Sestavo ladij poljske mornarice je treba čim prej posodobiti. Večina ladij, čolnov, podmornic in plovil je starih in jih je zato treba sodobno zamenjati. Poveljstvo je že pripravilo in potrdilo glavne načrte za posodobitev flote, vendar je njihovo izvajanje lahko povezano z določenimi težavami.
Dejanske težave
Plačni list poljske mornarice vključuje pribl. 50 zastavic za različne namene. Obstajajo dizelsko-električne podmornice, fregate in korvete, torpedni čolni, ladje in čolni za zaščito proti minam ter številna različna pomožna plovila in čolni.
Poljske podmorniške sile vključujejo le tri dizelsko-električne podmornice: eno ladjo sovjetskega projekta 877 in dve nemški čolni tipa Kobben (varianta projekta Type 205 za Poljsko).
Največji v površinskih silah sta dve fregati razreda Oliver Hazard Perry, ki so jih v začetku leta 2000 prejeli iz ZDA. Dopolnjujeta jih korveti Kaszub in Ślązak, zgrajeni po različnih načrtih. Obstajajo tri raketne čolne razreda Orkan. Amfibijska flota vključuje pet ladij projekta Lublin z možnostjo prevoza ljudi in opreme ter postavljanjem min. Najštevilčnejši v mornarici so minolovci - 19 ladij petih različnih projektov, vključno z novim Kormoranom, ki je začel delovati leta 2017.
Glavna značilnost in problem poljske mornarice je starost opreme. Tako še naprej služi še minolovac Czajka, zgrajen leta 1966. Fregate "Oliver Hazard Perry" so bile zgrajene v drugi polovici sedemdesetih let, nato pa so približno 20 let služile v ameriški floti, nato pa so jih prenesli na Poljsko.. 18 poljskih zastavic je začelo služiti v osemdesetih letih. Po letu 2000 je bilo mogoče sprejeti le pet površinskih ladij in plovil ter dve podmornici.
Načrti za prihodnost
V letih 2017-19. Poljsko poveljstvo je pripravilo in odobrilo več vodilnih dokumentov, ki opredeljujejo kratkoročni in srednjeročni razvoj mornarice. Eden od njih določa gradbene ukrepe do leta 2032, drugi pa obdobje od 2021 do 2035.
V skladu s temi načrti je treba do sredine naslednjega desetletja reorganizirati strukturo mornarice, pregledati njihovo število in izvesti pomemben program ladjedelništva. Zaradi teh procesov se bodo v floti pojavile udarne sile, vključno s podmornicami, fregatami, korvetami in patruljnimi čolni - po tri enote vsakega razreda. Udarno silo bo dopolnil par obalnih raketnih divizij. Sile za čiščenje min bodo zmanjšane na 3 sodobne bojne enote, vendar njihovo nadaljnje povečanje ni izključeno.
Podporne sile bodo doživele podobno posodobitev. Vključevali bodo štabno ladjo, izvidniške ladje, univerzalne transporte, tanker, geodetsko ladjo, 2 reševalni ladji, vlačilce itd.
Tako se bo v naslednjih 10-15 letih izplačilna lista poljske flote zmanjšala na dva ducata ladij, t.j. skoraj podvojil v primerjavi s trenutnimi številkami. Glavni prispevek k temu zmanjšanju bo razgradnja zastarelih minolovcev, zgrajenih v času Varšavskega pakta. Hkrati bo treba opustiti nekatere površinske ladje in vse podmornice - manj stare in številne, vendar določajo bojne lastnosti mornarice.
Zaradi posebnosti Baltskega morja namerava poljsko poveljstvo opustiti razmeroma velike ladje, na primer fregate Oliver Hazard Perry. Poudarek bo na ladjah manjše velikosti in prostornine, ki bodo bolj skladne z omejitvami Baltika. Pričakuje se, da bo to omogočilo pridobitev zahtevanih bojnih sposobnosti in hkrati zmanjšalo stroške gradnje in vzdrževanja.
Podvodna naročila
Že leta 2023-26. vse tri obstoječe podmornice morajo razviti dodeljene vire, v tem obdobju pa naj bi jih umaknili iz bojne moči flote. Program za njihovo zamenjavo je bil izdelan v zadnjih nekaj letih in se sooča z določenimi težavami: Poljska nima možnosti samostojne gradnje podmornic in ima omejen proračun.
Kot začasen ukrep se predlaga nakup rabljenih podmornic ustreznih lastnosti pri eni od tujih držav. Takšne ladje bodo omogočile odpis starih dizelsko-električnih podmornic, ohranile pa bodo podmorniške sile. Hkrati naj bi do leta 2024 izbrali tujega dobavitelja, ki mu bodo naročili gradnjo novih podmornic. Dokončani in naročeni bodo šele konec desetletja.
Poljsko poveljstvo trenutno primerja vzorce, predstavljene na mednarodnem trgu. Preučujejo se projekti francoskih, nemških in švedskih ladjedelnikov. Razmišlja se o možnosti gradnje ladij s skupnimi močmi s sodelovanjem poljskih ladjedelnic, ki nimajo izkušenj na področju podmornic.
Površinska konstrukcija
Glavni načrti in upi v okviru površinskih sil so povezani s korvetami / patruljnimi čolni tipa Gawron - spremenjena različica projekta MEKO A -100. Sprva je bilo načrtovano graditi 7 takih ladij, vendar so v letih 2012-13. program je bil močno odrezan. Zaradi pretirane zapletenosti in naraščajočih stroškov je bilo odločeno, da se dokonča gradnja le glavne ladje Ślązak in po poenostavljeni zasnovi. Vendar tudi to ni spremenilo situacije. Korveto, spremenjeno v patruljno ladjo z zmanjšanimi zmogljivostmi, so v mornarico sprejeli šele leta 2019.
Zaradi zastarelosti površinskih sil se spomnimo starih projektov. Razmišlja se o možnosti gradnje novih patruljnih čolnov po obstoječem tipu. Flota potrebuje vsaj dva od teh zastavic. Možnosti za patruljo / fregate novega projekta Miecznik ostajajo nejasne. Razvija se s sodelovanjem tujih strokovnjakov, vendar se gradnja še ni začela. Pričakuje se, da se bo pogodba za tri takšne fregate pojavila v letih 2022-23, ladje pa bodo dostavljene do leta 2030.
Leta 2017 je poljska mornarica prejela kormoranskega minolovca istoimenskega projekta. V letih 2019 in 2020 je potekala polaganje še dveh tovrstnih ladij. Po prvih načrtih naj bi začeli službovati v letih 2020-21, vendar se dejanski datumi premikajo v desno. Do leta 2022 bodo za nove minolovce kupljena tri daljinsko vodena podvodna vozila švedskega podjetja Saab.
Načrti za razvoj pomožnih sil predvidevajo ohranitev dela obstoječih ladij, ki ohranjajo ustrezno oskrbo z viri. Začela se bo tudi gradnja novih. Glavni del tovrstnih nalog naj bi rešile sile lastne ladjedelniške industrije. Hkrati bo treba del plovil in veliko sestavnih delov zanje kupiti v tujini.
Pomorske perspektive
Trenutno stanje poljske mornarice pušča veliko želenega in se postopoma poslabšuje. V bližnji prihodnosti bo morala flota odpisati stare ladje in plovila, katerih nadaljnje delovanje se izkaže za nemogoče ali nepraktično. Predlagani ukrepi za posodobitev lahko rešijo to težavo, vendar le delno.
Na podlagi rezultatov opazovanih in načrtovanih procesov do leta 2025-30. količinski kazalniki IUD se bodo opazno zmanjšali. Te izgube bodo delno kompenzirane z izgradnjo novih zastavic z izboljšanimi bojnimi lastnostmi in v celoti izpolnjeval trenutne zahteve.
Obseg sedanje in prihodnje gradnje je močno omejen s finančnimi zmožnostmi poljske flote. Do leta 2025 je predvidena poraba pribl. 10-12 milijard zlotov (2,5-3 milijarde dolarjev). ZDA). Ali bo mogoče najti dodatna sredstva za naročanje več ladij, ni jasno.
Tako se je Poljska znašla v posebnem položaju. Obstoječe industrijske in finančne zmogljivosti ne ustrezajo postavljenim vojaško-političnim nalogam. Zato mora ukaz iskati izhode in se celo žrtvovati. V prihodnjih letih se načrtuje izmenjava količine za kakovost in popolnejšo skladnost z zastavljenimi nalogami. Ali se bo takšna politika upravičila, bo znano čez nekaj let.
