Velika mednarodna letalska vesoljska razstava "China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018" ("China Airshow 2018"), ki je potekala od 6. do 11. novembra 2018 v mestu Zhuhai na Kitajskem. Poleg demonstratorja polne velikosti obetavnega napadalnega in izvidniškega brezpilotnega letala XY-820 z nizkim podpisom, opremljenega z dvema notranjima predelkoma visoko natančnega raketnega in bombnega orožja ter konceptom edinstvene operativno-taktične rakete sistem WS-600L, ki lahko zadene sovražne površinske in kopenske cilje, hkrati pa operaterje P-8A "Poseidon" do zadnjega sili v misel, da imajo opravka s sistemom protizračne obrambe HQ-9 ali C-400, oborožen s kamerami, so gostje China Airshow 2018 lahko posneli postavitev večnamenske taktične rakete HD-1.
V zbirki fotografij Mihaila Zherdeva, ki jo je 5. novembra 2018 objavil blog Centra za analizo strategij in tehnologij (Center AST) "BMPD", nismo predstavljeni z navadnim taktičnim križarjenjem ali balistično raketo, opremljeno z turboreaktivni motor ali raketa s trdnim gorivom, vendar dvostopenjska raketa dvokaliber z integrirano pohodno raketo. Motor začetne stopnje in dodatni pospeševalni motor, katerega gorivo izgori v približno 7-10 s, dajejo raketi HD-1 hitrost 1900-2200 km / h in jo pripeljejo tudi v redkejše plasti troposfere (do nadmorske višine 4-7 km) … Zahvaljujoč temu je možno začeti in stabilno delovati integralni raketno-merilni motor, prav tako pa se znatno zmanjša poraba njegovega generatorja plina na trdo gorivo, kar na koncu bistveno poveča doseg taktične rakete.
Oktobra so znani kitajski viri dejali, da so uspešni požarni preizkusi HD-1 že zaključeni, izdelek mladega zasebnega podjetja Guangdong Hongda Blasting Company pa je pritegnil pakistansko obrambno delegacijo. Tako močno zanimanje pakistanskih vojaških strokovnjakov za novo raketo "ramjet" ni mogoče razložiti le s tradicionalno odvisnostjo Islamabada od sodobnih kitajskih vojaških tehnologij v ozadju trenutnega teritorialnega spora z Delhijem glede lastništva zvezne države Jammu in Kašmir, pa tudi zaradi odličnih letalskih tehničnih parametrov HD-1, ki jih je treba razkriti. Sedež GHBC nima načrtov. Kljub temu je na podlagi takšnih projektov izstrelkov z neposrednim tokom, kot je protiladanska Kh-31A / AD (po Natovi kodifikaciji AS-17 "Kripton"), indijska poskusna protiletalska raketa XR-SAM / SFDR iz DRDO, kitajska raketna zračna bojna raketa dolgega dosega PL-15, evropske rakete Meteor in japonske protiladanske rakete XASM-3, je enostavno priti do zaključka, da bo imel HD-1 hitrost in manevriranje enake oz. celo boljši od večnamenskih taktičnih raket BrahMos, zasnovanih na podlagi naših protiladanskih raket 3M55. "Onyx".
Medtem ko imata "BrahMos" in "Onyxes", opremljena z enim nosnim dovodom zraka s centralnim ohišjem ("stožčasti tok"), potovalno hitrost približno 2700-3100 km / h (na velikih nadmorskih višinah), izstrelki, vnos ramjet naprave, ki so predstavljene z dvema ali štirimi pravokotnimi stranskimi odprtinami za zrak tako imenovanega "dvodimenzionalnega toka" (notranja kompresija), pogosto omogočajo projektilom, da dosežejo hitrost 3, 5-4, 5M. To funkcijo je mogoče izslediti pri primerjavi postavitev vhodnih naprav rakete ramjet "BrahMos" in japonskega HASM-3: slednja, opremljena z dvema pravokotnima dotokoma zraka, ima hitrost do 3600 km / h. Kitajski HD-1 ima 4 pravokotne dovode zraka dvodimenzionalnega pretoka, ki mu bodo z dovolj majhnim srednjim prerezom omogočili hitrost 4-4,5M na velikih nadmorskih višinah in 3-2,5M na srednjih in nizkih nadmorskih višinah. Kot lahko vidite, so hitrostne zmogljivosti tega izdelka izjemne in samo to dejstvo ga postavlja na višjo raven kot na primer ameriška protiradarska / večnamenska raketa AGM-88E AARGM ali naš Kh-58UShK, opremljen s standardom raketni motorji na trda goriva, po „izgorevanju“katerih se hitrost leta zmanjša na 2, 5-1, 5, kar ne dopušča manevrov proti letalom.
Poleg tega impresivno podaljševanje telesa omogoča namestitev v notranji volumen HD-1 posebnega ventila za regulacijo dovoda generatorja plina v zgorevalno komoro IRPD. S to napravo se generator plina shrani na križarjenem odseku poti, hkrati pa ohranja hitrost na ravni 2,0-2,5 M, kar mu omogoča, da v času potapljanja do cilja pospeši do 3500 km / h. Delovanje IRPD v zadnji fazi leta zagotavlja izvajanje intenzivnih manevrov proti projektilom s preobremenitvijo 25-30G. Danes niti ena raketa, opremljena s trdnimi gorivi, nima teh lastnosti (razen 9M723-1 Iskander-M). Kar zadeva sistem vodenja HD-1, tukaj govorimo o večfrekvenčnem aktivno-pasivnem iskalniku radarjev, namenjenem "zajemanju" površinskih in zemeljskih radijsko-oddajajočih in radijsko-kontrastnih ciljev sovražnika. Vgrajen je z modulom GPS in inercialnim navigacijskim sistemom. Zato bo zatiranje njegovih načinov vodenja zahtevalo uporabo najbolj zapletenega spektra elektronskih protiukrepov. Izvozna dobava pakistanske vojske HD-1 in oboroženih sil držav zahodne Azije lahko dokončno spremeni razmerje moči v več regijah hkrati.
