Dolga zgodba z neznanim koncem
Junija se je o tem spet pogovarjal admiral flote Sovjetske zveze Kuznetsov, težka letalska križarka (TAVKR). Leta 2018 sta rusko obrambno ministrstvo in Združena ladjedelniška korporacija sklenila sporazum o srednjih popravilih in omejeni posodobitvi ladje. Po nedavni izjavi Vladimirja Koroleva, podpredsednika za vojaško ladjedelništvo pri USC, je bilo dokončanje del prestavljeno na 2023.
»Prenova in posodobitev admirala Kuznetsova bosta zaključeni v prvi polovici leta 2023. Avionika, letalska paluba z odskočno desko, energetska oprema in elektrarna bodo v celoti zamenjani. Ladja bo prejela nov sistem nadzora vzleta in pristanka letala v celoti domače zasnove. Sestava letalstva na nosilcih bo ostala enaka, udarnega orožja na križarki ne bo, opremljeno bo s protiletalskim raketnim in topovskim sistemom Pantsir-M, «je dejal Korolev.
Na splošno je to povsem pričakovan pojav. Spomnimo, da se je ladja v zadnjih letih vključila v več odmevnih izrednih dogodkov hkrati. 30. oktobra 2018 je potonil plavajoči dok PD-50, letalski nosilec je bil poškodovan zaradi padca pristaniškega žerjava, a je ostal na površini. In 12. decembra 2019 je na ladji izbruhnil požar: po uradnih podatkih škoda ni bila kritična. Združena ladjedelniška korporacija je škodo zaradi požara ocenila na 500 milijonov rubljev.
Lahko se spomnite tudi "čudnega" potovanja ladje do obale Sirije, ko sta se zaradi letalskih nesreč izgubila dva lovca: stari Su-33 in novejši MiG-29K, vendar to ni neposredno povezano k bistvu vprašanja.
Podrobnosti o posodobitvi
Letalonosilka je bila izstreljena leta 1985. To pomeni, da gre za pogojnega vrstnika ameriškega USS Theodoreja Roosevelta (CVN-71) tipa Nimitz, ki ga bo v bližnji prihodnosti nadomestila nova ladja tipa Gerald R. Ford. Letalonosilka, katere ime še ni znano, bo začela delovati okoli leta 2034. Doslej se spomnimo, da imajo Američani samo eno tovrstno ladjo - USS Gerald R. Ford (CVN -78).
Logično je, da se je ladja, ki so jo na zahodu imenovali "problematična", odločila za posodobitev "v kolikor". Lahko rečemo, da govorimo o skrajšani različici posodobitve. Spomnimo, da je leta 2017 vir v vojaško-industrijskem kompleksu dejal, da bodo med popravilom in posodobitvijo križarke na letalu raketni sistem Granit zamenjali z raketnim sistemom Caliber-NK.
Za izstrelitev teh izstrelkov so uporabljeni vsestranski navpični nosilci 3S14, katerih pomembna značilnost je možnost uporabe nove hipersonične rakete Zircon (navpični nosilci omogočajo tudi uporabo protiladanskih raket Onyx).
Na splošno je P-700 Granit tisto, kar rusko ladjo razlikuje od drugih letalskih nosilcev. Velikanska raketa tehta 7000 kilogramov in lahko zadene cilje na dosegu približno 600 kilometrov. O njenih zmogljivostih ne moremo zagotovo presoditi, saj rakete nikoli niso uporabili v bitki. Ponavljamo pa, da so druge države za razvoj svojih letalskih nosilcev izbrale drugačno pot in jih spremenile v velika plavajoča letališča brez udarnega orožja. To ne velja samo za Združene države, ampak tudi na primer za LRK, ki je prej prejela pobratenega TAVKR "Admiral Kuznetsov" v osebi "Varyag" (zdaj je to "Liaoning").
Kot izhaja iz besedila izjave Vladimirja Koroleva, se je Rusija odločila, da ne bo znova izumila kolesa in bo sledila stopinjam drugih držav sveta. Bojno letalstvo je glavno (pravzaprav) edino pravo orožje. Rešitev drugih nalog, vključno z uporabo križarskih raket, lahko zagotovijo druge ladje, ki so del udarne skupine letalskih nosilcev, vendar na krovu ne morejo nositi lovsko-bombnih letalcev (fizično moram reči, sam koncept TAVKR je bil sprva vsaj čudno).
Kar zadeva letalsko skupino, pa tudi izjava predstavnika USC nikogar ne bi smela presenetiti. "Admiral Kuznetsov" za razliko od ameriških letalskih prevoznikov nima izstrelitvenega katapulta. To na začetku omejuje bojno obremenitev letala in vrste letal, ki jih je mogoče uporabiti.
Rusija ima dva letalska letala: Su-33 in MiG-29K. Po podatkih iz odprtih virov ladja nosi 14 letal Su-33 in 10 lovcev MiG-29K. Zanje ni drugih možnosti in jih nikoli ne bo. Projekt Su-33UB je že dolgo v pozabo, ustvarjanje nosilne različice lovca Su-57 v resnici varčevanja pa je odkrito fantastično.
Hkrati je letalo Su-33 zelo zastarelo: tako moralno kot fizično. Zadnji avto je bil izdelan v poznih 90 -ih. Z vidika bojnih lastnosti je približno na ravni nemoderniziranega Su-27, kar v našem času očitno ni dovolj.
Dejansko bo MiG-29K ostal edini nosilec letal v Rusiji. Borec četrte generacije z bojnim polmerom 850 kilometrov (brez uporabe PTB) in bojno obremenitvijo 4500 kilogramov na 9 trdih točkah.
Kaj je in kaj bo?
Vprašanje, kaj storiti z letalskim prevoznikom "Admiral Kuznetsov", je sporno, vendar odgovor, kot se zdi, leži na površini. V idealnem primeru bi bilo na splošno bolje, da ladjo v bližnji prihodnosti pošljemo na počitek, vendar je to idealno. Dejstvo je, da TAVKR ni le edini "polnopravni" ruski letalski nosilec, ampak bo tako ostal tudi v prihodnje. Ničesar ne more nadomestiti z bahavim, in tako velika država, kot je Rusija (ki ima svoje interese v različnih delih sveta), težko ostane popolnoma brez takšnega razreda ladij, vsaj z moralnega vidika pogled.
Če pogledate projekte ruskih letalskih prevoznikov v zadnjih letih, postane jasno, da se še niso odločili, kakšna ladja je potrebna. Velikanski letalski nosilec projekta 23000 "Storm", predstavljen leta 2013, je nadomestil (dodal?) Skromnejšo, podobno ladji "Admiral Kuznetsov" projekta 11430E "Manatee". In za njim je leta 2021 Rusija predstavila "Varan", na krovu katerega je lahko omejena letalska skupina, vključno z dvema ducatoma bojnih letal s posadko.
Za primerjavo: domnevna letalska skupina omenjene "Storm"-do 90 letal, vključno z nosilno različico lovca pete generacije Su-57. Zdaj se zdi tak projekt skoraj nerealen, a tudi če upoštevamo "miniaturizacijo", je lahko novi letalski nosilec za Rusijo predrag.
Ni treba posebej poudarjati, da Kuznecova nikoli ne bo mogoče neskončno posodobiti, vendar je v sedanjih razmerah povprečna posodobitev ladje videti kot edini bolj ali manj racionalen pristop. Še vedno bo lahko rešil nekatere težave: tudi brez udarnega orožja in z omejenimi zmogljivostmi letalske skupine.
