V zadnjem času se v naših medijih zelo živahno razpravlja o domnevno bližajočem se zmanjšanju letalskih enot iz različnih razlogov. Nekateri članki so bili napisani tako samozavestno, da sem, če sem iskren, celo dvomil. In ko sem vzel nekaj materialov, sem šel tja, kjer lahko podajo resnične pripombe o teh vprašanjih.
Dejansko je postalo zanimivo, kaj bi si o tem lahko mislili ne kolegi, ki milo rečeno ne grešijo s poznavanjem teme, ampak resnični predstavniki letalskih sil.
Več materialov na to temo sem pokazal podpolkovniku Aleksandru Avetisovu, s katerim sem se srečal v obzidju deželnega društva padalcev.
Alexander R. Avetisov, rezervni podpolkovnik, diplomant vojaške šole Kalinin Suvorov in desantnega oddelka višje vojaške artilerijske šole Kolomna. Služil je v DRA (12.1979-12.1981), sodeloval v protiterorističnih operacijah na ozemlju Čečenske republike. Odlikovan z medaljo "Za vojaške zasluge" (1991), Redom za pogum (1997), "Za vojaške zasluge" (2001).
Za nekoga bo morda mnenje pisateljev imelo večjo težo, toda z mojega vidika ima mnenje take osebe večjo težo.
Začnimo morda z vprašanjem, koliko je po vašem mnenju sploh smiselno govoriti o prepotrebnem zmanjšanju letalskih sil? In tu je drugo vprašanje: nekateri pisatelji se sklicujejo na popolnoma (z njihovega vidika) negativno izkušnjo uporabe vojn različnih držav pri desantih, pravijo, neupravičene izgube, zanemarljivi rezultati
- Ko govorim o tem, kar je bilo zapisano v teh gradivih, želim izraziti obžalovanje, da so letalske sile tako prikazane, njihova vloga je očitno omalovažena.
Najprej bi rad prešel na trditev, da mora pomanjkanje letal nujno zmanjšati število osebja. Osebno lahko to primerjam le s primerom, da bi moralo biti v vojski toliko pištol, kolikor je nabojev. Najprej ne udarite - to je to, pištola ni več potrebna.
Vezati letalske sile ali jih prilagoditi številu letal je torej popolnoma napačno.
Izkušnje iz Velike domovinske vojne in druge svetovne vojne so zelo pomembne, številni avtorji so odlični, da si jih zapomnijo in uporabljajo, a tukaj so zaključki …
Sklepi so popolnoma napačni. Kot da množične operacije niso bile izvedene in če so bile izvedene, so bile te operacije neuspešne, zato danes letalske sile niso potrebne.
Z enakim uspehom se lahko strateške raketne sile prepolovijo, prav tako niso imele niti ene uspešne operacije. No, ali pa začni.
No, morda bo primer strateških raketnih sil nekoliko pritegnil, a res obstaja nekaj podobnosti, se morate strinjati.
Lahko pa navedete primere iz Velike domovinske vojne in ne "Mardi Gras", ki je po pravici povedano že naveličan, ampak naš.
Operacija Vyazemskaya. Precej slavni trenutek vojne. Kijevska operacija je manj znana, čeprav je uspeh te operacije privedel do osvoboditve Kijeva 7. novembra 1943. Pristanek na Daljnem vzhodu leta 1945, spet … Za Japonce je bilo to zelo nepričakovano.
Češkoslovaška, 1968. Zelo slikovit primer uporabe letalskih sil. Pristanek s padalom na letališče, ki ga je bilo treba zajeti.
Način pristanka ne smemo zanemariti. 1979, Afganistan. Ta način pristanka je bil uporabljen večkrat in več kot uspešno.
Upam si misliti, da se kopenske sile verjetno ne bodo spopadle s to nalogo, saj je oprema letalskih enot bolj primerna za letalski prevoz.
Na splošno je vredno biti pozoren na dejstvo, da se v sodobnih svetovnih vojskah vloga mobilnih enot ne zmanjšuje, ampak nasprotno, narašča. In glede na velike razdalje naše države in trenutek, ko je malo verjetno, da bi se začeli bojevati "na tujem ozemlju z malo krvi", se izkaže, da se lahko sovražnosti začnejo kjer koli. In zahtevajo takojšnje posredovanje.
In tega posega ne bo vedno mogoče pripraviti vnaprej.
Upam, da so vaje, ki so letos potekale pri nas, zelo jasno pokazale, zlasti našim potencialnim, da letalske sile v celoti izpolnjujejo sodobne zahteve glede mobilnosti.
Ali se ne bo izšlo (kot nekateri napovedujejo), da se bodo letalske sile po vzoru Afganistana spremenile v nekakšno zastavo, primerno izključno za mirovne operacije ali mobilno pehoto?
- Tu bi zelo rad poudaril, da so letalske sile elita ne zato, ker je lepa oblika in kateri koli vodnjak je do kolen, ampak ker so čete sodobne, mobilne itd.
Vojaške kolege pogosto zanimajo vidiki usposabljanja. Letalske sile niso zaprta vrsta vojakov, izkušnje na usposabljanju so preučevali in sprejemali na naših poligonih, a žal je razlika velika in jo je težko hitro obvladati.
Kot primer bom z veseljem navedel tekmovanje leta 1999 med predstavniki 1. pehotne divizije ameriške vojske (najelitnejši, opažam, del) in reprezentanco predstavnikov ruskih letalskih sil. Naši so zmagali na 9 od 11 tekmovanj.
Tudi topniški ogenj je ostal pri naših z očitno prednostjo.
Kar so Američani imeli za prednost, to je vodenje in popravljanje preko satelita, ni igralo pomembne vloge. Da, izstrelki, vodeni skozi satelit, so ležali poleg tarč, v cilju. Toda naši topniki, brez satelitov, so običajno normalno razbili tarče, kar je Američane precej presenetilo.
Dejstvo, da so Američani našemu kasneje podelili svoje oznake, je seveda mogoče gledati na različne načine. Toda glavna stvar tukaj je priznanje naše letalske šole za usposabljanje. In kako se to naredi, načeloma ni tako pomembno.
Od kod vse prihaja? Obstaja samo ena mojstrovina za vse čase: "Znanost o zmagi" Aleksandra Vasiljeviča Suvorova. Vasilij Filipovič Margelov te nesmrtne postulate ni le prilagodil potrebam letalskih sil, jih prevedel v sodoben jezik, ampak jih je povzdignil v rang razumljivih in izvedenih.
Če se ne borite po številkah, ampak po spretnostih, si vzemite noč za zaveznike, uporabite vse možne vrste orožja za zmago in po potrebi določite kot tako vse, kar je mogoče doseči - korenine in deblo Suvorova, veje in plodove Margelova.
Danes številni "strokovnjaki" glasno pravijo, da je vloga mobilnih, zlasti padalskih enot, čim manjša, saj so tveganja zelo velika. Obstajajo sistemi zračne obrambe, sodobni sistemi odkrivanja in avtomatsko orožje, ki so povsod prisotni … Tveganja izgub med pristankom so tako velika, da jih na splošno ni vredno poskusiti
- Če sem iskren, me to danes navdušuje. Dejstvo, da ljudje, ki jim današnja taktika uporabe letalskih sil ni povsem znana, sedejo in o tem resno govorijo. Taktika, operativni nadzor, ugotavljam, to je vojaška umetnost. To je cela znanost.
Jasno je, da danes nihče ne bo metal vojakov na mitraljeze. Sodobna sredstva, o katerih smo razpravljali v teh člankih, so na voljo tudi tukaj, si predstavljate? In ne obstajajo samo oni, oni, sredstva, omogočajo "pripravo" ploščadi in hodnikov za pristanek, tako da se tam, ko je treba pristati, ne premakne niti en grm. Tja se ne bo nič premaknilo, če kdo ne razume.
Do taktičnega jedrskega naboja.
Kljub temu je jedrski napad preveč …
- Brez grobe sile! Bistvo tukaj ni v jedrskem naboju, ampak v dejstvu, da lahko letalske enote pristanejo in delujejo na ozemlju, očiščenem s takšnim nabojem. To je vse.
Da, seveda ekstrem, a po potrebi bodo letalske sile delovale v takšnih razmerah.
O vojaških operacijah, če je mogoče. Mnogi od tistih, o katerih razpravljamo, pravijo, da so letalske sile zelo ozko usmerjene enote
- Vojaške operacije … Kaj pa vojaške operacije? Ne vzamemo na primer posebnih sil, ki lahko odlično delujejo v gorah in od tam pometajo teroriste. To je njihova glavna naloga. In glavna naloga letalskih sil je povzročiti škodo sovražniku. Vsakdo, ki se sreča.
In druga stvar. Rekel bi - najpomembnejša naloga. To je zaseg in zadrževanje ozemelj. Kjer koli se nahajajo ta ozemlja, v katerem podnebju, v gorah, pod zemljo, v tropih, ni pomembno.
To je naloga sodobnih mobilnih enot, ki so naše letalske sile.
Še enkrat, v kakšnih taktičnih razmerah, ločeno od naših, za sovražnikovimi črtami, na neznanem ozemlju, v razmerah vsestranske obrambe in težke oskrbe - to je pravo bistvo mobilnih enot.
Najprej so letalske čete čete, tako drzno poudarjam.
Nemogoče si je niti predstavljati, kot v šali, da je nekakšen tja tekel padalnik z bajonetnim nožem in opravljal neko nalogo. Leta 1995, ko je bilo treba s silami enega bataljona vzeti cementarno, je Shamanov ukazal tri dni likati točko s silami treh topniških bataljonov. Priprave na izkrcanje.
To so čete. Ki ne morejo samo opraviti naloge sami, ampak imajo vse za pravilno izvajanje te naloge. Vse do nadzora balističnih izstrelkov, ki lahko nekam letijo in nekaj pometejo v prah, da bodo kasneje tam delovale čete.
Univerzalnih čet ni, obstajajo tisti, ki so temu čim bližje. Nekdo bo rekel, da se je težko prebiti v obrambo brez tankerjev. Ja res je. Toda utrjevanje uspeha, zajemanje črte - to niso tanki. Brez pehote tega ni mogoče.
Redna pehota se lahko s takšno nalogo spopade s podporo tankov. Ko pa potrebujete pravo mobilnost, ko potrebujete hiter odziv - oprostite, toda tukaj so potrebne ustrezne čete. Da, o tem govorimo.
No, strinjati se morate, če govorimo o res hitrem prenosu enot iz točke A v točko B, točke pa sta dva tisoč kilometrov narazen, kdo se bo hitreje spopadel s takšno nalogo, polk kombiniranega orožja ali letalski polk?
Mislim, da vsi veste odgovor.
Poskušal bom narediti določeno definicijo: letalske sile so "dolga roka" sodobnega boja, kajne?
- Ja točno. Le tu ne smemo zamenjevati ali primerjati z raketnimi silami. So tudi dolga roka. Toda raketne sile nikoli ne bodo mogle delovati kot letalske sile. Brez mobilnih enot bo sovražnikov poraz zelo težko porazdeliti po vsej globini njegove obrambe. Da, ni nemogoče, ampak precej težko.
Kaj je v bistvu izvidniški in udarni kompleks? To je predvsem agregat. MTR / izvidniška dela za določitev koordinat ciljev, nato so vsi povezani s testiranjem: podmornice, OTRK, tanki, topništvo … To je vse.
Da, modeli letal in helikopterjev se bodo spremenili, tehnologija na splošno se bo vedno spreminjala. Platforme se bodo pojavile na zračni blazini ali proti gravitacijski blazini, ne vem. Vem, da se koncept celovitega izvidništva, zajetja in zadrževanja ključnih območij in ozemelj ne bo spremenil. To je, oprostite, klasika.
V zvezi z vlogo verjetno vprašanje, ki pojasnjuje. V zvezi s tem se izraža veliko avtorjev: pravijo, zakaj? Obstaja posebna delovna skupina, obstaja izvidnica, pristali so v sovražnikovih črtah, našli cilj, prenesli koordinate - in tja so prileteli "Kaliber", "Iskander" … Zakaj ne vojna 21. stoletja?
- Ponovil bom, morda je vredno pojasniti. V okrajšavi letalskih sil je tretja črka "čete". V skladu s tem vključujejo izvidniške in gasilske enote, vse, kar je potrebno za dokončanje bojne naloge.
To je kompleksen, neumno je razdeliti MTR, inteligenco in tako naprej v različne košare. Vse mora delovati skupaj, z eno pestjo. Samo pest je mobilna in jo je mogoče uporabiti točno tako, kot jo sprejema koncept aplikacije.
Primer? Oprostite.
1941 leto. Poskus ustavitve nemške armade, ki so jo usposobile in začele teči sile na hitro poklicanih in oblikovanih divizij in milic. Ustavljeno, ja. Toda za kakšno ceno?
Usposabljanje in razumevanje pravilne uporabe, torej vse istega koncepta. Naši vojaki so Veliko domovinsko vojno začeli v puškarnicah, niti rovov ni bilo. Ali si končal?
Da, in velja omeniti, da imamo tudi jurišne odrede, ki po učinkovitosti niso slabši od nemških. Kako pa je izgledala njegova uporaba? Tank in par zaščitnih pištol. Sappers. Podpisniki. In v posebnih primerih bi lahko prispela tudi napadalna letala. Tako je delovala jurišna skupina.
Spomnimo se prve čečenske. Začeli smo zbirati padalce, ja. Zbrano. Padalci pravijo: dajte nam svoje častnike. In kje jih dobiti, glede na to, da smo začeli kot običajno, na begu. Policisti so bili imenovani za redne …
Nato so začeli zbirati združene letalske skupine. Spet ni bilo posebnega uspeha. Mimogrede, seveda.
Ko pa so začeli ustvarjati oddelke in jih celo organizirati na poligonih, se je začelo, da se je med teroristi ustalila univerzalna žalost.
In zdaj so letalske sile prav tak organizem. Dobro usklajen in uravnotežen. Sposoben opravljati zelo široko paleto nalog. Učimo se, učimo se vsak dan. Če so bile v operaciji poniževanja Gruzije resnične pomanjkljivosti, so kasnejša dejanja v isti Siriji pokazala, da lekcije niso zaman.
Nočem nikogar užaliti, toda vse te govorice o zmanjšanju letalskih sil na žalost vodijo ljudje, ki večinoma nimajo pojma, kako nadzorovati čete, kako voditi bojne operacije v sodobnih razmerah in z uporabo sodobne tehnologije.
Na srečo imamo še vedno ljudi, ki se ukvarjajo s takšnimi vprašanji, ki jih jasno razumejo. Tukaj amaterji ne sodijo. Seveda pa lahko razmišljate.
