Od leta 1966 do 1983 je sovjetska obrambna industrija zgradila in predala številnim kupcem, predvsem naši vojski, približno 20 tisoč bojnih vozil pehote BMP-1. Nato je to tehniko v seriji zamenjal novejši BMP-2, ki je imel znane prednosti na področju orožja. Vendar pa v prihodnosti novo oklepno vozilo ni moglo v celoti nadomestiti obstoječe opreme, BMP-1 pa še vedno ostaja v vojski. Da lahko še naprej služijo in pokažejo lastnosti na ravni učinkovitejših "privržencev", so na voljo različne možnosti za nadgradnjo opreme. Zadnji tovrstni projekt v tem trenutku je dobil oznako BMP-1AM "Basurmanin".
Vprašanje posodobitve bojnih vozil BMP-1, ki nimajo najuspešnejšega bojnega prostora, se je pojavilo pred nekaj desetletji in v zadnjem času je uspelo sprejeti več odločitev hkrati. V različnih časih so različne organizacije predlagale različne možnosti za posodobitev oklepnih vozil z uporabo določenih enot. V tem primeru je skoraj vedno šlo za uporabo popolnoma nove opreme. Ne tako dolgo nazaj je bil ustvarjen še en projekt posodobitve, ki je zagotovil določene prihranke.
Nedavni dogodki
Tema prihodnje posodobitve BMP-1 je ponovno postala predmet novic in razprav v začetku tega leta. Po poročanju medijev je morala industrija v bližnji prihodnosti vojaškemu oddelku ponuditi nov tovrstni projekt. Posodobljeno oklepno vozilo je imelo priložnost vstopiti v službo: pričakovano je bilo, da bo obrambno ministrstvo začelo obsežno posodobitev bojnih vozil.
Stolp vozila BMP-1 osnovne različice. Fotografija Wikimedia Commons
Do določenega časa natančne informacije o načelih modernizacije niso bile objavljene. Mediji so šele sredi pomladi izvedeli, da bo BMP-1 v okviru prihodnjega projekta prejel že obstoječi bojni modul. Ta sistem, ki ima mitraljezno in topovsko oborožitev, je bil predlagan za izposojo pri serijskem oklepnem transporterju BTR-82A. Kasneje je bila ta informacija uradno potrjena.
V okviru mednarodnega vojaško-tehničnega foruma "Army-2018", ki je potekal konec avgusta, je Rubtsovska podružnica znanstveno-proizvodne družbe "Uralvagonzavod" prvič pokazala polnopravno oklepno vozilo novega tipa. Do takrat je postalo znano, da se je projekt posodobitve poimenoval BPM-1AM in Basurmanin. Zanimivo je, da je bila tehnika novega modela prikazana na več načinov: bila je prisotna v statičnem prikazu, sodelovala pa je tudi pri dinamičnem prikazu na poligonu.
Po aprilskih poročilih naj bi v naslednjih nekaj mesecih eno od podjetij NPK Uralvagonzavod dokončalo popravilo in prestrukturiranje bojne BMP-1 po novem projektu. Dela naj bi bila končana do konca poletja. Kasneje naj bi posodobili še več serij opreme, vzetih iz enot kopenskih sil.
Vprašanja pri modernizaciji
Projekt Basurmanin, tako kot prejšnje različice posodobitve BMP-1, predvideva zamenjavo le posameznih enot, hkrati pa ohranja vse ostale strukturne elemente. Tako obstoječi oklepni korpus z delom opreme ostaja nespremenjen. Postavitev notranjih zvezkov se ne spremeni po pričakovanjih. Kot je bilo že omenjeno, projekt BMP-1AM vpliva na orožni kompleks. Hkrati je po kasnejših poročilih predvidena tudi posodobitev elektrarne.
Oklopni transporter BTR-82A je vir sestavnih delov za Basurmanin. Fotografija Rosoboronexport / roe.ru
V osnovni konfiguraciji je BMP-1 opremljen z dizelskim motorjem UTD-20 z močjo 300 KM. V projektu AM ga nadomesti izdelek UTD-20S1. Ima enako moč, vendar se razlikuje po številnih lastnostih delovanja. Zamenjava motorja naj bi olajšala delo vozniku in tehnikom. Poleg tega se bo poenostavilo skupno delovanje oklepnih vozil različnih tipov, saj je Basurmanin po svojem motorju poenoten z BMP-2.
Sprva je BMP-1 opremljen z oklepno kupolo z nosilcem, ki nosi 73-milimetrsko pištolo 2A28 in mitraljez PKT. Takšen sistem se že dolgo ni izkazal na najboljši način, zato se v skoraj vseh sodobnih projektih za posodobitev oklepnih vozil opusti. Projekt BMP-1AM ni bil izjema. Predvideva demontažo prvotnega stolpa z vsemi kupolastimi napravami. Poleg tega avto skupaj s kupolo izgubi velik del strehe trupa, na katerem je stari naramni pas.
Nov strešni element z naramnico drugega premera je zasnovan za namestitev bojnega modula z oklepnega transporterja BTR-82A. Ta izdelek je nizka kupola z neprebojnim oklepom, na kateri je odprto nameščena nihajna enota z glavno oborožitvijo. Orožje je nameščeno zunaj kupole glavne kupole, poleg njega pa je tovor s strelivom. Delovno mesto strelca se nahaja pod stolpom, strelec sam pa skoraj v celoti ostane pod zaščito trupa.
Glavna oborožitev Basurmanina je 30-milimetrski avtomatski top 2A72. Pištola lahko uporablja različne vrste granat in kaže hitrost streljanja reda 330-350 nabojev na minuto. Učinkovit doseg streljanja je odvisen od vrste cilja in doseže 3-4 km. Mitraljez PKTM je povezan s topom. Na trupu stolpa je nameščenih več izstrelkov tipa Tucha. Avtomatski top ima 300 nabojev. Mitraljez je zasnovan za 2000 nabojev v enem pasu.
Eden od elementov nove opreme je kombinirani pogled TKN-4GA. Fotografija Vitalykuzmin.net
Skupaj z orožjem stolp nosi nadzor nad ognjem. Strelec ima kombiniran (dan-noč) pogled TKN-4GA. Vidno polje je stabilizirano. Vodenje se izvaja z daljinskim upravljalnikom. Električni pogoni so priključeni na dvoplastni stabilizator. Naprave za nadzor požara zagotavljajo visoko natančnost in natančnost požara med delovanjem kadarkoli v dnevu in v različnih vremenskih razmerah.
Zasnova stolpne instalacije omogoča streljanje v kateri koli smeri po azimutu. Navpično vodenje se izvaja v območju od -5 ° do + 70 °. Za primerjavo, standardno orožje BMP-1 osnovne različice se je lahko dvignilo le za 30 °.
Kljub pomembnim spremembam in namestitvi novih enot je BMP-1AM po velikosti in teži skoraj enak obstoječi opremi. Namestitev novega bojnega modula vodi do rahlega povečanja višine vozila. Hkrati se bojna teža poveča na 14, 3 tone. Tekaške lastnosti, mobilnost in manevriranje ostajajo na ravni osnovnega vzorca.
Prednosti in slabosti
Seznam pomanjkljivosti bojnega vozila pehote BMP-1 na splošno in zlasti njegovega orožja je že dolgo znan. Glavna pištola 2A28 nima najvišjih lastnosti, kar je morda nezadostno za reševanje naloge. Poleg tega resnične zmogljivosti vozila resno omejuje nosilec pištole z omejenimi koti ciljanja.
BMP-1AM med dinamičnim prikazom na Army-2018. Fotografija Bastion-karpenko.ru
Vse te pomanjkljivosti so bile upoštevane pri razvoju naslednjega bojnega vozila pehote. BMP-2 je ohranil obstoječe podvozje, vendar je dobil popolnoma nov bojni modul s bistveno drugačnim orožjem. Sredi sedemdesetih let so bili izvedeni primerjalni testi, med katerimi je novi BMP-2 pokazal najresnejše prednosti pred starejšim modelom. Večja učinkovitost 30-milimetrskega avtomatskega topa je bila dokazana v praksi.
Treba je opozoriti, da je serijski BMP-2 opremljen s pištolo 2A42, medtem ko projekt BMP-1AM uporablja drugo orožje istega kalibra-2A72. Vendar to dejstvo verjetno ne bo imelo resnega vpliva na dejansko razmerje zmogljivosti "Basurmanina" in osnovne BMP-1. Tudi kupola z avtomatskim topom oklepnega transporterja bi morala imeti očitne prednosti pred kupolo s pištolo 2A28.
Treba je opozoriti, da Basurmanin za razliko od osnovnega vozila ne nosi standardnega protitankovskega raketnega sistema, kar do neke mere zmanjšuje njegov bojni potencial. Morda bodo v bližnji prihodnosti v projekt BMP-1AM uvedena potrebna nova sredstva, po katerih bo bojno vozilo pehote lahko uporabljalo ne samo cev, ampak tudi raketno orožje.
Pomembna prednost je poenotenje nadgrajenega BMP-1AM z obstoječim BMP-2 v smislu enot elektrarn. Zahvaljujoč temu lahko "Basurmanin" učinkovito deluje v istih bojnih sestavah z drugo opremo in tudi poenostavi skupno upravljanje strojev različnih modelov.
Značilna in zanimiva značilnost projekta BMP-1AM je predlagana sestava enot. To oklepno vozilo sestavljajo obstoječe serijsko podvozje, serijski motor in dokončana montažna kupola. Le posamezni deli so bili preoblikovani, da se zagotovi povezava drugih delov stroja.
"Premiera" oklepnega vozila. Fotografija Wikimedia Commons
Ta arhitektura oklepnega vozila močno poenostavi njegovo proizvodnjo in tudi zniža stroške nadgradnje posameznih vozil ali celotnih serij. Prav tako je mogoče poenostaviti postopek usposabljanja posadk ali pospešiti preusposabljanje specialista pri prehodu z ene vrste opreme na drugo. Morda BMP-1AM s svojim tehničnim videzom ne pritegne pozornosti, a on mu daje resen proizvodni in operativni potencial.
Perspektive
Po znanih podatkih trenutno v ruski vojski ostaja v uporabi vsaj 500-1000 bojnih vozil pehote BMP-1. Še 7 tisoč enot takšne opreme je v skladišču, ki čaka na vrnitev v uporabo ali rezanje. Po svojih zmogljivostih so bojna in rezervna oklepna vozila opazno slabša od novejših BMP-2, da ne omenjam BMP-3 ali obetavnih Kurganetov-25. Kljub temu je možno popraviti trenutno stanje v kratkem času in brez posebej velikih izdatkov.
Kljub prisotnosti določenih pomanjkljivosti in pojavu novejših modelov BMP-2 z avtomatskim topom še vedno zanima vojsko, kar vpliva na možnosti Basurmanina. Predlagana različica posodobitve opreme bo omogočila nadaljnje delovanje obstoječih strojev, povečala njihove osnovne značilnosti, hkrati pa brez gradnje novih modelov. Poleg tega sploh ne bo treba začeti s proizvodnjo novih enot.
Koliko BMP-1AM lahko potrebuje ruska vojska, še ni določeno. Na razpolago ima več tisoč teh strojev, od katerih ima vsak možnost popraviti in posodobiti. Koliko BMP -1 bo sčasoma prejelo dodatne črke "AM" - bo znano kasneje. Glede na razpoložljive podatke in poročila preteklih mesecev je načelna odločitev za izvedbo množične posodobitve že sprejeta.
Pogledi z deske in krme. Fotografija Bastion-karpenko.ru
Spomniti je treba, da poleg Rusije bojna vozila pehote BMP-1 v različnih količinah upravlja skoraj štiri desetine tujih držav iz številnih regij sveta. Njihov vozni park je precej skromnejši od ruskega, vendar bo tudi v tem primeru oklepna vozila treba popraviti in posodobiti. Enostaven in poceni projekt posodobitve bi moral zanimati tujo vojsko, ki bi rada posodobila svoj material, nima pa možnosti nakupa sodobnih dragih vzorcev.
Ne bi smeli pričakovati, da bo katera koli tuja država naročila posodobitev na stotine bojnih vozil pehote. Hkrati se lahko pojavi več mednarodnih pogodb za skromnejše količine opreme hkrati. Sodeč po razpoložljivih podatkih lahko Basurmanin zanima potencialne kupce iz tretjih držav.
***
Projekte za posodobitev obstoječih oklepnih vozil pogosto odlikujejo pretirana novost in razširjena uporaba obetavnih enot, ki še niso v seriji. Novega ruskega projekta BMP-1AM "Basurmanin" ni mogoče pripisati tej kategoriji. Za razliko od drugih tovrstnih domačih in tujih dogodkov je bil eden od njegovih ciljev čim bolj poenostaviti posodobitev in znižati stroške dela.
Rezultat je bilo uporabno oklepno vozilo, sestavljeno izključno iz že pripravljenih komponent. Kljub tej arhitekturi ima vsaj prednosti pred osnovnim modelom, po številnih značilnostih pa ga je mogoče primerjati s poznejšo tehnologijo. Praktičen pristop je prinesel izjemne rezultate.
Kot lahko vidite, so bile naloge, ki jih je postavil projekt, uspešno rešene, zahvaljujoč temu se je pojavil zelo izjemen model oklepnega bojnega vozila. Po znanih podatkih obstaja že nekaj BMP-1AM prve serije. V bližnji prihodnosti bo nekaj naslednjih strojev potrebno prestrukturirati. Kaj bo naslednje, bo pokazal čas. Obstajajo vsi razlogi za pričakovanje, da se bo srednjeročno v oborožitvi Rusije in nekaterih tujih držav pojavilo veliko število Basurmanov.
