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italija), 2 x 35 -mm avtomatsko orožje Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Švica / Nemčija), Daljinsko vodene strojnice - KHKBM. Morozova (Harkov), 2 tricevna TA B-515 s torpedi MU90 (Nemčija) in A244 (Italija)-Eurotorp, Letalska komponenta - Ka -27 - iz prisotnosti ukrajinskih mornariških sil ali NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Francija), Radarsko odkrivanje (s fiksnimi žarometi) - Raziskovalni inštitut "Kvant" (Kijev), Drugi radarji in OES (vključno s "streljanjem") - Raziskovalni inštitut "Kvant" in "Kvant -Radiolokatsiya", Nasalni GAS - raziskovalni inštitut "Gidropribor" (Kijev), Vlečeni GAS - Thales Underwater Systems (Francija), Komunikacijski kompleks - "Telecard -naprava" (Odessa), Integriran nadzorni sistem s tehničnimi sredstvi ladje - "Fiolent" (Simferopol).
Če Kijev ne bo dokončal tega programa, bo to konec ukrajinske mornarice in ladjedelništva.
