Konec leta 2017 so v Moskvi v okviru razstave Vuzpromexpo-2017 javnosti predstavili novo terensko vozilo na nizkotlačnih pnevmatikah z delovnim imenom KamAZ-Arctic. Vozilo je zasnovano za razvoj skrajnega severa in je posebej zasnovano za učinkovito delovanje v izredno težkih podnebnih razmerah. Oblikovalci KamAZ, SKB MAMI in dveh moskovskih univerz - MSTU im. Bauman in Politehnika. Letos bi morali v Jakutiji opraviti teste vzdržljivosti novega terenskega vozila.
Na razstavi je ogromno modro terensko vozilo, tehta približno 17 ton, z odmikom od tal več kot 670 mm, navdušilo in pritegnilo pozornost navadnih obiskovalcev in strokovnjakov. Nič ni presenetljivega. Najbolj znani ruski proizvajalec dizelskih tovornjakov iz Naberezhnye Chelnyja ima svoj znanstveno-tehnični center (STC), ki se ukvarja z oblikovanjem sodobnih vozil, a za KamAZ je predstavljeno arktično terensko vozilo popolnoma nova smer dela. Prej terenska vozila pod blagovno znamko KamAZ še niso bila proizvedena. Po svojem videzu in lastni funkcionalnosti se novi avtomobil precej razlikuje od drugih obetavnih dosežkov ruskega avtomobilskega velikana.
KamAZ-Arktika, foto: vestikamaza.ru
Arktika zdaj pritegne vse več pozornosti. Pred štirimi leti je rusko vodstvo objavilo vseslovenski projekt "Družbeno-gospodarski razvoj arktičnega območja Ruske federacije za obdobje do leta 2020". Program postane še pomembnejši, če je usoda, da se približno 20 odstotkov ruskega ozemlja nahaja v polarnem krogu. Glavni cilj programa je razvoj gospodarske in socialne sfere življenja v regiji. Ta program med drugim vključuje širitev znanstvene in tehnične baze regije z ustvarjanjem in implementacijo naprednih tehnologij. V zvezi s tem je obstajala potreba po kakovostnem in zanesljivem avtomobilu, ki bi lahko deloval tudi v ostrih arktičnih razmerah in se spopadal s svojimi nalogami pozimi. Predstavljeno arktično terensko vozilo "KamAZ-Arctic" bo zanimivo vsaj za zaposlene na Ministrstvu za izredne razmere, medicinske delavce, pa tudi za raziskovalce in pionirje, stroj bi lahko bil zanimiv za znanstvenike in geologe. Ne smemo izključiti, da bi se sčasoma za ta razvoj lahko zanimala vojska in predstavniki različnih ruskih organov pregona.
KamAZ-Arctic je okolju prijazno terensko vozilo, namenjeno prevozu ljudi in blaga na arktičnih območjih Rusije, v regijah Sibirije in na Daljnem vzhodu. V avtomobilu je bil uporabljen zgibni okvir - razvit je bil v dveh modifikacijah: s konfiguracijo koles 6x6 in 8x8. Terensko vozilo z razporeditvijo koles 6x6 je že izdelano. Ima ogromne nizkotlačne pnevmatike, vsaka tehta četrt tone. Pravzaprav je to snežno in močvirno vozilo, ki ga lahko učinkovito uporabljamo na prostranih prostranstvih naše države.
KamAZ-Arktika, foto: vestikamaza.ru
Terensko vozilo, predstavljeno leta 2017, deluje na klasičnem motorju KAMAZ V8 in je opremljeno z ročnim menjalnikom. Novost bo certificirana kot vozilo za sneg in močvirje. Z vidika njegove zasnove je to popolnoma nov razvoj, nič takega ni ustvaril KamAZ. Za delo na Arktiki in v regijah na skrajnem severu mora novi avtomobil izpolnjevati zelo stroge zahteve. Delovati mora pri temperaturah okolice minus 50-60 stopinj Celzija. Premikajte se v popolnih terenskih razmerah: ne samo po snežni odeji, ampak tudi v razmerah z nizko nosilnostjo tal, v pogojih spomladanske otoplitve, pri delu na zimskih cestah. Po besedah Sergeja Nazarenka, glavnega oblikovalca inovativnih vozil pri STC KamAZ, je ključna značilnost novega terenskega vozila zgibni okvir: avto se ne obrača zaradi koles, ampak zaradi "lomljivega" okvirja. To odločitev so narekovale velike dimenzije uporabljenih koles: zelo široke so za arktično terensko vozilo, ki ne zagotavljajo virov, ki zadostujejo za normalen zavoj.
Druga pomembna značilnost novega izdelka iz Naberezhnye Chelnyja so njegove zelo široke pnevmatike. S pomočjo takšnih pnevmatik se problem tekaških sposobnosti avtomobila uspešno reši v posebnih podnebnih razmerah in na nestabilnih tleh: tundra, močvirna območja, firnski sneg (gost grobozrnat sneg). Pnevmatike, nameščene na terensko vozilo, so lahko dveh standardnih velikosti: široke 700 mm (različica »Dimension«) in širina več kot 1000 mm (različica »Oversized«). Uporaba različice "Gabarit" omogoča arktičnemu terenskemu vozilu, da izpolnjuje dovoljene parametre prometnih pravil, kar pa novosti KAMAZ omogoča prosto gibanje po javnih cestah, terensko vozilo lahko doseže hitrost do 50 km / h. Hkrati je različica "Oversized" s širokimi pnevmatikami namenjena gibanju po tleh z nizko nosilnostjo. Odmik od tal terenca KAMAZ-Arctic je prav tako impresiven-677 mm. Kot ugotavlja Nazarenko, se lahko zaradi naštetih lastnosti novost uporabi kot "alfa mobile" - vozilo, ki bo vodilo gibanje konvoja drugih avtomobilov, ki bo vodilo navadne terenske tovornjake. Nosilnost novega severnega velikana je ocenjena na 13 ton.
Ena od značilnosti arktičnega terenskega vozila je prisotnost polnopravnega udobnega bivalnega prostora za tri osebe. Znotraj stanovanjskega modula so spalni prostori, bencinski generator, električni pretvorniki, zaloga pitne vode, kuhinja s kuhalno ploščo in mikrovalovno pečico, stranišče in celo tuš. V notranjosti je tudi TV, satelitski telefon. Oblikovanje stanovanjskega modula so izvedli strokovnjaki iz SKB MAMI. Strokovnjakom tega podjetja je uspelo v celoti združiti utilitarne lastnosti terenskega vozila s precej elegantnim videzom in premišljeno ergonomijo, ki izpolnjuje vsa merila za udobno in avtonomno bivanje v stanovanjskem modulu. Do modula lahko pridete s posebno zložljivo lestvijo. Stanovanjski modul arktičnega terenskega vozila "KamAZ-Arctic", ki bo uradno certificiran kot vozilo za sneg in močvirje, je polnopravni bivalni prostor, v katerem lahko živite ali čakate na pomoč v najhujših podnebnih razmerah vsaj tri dni. "Vsaj tri dni, bolje pa teden ali celo več," je dejal Sergej Nazarenko, glavni oblikovalec inovativnih vozil pri NTC KamAZ. Poleg tega so v stanovanjskem modulu na voljo klimatske naprave, ki bodo pomagale izolirati njene prebivalce od severne "zveri": komarjev, mušic in mušic.
Stanovanjski modul, fotografija: vestikamaza.ru
Poleti 2018 se bo novo arktično terensko vozilo "KamAZ-Arctic" znova pojavilo na različnih razstavah, v drugi polovici poletja pa bo odšlo v hladne regije naše države. Poleg Yakutije avto čaka tudi na Yamalu. Drugo terensko vozilo 8x8 bo pripravljeno do konca tega leta. Že znano je, da bo prejel pogonski agregat P6 (to je nov šestvaljni vrstni motor KAMAZ, ki je nastal v sodelovanju z nemškim podjetjem Liebherr in se približuje najboljšim tujim kolegom), novo kabino K5 in avtomatski menjalnik.
"KamAZ-Arktika", render skb-mami.ru
Stanovanjski modul, render skb-mami.ru
