Ta četrtek je na poligonu v Komsomolsku na Amurju potekal prvi polet druge eksperimentalne letalske skupine pete generacije. V svetu je bolj znan kot letalo T-50. T-50 razvija podjetje Sukhoi. Za razvoj obetavnega letala, ki bo brez posadke in bo popolnoma nevidno, so bila dodeljena znatna finančna sredstva, dela trajajo že več kot eno leto, vendar bo minilo še najmanj deset let pred začetkom množične proizvodnje, letalo bo zgrajena najpozneje leta 2025.
Let drugega T-50 je bil uspešen, vse naloge so bile opravljene. Letalo pod nadzorom častnega testnega pilota Ruske federacije Sergeja Bogdana je bilo v zraku 44 minut, nato pa je varno pristalo na vzletno -pristajalni stezi tovarniškega letališča. PAK se je dobro izkazal v vseh fazah preskušanja, med katerimi so ocenjevali delovanje glavnih sistemov letala in stabilnost elektrarne.
testni pilot Ruske federacije Sergej Bogdan
Trenutno je kompleks predhodnih zemeljskih in letalskih del, v katerem so sodelovali vsi trije prototipi, v celoti dokončan. Prvi let PAK -a je bil 29. januarja 2010. Sprejemni testi modela leta so bili zaključeni konec marca 2010. Po teh preskusih so talno stojalo in prvi letalni model letala prenesli na ozemlje testne baze letala Sukhoi v Zhukovskem pri Moskvi.
Po zaključku vseh predhodnih preskusov so se začeli leti. Skupaj je bilo opravljenih 36 letov.
T-50 združuje funkcije lovca in jurišnega letala in ima številne edinstvene lastnosti. Letalo je opremljeno z obetavno radarsko postajo s fazno antensko rešetko in bistveno novim letalskim kompleksom. Vgrajena oprema novega letala omogoča izmenjavo podatkov v realnem času tako znotraj letalske skupine kot s sistemi za zemeljsko kontrolo.
Neprimerno nizka raven radarske, optične in infrardeče vidljivosti je zagotovljena z uporabo inovativnih tehnologij in kompozitnih materialov ter z ukrepi za zmanjšanje podpisa motorja. To vam omogoča znatno povečanje bojne učinkovitosti v boju, kadar koli v dnevu, v enostavnih in težkih vremenskih razmerah, tako za zračne kot za kopenske cilje.
