Če vprašate vojaškega specialista, da poimenuje nekaj najboljših tankov, ustvarjenih po drugi svetovni vojni, bo med njimi zagotovo tudi sovjetski medij T-54.
Najbolj je razumel izkušnje z uporabo tankov v zadnji svetovni vojni.
Krepitev oklepne zaščite nemških oklepnih vozil je ob koncu vojne prisilila sovjetske oblikovalce, da povečajo stopnjo ognjene moči naše opreme. Leta 1944 je oblikovalski urad Uralske tankovske tovarne razvil samohodno pištolo SU-100, s 100-milimetrsko pištolo D-10 S pa se je samohodka dobro pokazala v bitkah. Izkušnje so bile prenesene v tank, s postavitvijo 100-milimetrske puške na T-34 je nastalo več T-34-100. Toda na terenskih testih je bila odkrita napaka - prenos ni mogel prenesti tako močnega topniškega sistema.
Vendar so izkušnje pomagale pri ustvarjanju tanka T-44-100 in nato T-54 ("model T-54 iz leta 1946"). Preprost in tehnološko napreden trup je bil vzet iz T-44. Tako kot pri T-44 je bila čelna plošča monolitna, tako da je odstranila voznikovo režo za ogled, s čimer se je izboljšala zaščita čelne plošče. Na streho trupa sta bili postavljeni 2 periskopski opazovalni napravi MK-1K.
Večja kupola z izboljšano konfiguracijo je bila postavljena v sredino rezervoarja, njen čelni oklep pa je dosegel 200 mm. Top D-10T in skupaj z njim mitraljez SG-43 7,62 mm sta bila postavljena v cilindrično masko. Navpično ciljanje je izvedel teleskopski zglobni prizor TSh -20, vodoravno - z električnim pogonom, ki ga je upravljal poveljnik in strelec.
Prvič je bil na povprečen sovjetski tank nameščen protiletalski mitraljez DShK, mitraljezi seveda pa so bili nameščeni v oklepnih škatlah, na policah z gosenicami, z daljinskim upravljalnikom.
Shema oddelka za prenos motorja, preizkušena na T-44, se skoraj ni dotaknila, vendar je bil nameščen dizelski V-54.
T-54 je bil težji od T-44, vendar je hodil bolje-gosenica je bila narejena iz drobnočlenih, z zatičem in dobrimi ušesi, cestna kolesa so bila okrepljena, da bi preprečila kotne vibracije. Nameščeni krmilni hidravlični amortizerji.
Leta 1949 je bila izvedena prva posodobitev, po statističnih podatkih je bilo 90% zadetkov v rezervoarju meter od tal, zato se je debelina sprednje plošče zmanjšala s 120 mm na 100 mm. Umaknjene so bile mitraljeze na policah tirov, izboljšana je bila protiletalska kupola. V pogonski enoti je bil uporabljen izboljšani večciklonski čistilnik zraka z oljno kopeljo in sesanjem prahu za izmet, vgrajen pa je tudi predgrelnik šob za olje, kar je zmanjšalo pripravo motorja na zagon v hladnem vremenu. Gosenica je bila razširjena za 80 mm, kar je zmanjšalo specifični tlak v tleh.
Leta 1951 je bila izvedena druga posodobitev. Namestili smo novo polkroglo kupolo, nov pogled, izboljšali tesnila drgnjenih delov, ležaje, električne naprave za zaščito pred prahom. Leta 1951 je bil izdan T-54A, ki je bil opremljen s "Horizontom", stabilizatorjem pištole v navpični ravnini z avtomatiziranim pogonom za električno vodenje in izmetno napravo za pihanje cevi. Zdaj je bilo možno izvajati usmerjen ogenj na poti. V motorju so za vzdrževanje optimalnega delovanja namestili stopničasti čistilnik zraka in krmiljene žaluzije hladilnika.
Leta 1952 je bila izvedena še ena posodobitev, ki je privedla do nastanka T-54B … opremljen je bil s ciklonom, stabilizatorjem orožja v navpični in vodoravni ravnini. Pojavile so se infrardeče naprave za nočno opazovanje in nočne znamenitosti. Cisterne so bile opremljene s kompleti za samostojno premagovanje vodnih teles. Z njihovo pomočjo bi lahko tank premagal rezervoar 5 m globoko in 700 m široko.
Istega leta 1952 je bil ustvarjen OT-54, namesto mitraljeza, povezanega s topom, so namestili plamenomet ATO-1 (avtomatski prašni plamenik). V premčni del je bil nameščen rezervoar s 460 litri ognjene mešanice. Lahko bi vrgel plamenski curek na 160 metrov
Od leta 1954 je nastala majhna stranka ukaz T-54K, ki je imela dve radijski postaji, polnilec, navigacijsko opremo.
T-54 so bili najboljši tanki v svojem razredu od leta 1946 in šele leta 1958 je Anglija ustvarila močnejši 105-milimetrski top. Na podlagi T-54 so nastali SU-122 ACS, traktor BTS-2 in žerjav SPK-12G.
Cisterne so množično dobavljali državam Varšavskega pakta, zaveznikom na Bližnjem vzhodu, kjer so jih krstili v ognju. Na Kitajskem je bil tank kopiran in izdelan pod imenom T-59.
T-54 in njegova posodobitev T-55 sta še vedno v uporabi v številnih državah
Značilnosti delovanja T-54 (T-54A)
Teža, t - 36 (36, 4)
Dolžina s pištolo, mm - 9000 (9000)
Dolžina telesa, mm - 6270 (6040)
Širina, mm - 3150 (3270)
Višina, mm - 2400 (2400)
Odmik, mm - 425 (425)
Oborožitev-100 mm top D-10T, 3 mitraljeze SG-43, 1 DShK (100 mm top D-10TG, 2 mitraljeza SGMT, 1 DShK.)
Rezervacija, čelo trupa - 120 mm (100 mm)
Deska - 80 (80)
Poop - 45 (45)
Stolp čelo - 200 (200)
Streha - 30 (30)
Spodaj - 20 (20)
Specifični tlak, kg cm2 - 0,93 (0,81)
Križarjenje v trgovini, km - 330 (440)
Motor (520 KM)-B-54 (B-54)
Specifična moč, KM s., t - 14, 4 (14, 3)
Širina gosenice, mm - 500 (580)
Radijska postaja-10-RT-26 (R-113)
Posadka - 4 (4)
