Mnogi modelarji ladij ali samo tisti ljudje, ki jih zanimajo pomorske teme, verjetno vedo za obstoj uničevalcev, kot je "strojni inženir Zverev". Zgrajeno (kdo bi si mislil!) V Nemčiji je deset tovrstnih ladij četrt stoletja najprej služilo kot del ruske cesarske, nato pa Rdeče baltske flote, sodelovalo v prvi svetovni vojni in državljanski vojni. S tehničnega vidika se rušilci "Strojni inženir Zverev" niso razlikovali v ničemer posebnem - navadna 400 -tonska plovila s posadko 70 ljudi, oboroženih s torpedi in 75 -milimetrskimi puškami. Delovni konj flote. Toda kakšna oseba je bil strojniški inženir Zverev, katerega ime je dobilo celo vrsto ladij?
Pred sto leti položaj ladijskega mehanika sploh ni bil cenjen - v vroči temi kotlovnic in strojnic so delale le osebe »neplemenite krvi«. Čeprav so bili mehaniki podeljeni častniški čin * in dobro izobrazbo v stenah vojaških inženirskih šol, dolgo časa niso smeli nositi bodala s slovesno uniformo. Gradbeniki, navigatorji in topniki so do kolegov ravnali z nekaj zaničevanja - navsezadnje je bil do nedavnega najbolj zapleten ladijski mehanizem vitlo za sidrno verigo.
Do začetka dvajsetega stoletja, s pojavom parnih strojev in električnih pogonov, je postala mehanika nepogrešljiva - zdaj je bil izid pomorske bitke odvisen od uporabnosti mehanskega dela in posledično od varnosti ladje in življenje celotne posadke. Eden od udarnih primerov, zaradi katerih je poveljstvo flote ponovno premislilo o svojem odnosu do ladijske mehanike, je bil podvig Vasilija Vasiljeviča Zvereva.
V noči na 14. marec 1904 je japonska flota poskušala sabotirati notranjo rambo trdnjave Port Arthur. Štiri parne ladje prestrezniki so pod okriljem šestih rušilcev morale v samomorilskem napadu in poplavi prebiti notranje proge, ki so blokirale vhod v bazo.
Sovražnika, ki je skrčil v temi, je odkril patruljni uničevalec "Strong" pod poveljstvom poročnika Krinitskega - ruski mornarji so brez zadržkov prihiteli v napad in glavo japonskih ladij spremenili v gorečo baklo. V istem trenutku so Japonci odkrili "Strong", katerega silhueto so močno poudarili plameni ognja na japonskem parniku.
In potem so začeli veljati dramski zakoni: eden proti šestim. Čudeži se ne dogajajo - nora japonska lupina je v predelu strojnice prebila kožo, ki je bila skozi parno cev prerezana z geleri. Uničevalec "Strong" se je spremenil v nepremično tarčo.
Višji strojni inženir Zverev je prvi pritekel skozi pekočo paro do mesta, kjer je bil parni vod poškodovan. Zgrabil je plutovinasto žimnico, ki mu je prišla pod roko, in jo poskušal prevrniti čez raztrgano cev, iz katere je pritekel smrtonosni curek pregrete pare. Zaman - žimnico so vrgli na stran. Trenutek za razmislek, kako lahko varno popravite popravek? - Strojni inženir Zverev je dvignil žimnico in se vrgel na cev za vročo paro ter močno pritisnil telo obnjo.
Naslednji dan je ves Port Arthur odšel pokopati Vasilija Zvereva, zgodba o podmorniškem podvigu je dobila odziv v tujini, francoski časopisi so strojnega inženirja Zvereva imenovali za ponos Rusije.
Delo ladijskih mehanikov je bilo nevarno in težko. Posadka pod nadzorom strojnih inženirjev se je do zadnjega borila za preživetje ladje - pogosto ni ostalo časa, da bi prišli na zgornjo palubo in zasedli mesto v čolnih. Bojna ladja "Oslyabya", ki se je med bitko pri Tsushimi prevrnila, je v trebuhu prenesla do dna 200 mož strojne posadke.
Strašno si je predstavljati, kaj so ti ljudje doživeli v zadnjih minutah svojega življenja - ko se je ladja prevrnila, se je strojnica spremenila v čudovito simpatijo, napolnjeno s kriki groze. V mrki temi je na žerjavice in strojnike padla toča ohlapnih predmetov, mehanizmi, ki so se še naprej vrteli, pa so se zaostrili in mornarje raztrgali na koščke. In v tistem trenutku se je voda vlila v strojnico …
Policisti so ostali pri podrejenih do konca - med preživelimi člani ekipe Oslyabi ni bilo niti enega strojnika. Tu so imena tistih, ki so na svojih položajih ostali do konca: višji inženir ladje polkovnik N. A. Tikhanov, pom. ladijski mehanik poročnik G. G. Danilenko, mlajši strojniški inženir poročnik L. A. Bykov, mehanik kalužev, poročnik P. F. Uspenski, mlajši strojniški inženir praporščak S. A. Maystruk in V. I. Medvedchuk, strojna dirigenta Evdokim Kurbašnev in Ivan Kobilov.
BCH -5 - srce ladje
Dandanes se posadka stroj-kotel imenuje "elektromehanska bojna glava" ali na kratko BCH-5. ** Težko je opisati zasluge teh mornarjev glede na količino moči in pomožne opreme na sodobnih pomorskih ladjah, več deset kilometrov kablov in cevovodov, na stotine ventilov in električnih plošč.
Storitev je s pojavom jedrskih elektrarn na ladjah postala še bolj nevarna in odgovorna - kolikokrat so s tveganji za življenje turbinisti, mehaniki, strokovnjaki za instrumente odpravili resne nesreče in izredne razmere. 3. julija 1961 je bil reaktor na jedrski podmornici K-19 pod tlakom. Prostovoljci iz posadke čolna so iz improviziranih sredstev sestavili cevovod za hlajenje reaktorja v sili. Že po nekaj minutah, ki so jih preživeli ob vročini reaktorja, so imeli ljudje otekle obraze in peno iz ust, a so še naprej delali kot varilni stroj. Nesreča je bila odpravljena za ceno življenj 8 podmorničarjev, vključno z poveljnikom divizijskega gibanja Yu. N. Povst'eva.
Ali podvig 20-letnega mornarja skupine za posebne namene Sergeja Preminina s podmornice K-219, ki je ročno pogasil peklenski jedrski plamen. Ko je spuščal vse štiri rešetke, mornar ni imel več dovolj moči, da bi odprl loputo reaktorskega prostora, ki je bila deformirana zaradi visoke temperature. S čolnom je odšel na dno Atlantskega oceana na točki s koordinatami 31 ° 28′01 ″ s. NS. 54 ° 41′03 ″ Z itd.
Oktobra 2010 se je na hitrem uničevalcu pacifiške flote zgodila nesreča - v strojnici se je prebil dovod goriva. Zadrževalnica se je vroče razplamtela, grozila je eksplozija rezervoarjev za gorivo - 300 ljudi je bilo na robu smrti. Aldar Tsydenzhapov, 19-letni voznik ekipe kotlovnice, je brezglavo odhitel v vročino, da bi prekinil dovod goriva. Ko je živ gorel, mu je uspelo obrniti ventil. Kasneje so zdravniki ugotovili: Aldar je dobil 100% opekline telesa. Težko je najti tolažilne besede za družino pogumnega mornarja - pričakovali so sina iz vojske, ne junaško zvezdo.
