Medtem ko vodilne sile za izdelavo tankov razmišljajo in se sprašujejo, ali potrebujejo rezervoar četrte generacije ali ne, lahko majhna država, ki sploh ne proizvaja tankov, Jordan. Cisterna z nenaseljenim bojnim modulom namesto kupole je že zgrajena in se v tej državi testira. Ti moduli so glavna značilnost tankov četrte generacije.
Nenavadno je, da se kljub revolucionarnosti te novice o njej razpravlja precej počasi. To je posledica dejstva, da o tem avtomobilu praktično ni podatkov. Očitno je zaupno. Znano je le, da gre za skupni razvoj Jordanov in Južnoafričanov.
Ta bojni modul je bil doslej razvit za baze tankov British Chieftain in Challenger. Na splošno to ni presenetljivo. Ker sta tako Južno Afriko kot Jordanijo v preteklosti vodila nakupa britanskih tankov.
Koncept kupole z majhno sprednjo površino že vrsto let pritegne pozornost oblikovalcev tankov. Zagotavlja znatno zmanjšanje velikosti cilja, ki ga tanki predstavljajo za sovražnikovo orožje, in s tem verjetnost zadetka, zlasti ko zavzamejo obrambne položaje - "tank v jarku" za grebeni hribov ali drugega terena. Poleg tega prisili vse člane posadke, da se namestijo v trup, kjer bodo, nižje v rezervoarju, varnejši.
Prednosti stolpov z majhno sprednjo površino se delijo s prednostmi daljinskega pritrditve pištole na nosilec. Ne smemo jih zamenjevati s slednjimi, ki so v drugih pogledih boljši, vključno z nižjo silhueto, boljšo balistično obliko in manj odsevno površino.
Nisem mogel najti imena rezervoarja. Toda bojni modul na njem ima ime - "Falcon" (Falcon). Morda bo sam rezervoar dobil isto ime. Razvoj tega bojnega modula je osebno podprl jordanski kralj Abdula II.
Glavno delo je opravil jordanski oblikovalski urad King Abdullah II Urad za oblikovanje in razvoj (KADDB) v sodelovanju s številnimi južnoafriškimi in drugimi podjetji. KADDB je bila ustanovljena avgusta 1999, da bi oboroženim silam Jordanije zagotovila znanstvene in tehnične storitve ter dolgoročne raziskovalno-razvojne dejavnosti, ki bodo pomagale pri organizaciji industrije v Jordaniji. Glavni sodelavec pri razvoju kupole Falcon je bil Pretorijski biro za mehaniko (MDB) s sedežem v Pretoriji, katerega znanje in izkušnje so pridobili pri ustvarjanju južnoafriških oklepnih vozil. MDB je bil med drugim odgovoren za konstrukcijsko in mehansko zasnovo stolpa. Njegovo sodelovanje, skupaj z drugimi južnoafriškimi podjetji, je trenutno del programa Project Merlin (sodelovanje med jordansko in južnoafriško vojaško industrijo). Glavno vlogo pri razvoju stolpa Falcon pa so igrala švicarska in britanska podjetja. Eden glavnih ciljev razvoja stolpa Falcon je bil povečati ognjeno moč tankovske flote jordanskih kopenskih sil, ki ima štiri glavne vrste rezervoarjev. Najstarejši med njimi je Tariq, bistveno nadgrajen tank Centurion britanske proizvodnje, oborožen s 105-milimetrskim topom L7. Drugi je ameriški M60A3, oborožen z ameriškim 105 -milimetrskim topom M68, različico britanskega topa L7. Tretja vrsta je tank Khalid, modifikacija britanskega tanka Chieftain z močnejšo elektrarno, oborožen, tako kot tank Chieftain, z 120 -milimetrskim topom L11. Četrti in najsodobnejši tip je Al Hussein, nekdanji Challenger 1 britanske vojske, podoben Khalidu, z izjemo dodatnega posebnega oklepa Chobham in hidropnevmatskega vzmetenja.
Bojni modul Falcon je opremljen s 120 -milimetrskim topnim topom (CTG), ki lahko izstreli isto strelivo, ki ga izstrelijo sodobni zahodni tanki, vključno s tanki M1 v egiptovskih, kuvajtskih in savdskih silah ter tanki Leclerc, ki jih uporabljajo Združeni arabski emirati.
To pištolo, ki jo je v Švici razvil RUAG Land Systems, mnogi po mnenju mnogih najbolj obetavnih med drugimi 120 -milimetrskimi puškami. Topovi CTG uporabljajo zlasti jeklo bistveno večje trdnosti kot konkurenti.
To potrjuje končno natezno napetost njegovega jekla, ki znaša 1300 MPa, v primerjavi z jeklom 1030 MPa, ki se uporablja za proizvodnjo splošno sprejetih 120 mm gladkocevnih pištol iz podjetja Rheinmetall, in jeklom 850 MPa, ki se uporablja v tankovskih puškah prejšnje generacije L7.
Zaradi izboljšave zasnove masa in mere 120 -milimetrskega topa CTG nista bili veliko večji od mase in dimenzij 105 -milimetrskih topov L7 ter bistveno manjši od 120 -milimetrskega topa Rheinmetall. Zahvaljujoč temu top CTG v celoti izpolnjuje vse zahteve za zamenjavo 105-mm topov na starih tankih. Najprej ga bodo uporabljali pri posodobitvi švicarskih tankov Pz68, nameravajo ga namestiti tudi na ameriške tanke M68 in M60A3.
Ampak nazaj k našemu rezervoarju. Ima posadko 2 ljudi. Sodeč po tripleksih, ciljnih in opazovalnih napravah, je poveljnik s topnikom na desni - levo od pištole v trupu. Tisti. posadka je pravzaprav pod stolpom. Nakladalni mehanizem se nahaja v zadnji niši kupole. Po mojem mnenju je to zelo dobra rešitev za preživetje posadke v primeru eksplozije streliva. Strelivo bi moralo eksplodirati nad glavo članov posadke in jih tako pustiti nepoškodovane (seveda, kolikor je mogoče s tako močno eksplozijo).
Pravzaprav je to vse, kar je znano o tem avtomobilu. Ker je avto eksperimentalen, bo zagotovo prišlo do nadaljnjih izboljšav. Vsaj za videz protiletalskega mitraljeza ali kakšnih drugih protiletalskih sistemov ne vidim nobenih ovir.
Mimogrede, po mojem mnenju je na zadnji fotografiji tank upodobljen v južnoafriški kamuflaži? To je tudi edina fotografija bojnega modula Falcon, ki temelji na poveljstvu. Na vseh drugih fotografijah je nameščen na Challengerju.
