Najprej malo pogovora o ladjah. Zakaj namreč ladja, zlasti bojna, pri normalnem človeku vzbudi toliko čustev? Verjetno zato, ker je človeštvo začelo plavati že dolgo pred izumom kolesa in se je začelo voziti. O poletih na splošno molčim. V zavesti je že genetsko utrjeno, da je ladja čudovita. Še posebej lepa ladja.
Na splošno je vsaka ladja kvintesenca sposobnosti človeštva. Na tehnični strani seveda. In glede na vloženo delo. Težko je reči, koliko tankov in letal je mogoče izdelati namesto ene fregate, če štejemo tone kovine in človeške ure dela, vendar se mi zdi veliko.
Ladja je sestavljena iz številnih sestavnih delov. Nima smisla naštevati, to je vsakomur jasno. Naša današnja zgodba govori o tistih, ki ustvarjajo le eno od sestavnih delov ladje. Ker ladje preprosto nimajo nepomembnih sestavnih delov, jo imenujmo ena izmed prijetnih. Za tiste, ki gredo na morje s to ladjo.
Sanktpeterburško podjetje "Proektintertekhnika" ustvarja galerije. Za vse ladje in plovila. Še posebej smo ponosni na delo pri opremljanju patruljne ladje "Admiral Grigorovich" z vsem potrebnim. Pravzaprav je zato fotografija ladje prisotna na začetku članka.
Kaj je torej potrebno, da mornarjem zagotovimo vse, kar potrebujejo, od boršča do kompota?
Odvisno od velikosti ladje. Z majhnimi plovili je po zgodbah predstavnikov "PIT -a" težje delati. Manj prostora - več napora, da vnesete vse, kar potrebujete, v dano količino.
A vse se začne z vozičkom (ali celo več) iz nerjavečega jekla.
Jasno je, da je morje agresivno okolje. Slana voda, vlažen zrak s soljo. Ker - nerjavno jeklo je naše vse. Preprosto nerealno je nekaj spreminjati iz vsakodnevne opreme za potrebe flote. Lažje je načrtovati in graditi iz nič kot zamenjati vse, kar lahko zarjavi. Zato je vse iz nerjavečega jekla. Od teles do zadnjega podložka. Z vsemi posledičnimi posledicami, ker nerjavno jeklo ni najboljši material za delo.
Tudi mlinček za meso je izdelan iz nerjavečega jekla. Ne poklon modi, ampak resnična nuja.
Morski kotel za hrano MPK. Srce vsake kuhinje.
To je najmanjši iz družine kotlov. 60 litrov. V liniji MPK so tudi kotli za vse velikosti: za 100, 200 in 300 litrov.
Spone proti nevihti. Lahko kuhate s katero koli smolo, nič se ne razlije.
Morski električni štedilnik s pečico.
Tako kot navaden štedilnik je sposoben vreti, cvrtiti, dušiti, peči. Obstaja 4 ali 6 gorilnikov. Od navadnega štedilnika se razlikuje le po stranicah, katerih naloga je, da ponev ali ponev ob ognjenem morju obdržijo na štedilniku.
Konvekcijska pečica.
Hibrid pečice in dvojnega kotla. Sposoben kuhati, cvreti, dušiti, peči, vreti. Toda za razliko od loncev in ponev prihrani vodo in maščobe. In čas, saj lahko za kuhanje porabi polovico časa, kot ga potrebuje štedilnik. In zavzame manj prostora.
Linija za distribucijo morske hrane.
Konstruktor, ki ga lahko oblikujete po želji, odvisno od prostora. Namen je jasen, bolnikom zagotoviti kosilo. Visoka kvaliteta. V skladu s tem se bo segrelo tisto, kar bi moralo počakati na svoj red v ohlajenem stanju, ne bo dovoljeno segreti.
Hladilna morska miza.
Za takojšnje skladiščenje, ne globoko zamrznjeno. od -2 do +8 Celzija. Razumem - in takoj na delo.
Seveda v arzenalu proizvajalcev Sankt Peterburga in druge opreme. Pečice, hladilniki, pomivalna korita, sušilniki.
Zelo smo pridno preučevali vse, kar je prineslo razstavo. Izdelano ročno in vestno. Čeprav je tisto, kar je za oglaševanje, se je ruska mornarica odločila pri opremljanju nove korvete.
Veliko časa posvečamo zgodbam o novih oborožitvenih sistemih v naši vojski, o novi tehnologiji. Toda kuhinja na ladji in kuhinja na terenu sta za uspeh enako pomembni kot tehnologija. Kajti s tresočimi rokami ne morete veliko pridobiti. To pomeni, da morata kuhinja in kuhinja delovati kot ura. Da, premagovanje vseh stisk in stisk vojaškega roka je zapisano v Listini. Je pa dobro, ko je vojna in kosilo po urniku. Za lačnega vojaka in mornarja to ni zagotovilo za uspeh.
Poleg tega načrtujemo obisk tovarne Proektintertekhnika. Ja, to je cela rastlina. In potem bo zgodba tako podrobnejša kot pisanejša, na srečo bo več prostora.
