Samohodna protitankovska pištola 2S25M "Sprut-SDM1"

Samohodna protitankovska pištola 2S25M "Sprut-SDM1"
Samohodna protitankovska pištola 2S25M "Sprut-SDM1"

Video: Samohodna protitankovska pištola 2S25M "Sprut-SDM1"

Video: Samohodna protitankovska pištola 2S25M
Video: ЗАКРИЧАЛ – ПОТЕРЯЛ ₽200.000 / ТРЭШКЭШ: Тишина 2024, December
Anonim

V okviru ustvarjanja in razvoja opreme za letalske enote je bila razvita nova modifikacija samohodne protitankovske pištole Sprut-SD. Doslej je posodobljeni stroj, imenovan "Sprut-SDM1", že v preskušanjih in opravlja vsa potrebna preverjanja. V bližnji prihodnosti bo to samohodno pištolo mogoče začeti uporabljati z nadaljnjo serijsko gradnjo in dobavo opreme četam.

Obstoječe oklepno vozilo 2S25 "Sprut-SD" se je razvijalo od sredine osemdesetih let, vendar so ga zaradi različnih razlogov sprejeli šele leta 2006. Projekt je vključeval uporabo obstoječega goseničnega podvozja "Objekt 934", na katerega naj bi namestili nov bojni prostor. ACS / SPTP "Sprut-SD" je opremljen z gladkocevno pištolo 2A75 kalibra 125 mm, ki vam omogoča uporabo istega streliva kot v primeru obstoječih tankov. Relativno majhne mere in teža omogočajo pristanek opreme s padalom.

Serijska proizvodnja strojev Sprut-SD je potekala od leta 2005 do 2010. Po tem je bilo odločeno, da se začasno ustavi montaža nove opreme, dokler se ne pojavi nov projekt posodobljene samohodne pištole. Novi projekt posodobljene samohodne pištole je prejel simbol 2S25M "Sprut-SDM1". Njegov razvoj so izvedli strokovnjaki iz več podjetij iz koncerna Traktorske rastline. Cilj tega projekta je bil izboljšati glavne bojne lastnosti z uporabo številne nove opreme, predvsem drugih opazovalnih naprav in naprav za nadzor požara. Poleg tega je bilo predlagano, da se obstoječe podvozje izboljša s široko uporabo obstoječih sestavnih delov in sklopov, s ciljem čim večje združitve z drugo opremo letalskih enot.

Slika
Slika

SPTP "Sprut-SDM1" na razstavi "Army-2015". Fotografija Bmpd.livejournal.com

V okviru posodobitve samohodnih pušk je bilo odločeno, da obstoječe oklepne enote ostanejo. Trup in kupola originalnega in posodobljenega vozila skoraj nimata razlik. Uporabljene izboljšave so se dotaknile le nekaterih podrobnosti in so povezane le s potrebo po uporabi novih enot. Splošna arhitektura, postavitev in druge značilnosti stroja pa se niso spremenile.

Najbolj opazna zunanja razlika med Sprut-SDM1 SPTP in osnovnim Sprut-SD je uporaba novega podvozja. Da bi poenostavili in znižali stroške hkratne proizvodnje več modelov opreme za letalske sile, je bilo odločeno, da se samohodno pištolo opremi s podvozjem, ki temelji na enotah letalsko jurišnega vozila BMD-4M. Omeniti velja, da takšna združitev nima pomembnega vpliva na splošne parametre podvozja novega avtomobila. Po nadgradnji samohodna pištola prejme sedem cestnih koles majhnega premera s posameznim vzmetenjem torzijske palice in hidravličnimi amortizerji na vsaki strani. Sposobnost spreminjanja odmika od tal se ohrani s prilagajanjem parametrov vzmetenja.

Tudi v podvozju so krmna pogonska kolesa s pritrjenim zatičem, sprednji vodili z napenjalnim mehanizmom in več podpornih valjev majhnega premera, namenjenih za držanje zgornjega tira v pravilnem položaju.

Poenotenje najnovejše tehnologije za letalske enote je vplivalo tudi na elektrarno in prenos nove samohodne protitankovske puške. Stroj Sprut-SDM1 prejme nov dizelski motor tipa UTD-29 z močjo 500 KM. namesto prvotnega 450-močnega 2B-06-2. Samohodna pištola prejme tudi prenos, izposojen iz obstoječega letalskega bojnega vozila. Takšne spremembe do neke mere povečajo specifično moč samohodne pištole in bi zato morale pozitivno vplivati na njeno mobilnost.

Bojni oddelek je v okviru projekta posodobitve doživel opazne izboljšave. Po razpoložljivih podatkih Sprut-SDM1 ACS / SPTP prejme posodobljen sistem za nadzor požara s številnimi novimi sistemi in opremo za opazovanje z izboljšanimi lastnostmi. Zdaj ima vozilo združene znamenitosti s televizijskimi in termovizijskimi kanali, kar omogoča uporabo orožja kadar koli v dnevu. Zagotavlja tudi samodejno sledenje ciljem, kar poveča splošne bojne lastnosti.

Nova elektronska oprema posodobljenega vozila vključuje komunikacije, integrirane v en sam taktični nadzorni sistem, ki posadki omogoča prenos podatkov o različnih ciljih na druga vozila ter prejemanje označbe cilja in drugih informacij. Takšna oprema je zasnovana za povečanje učinkovitosti skupnega bojnega dela več samohodnih pušk.

Zaradi posodobljenega sistema za nadzor ognja "Sprut-SDM1" ohrani možnost uporabe že obstoječega naboja streliva. Poleg tega je zagotovljena združljivost s programabilnimi varovalkami za daljinsko streljanje na določenem odseku poti. Samohodna pištola lahko uporablja tudi vodene izstrelke več vrst, ki se izstrelijo iz glavnega topa pištole.

"Glavni kaliber" vozila je ostal enak - 125 -milimetrska pištola 2A75, ki je razvoj tankovskega sistema 2A46. Pištola z dolžino cevi 48 kalibrov je nameščena na stabiliziranem sistemu in jo je mogoče vodoravno voditi v katero koli smer. Koti višine segajo od -5 ° do + 15 °. Pištola je opremljena z avtomatskim nakladalnikom, ki samostojno dovaja ločeno nabojno strelivo zahtevanega tipa v komoro. Strelivo "Sprut-SDM1", tako kot njegov predhodnik, je sestavljeno iz 40 nabojev različnih vrst.

Slika
Slika

Posodobljen stolp na lastni pogon. Fotografija Bastion-karpenko.ru

Novi projekt vključuje krepitev dodatne mitralješke oborožitve. Topu PKT 7,62 mm je dodano še eno podobno orožje, nameščeno na daljinsko vodeni bojni modul. Predlaga se, da se modul montira na zadnji del stolpa; upravljati ga je treba z nadzornih plošč bojnega prostora. Škatle s strelivom bojnega modula lahko sprejmejo 1000 nabojev. Prisotnost dodatnega mitraljeza omogoča izboljšanje zmogljivosti opreme pri samoobrambi pred pehoto in nezaščitenimi sovražnimi vozili, namestitev takšnega orožja na daljinsko voden bojni modul pa močno zmanjšuje tveganje za posadka.

Posodobljena samohodna pištola Sprut-SDM1 ima bojno težo 18 ton, dimenzije vozila pa se v primerjavi z osnovno različico niso spremenile. Tudi mobilnost je ostala na sedanji ravni. Največja hitrost na avtocesti je 70 km / h. S samo krmnimi vodnimi topovi lahko samohod prečka vodne ovire s plavanjem s hitrostjo do 7 km / h. Vozilo mora upravljati tričlanska posadka: voznik, poveljnik in strelec.

Prvi prototip novega ACS / SPTP 2S25M Sprut-SDM1 je bil izdelan lani. Koncern Traktorske rastline je ta stroj prvič predstavil širši javnosti na razstavi Army-2015. Hkrati so bile objavljene glavne značilnosti novega projekta in imenovane nekatere značilnosti posodobljenega stroja. Takrat so posodobljena oklepna vozila veljala kot nadomestek za obstoječo opremo.

Pred dnevi je na poligonu Strugi Krasnye (Pskovska regija) potekalo srečanje vodstva letalske topništva. Vojaški voditelji letalskih sil so lahko izmenjali izkušnje in izvedeli najnovejše novice s področja topništva. Poleg tega je med vadbenim taborom potekala predstavitev novega SPTP "Sprut-SDM1" s streljanjem. Tiskovna služba ministrstva poroča, da med demonstracijskim streljanjem niso uporabili le nove samohodne puške, ampak tudi nekaj pomožne opreme. Tako so brezpilotna letala "Orlan" ter radarske postaje "Aistenok" in "Sobolyatnik" sodelovali pri zagotavljanju streljanja s pomočjo označevanja cilja in prilagajanja ognja.

Po poročilih se nova vrsta samohodne protitankovske pištole še vedno preizkuša in še ni pripravljena na množično proizvodnjo v interesu letalskih enot. Kljub temu avtorji projekta že delajo ustrezne načrte. Po poročanju domačega tiska bi morali stroji Sprut-SDM1 začeti proizvodnjo leta 2018. Kmalu za tem bodo čete lahko prejele nova oklepna vozila s povečanimi bojnimi lastnostmi. Po zadnjih poročilih so se predstavniki letalskih sil že seznanili z novo samohodno pištolo. Ta dogodek, pa tudi nadaljevanje dela na novem projektu, v določeni ali drugačni meri pospešuje sprejetje nove tehnologije v uporabo.

Priporočena: