Oklepni transporter Dozor-B je oklepno vozilo s kolesno razporeditvijo 4x4, namenjeno prevozu osebja in prevozu različnih tovorov. A. A. Morozov.
Dozor-B se lahko učinkovito uporablja za opremljanje posebnih enot oboroženih sil (sil za hitro odzivanje in vojaške policije) med izvidniškimi, patruljnimi in mirovnimi operacijami ter se lahko uporablja kot glavno vozilo v bojnih razmerah (vključno z uporabo množičnega orožja) uničenje).
Postavitev oklepnega transporterja je izdelana v skladu z avtomobilsko shemo, ki omogoča visoko sposobnost teka ob hkratnem ohranjanju udobja pri delu ter varnosti vkrcanja in izkrcanja posadke. Pokrov motorja omogoča enostaven dostop do elementov elektrarne, krmiljenja, zavornih in zračnih sistemov med njihovim vzdrževanjem in popravilom.
Strukturno je avto razdeljen na dva oddelka: motorno-prenosni in bivalni.
Prostor za prenos motorja zaseda premca in osrednje dele trupa ter je od bivalnega prostora ločen s tesnjeno pregrado, ki izolira vibracije in hrup. Prostor vsebuje motor s servisnimi sistemi, menjalnikom, glavnimi krmilnimi elementi, zračnimi in zavornimi sistemi ter elementi klimatskih in ogrevalnih sistemov bivalnega prostora.
Naseljen predel zaseda osrednji in zadnji del trupa in služi za sprejem ljudi, namestitev opreme, potrebne za njihovo delo, pakiranje opreme, streliva in rezervnih delov. Pogojno bivalni prostor je razdeljen na komandni, bojni in zračni del.
Nadzorni prostor se nahaja pred bivalnim prostorom in vsebuje voznikovo delovno mesto z upravljalniki oklepnega transporterja ter poveljnikovo delovno mesto z nameščeno komunikacijsko in navigacijsko opremo.
Bojni oddelek se nahaja v osrednjem delu oddelka s posadko in vsebuje strelčevo delovno mesto s cilji in telesi za nadzor mitraljeza.
Oddelek za enote se nahaja v zadnjem delu bivalnega prostora in vsebuje mesta za pristanek, periskopske opazovalne naprave za pristanek in vrzeli za streljanje vojakov iz osebnega orožja.
Bivalni prostor vsebuje filtrirno enoto in glavne elemente prezračevalnih, ogrevalnih in klimatskih sistemov.
Oklepni korpus oklepnega transporterja zagotavlja zaščito posadke, vojakov in notranje opreme pred osebnim orožjem, protipehotnimi minami in učinki orožja za množično uničevanje [vir ni naveden 345 dni]. Deformiranje obarvanosti zmanjšuje vidljivost in zmanjšuje območje zaznavanja.
Telo je izdelano iz oklepnega jekla. Blindirana zasteklitev oklepnega transporterja zagotavlja zaščito, podobno zaščiti glavne zaščite oklepa. Dno oklepnega transporterja je izdelano iz oklepnega jekla, ima valjasto obliko za zaščito pred minami.
"Dozor-B" je opremljen s filtrirno enoto, namenjeno čiščenju zunanjega zraka pred strupenimi snovmi, radioaktivnim prahom, biološkimi aerosoli, dovajanju prečiščenega zraka v nastanjeni prostor in ustvarjanju v njem presežka, pa tudi prezračevanju bivalnega prostora iz prašni plini med žganjem.
Glavna oborožitev je nosilec protiletalske mitraljeze 12,7 mm z daljinskim upravljalnikom iz notranjosti vozila. Koti vodenja navpično - od -3 ° do + 68 °, vodoravno - 360 °. Strelivo vključuje 450 nabojev (3 trakovi po 150 nabojev). Nosilec protiletalskega mitraljeza je opremljen z optičnim monokularnim periskopskim nišanom PZU-7, ki ima razmerje povečave 1, 2 in vidno polje 50 °.
Opazovalne naprave
Opazovanje terena je mogoče izvajati skozi oklepna okna z dvojno zasteklitvijo, pa tudi z dnevnimi opazovalnimi napravami. Voznik lahko z napravo za nočno opazovanje upravlja oklepno vozilo pri slabi vidljivosti ali ponoči.
Power Point
Kot elektrarno se lahko uporabljajo motorji IVECO 8142.38.11 ali DEUTZ BF 4M 1013 FC, od katerih je vsak štiritaktni, štirivaljni vrstni dizelski motor s turbopolnilnikom in vmesnim hlajenjem polnilnega zraka.
Prenos moči
Prenos moči - mehanski, zagotavlja stalen prenos navora z motorja na vsa kolesa. Pogonski sklop vključuje menjalnik, prenosno ohišje, reduktorje koles, sprednje in zadnje glavne prestave ter gredi propelerjev.
Komunikacijske in navigacijske zmogljivosti
Za zagotavljanje zunanje komunikacije sta bili nameščeni radijska postaja R-173M in radijski sprejemnik R-173PM (delovno frekvenčno območje-30.000-75.000 kHz), za zagotavljanje notranje komunikacije-domofon AVSK-1 in stikalna oprema.
Radijsko -navigacijska oprema je zasnovana tako, da z radijskimi signali satelitov sistemov GLONASS in GPS NAVSTAR kjer koli na svetu in kadar koli, ne glede na čas, ne glede na čas, ne glede na to, kadar koli in ne glede na to, nenehno določa koordinate kraja, časa in vektorja absolutne hitrosti tal. vremenskih razmer, reševanje težav s storitvami, navajanje navigacijskih parametrov.
Sistemi bivanja
Dozor-B je opremljen s prezračevalnimi sistemi, ogrevalnimi sistemi in klimatsko napravo. Prezračevalni sistem s prisilnim kroženjem zraka je zasnovan tako, da zagotavlja dovod svežega zraka v prostor s posadko in odstranjevanje praškastih plinov pri streljanju iz strelnega orožja z napadalno silo, ko je filtrirna ventilacijska enota izklopljena.
Ogrevalni sistem s tekočino zagotavlja udobne bivalne pogoje za posadko in čete oklepnega transporterja v hladni sezoni s segrevanjem zraka v prostoru s posadko in pihanjem toplega zraka skozi okna vetrobranskega stekla.
Klimatska naprava ustvarja udobne življenjske pogoje za posadko in pristajalca izdelka v vroči sezoni zaradi hlajenja ali prezračevanja zraka v oklepnem transporterju, hkrati pa zagotavlja:
- zračno hlajenje pri temperaturah zunanjega zraka od 20 do 55 ° C;
- prezračevanje zraka brez hlajenja ali segrevanja v celotnem območju obratovalnih temperatur oklepnika.
Posebna oprema
Posebna oprema oklepnega transporterja Dozor-B vključuje centraliziran sistem polnjenja pnevmatik in vitel.
Centraliziran sistem polnjenja pnevmatik zagotavlja samodejno vzdrževanje določenega tlaka v pnevmatikah, omogoča nadzor in spreminjanje tlaka v pnevmatikah z voznikovega sedeža, odvisno od razmer na cesti.
Vitel je zasnovan tako, da sam poišče zataknjeno oklepno vozilo, pa tudi za izvlečenje drugih zataknjenih vozil podobne mase.
Na voljo so naslednje različice vozila Dozor-B.
- oklepni transporter
-oklepni avto
-Radijacijsko in kemično izvidniško vozilo
-poveljniški avto
- izvidniško in patruljno vozilo
- zračno vozilo
-Protitankovski raketni sistem na lastni pogon
-podporno vozilo (120-milimetrska samohodna malta)
-stroj za splošno uporabo
-medicinski stroj
-policijski avto
Bojna teža, kg 6300
Posadka (pristanek), ljudje 11 (3 + 8)
Kolesna formula 4x4
Največja hitrost, km / h 90 … 105 (odvisno od elektrarne)
Motor
Tip dizelski, s turbopolnilnikom in medhladenjem
Število jeklenk 4 4 6
Največja moč, kW (KM) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Menjalnik mehanski mehanski mehanski avtomatski
Posebna in dodatna oprema
Oborožitev
Mitraljez tipa NSVT-12, 7
Daljinec
Koti vodenja, stopinje
navpično od -3 do +68
vodoravno 360
Strelivo, naboji 450
Enota za filtriranje sistema kolektivne zaščite
Satelitski navigacijski sistem SN-3003 Bazalt
Hladilna zmogljivost klimatskega sistema, kW 4, 4
Največji domet vidnosti infrardeče naprave za nočno opazovanje, m 180
Domet komunikacije VHF radijske postaje, km 20
Vlečna sila vitla WARN XD 9000i, N 41 000
SPLOŠNE ZNAČILNOSTI
Dimenzije:
Kolesna formula 4x4
Širina, mm 2400
Bruto teža, kg 7, 100 + 3% kg
Število mest:
posadka 3
pristanek 8
Način vstopa / izstopa iz naseljenih predelov:
glavna skozi stranska vrata, krmena vrata
v sili skozi strešno okno
Višina, mm 2280
Višina z orožjem, mm 2650
Gosenica, mm 1950
Odmik od tal, mm 400
Medosna razdalja, mm 3100
Dolžina, mm 5400
Zagotovljena je možnost prevoza po cestnem, železniškem, pomorskem in zračnem prometu.
ZNAČILNOSTI MOBILNOSTI IN PREVOZA
Brod, mm 1000
Največja hitrost, km / h 120
Stena, mm 400
Zavrtite 25 °
Gradient 31 °
Križarjenje v trgovini, km 700
